在國家汽車促消費政策的總基調下，皮卡車型的三包政策、路權政策等對皮卡消費有較大的支持作用。主力車企也推出乘用化皮卡產品，對近幾年的皮卡消費持續有促進趨勢，最終促成了本月皮卡同比2019年2月實現20.4%增長的良好業績。而皮卡市場受益于乘用化的市場擴張的效應也將進一步顯現。
從區域市場看，皮卡市場回歸北方，西南、華南、中南地區的市場需求相對疲軟，北方地區的市場表現明顯改善。由于房地產調整帶來的工程類需求低迷，而近期地方政府投資在加大，可見皮卡市場與財政緊密度在提升。
近幾年皮卡成為乘商結合的消費的新熱點，持續表現較強，近期皮卡車企努力跟上時代潮流，龍頭主力車企長城皮卡受到芯片短缺提升速度放緩，江鈴汽車、上汽大通、江淮汽車表現很好，五菱等新進入車企強勢低價布局并占據二線主力銷量地位，而部分傳統皮卡企業則面臨巨大的增長壓力。
注：本文數據基于乘用車市場信息聯席會月報表(商用車產銷快訊)-終稿
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