1.或40萬元起售 奧迪全新S3年內(nèi)進(jìn)口上市

        日前，國內(nèi)媒體報道從一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商得到消息，新一代S3將會在今年下半年進(jìn)口國內(nèi)，起售價將可能為40萬元。

        奧迪新一代S3為奧迪新一代A3的高性能版車型，其外觀配有專屬空氣動力學(xué)套件和大尺寸合金輪圈，其視覺效果相比A3更加動感。

        動力方面，S3匹配的是高功率版2.0TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率輸出300馬力，最大扭矩380N·m，配備6速雙離合變速箱的車型0-100km/h加速時間僅為4.9秒（手動版本為5.3秒）。預(yù)計引入國內(nèi)的新一代S3將以配備6速雙離合變速箱的車型為主。除此之外，新車還標(biāo)配奧迪的駕駛模式選擇系統(tǒng)，其能夠提供多種模式選擇，包括Auto（自動）、Dynamic（動態(tài)）、Comfort（舒適）以及Individual（個性化設(shè)定）。

        奧迪新一代S3在國外有兩廂版車型和三廂版車型可選，未來是否兩款車型都會引入目前還不確定，我們還需等待來自官方的消息。

2.采用輕量化設(shè)計 寶馬X7最新消息曝光

        從2004年底開始，坊間就傳出寶馬計劃研發(fā)全尺寸SUV X7的消息，不過從2008年開始由于全球經(jīng)濟(jì)形勢不好，X7項目被擱淺。而隨著近些年來經(jīng)濟(jì)回暖，尤其是汽車市場快速升溫，寶馬又將X7提上日程。最新消息是，寶馬X7將定位一款高端全尺寸跨界SUV，競爭對手也對準(zhǔn)了奔馳GL以及正在研發(fā)當(dāng)中的奧迪Q8。

        據(jù)消息稱，寶馬X7將基于下一代X5平臺研發(fā)，造型設(shè)計可能會保留X6的一些元素，采用轎跑車的風(fēng)格，并穿插一些硬朗有力的線條。另外該車還將采用諸多輕量化設(shè)計，車身采用鋁制或者碳纖維材料，控制整車重量，以幫助降低燃油消耗。

        動力方面，預(yù)計寶馬X7將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外還提供有混合動力版本，傳動部分則匹配8速自動變速箱。

3.對手賓利飛馳 奔馳全新S級Pullman曝光

        前段時間，我們曾報道過奔馳全新S級Pullman的諜照，日前，這款車的最新諜照再次被曝光了出來，與以往不同的是此次的諜照中還包括了新車的內(nèi)飾諜照。

        在奔馳宣布邁巴赫停產(chǎn)后，全新S級Pullman將成為奔馳旗下最頂級的豪華轎車。全新S級Pullman在現(xiàn)有S級加長版3165mm軸距的基礎(chǔ)上再次加長，其軸距將達(dá)到3515mm。

        此次曝光的諜照中首次出現(xiàn)了新車的內(nèi)飾照片，由于基于全新S級打造，所以新車的中控臺與S級并無太大區(qū)別。后排座的設(shè)計也與S級大致相同。國外媒體報道Pullman還將可能會推出配備六個座椅（后排對向四座位設(shè)置）的車型。

        動力方面，S級Pullman將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。除此之外，新車還將會有一款混合動力車型供消費(fèi)者選擇。S級Pullman最快將可能于2014年春季發(fā)布，這款車將與賓利飛馳和勞斯萊斯古思特為主要競爭對手。

4.西雅特Leon旅行版曝光 法蘭克福首發(fā)

        西雅特在去年發(fā)布第三代Leon五門掀背版，數(shù)月后又推出SC三門掀背版，實用性更強(qiáng)的全新ST五門旅行版日前在網(wǎng)絡(luò)中曝光，新車將在九月開幕的法蘭克福國際車展全球首發(fā)。

