車市掃描-2015年第3期
發(fā)布時間：2015-01-28 15:16:39 瀏覽量：2809次
本周車市概述
1.1月零售走勢低迷
2.1月廠家銷量仍靠月末沖
3.中央公車拍賣預(yù)示私車時代正式到來
4.油價13連跌與汽車行業(yè)利潤增長
5.豪車的經(jīng)銷商虧損只能找廠家補貼
新品、降價掃描
1.售21.98萬-25.98萬元2015款馬自達8上市
2.售6.38萬-6.98萬元廣汽中興GX3正式上市
3.售8.89萬-11.89萬元新款吉利EC8正式上市
宏觀環(huán)境和政策信息
1.李克強：中國經(jīng)濟基本面總體向好
2.匯豐銀行：1月匯豐制造業(yè)PMI初值為49.8
3.商務(wù)部：絕大部分外資進入將不再審批。
4.歐版QE啟動 總規(guī)模逾萬億歐元。
5.統(tǒng)計局：中國2014年全年GDP增速為7.4%
6.交通部：改革收費公路管理模式收支兩條線
7.車險費率改革或4月試運行
8.福建：購置純電動公交車最高補50萬元
9.江蘇：汽車租賃經(jīng)營行政許可規(guī)范出臺
10.今年高速免費共20天
11.首批公車或1月25日開拍 拍賣對象限公司
12.北京：40萬"國一"車明年擬禁入六環(huán)
13.北京：工商抽檢14種汽配商品多家汽配城產(chǎn)品不合格
新車信息
1.寶馬新款3系旅行版諜照曝光
2.奔馳全新C級Coupe諜照曝光
3.比亞迪唐預(yù)售價30-60萬元
4.奇瑞艾瑞澤5諜照曝光
5.起亞全新智跑諜照曝光
6.新款福克斯兩廂版諜照曝光
7.雪鐵龍C4L1.2T實車圖曝光
8.別克全新英朗將于3月2日上市
9.國產(chǎn)全新漢蘭達將于3月底上市
10.奇瑞艾瑞澤5諜照曝光
11.新一代樓蘭國內(nèi)諜照曝光
企業(yè)動態(tài)
1.保時捷上月在華銷量近翻倍今年目標(biāo)增速40%
2.奔馳2014年在華銷量增29%
3.東風(fēng)英菲尼迪：2015年不懼挑戰(zhàn)創(chuàng)新體驗式營銷
4.比亞迪要造全球最安全的車2017推出"明"
5.北汽幻速經(jīng)銷商將達300家布局3/4線市場
6.東風(fēng)裕隆2015年目標(biāo)七萬輛四款新車護航
7.華晨寶馬高樂接替萬博瑞任營銷高級副總裁
8.廣汽菲亞特更名并調(diào)整股比
9.廣汽考慮在俄羅斯建廠投產(chǎn)傳祺車型將擴充至20款
10.陸斌正式加盟奇瑞任營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理
11.上海大眾2015年銷量沖擊200萬輛
12.上海大眾銷售進口車將調(diào)整細(xì)節(jié)近期公布
13.上海通用武漢基地將正式投產(chǎn)
14.一汽-大眾2015年鎖定185萬輛銷量目標(biāo)
15.一汽豐田經(jīng)銷商22億補助或?qū)崿F(xiàn)
16.長安將推產(chǎn)品/渠道全新戰(zhàn)略發(fā)力新能源
行業(yè)動態(tài)
1.寶馬i3獲滬新能源車免費牌照資格
2.安聰慧接棒沃爾沃母公司董事長
3.斯巴魯擱置在華生產(chǎn)項目
4.DS在華啟動2015年新戰(zhàn)略
5.特斯拉承認(rèn)在中國遇頹勢馬斯克30億蒸發(fā)
6.特斯拉未來計劃在華建立工廠
7.2014年70%經(jīng)銷商虧損
8.2015年新能源汽車產(chǎn)銷將超20萬輛
車市信息摘要
跨國集團和海外市場
1.豐田2014年全球銷量1023.1萬輛力壓大眾蟬聯(lián)冠軍
2.豐田首款燃料電池車Mirai走熱訂單接近預(yù)期4倍
3.日本追加投資推廣FCV2020年前東京建35座加氫站
4.大眾將重組商用車業(yè)務(wù)建立新總部獨立上市
5.大眾推出汽車黑匣子
6.凱迪拉克擬精簡美國經(jīng)銷商 提升品牌形象
7.雷克薩斯NX/RC在美或?qū)⒎至鰽BB定位年輕化
8.阿根廷2014年汽車產(chǎn)量跌兩成銷量驟跌36%
9.寶馬2014年全球銷量增長7.9%今年15款新車再助漲
10.菲亞特克萊斯勒:擬2016年前推出20款新車
11.捷豹路虎展示BikeSense新技術(shù)
12.歐洲車市2014年增長5.7%，7年來首次上漲
13.現(xiàn)代-起亞美國燃效虛高定案罰金漲1千萬美元
本周車市概述
1.1月零售走勢低迷
我們在月初預(yù)計1月零售190萬，同比增9%，環(huán)比降2%。目前看零售稍低于預(yù)期，原因是14年底沖刺過度導(dǎo)致價格體系受損，而部分車企的零售也有強力沖刺現(xiàn)象，由此導(dǎo)致15年初需要停滯來穩(wěn)定市場。但隨著深圳限購帶來的大城市購車熱，春節(jié)前的購車熱還是會來的。
2.1月廠家銷量仍靠月末沖
我們在月初預(yù)計預(yù)計1月批發(fā)191萬，同比增12%，環(huán)比降3%。由于12月的目標(biāo)壓力較大，經(jīng)銷商的理論庫存壓力較重。而隨著1月的零售逐步恢復(fù)，月末的批發(fā)仍會沖刺，而春節(jié)在2月中下旬對1月末的沖刺有利。
3.中央公車拍賣預(yù)示私車時代正式到來
近期中央國家機關(guān)開始公車拍賣，這也是車市的重大事件，標(biāo)志著中國車市從公車為消費風(fēng)向標(biāo)時代正式轉(zhuǎn)向私車時代。中國車市從轎車起步，也是轎子類的官車為代表，逐步轉(zhuǎn)向私車時代，而此次公車拍賣體現(xiàn)公車的市場影響進一步下降，以消費者為核心的私車時代完全進入主角。隨著公車數(shù)量的銳減和使用條件受到約束，公車的社會導(dǎo)向效果逐步被官員購買的私家車所取代。相對于前期的低車價高裝潢、高維修成本的特有現(xiàn)象，使用成本低、品牌認(rèn)可度高的品牌得到更大的市場。
4.油價13連跌與汽車行業(yè)利潤增長
國家發(fā)改委26日下午發(fā)出通知稱，自1月26日24時起下調(diào)國內(nèi)汽柴油價，汽油每噸下調(diào)365元，柴油每噸下調(diào)350元。此次下調(diào)后，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面開啟“五元時代”。從2014年7月22號油價第一次下調(diào)起，“十三連跌”已致成品油每升累計下調(diào)：汽油2.03元，柴油2.4元。財政部22日公布去年1—12月國有企業(yè)運營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，去年國企利潤總額和應(yīng)交稅金同比增幅均放緩。汽車、醫(yī)藥、商貿(mào)等行業(yè)利潤增幅較高。這兩者關(guān)聯(lián)起來體現(xiàn)汽車行業(yè)受益于國際資源價格下跌的利益較大。尤其是汽車行業(yè)屬于成本壓力較大的行業(yè)，鋼鐵、進口零部件的價格下跌對成本改善的效果明顯，汽車行業(yè)的成本增長與銷售額增速的增速差較大，實現(xiàn)利潤的較好增長。油價下跌等綜合因素帶來國內(nèi)SUV等多功能車的需求暴增，據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，14年SUV國內(nèi)零售382萬臺，同比增速達到36%，油價下降帶來的SUV這樣的高價車型的銷量超高速增長也是對車企利潤的巨大提升。尤其是自主品牌車企的SUV市場份額已經(jīng)是49%，高銷量增長帶來的利潤是喜人的。而汽車行業(yè)的利潤增長也是有能力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈利潤的平衡，近期的整車企業(yè)給經(jīng)銷商的更多促銷和返利補貼也是行業(yè)利潤再分配的體現(xiàn)。
