新聞概要
1.布加迪推6款傳奇限量版車型 8月16日首發
2.或9月亮相 曝邁凱倫新款12C敞篷版諜照
3.外觀小改 寶馬新款X3國內諜照首次曝光
4.雙座設計 西雅特LEON Coupe假想圖曝光
5.豐田和福特放棄合作開發混合動力車技術
6.通用汽車今年全球發布40款新車 美國市場占18款
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
近日,超豪華汽車品牌布加迪宣布將推出“Les Légendes de Bugatti”傳奇限量版車型,在未來一年中,布加迪汽車將陸續發布這6款威速16.4 Grand Sport Vitesse傳奇限量版車型,向品牌傳奇人物致敬。
值勒芒24小時耐力賽迎來90周年之際,首款布加迪“Les Légendes de Bugatti”傳奇限量版車型將以賽車手Jean-Pierre Wimille的名字來命名。Jean-Pierre Wimille在賽車運動發展史上享有舉足輕重的地位,并與布加迪公司發展緊密相連,曾助力布加迪兩度問鼎勒芒賽事。這款布加迪“Jean-Pierre Wimille”傳奇限量版車型將于8月16日-18日在美國圓石灘車展上全球首發,限量發售僅3臺。 全新“Jean-Pierre Wimille”傳奇限量版車型的設計靈感源自于1937年在勒芒賽事中拔得頭籌的布加迪賽車。當時布加迪57G Tank被噴涂以代表法國賽車的經典藍色。這款全新的超級跑車車身采用經典藍色清漆噴涂的碳纖維材料,車身其他部分被飾以Wimille Bleu淺藍色。其內飾沿用了與外觀相同的色彩搭配。 這6款傳奇限量版均基于布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse車型打造而成。布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse于2012年春季推出,并于2013年4月以408.84公里的最高時速突破了世界最快速度記錄,成為目前全球速度最快的敞篷版超級跑車。其所搭載的8升W16發動機,最大功率可達1200匹馬力,峰值扭矩可達驚人的1500牛•米(3000-500轉/分);僅2.6秒即可完成從靜止加速至100公里/小時。
近日,海外媒體曝光了一組邁凱倫新款12C Spider在紐博格林賽道路試的諜照,新車有望于今年9月的法蘭克福車展正式亮相。
通過諜照我們看出,新款12C Spider整體外觀變化不大,新車將采用硬頂敞篷設計,輪轂造型也改為十輻樣式。其他方面,由于目前該車前臉仍處于偽裝狀態,因此我們無法看出細節變化。不過據之前消息,新款12C Spider的前保險杠與前大燈將采用新的設計。 據之前報道,邁凱倫新款12C Spider將對動力系統方面進行升級,該車搭載的3.8升雙渦輪增壓V8發動機經過重新調校后有望達到650馬力,相比現款12C車型則將高出25馬力。
寶馬新款X3車型還在醞釀當中,很早以前我們也報道過有關這款新車型在海外路試的新聞,而近日,汽車之家網友在論壇中爆料該車已在國內開始路試,同時還有幾張諜照分享出來。
通過諜照來看,預計寶馬新款X3外形方面的變化集中在前后保險杠附近,同時前進氣口部分也可能有所調整。另外從前燈組的特寫來看,其造型以及內部結構也沒有明顯的變化。 動力方面,根據之前消息,寶馬新款X3將延續現款的動力總成,匹配2.0T以及3.0T發動機,傳動系統將配備的是8速自動變速箱。
近日,有媒體曝光了LEON Coupe的假想圖,它采用全新的MQB平臺,外觀造型比LEON SC更具侵略性,車頂具有明顯的轎跑車風格。另外,除了外觀的變化,它同時采用了雙座的設計。