        西雅特Leon旅行版擁有587升載物空間，略低于第七代高爾夫旅行版和明銳旅行版，后兩者的載物容積分別達(dá)到605升和610升。新車的外形設(shè)計沒有懸念，差不多就是五門掀背的拉長版本，配搭了新設(shè)計的多幅條合金輪轂，尾燈相比五門掀背版更圓潤更大。西雅特對旅行版的處理手法與大眾和斯柯達(dá)并無二致，高爾夫和明銳旅行版也采用了相同的套路。

        動力方面，西雅特將為Leon旅行版提供86 hp輸出的1.2升TSI增壓發(fā)動機(jī)作為入門動力，汽油動力旗艦為180 hp輸出的1.8升TSI增壓發(fā)動機(jī)。柴油動力方面，將獲得90 hp和105 hp輸出的1.6升TDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及150 hp或者184 hp輸出的2.0升TDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

        負(fù)責(zé)西雅特研發(fā)和設(shè)計工作的副總裁Matthias Rabe表示Leon ST旅行版將提供右舵和四驅(qū)版本，四驅(qū)版本將借用第七代高爾夫的4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)。在發(fā)布ST之后，西雅特將在年底為五門和三門掀背版推出Cupra高性能版，但ST旅行車是否推出Cupra高性能版尚不確定。

5.標(biāo)致雪鐵龍擬2016年在所有法國工廠實現(xiàn)扭虧

        據(jù)路透社報道，標(biāo)致雪鐵龍目前正在同法國工會就提高工廠競爭力展開談判，并希望到2016年在所有法國工廠實現(xiàn)止跌。

        在歐洲面臨巨額虧損的標(biāo)致雪鐵龍目前正在同法國工會進(jìn)行談判，希望獲得各工會的妥協(xié)，以便提高法國工廠的競爭力。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍發(fā)布的2012年財報，該集團(tuán)去年營業(yè)虧損達(dá)到5.76億歐元（約合7.61億美元）。

        為了實現(xiàn)扭虧為盈，標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)開始在法國推行重組計劃，包括關(guān)閉位于巴黎附近的歐奈工廠和裁撤1萬余名員工。

        今年5月底，標(biāo)致雪鐵龍開始同法國工會展開談判，希望同員工在削減勞動力成本以及裁員方面達(dá)成協(xié)議，以期提高法國工廠的生產(chǎn)效率。

        標(biāo)致雪鐵龍人力資源總監(jiān)Philippe Dorge表示，去年該集團(tuán)法國工廠的平均產(chǎn)能利用率僅為75%，該集團(tuán)計劃到2016年將這一比例提升至100%，相當(dāng)于每年以兩輪輪班的制度保持運(yùn)營235天。

6.通用成立專門小組研究特斯拉 視其為威脅

        樹大招風(fēng)，這句中國老話在今天的美國汽車業(yè)也得到了驗證。

        最近，美國電動汽車制造商特斯拉因為銷量與利潤超過市場預(yù)期而風(fēng)頭正勁。特斯拉的成功與其創(chuàng)新的商業(yè)模式密切相關(guān)，比如向其他汽車公司大量出售ZEV信用(零排放車輛信用)、提供免費(fèi)充電服務(wù)、90秒快速換電池和自營的經(jīng)銷模式等。

        這些舉動引起了美國最大車企通用汽車警惕，這家擁有104年歷史的企業(yè)視其為汽車行業(yè)的破壞性力量，并將其視作威脅。

        通用汽車不得不承認(rèn)特斯拉有過人之處，因為定價6.99萬美元的特斯拉Model S的銷量竟然超過了定價3.91萬美元的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。現(xiàn)在通用汽車的CEO艾克森已經(jīng)設(shè)立一個小組來研究特斯拉，以免在未來的競爭中猝不及防被對手超越。

        通用汽車副總裁在一次彭博社的采訪中表示，在汽車發(fā)展的歷史道路上不乏因為忽略創(chuàng)新而倒下的大公司，很多時候它們都不知道是怎么被擊垮的。

        通過汽車顯然屬于大公司，它在2008年年金融危機(jī)中差點(diǎn)轟然倒塌，在經(jīng)歷了破產(chǎn)重組后現(xiàn)在正朝著更加有效和靈活進(jìn)行轉(zhuǎn)變。