5.豪車的經(jīng)銷商虧損只能找廠家補貼
豪車的經(jīng)銷商虧損較嚴(yán)重，而今年的車企利潤豐厚，這兩者似乎是矛盾的，但實際并不是不可調(diào)和的。車企定的目標(biāo)高，其利潤收獲也大，而多賣一輛車的利潤是極其豐厚的，因此廠家才會權(quán)衡利益而力爭更高目標(biāo)。目前中國車企的平均銷售利潤10%，而經(jīng)銷商的損失達到2%也就是很恐怖的嚴(yán)重虧損了，兩者對比就能看出多賣車辛苦的是經(jīng)銷商，利潤損失的也是經(jīng)銷商，而廠家如果考慮更多分享，則經(jīng)銷商還是會努力賣車而獲得豐厚的年終返利彌補虧損。目前的經(jīng)銷商找廠家要利潤補貼實際會變成常態(tài)性的補貼，這樣經(jīng)銷商體系也就能穩(wěn)定。
新品、降價掃描
1.售21.98萬-25.98萬元2015款馬自達8上市
1月19日，2015款一汽馬自達8上市，新車共3款車型，售價區(qū)間為21.98萬-25.98萬元。
外觀方面，新車在老款前霧燈位置新增LED日行燈，同時尾燈組采用LED光源。另外，新車增加珠光白車身顏色。
內(nèi)飾方面，新車中控臺采用了全新深色配色，搭配高光的黑色飾板。配置方面，新車頂配車型增加了副駕駛座椅四向電動調(diào)節(jié)、全車不銹鋼迎賓踏板、倒車攝像頭、8英寸觸摸屏、導(dǎo)航和藍牙系統(tǒng)等配置。
動力方面，新車搭載2.5L發(fā)動機，匹配5AT變速箱。
2.售6.38萬-6.98萬元廣汽中興GX3正式上市
1月20日，廣汽中興GX3上市，新車共推3款車型，4160/1761/1675，軸距2500，售價區(qū)間為6.38萬-6.98萬元。
外觀方面，新車采用蜂窩狀造型前格柵，并采用紅色涂裝，配合大開口的前保險杠和方形前大燈，整體視覺效果方正。
內(nèi)飾方面，新車中控臺輪廓布局與中興C3相似，細(xì)節(jié)稍有變化。T型中控臺造型簡潔實用，空調(diào)系統(tǒng)用按鍵式取代旋鈕式，并使用圓形可旋轉(zhuǎn)式出風(fēng)口。
配置方面，新車全系標(biāo)配前后霧燈、日間行車燈、ABS+EBD、鋁合金輪圈、倒車?yán)走_、機械液壓助力、行車電腦、電動后視鏡和后視鏡加熱等配置。
動力方面，新車搭載1.5L發(fā)動機，匹配5MT變速箱。
3.售8.89萬-11.89萬元新款吉利EC8正式上市
1月20日，吉利新款EC8上市，新車共推4款車型，售價區(qū)間為8.89萬-11.89萬元。
外觀方面，新車前進氣格柵有所調(diào)整，前霧燈換裝LED日行燈。
動力方面，新車搭載2.0L發(fā)動機，匹配5MT和6TIP變速箱。
分析：很有性價比的車型。
宏觀環(huán)境和政策信息
1.李克強：中國經(jīng)濟基本面總體向好
1月22日，中國國務(wù)院總理李克強在達沃斯論壇上表示，中國經(jīng)濟正向著形態(tài)更高級、分工更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)更合理的階段演進。中國經(jīng)濟發(fā)展總體向好的基本面沒有改變。中國將繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，既不松也不緊。
他還表示，中方愿同世界經(jīng)濟論壇進一步深化合作，希望論壇繼續(xù)為促進國際社會和中國的相互了解發(fā)揮積極作用。“中國經(jīng)濟提質(zhì)、增效和升級，不僅為自身未來發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)，也是對維護世界經(jīng)濟、金融穩(wěn)定和健康發(fā)展的重要貢獻。”李克強稱。
分析：中國經(jīng)濟的壓力大，但政府調(diào)控的較好。
2.匯豐銀行：1月匯豐制造業(yè)PMI初值為49.8
1月23日，匯豐銀行公布數(shù)據(jù)顯示，中國1月匯豐制造業(yè)PMI初值為49.8，預(yù)期為49.5，12月中國制造業(yè)PMI終值為49.6。其中，中國1月匯豐制造業(yè)PMI投入價格指數(shù)初值降至39.9，為2009年3月以來最低，產(chǎn)出指數(shù)初值升至50.1，前值49.5。
3.商務(wù)部：絕大部分外資進入將不再審批
商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文19日就《中華人民共和國外國投資法(草案征求意見稿)》向社會公開征求意見發(fā)表談話時表示，外資三法(外資企業(yè)法、中外合資經(jīng)營企業(yè)法、中外合作經(jīng)營企業(yè)法)修改的基本方向是“三法合一”，制定一部統(tǒng)一的《外國投資法》。草案征求意見稿改革了現(xiàn)行外商投資管理體制，實行準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單的管理模式。取消外資三法確立的逐案審批制管理模式，對于外商投資企業(yè)合同、章程不再保留行政審批，重新構(gòu)建“有限許可加全面報告”的外資準(zhǔn)入管理制度。外國投資者在負(fù)面清單內(nèi)投資，需要申請外資準(zhǔn)入許可；外國投資者在中國境內(nèi)投資，不區(qū)分負(fù)面清單內(nèi)外，均需要履行報告義務(wù)。在實施負(fù)面清單管理模式下，絕大部分的外資進入將不再進行審批。下一步，商務(wù)部將嚴(yán)格按照構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制、實施高水平對外開放的要求，進一步放寬外資準(zhǔn)入。
分析：對外開放是大趨勢，但也是高層次的開放。
4.歐版QE啟動 總規(guī)模逾萬億歐元
歐洲央行22日宣布將開始購買主權(quán)債券，意味著歐洲央行正式啟動全面量化寬松政策(QE)。歐洲央行利率決議顯示，將維持主要再融資利率0.05%不變，維持隔夜存款利率-0.2%不變，維持隔夜貸款利率0.30%不變，均符合預(yù)期。歐央行行長德拉吉在今年首次貨幣政策會后舉行的新聞發(fā)布會上宣布推出資產(chǎn)購買計劃：從今年3月開始每月購買主權(quán)債券600億歐元，持續(xù)至2016年9月。由此計算，本次QE將持續(xù)18個月，總規(guī)模高達1.08萬億歐元，超過市場預(yù)期。歐洲央行的購債行動將基于各成員國央行在歐洲央行的出資比率。
分析：歐元區(qū)經(jīng)濟有下行風(fēng)險，金融系統(tǒng)給企業(yè)的貸款仍然疲軟，未來幾個月歐元區(qū)通脹率將非常低，可能為負(fù)，預(yù)計通脹率將在2015年晚些時候逐步上升。歐洲央行的貨幣政策非常寬松，能為歐元區(qū)經(jīng)濟增長打下基礎(chǔ)，但有利于經(jīng)濟增長的財政改革是重要的，實施結(jié)構(gòu)性改革將取決于成員國政府。