據介紹,此前在上海車展亮相的LEON SC與五門版車型相比,除了軸距短35mm,車身的設計看起來更為緊湊靈巧之外,其余基本相同。所以LEON SC并不能算是標準的轎跑車,這也是西雅特開發LEON Coupe的原因。 和LEON SC一樣,LEON Coupe采用全新的MQB平臺打造。外觀方面,它的前臉與LEON SC基本一樣,前大燈造型依舊犀利。主要區別在于車身側面的設計,LEON Coupe的車頂弧線更為圓滑,采用雙座設計后,可以看到它的后車窗更加小。 目前,官方沒有公布LEON Coupe相關動力信息。預計它和LEON SC一樣,汽油版方面,入門級或將提供86馬力(63kW)和105馬力(77kW)的1.2TSI發動機,122馬力(90kW)和140馬力(103kW)的1.4TSI發動機;高配車型則將配備最大功率180馬力(132kW)、扭矩為250N·m的1.8TSI發動機。此外,它還有可能配備1.6TDI、2.0TDI兩款柴油發動機。與它們匹配的分別是5速手動、6速手動以及7速DSG三款變速箱。
美國當地時間7月23日,豐田汽車發布聲明稱,將取消同福特聯合研發混合動力車的項目,兩家公司將分別獨立開發混動技術。 豐田表示,2011年8月和福特達成基本協議,將共同開發用于輕卡/皮卡和SUV的混合動力系統。雙方開展了針對共同研發的可行性調查。經過多次協商,豐田和福特認為合作項目內容難以落實,因而決定放棄。未來豐田和福特將各自獨立研發混動系統,福特預計最早2020年推出混合動力卡車。 不過雙方當初還就IT領域達成合作協議,將共同開發車用軟件。這一領域的合作將得以保留,不受混動技術合作項目流產的影響。 豐田方面指出,迄今為止的合作研發成果卓著,兩家公司都看好混動技術的未來前景。 目前豐田已經在全球累計銷售超過500萬輛混動車,近20款車型,減少3,400噸CO2排放,節約30億加侖燃油;其中在美國的12款車銷量達到200萬輛以上,占當地混動車總數的70%。豐田計劃2015年前發布21款新混動車。
綜合外電報道,通用汽車計劃今年在全球范圍內發布超過40款新車和改款車,其中在美國本土市場將推出18款新車/改款車,旨在產生更多利潤。 通用汽車CFO丹·阿曼(Dan Ammann)今年表示,當前公司的焦點在于今年向全球推出超過40款新車型和改款車,涵蓋公司單車利潤最高的皮卡(新款雪佛蘭Silverado皮卡和GMC Sierra全尺寸皮卡)車型。彭博社則指出,通用汽車計劃今年在美國發布18款新車,雪佛蘭品牌為重心,除了Silverado皮卡之外,還包括改款雪佛蘭科爾維特、雪佛蘭Impala。 新款Silverado Crew Cab皮卡今年5月份抵達美國經銷商的城市展廳,而雙Cab車型預計第三季度上市,標準Cab車型大約晚一個月到45天,但不會延遲到第四季度——公司在該季度將開始銷售2014款車型而非2013款。 第四季度在美國上市的新車還有凱迪拉克CTS、改款別克君威。新雪佛蘭Impala轎車則從今年第二季度開始交付經銷商。科爾維特將在9到10月份進入經銷店,目前已經獲得大量訂單。 一家位于美國的通用汽車經銷商預測稱,今年第三季度和第四季度將是旺季,新款雪佛蘭Silverado皮卡的上市將吸引眾多消費者。外媒稱新車攻勢將為通用汽車美國業務帶來更多利潤。 在全球市場中,通用汽車將發布的重要車型主要如下:北美市場為雪佛蘭Silverado皮卡、GMC Sierra全尺寸皮卡、雪佛蘭Impala、科爾維特Stingray和凱迪拉克CTS等;歐洲為歐寶Adam、Cascada和Mokka車型,以及雪佛蘭Trax,南美則為雪佛蘭Onix和Spin。