5.統(tǒng)計局：中國2014年全年GDP增速為7.4%
1月20日，國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值636,463億元，按可比價格計算，比上年增長7.4%。分季度看，一季度同比增長7.4%，二季度增長7.5%，三季度增長7.3%，四季度增長7.3%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值58,332億元，比上年增長4.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值271,392億元，增長7.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值306,739億元，增長8.1%。從環(huán)比看，四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長1.5%。
1月20日，國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，2014年12月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長7.9%，比11月份加快0.7個百分點。從環(huán)比看，12月份比上月增長0.75%。2014年全年，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.3%。
1月20日，國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，2014年12月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長7.9%，比11月份加快0.7個百分點。從環(huán)比看，12月份比上月增長0.75%。2014年全年，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.3%。
1月20日，國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，2014年12月份，社會消費品零售總額25,801億元，同比名義增長11.9%（扣除價格因素實際增長11.5%）。2014年全年，社會消費品零售總額262,394億元，同比名義增長12.0%，實際增長10.9%。其中，限額以上單位消費品零售額133,179億元，增長9.3%。
1月20日，國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，2014年，民間固定資產(chǎn)投資321,576億元，同比名義增長18.1%，增速比1-11月份加快0.2個百分點。民間固定資產(chǎn)投資占全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）的比重為64.1%。
6.交通部：改革收費公路管理模式收支兩條線
1月19日悉，交通運輸部《關(guān)于全面深化交通運輸改革的意見》正式出臺。交通部的改革將從深化大部制改革、完善交通運輸現(xiàn)代市場體系、精簡交通運輸行政審批、推進交通運輸法治建設(shè)、引導(dǎo)社會資本參與交通運輸建設(shè)、深化公路管理體制改革、完善現(xiàn)代運輸服務(wù)體系等方面進行。
對于一直以來備受關(guān)注的收費公路改革，《意見》指出，要制定收費公路改革方案，加快推進《收費公路管理條例》修訂。另外，《意見》還給出了時間表。“到2020年，在交通運輸重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革上取得決定性成果。”
分析：收費公路導(dǎo)致物流成本偏高。
7.車險費率改革或4月試運行
1月21日悉，商業(yè)車險費率市場化改革有望于2015年4月1日正式試點運行。目前各方已經(jīng)進入最后準(zhǔn)備階段。作為財險業(yè)務(wù)中最大的板塊，車險費改以市場化為導(dǎo)向，逐步擴大保險公司自主定價權(quán)，逐步放寬定價空間。
車險費改從2010年起經(jīng)歷了論證、試運行等階段。2014年7月，保監(jiān)會向各財險公司發(fā)布了《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，擬將商業(yè)車險費率分為基準(zhǔn)純風(fēng)險保費、基準(zhǔn)附加費用、費率調(diào)整系數(shù)三個部分計算，并要求保險行業(yè)協(xié)會按照大數(shù)法則，建立商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集、測算、調(diào)整機制，動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表。
分析：高端車保險成本可能上升。
8.福建：購置純電動公交車最高補50萬元
1月19日悉，2014年-2015年，福建省計劃新增新能源公交車2,700輛以上。福建省交通廳日前出臺的《福建省新能源公交車省級補助資金管理辦法》，全力支持各地購置、使用純電動、插電式混合動力、燃料電池公交車。
按照《辦法》，城市公交企業(yè)購置車長大于等于6米、小于8米的純電動公交車，每輛給予省級補助資金30萬元；車長大于等于8米、小于10米的，省級補助40萬元；車長大于等于10米的，省級補助50萬元。對購置超級電容、鈦酸鋰快充純電動公交車，每輛給予省級補助15萬元；對購置車長大于等于10米的插電式混合動力（含增程式）公交車，每輛給予省級補助25萬元。
9.江蘇：汽車租賃經(jīng)營行政許可規(guī)范出臺
1月20日，江蘇省交通運輸廳下發(fā)《江蘇省汽車租賃經(jīng)營行政許可規(guī)范》，對汽車租賃市場的準(zhǔn)入和監(jiān)管進行規(guī)范。依據(jù)這一規(guī)范，包括“專車”在內(nèi)的汽車租賃車輛，必須是租賃公司的自有車輛。專家認(rèn)為，江蘇這一規(guī)范的出臺，給了包括“專車”發(fā)展在內(nèi)汽車租賃市場一個寬松的環(huán)境，有利于市場的充分競爭，是個利好的消息。據(jù)悉規(guī)范將于下月1日起實施。
對汽車租賃公司的營運車輛，規(guī)范明確了必須是汽車租賃公司的自有車輛，不能是掛靠車也不能是私家車，租賃車輛不同于私家車，它有更高的保險、報廢期限要求，再加上軟件平臺增加的保險產(chǎn)品，更有利于保護乘客的利益。
分析：專車的發(fā)展必定受擠壓嚴(yán)重。
10.今年高速免費共20天
1月22日悉，根據(jù)國務(wù)院《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日為免費通行時間。免費通行車輛為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。按照今年放假時間，2015年春節(jié)7天高速免費時間段是：2015年2月18日零時至2月24日24時，共計7天。
另外，2015年其他節(jié)日高速免費通行時間也已確定，清明節(jié)和勞動節(jié)期間共3天，國慶節(jié)期間仍可享受連續(xù)7天免費。2015年，高速免費時間共計20天。
分析：符合預(yù)期。
11.首批公車或1月25日開拍 拍賣對象限公司
1月19日悉，國家機關(guān)事務(wù)管理局透露，中央層面取消的3,184輛公務(wù)用車已全部封存停駛，2015年春節(jié)前將正式啟動第一批約300輛的拍賣，同時公布了9個車輛處置的鑒定評估、拍賣和解體機構(gòu)。據(jù)新京報記者了解，這批公車最早有望于1月25日進行拍賣。
拍賣過程中如何防止暗箱操作？王郁峰說，拍賣時間、地點、流程等信息都會公開，而且作為委托方的國管局和中直管理局也會派人進行監(jiān)督。他透露，委托方特意對拍賣機構(gòu)提出要求，不管任何人以任何名義提出私下買車，一概予以拒絕。
分析：這也是很好的改革，對緩解擁堵有意義。
12.北京：40萬"國一"車明年擬禁入六環(huán)
1月22日悉，北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生表示，除了研究擁堵費、燃油費等政策外，本市今年加大對老舊機動車的淘汰力度，初步計劃在2016年對“國一”排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車采取限行措施，全天禁入六環(huán)。
目前北京現(xiàn)有約40萬輛“國一”標(biāo)準(zhǔn)車和50多萬輛“國二”標(biāo)準(zhǔn)車。根據(jù)環(huán)保部門測算，如果將這近百萬輛老舊車輛全部換成最新的“國五”標(biāo)準(zhǔn)車，其減排效果將達到APEC會議期間機動車單雙號限行的減排效果。
分析：國外的歐1、歐2老車也很多，但污染并不是主因。
13.北京：工商抽檢14種汽配商品多家汽配城產(chǎn)品不合格
1月20日，北京市工商局公布了對汽配商品的抽檢結(jié)果，北京市管莊惠河汽配市場、草橋匯豐汽車配件市場等多家汽配市場的產(chǎn)品，被檢出不合格。據(jù)了解，此次抽檢的汽配產(chǎn)品包括汽車玻璃水、發(fā)動機冷卻液等共14種產(chǎn)品，主要包括pH值、沸點、冰點等項目不合格。抽檢發(fā)現(xiàn)，管莊惠河汽配市場商戶銷售的汽車玻璃水、轎車防凍液、發(fā)動機冷卻液、玻璃清洗劑共4種產(chǎn)品被檢出不合格。
此外，標(biāo)稱由合資紅興公司、北京玉潔公司、北京車爽化工產(chǎn)品有限公司、北京車之星汽車用品、北京眾鑫化工制品有限公司5家企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品被檢出不合格，但這5家企業(yè)根本查不到注冊信息，有可能并未注冊。
分析：汽配城的產(chǎn)品品質(zhì)是影響與4S店競爭的軟肋。
新車信息
1.寶馬新款3系旅行版諜照曝光
日前，海外媒體曝光了一組寶馬新款3系旅行版車型的諜照。據(jù)該媒體報道，寶馬新款3系旅行版將會在今年9月份開幕的法蘭克福車展上亮相，而并非之前所說的日內(nèi)瓦車展。
新款3系旅行版測試車同之前曝光過的新款3系轎車車型一樣在車頭和車尾進行了偽裝，說明新車的變化將主要集中在這兩個部位。新車的前/后保險杠、進氣格柵等細(xì)節(jié)都會有一定的改變。此外，新車還將配備全新的LED前大燈與尾燈。
在動力部分，新款3系將新增一臺1.5T三缸發(fā)動機，其余四缸、六缸發(fā)動機也可能會使用新的調(diào)校。在傳動系統(tǒng)方面，這款車將會搭載一臺8速手自一體變速箱。
2.奔馳全新C級Coupe諜照曝光
日前，從海外媒體獲得了一組奔馳全新C級Coupe的測試諜照，從諜照來看，新車采用了溜背式的車身造型。據(jù)悉，新車預(yù)計將在今年年底正式推出。
從諜照不難看出，新車前臉采用了單橫幅的進氣格柵，整體造型較為簡潔，頭燈造型保持了現(xiàn)款C級的設(shè)計，車輛前部依然能夠給人帶來類似S級的豪華感。
從車身側(cè)面來看，新車與老款C級Coupe相比采用了十分優(yōu)雅的溜背式設(shè)計，車身比例較為協(xié)調(diào)。由于尾部覆蓋了異形的偽裝材料，新車的車尾造型很難看出，但據(jù)海外媒體推測，其造型將會采用S級Coupe的設(shè)計元素。另外，尾燈造型也采用了較為細(xì)長的設(shè)計。
據(jù)悉，新車將會繼續(xù)搭載現(xiàn)款C級的動力系統(tǒng)，其中包括2.0T四缸和3.0TV6發(fā)動機，另外，未來還有可能推出一款搭載4.0TV8發(fā)動機的梅賽德斯AMGC63Coupe車型。
3.比亞迪唐預(yù)售價30-60萬元
1月20日，比亞迪正式公布了其“542”戰(zhàn)略車型——唐的預(yù)售價，其預(yù)售價為30萬元起，而唐極速版的預(yù)售價為60萬元。該車將于2015年1月21日5:42分開始在其預(yù)售平臺接受用戶預(yù)訂。據(jù)悉，唐先期限量預(yù)售98臺，與此同時，比亞迪還會推出一款唐極速版，限量銷售2臺。
比亞迪唐的外形輪廓與比亞迪S7相差不多，長寬高依次為4,815/1,855/1,720mm，軸距為2,720mm。相比S7，唐的長度和軸距略短一些。
比亞迪唐搭載的是“三擎、四驅(qū)、雙模”系統(tǒng)。所謂“三擎”是指該車的動力系統(tǒng)是由2.0TI發(fā)動機（151kW、320N?m）和前、后兩個電機組（同為110kW，250N?m）組成。這款車擁有兩種動力模式即“雙模”，可實現(xiàn)短途行駛用純電、長途行駛油電混合。此外，比亞迪唐使用的是全時電四驅(qū)系統(tǒng)，取消傳統(tǒng)的傳動軸、發(fā)動機和前電機驅(qū)動前輪、后電機驅(qū)動后輪，有四種駕駛模式可選。傳動方面，比亞迪唐配備的是一臺代號為6HDT45的6速濕式雙離合變速箱，它是整合了電動機而實現(xiàn)混合動力功能的新式變速箱總成，可最大承受450N?m的扭矩。
4.奇瑞艾瑞澤5諜照曝光
日前，奇瑞艾瑞澤5諜照曝光。
外觀方面，新車采用艾瑞澤家族前臉設(shè)計，倒梯形格柵上方嵌有品牌標(biāo)識，兩側(cè)前大燈線條犀利。另外新車前保險杠造型運動，中央為網(wǎng)狀格柵造型，兩側(cè)配有霧燈。
內(nèi)飾方面，新車配備三輻式多功能方向盤，中控臺整體簡潔，液晶屏下方為多媒體控制區(qū)域，中央為空調(diào)控制按鍵。
動力方面，新車預(yù)計將搭載1.5L和1.2T發(fā)動機。
5.起亞全新智跑諜照曝光
日前，海外媒體曝光了起亞全新智跑的諜照。考慮到其同平臺兄弟現(xiàn)代全新ix35會在今年推出，預(yù)計全新智跑也將在不久后與大家見面。
海外媒體近期在德國捕捉到了全新智跑路試的身影。雖然測試車帶有厚重偽裝，但依舊能看出來該車前大燈和LED光源的后尾燈，以及車身設(shè)計與現(xiàn)款智跑有較大區(qū)別。此外，外媒預(yù)計，全新智跑將呈現(xiàn)出起亞KX3上的一些設(shè)計元素。
新一代智跑將會與全新ix35共享平臺技術(shù)，預(yù)計新智跑將裝配多款汽油和柴油發(fā)動機，其中包括渦輪增壓動力總成。傳動方面，起亞新研發(fā)的雙離合變速箱也會在新車上出現(xiàn)。
6.新款福克斯兩廂版諜照曝光
日前，獲得了一組長安福特新款福克斯兩廂版的最新路試諜照，從新車尾部的標(biāo)識判斷新車搭載了1.5LEcoBoost發(fā)動機，新車或?qū)⒂诮衲?月正式上市。
外觀方面，新款福克斯外觀基本延續(xù)了海外版的設(shè)計，但是與此前曝光的新款福克斯相比，本次曝光的諜照車型前進氣格柵采用了黑色網(wǎng)狀設(shè)計，視覺效果更加突顯運動感，預(yù)計該車或為新款福克斯運動版車型。
車尾部分，新車尾部設(shè)計與海外版保持一致，尾燈組造型與現(xiàn)款車型保持一致，但內(nèi)部燈腔設(shè)計有所變化。此外，新車尾部貼有福特EcoBoost標(biāo)識，這進一步證明新車將搭載一臺渦輪增壓發(fā)動機。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用雙色搭配，相比此前曝光的高配版車型，中控臺上并沒有出現(xiàn)福特SYNC娛樂系統(tǒng)，取而代之的是更加傳統(tǒng)的按鍵式娛樂系統(tǒng)，此外，中控臺大尺寸液晶顯示屏和一鍵式啟動等配置也缺席。
動力方面，由于新車尾部出現(xiàn)了EcoBoost標(biāo)識，所以判斷該車搭載的是一臺1.5LEcoBoost發(fā)動機，傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或6速手自一體變速箱。
7.雪鐵龍C4L1.2T實車圖曝光
東風(fēng)雪鐵龍將可能會在今年4月份推出搭載1.2THP發(fā)動機的C4L，這款車的實車圖曝光。
外觀方面，搭載1.2THP發(fā)動機的C4L與目前在售的車型相比并沒有太大的變化，其車身上貼紙上標(biāo)有EB2/AT6STT字樣，EB2是1.2THP發(fā)動機代號前三位，而STT則說明這款車將配備發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)。
動力方面，C4L搭載1.2THP雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為100kw，最大扭矩230N?m。與發(fā)動機匹配的將是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
8.別克全新英朗將于3月2日上市
別克全新英朗將于3月2日上市，新車前臉變化較大，整體風(fēng)格動感。
9.國產(chǎn)全新漢蘭達將于3月底上市
廣本全新漢蘭達將于3月底上市，新車與海外版相同，整體大氣。
10.奇瑞艾瑞澤5諜照曝光
日前，奇瑞艾瑞澤5諜照曝光，新車采用艾瑞澤家族前臉設(shè)計，時尚動感。
11.新一代樓蘭國內(nèi)諜照曝光
日前，日產(chǎn)新一代樓蘭國內(nèi)諜照曝光，新車前臉采用家族式U型鍍鉻格柵，整體視覺效果大氣。
企業(yè)動態(tài)
1.保時捷上月在華銷量近翻倍今年目標(biāo)增速40%
據(jù)保時捷公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年12月在中國同比增長超過9成比例，2014年全年在華銷量接近最大市場美國。2015年，保時捷要求在華銷量增長40%。今年9月，保時捷在華銷量一度超過美國市場而位居各國中第一，12月再現(xiàn)了這一幕，并且比美國高出一半，也超過了在歐洲銷量的總和。
保時捷廠商遲遲不發(fā)補貼，經(jīng)銷商被40%年度目標(biāo)壓垮。保時捷在中國的主要經(jīng)銷商為捷成、建發(fā)及百得利，依靠這三家集團，保時捷過去幾年在中國銷量獲得了較快增長。
2011年起保時捷開始在國內(nèi)大規(guī)模擴充網(wǎng)絡(luò)，削弱上述三家經(jīng)銷商集團對渠道的把控。4S店數(shù)量由2012年的48家，擴充到去年的80家。保時捷整體銷量增幅，是在大規(guī)模擴充4S數(shù)量下完成的。保時捷沒有考慮4S店增長和整體銷量增長保持同步，可能導(dǎo)致經(jīng)銷商單店銷量大幅度下滑。更令經(jīng)銷商不滿的是，保時捷網(wǎng)絡(luò)擴充計劃還沒有結(jié)束，宣布今年還要新開20家4S店，市場進一步被瓜分。經(jīng)銷商和廠商矛盾的引爆點是2015年的產(chǎn)銷計劃，如果按照這一目標(biāo)推行，2015年經(jīng)銷商即使虧本賣車，也完不成任務(wù)，拿不到廠商的年底銷售返點。保時捷單車價格高，經(jīng)銷商在較低的庫存下，可能面臨較高的資金成本，壓力更大。
分析：國際車企也是更需要務(wù)實，否則經(jīng)銷商的壓力將帶來更大的反抗。
2.奔馳2014年在華銷量增29%
1月上旬，戴姆勒公布了旗下乘用車品牌銷量數(shù)據(jù)，奔馳在中國市場增長迅速，2014年同比攀升29%至28.2萬輛新高。
分析：12月的奔馳較務(wù)實，未來奔馳潛力較大。
3.東風(fēng)英菲尼迪：2015年不懼挑戰(zhàn)創(chuàng)新體驗式營銷
1月20日，東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷表示，2014年是英菲尼迪快速發(fā)展的一年。這一年，越來越多的人了解敢?愛，加入成為英菲尼迪的粉絲。“2015年，英菲尼迪品牌發(fā)展重點將是提升客戶滿意度和布局網(wǎng)絡(luò)，營銷方面也會有所創(chuàng)新。”
分析：布局網(wǎng)絡(luò)是豪車的法寶。
4.比亞迪要造全球最安全的車2017推出"明"
1月20日晚8點，比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪全球技術(shù)解析大會暨首屆迪粉大會上表示，比亞迪接下來將要造全球最安全的車。比亞迪將在2017年推出首款六擎四驅(qū)的車型“明”，該車搭載一個發(fā)動機和5個電機，5個電機為1個串聯(lián)式電機加4個分別驅(qū)動四個車輪的電機。
分析：這也是超強動力的車型。
5.北汽幻速經(jīng)銷商將達300家布局3/4線市場
1月23日消息，北汽銀翔汽車有限公司董事長白天明近日表示：北汽幻速的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局已展開，2015年北汽幻速主要針對三四線城市覆蓋一級經(jīng)銷商。目前北汽幻速的一級經(jīng)銷商達230家，到今年年底這一數(shù)字將增加至300家。
分析：銀翔的網(wǎng)絡(luò)布局中西部和二三線是高增長的保障。
6.東風(fēng)裕隆2015年目標(biāo)七萬輛四款新車護航
1月20日消息，東風(fēng)裕隆市場部副部長吳柏青表示，2015年東風(fēng)裕隆將以新大7SUV、優(yōu)6SUV、全新納智捷5、MasterCEO四款產(chǎn)品上市為驅(qū)動，實現(xiàn)7萬輛的年銷量目標(biāo)，并致力于將經(jīng)銷商渠道擴展至150家。
分析：增長瓶頸逐步體現(xiàn)。
7.華晨寶馬高樂接替萬博瑞任營銷高級副總裁
1月21日，寶馬集團和華晨寶馬汽車有限公司宣布萬博瑞將升任德國市場營銷高級副總裁，其職務(wù)由高樂接替，擔(dān)任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁，主管市場、銷售和售后服務(wù)工作。
8.廣汽菲亞特更名并調(diào)整股比
根據(jù)廣汽集團低調(diào)發(fā)布的臨時公告，廣汽集團旗下的合資公司“廣汽菲亞特汽車有限公司”已悄然更名為“廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司”，并進行了36億人民幣增資（各18億）。增資更名后的公司股權(quán)比例也有所變動，其中廣汽集團依舊持有50%，而克萊斯勒亞太增至40%，菲亞特集團減少至10%。
此前曾有消息，JEEP國產(chǎn)后廣汽與克萊斯勒將成立新的、獨立的銷售公司對國產(chǎn)車型進行營銷銷售。此次廣汽菲亞特克萊斯勒的變動，看起來使克萊斯勒及JEEP品牌的話語權(quán)得到增強，未來更像是曾經(jīng)的“廣汽菲亞特”被納入“廣汽菲亞特克萊斯勒”，而非此前眾人疑惑的克萊斯勒及JEEP納入“廣汽菲亞特”。
分析：這對克萊斯勒的產(chǎn)品導(dǎo)入有利。
9.廣汽考慮在俄羅斯建廠投產(chǎn)傳祺車型將擴充至20款
1月22日消息，近日廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示，今年將決定是否在俄羅斯建廠投產(chǎn)。預(yù)計在當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)項目的最初階段，新工廠將組裝國內(nèi)出口的散件，每年產(chǎn)銷量將不到50,000輛。
分析：匯率壓力也是很大的。
10.陸斌正式加盟奇瑞任營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理
1月16日，奇瑞有關(guān)人士透露，一份內(nèi)部公布的“關(guān)于營銷公司部分領(lǐng)導(dǎo)崗位調(diào)動的通知”宣布，陸斌確認(rèn)加盟奇瑞，任營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理，分管銷售、市場、大客戶和網(wǎng)絡(luò)管理等工作。而姚亮海不再擔(dān)任營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理，王瑯也不再擔(dān)任營銷公司副總經(jīng)理。
分析：奇瑞進入新體系時代，增長壓力仍是較大的。
11.上海大眾2015年銷量沖擊200萬輛
上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑表示，希望凌渡開辟一個全新的細(xì)分市場，上海大眾2020年的銷售目標(biāo)是300萬輛，如果不開辟新的細(xì)分市場，從今年大約200萬輛的銷量上升至未來的300萬輛，這么大的增幅是不可能純粹靠現(xiàn)有的產(chǎn)品來實現(xiàn)。在A級市場，一汽-大眾有速騰、上海通用有英朗，而缺乏對應(yīng)產(chǎn)品的上海大眾，需要一款A(yù)、B-產(chǎn)品與帕薩特形成錯位布局。凌渡的到來，恰好填補了這一市場的空白。
上海大眾開辟全新細(xì)分市場的策略還包括對車型進行家族化產(chǎn)品的衍生。去年，僅朗逸家族就先后推出了朗行、朗境等6款產(chǎn)品，并因此在銷量和品牌影響力上逐漸顯現(xiàn)出優(yōu)勢。未來，上海大眾還將把家族化策略應(yīng)用到更多車型上。桑塔納兩廂版本將在今年上海車展亮相，將來還會有Cross版本，逐步形成桑塔納家族。目前，上海大眾B級SUV和全新C級轎車都在緊鑼密鼓研制中，與凌渡一樣，這兩款新車都由上海大眾自主開發(fā)。
分析：上海大眾的高端突破很有潛力。
12.上海大眾銷售進口車將調(diào)整細(xì)節(jié)近期公布
1月20日，大眾進口汽車表示，已經(jīng)與經(jīng)銷商達成一致，將對與上海大眾進口車合作細(xì)節(jié)做出調(diào)整，并將于近期公布。上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑也透露，上海大眾不會停止進口車銷售，近期將前往北京與大眾中國共同探討尋找新的合作形式。
分析：進口車網(wǎng)點多不一定銷量高，內(nèi)部矛盾需要平衡。
13.上海通用武漢基地將正式投產(chǎn)
自2012年6月在武漢江夏區(qū)培土奠基，上海通用武漢分公司將于2015年1月28日正式建成投產(chǎn)，成為繼上海浦東金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后，上海通用汽車第四個生產(chǎn)基地。據(jù)了解，上海通用武漢基地一期工廠投產(chǎn)即可達到24萬輛年產(chǎn)量，實現(xiàn)單一產(chǎn)品產(chǎn)能滿產(chǎn)。
與上海通用的其他整車生產(chǎn)基地不同，通用武漢基地投產(chǎn)后，將得以更好地“覆蓋中西部城市”。按上海通用武漢工廠的投產(chǎn)規(guī)劃，該工廠或?qū)⑼懂a(chǎn)雪佛蘭品牌車型，并涉及中小型車、SUV及新能源車，新賽歐、科魯茲、創(chuàng)酷、科帕奇、賽歐純電動版等車型均有望實現(xiàn)“武漢造”。
與此同時，上海通用武漢工廠二期項目也將于28日開工。根據(jù)此前的公布的信息，上海通用二期項目整車規(guī)劃產(chǎn)能為兩班24萬輛，預(yù)計2017年投產(chǎn)運營，屆時該基地整車產(chǎn)能可達到兩班48萬輛至三班72萬輛。
分析：中西部的低價市場很有潛力，賽歐和經(jīng)典科魯茲等很有增量潛力。
14.一汽-大眾2015年鎖定185萬輛銷量目標(biāo)
一汽-大眾發(fā)布2015年銷量目標(biāo)185萬輛，較2014年微增2.33%。與此前上海大眾、上海通用相繼發(fā)布的2015年200萬輛目標(biāo)相比，一汽-大眾的目標(biāo)并不激進。“2014年的豪華車市場雖然取得了20%的增幅，但卻是平均折扣率達到12.7%，這是對價值鏈信任的一種傷害。 “控節(jié)奏”成為一汽-大眾在2015年釋放的首個基調(diào)。
2014年底，針對豪華車廠商的補貼事件頻發(fā)，有豪華車經(jīng)銷商甚至表示，如果奧迪始終制定和保持高增長目標(biāo)，寶馬和奔馳也很難在銷售目標(biāo)上讓步，最終使全行業(yè)陷入惡性競爭的局面。2015年，大眾品牌面臨市場增速下滑、核心競品新車上市、政策法規(guī)調(diào)整、產(chǎn)品覆蓋率低等問題；奧迪品牌面臨市場競爭激烈和反壟斷法等法律法規(guī)的要求等問題。因此，一汽-大眾在2015年需要“修煉內(nèi)功”，為2016年開始的新一輪產(chǎn)品周期做好準(zhǔn)備。
分析：銷量帶來的利潤過于豐厚，外方很難放低銷量。
15.一汽豐田經(jīng)銷商22億補助或?qū)崿F(xiàn)
因“一汽豐田的商務(wù)政策和壓庫行為，導(dǎo)致經(jīng)銷商出現(xiàn)嚴(yán)重虧損”，由此，一汽豐田的經(jīng)銷商們向廠商提出了額外的22億元補助訴求。近來爆發(fā)的多個品牌經(jīng)銷商向廠商要求額外補助一事，將給中國汽車流通的格局帶來深遠(yuǎn)的影響。
分析：經(jīng)銷商與中高端品牌的較量不會產(chǎn)生實質(zhì)性的地位改變。
16.長安將推產(chǎn)品/渠道全新戰(zhàn)略發(fā)力新能源
1月22日消息，長安汽車將在近期發(fā)布一項針對全國的重大新能源戰(zhàn)略，其中包括全新的產(chǎn)品戰(zhàn)略、渠道戰(zhàn)略及售后服務(wù)戰(zhàn)略等等，長安打算在國內(nèi)新能源汽車市場開始全面發(fā)力。
行業(yè)動態(tài)
1.寶馬i3獲滬新能源車免費牌照資格
1月19日消息，近日上海市新能源汽車推進辦公室相關(guān)人士透露，全新純電動BMWi3已于近日獲得上海新能源汽車免費牌照資格。
分析：利益均沾。
2.安聰慧接棒沃爾沃母公司董事長
1月23日消息，已經(jīng)離職的沃爾沃中國董事長沈暉在沃爾沃母公司上海吉利兆圓國際投資有限公司的職位將由吉利控股集團安聰慧接替。安聰慧在吉利的職位是吉利控股集團總裁。
分析：這更好的控制沃爾沃。
3.斯巴魯擱置在華生產(chǎn)項目
據(jù)海外媒體報道，富士重工（FujiHeavyIndustries）決定暫時擱置斯巴魯在華與奇瑞的合資生產(chǎn)計劃。
日本富士重工曾經(jīng)是唯一沒有得到中國政府允許在華進行合資生產(chǎn)的國際企業(yè)，它曾計劃與奇瑞聯(lián)手打造斯巴魯車型。現(xiàn)在，負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的富士重工副總裁AkiraMabuchi表示，即使現(xiàn)在中國政府批準(zhǔn)了這項計劃，但公司并不打算開始斯巴魯在中國的本土化生產(chǎn)，因為公司高層預(yù)計斯巴魯在中國的銷售可能并不足以帶來盈利。
作為全球最大的汽車市場，中國市場在2014年的銷售增長尤其緩慢，由于微弱的經(jīng)濟增長，預(yù)計中國汽車市場在2015年的發(fā)展步伐或?qū)⒃俣仍庥銎款i。富士重工是2014年日本表現(xiàn)最佳的汽車制造商，它對中國市場興趣消減原因主要有二：第一，預(yù)計中國經(jīng)濟的發(fā)展步伐在2015年將達到自1990年來最緩慢的時期，中國車市2013年的銷量增長為14%，去年降到了6.9%；第二，斯巴魯在美國市場一直保持著勝利者的姿態(tài)，預(yù)計美國市場今年的表現(xiàn)還會更加強勁。
富士重工董事長YasuyukiYoshinaga去年曾表示，斯巴魯正集中精力提升美國工廠的產(chǎn)能，而在2020年以前斯巴魯在中國則會一直執(zhí)行中期發(fā)展策略，之后才會考慮在華建廠。
分析：體現(xiàn)中國市場的利潤前景減弱。
4.DS在華啟動2015年新戰(zhàn)略
近日，陳國章詳細(xì)介紹了DS品牌在中國的“43210”戰(zhàn)略。2015年DS有效經(jīng)銷商網(wǎng)點數(shù)量將是2014年的四倍之多。截止到2014年底，DS品牌經(jīng)銷商數(shù)量達到了71家，基本覆蓋了全國一、二線城市。數(shù)字“3”所代表的2015年達到相比2014年增加三倍的零售銷量。兩倍有效市場效益。戰(zhàn)略與策略的統(tǒng)一，DS品牌將在中國市場與全球市場實現(xiàn)品牌戰(zhàn)略與營銷策略的雙統(tǒng)一。這便是“43210”全新戰(zhàn)略當(dāng)中數(shù)字“1”所代表的含義。
財政收支平衡
分析：網(wǎng)點先行是高端品牌特色。
5.特斯拉承認(rèn)在中國遇頹勢馬斯克30億蒸發(fā)
1月20日消息，特斯拉公司CEO埃隆?馬斯克日前承認(rèn)在中國業(yè)績表現(xiàn)不佳，隨即特斯拉股價大跌。按照馬斯克所持股份計算，其個人財產(chǎn)在發(fā)表講話后一小時內(nèi)減少4.8億美元。
分析：必然的趨勢。
6.特斯拉未來計劃在華建立工廠
日前，特斯拉去年第四季度以來，中國市場疲軟，銷量大幅下滑。這主要是由于市場對特斯拉充電存在的疑慮。為了進一步提振市場，特斯拉將會考慮在華建立新工廠。有分析指出，特斯拉在華銷量受沖擊，一方面是特斯拉產(chǎn)品線過于單一，另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)汽車巨頭正在加速布局中國新能源汽車市場，市場競爭正在不斷加劇。特斯拉在華銷售低迷，必將會進一步影響其盈利能力。馬斯克表示，特斯拉生產(chǎn)一款低價車，如果再把它運到中國市場，有點荒謬。未來會在中國，實現(xiàn)市場就近建廠。
分析：關(guān)鍵是特斯拉沒有給大家更好的豪車感受，低價的更要不得。
7.2014年70%經(jīng)銷商虧損
投入成本較低是自主品牌最顯著特征，自2011年開始，自主品牌企業(yè)進入調(diào)整期，降低市場期望值、與經(jīng)銷商共同面對市場挑戰(zhàn)，這是合資企業(yè)需要向自主品牌企業(yè)借鑒的。
豪車價格倒掛嚴(yán)重。豪華車主機廠對于中國市場增長過于樂觀，導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存壓力陡增，低價銷售成為經(jīng)銷商化解流動性危機的唯一手段。在商務(wù)政策等方面仍沒有形成整體業(yè)態(tài)的根本變化。
分析：從自主看，合資調(diào)整態(tài)度后會好一些。
8.2015年新能源汽車產(chǎn)銷將超20萬輛
業(yè)內(nèi)專家在1月21日召開的2015中國新能源汽車年會上透露，近兩年新能源汽車爆發(fā)增長，2012年不足1萬輛，2013年達到2萬輛，2014年更是突破8萬輛。其預(yù)測2015年中國新能源汽車產(chǎn)銷量將達到20萬輛以上。
年會還發(fā)布了2015新能源汽車十大趨勢，包括插電式混合動力汽車依然引領(lǐng)市場、微型新能源汽車實現(xiàn)市場逆襲、中國高端新能源汽車市場呈現(xiàn)激烈競爭、中級別純電動車型難出現(xiàn)分化、新型電池等技術(shù)加速產(chǎn)品化、新能源汽車成本有望繼續(xù)降低、充電樁短缺問題繼續(xù)困擾市場發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將更廣泛地與新能源汽車結(jié)合。
車市信息摘要
無
跨國集團和海外市場
1.豐田2014年全球銷量1023.1萬輛力壓大眾蟬聯(lián)冠軍
根據(jù)豐田汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2014年其全球銷量達到1,023萬輛新高，同比增長3%。該銷量高于大眾汽車集團的1,014萬輛成績，使得豐田連續(xù)三年蟬聯(lián)全球車企銷量冠軍頭銜。
分析：豐田的走勢太穩(wěn)健。
2.豐田首款燃料電池車Mirai走熱訂單接近預(yù)期4倍
豐田汽車日前宣布，旗下首款氫燃料電池車Mirai上市一個月以來，獲得訂單總數(shù)達到1,500輛，幾乎是之前預(yù)期值的4倍。
分析：日本是電池車的孤島。
3.日本追加投資推廣FCV2020年前東京建35座加氫站
近日悉，日本東京計劃投資452億日元（約合3.85億美元）作為燃料電池車（FCV）的補貼以及加氫站的建設(shè)費用，推廣氫能源在日本的使用。
分析：這也是很好的環(huán)境匹配。
4.大眾將重組商用車業(yè)務(wù)建立新總部獨立上市
1月22日消息，大眾汽車集團或?qū)ζ煜律逃密嚇I(yè)務(wù)進行重組，單獨興建商用車業(yè)務(wù)總部，以便安排該部分業(yè)務(wù)獨立上市。
分析：商用車也是很有潛力的。
5.大眾推出汽車黑匣子
1月中旬，大眾汽車宣布在奧地利推出新產(chǎn)品DiBOX，作用類似于記錄數(shù)據(jù)的黑匣子，作為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的內(nèi)容之一。
大眾位于奧地利薩爾茨堡的銷售業(yè)務(wù)部保時捷控股公司（PorscheHolding）表示，DiBox可以記錄車輛的行程與軌跡，用戶能夠通過智能手機獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，未來新款和老款大眾及奧迪品牌車型都可配備該“黑匣子”。大眾同奧地利TelekomAustria公司合作，后者在DiBox開發(fā)過程中提供了部分技術(shù)。
DiBox同車輛電子系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，售價299歐元，約合350美元，另外訂購年費為49歐元。保時捷控股公司發(fā)言人RichardMieling稱，大眾預(yù)計2015年可售出6,000套DiBox，最終推廣至集團旗下其他品牌車輛，以及歐洲其他國家市場。
大眾和寶馬目前都在開發(fā)車輛無線互聯(lián)功能，可用于警示靠近車輛，并最終實現(xiàn)自動駕駛。這同車聯(lián)網(wǎng)及智能化發(fā)展趨勢一致。保時捷控股公司總裁AlainFavey表示：“DiBox會用于舊款車型，我們正在普及車聯(lián)網(wǎng)。”
6.凱迪拉克擬精簡美國經(jīng)銷商 提升品牌形象
凱迪拉克總裁約翰?德?尼琛表示，該品牌目前在美國的經(jīng)銷商數(shù)目“過多”，希望能夠說服經(jīng)銷商進行精簡。凱迪拉克目前過于臃腫的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)是與其它豪華品牌相比“最大的缺陷”，并希望通過縮小經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，專注打造“精品店”以提升品牌形象。凱迪拉克目前在美國共有928家經(jīng)銷商門店，較2009年破產(chǎn)前的1,422家已經(jīng)有所削減，但仍比寶馬、奔馳、奧迪以及雷克薩斯高出數(shù)百家，而其2014年的銷量卻低于這些競爭對手。尼琛表示希望經(jīng)銷商不再動輒投入上千萬美元建設(shè)，而是挑選適合當(dāng)?shù)厥袌龅膸卓钴囆瓦M行銷售，打造僅售2至5款車型的“精品”門店，而不需覆蓋凱迪拉克的全線產(chǎn)品，以提升凱迪拉克品牌形象以及經(jīng)銷商自身的盈利能力。此外，凱迪拉克還希望通過打造“精品店”提高客戶的服務(wù)體驗，并且建議經(jīng)銷商通過視頻和3D影像等視覺效果向消費者進行車型展示。
分析：店數(shù)太多成本偏高。
7.雷克薩斯NX/RC在美或?qū)⒎至鰽BB定位年輕化
1月21日消息，雷克薩斯NX緊湊型跨界車和RC運動型轎跑已經(jīng)于去年在美國發(fā)布，經(jīng)銷商希望這兩款車型的推出能夠吸引更多的年輕消費者購買。據(jù)說，RC將會從奔馳、寶馬和奧迪的潛在客戶中“分流一些原本不會購買雷克薩斯的年輕消費者”。
分析：中國的豐田是中老年的標(biāo)志，ABB是年輕的的。
8.阿根廷2014年汽車產(chǎn)量跌兩成銷量驟跌36%
阿根廷汽車制造商協(xié)會ADEFA日前公布，2014年阿根廷汽車產(chǎn)、銷量以及出口量較2013年的水平全面下滑，該國上個月除出口量有所增長外，國內(nèi)銷量及產(chǎn)量仍呈下跌態(tài)勢。
9.寶馬2014年全球銷量增長7.9%今年15款新車再助漲
寶馬集團2014年全球銷量至創(chuàng)下211.8萬輛新高，同比攀升7.9%，2015年寶馬將發(fā)布15款新車，以期進一步提升銷量。
10.菲亞特克萊斯勒:擬2016年前推出20款新車
1月19日消息，菲亞特克萊斯勒公司CEO馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)計劃在2016年以前出產(chǎn)20款新車、改款車，加大投資力度。
馬爾喬內(nèi)表示，希望在2018年以前提高60%銷量達700萬輛，并計劃投資480億歐元(約合人民幣3448億元)用以擴張羅密歐、瑪莎拉蒂、Jeep等品牌。
分析：馬爾喬內(nèi)這一增大投資舉動將為菲亞特克萊斯勒公司吸引更多的客戶，還將在明年包括巴西和歐洲等市場中起到積極作用。
11.捷豹路虎展示BikeSense新技術(shù)
近日捷豹路虎展示的BikeSense從汽車司機方面發(fā)力，來保障騎行者安全，防止汽車與騎行者發(fā)生碰撞。BikeSense系統(tǒng)在汽車傳感器的幫助下，可以在自行車或摩托車接近汽車時，以燈光、聲音、振動三種方式來提醒汽車司機，以便司機迅速反應(yīng)過來。
從捷豹路虎給出的資料來看，BikeSense主要有三種應(yīng)用場景。
具體來說，如果騎行者從汽車左側(cè)經(jīng)過，那么左側(cè)的門框、A柱就會亮起燈光，左側(cè)的音響也會發(fā)出聲音，同時司機座椅左側(cè)還會產(chǎn)生振動，從而引起司機注意。另一種情況是，當(dāng)汽車正等候行人或騎行者穿越馬路時，如果司機不小心踩到加速踏板，這時加速踏板會振動以提醒司機，并且處于無效狀態(tài)，直至危險解除。最后一種場景可能切中了許多新手心中之痛。一些沒養(yǎng)成良好習(xí)慣的人停車開門時，不會去查看車后路況，直接打開門的結(jié)果很可能釀成交通事故。BikeSense能彌合這部分人的粗心。如果后方有自行車或摩托車駛來，司機在拉車門時，門把手會振動、亮光提醒。
捷豹路虎尚未透漏BikeSense何時應(yīng)用于量產(chǎn)車。該公司去年也展示了不少碉堡的安全技術(shù)，比如“透明引擎蓋”、“透明A柱”。
12.歐洲車市2014年增長5.7%，7年來首次上漲
1月20日消息，歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA公布數(shù)據(jù)稱，去年12月份歐盟地區(qū)乘用車銷量達到95.1萬輛，全年銷量超過1,255萬輛，同比增長5.7%。這也是歐盟地區(qū)新車銷量七年來首次實現(xiàn)同比增長。
分析：歐洲車市未來很有潛力
13.現(xiàn)代-起亞美國燃效虛高定案罰金漲1千萬美元
1月22日消息，美國聯(lián)邦法庭近日同意司法部與現(xiàn)代-起亞就燃效虛高案達成和解，現(xiàn)代-起亞將被處以3.6億美元罰款。
分析：這對現(xiàn)代也是好事，會提升其燃油經(jīng)濟性。
