其中：
·2月份轎車銷量59.7萬輛，同比增長6.1%，環(huán)比下降40.4%；累計(jì)銷量159.8萬輛，同比下降2.0%。
·2月份MPV銷量6.6萬輛，同比增長1.7%，環(huán)比下降34.4%；累計(jì)銷量16.8萬輛，同比下降6.0%。
·2月份SUV銷量58.7萬輛，同比增長3.2%，環(huán)比下降39.9%；累計(jì)銷量156.2萬輛，同比下降0.8%。
·2月份新能源狹義乘用車銷量27.3萬輛，同比增長180.9%，環(huán)比下降22.6%；累計(jì)銷量62.4萬輛，同比增長153.2%。
2月分析：進(jìn)入2022年生產(chǎn)、批售的逐步走強(qiáng)，整體市場供應(yīng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，各廠商積極迎接新年開門紅，2月雖然東部發(fā)達(dá)地區(qū)有疫情多點(diǎn)散發(fā)，仍是在家庭防疫需求及開學(xué)季需求的支撐下，提振了整體市場的高增長。
注：1）從本期開始增加“廠商批發(fā)排名表”。
2）本文數(shù)據(jù)是基于乘用車市場信息聯(lián)席會月報(bào)表-初稿。
零售：本月TOP15車企合計(jì)零售銷量94.6萬輛，市場集中度為75.2%，較上月下降0.6個百分點(diǎn)。2月車系零售結(jié)構(gòu)分析如下：
德系車（三家）：一汽大眾一騎絕塵，與上汽大眾一起取得冠亞軍的佳績。2月德系車市占率為17.7%，較上月下降5.8個百分點(diǎn)。
日系車（五家）：市占率為22.5%，較上月上升5.9個百分點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)坐日系車頭把交椅，零售排名中東風(fēng)日產(chǎn)與兩田銷量拉近了。
美系車（一家）：市占率為5.8%，與上月基本持平。
自主品牌（六家）：市占率為29.2%，較上月下降0.8個百分點(diǎn)。比亞迪成為新晉亞軍，同比大漲340.4%，吉利汽車擠入前五，上汽通用五菱、長城汽車、長安汽車與奇瑞汽車也有較好表現(xiàn)，其中奇瑞汽車大漲21.8%。
廠商榜單
轎車榜單
MPV榜單
SUV榜單
高端轎車與高端SUV榜單
新能源廠商榜單
新能源轎車榜單
新能源SUV榜單
批發(fā)：本月TOP15車企合計(jì)批發(fā)銷量109.5萬輛，市場集中度為74.6%，較上月上升0.5個百分點(diǎn)。2月車系批售結(jié)構(gòu)分析如下：
德系車（兩家）：一汽大眾一騎絕塵，與上汽大眾一起取得冠亞軍的佳績。2月德系車市占率為15.0%，較上月下降3.2個百分點(diǎn)。
日系車（五家）：市占率為22.3%，較上月上升4.6個百分點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)坐日系車頭把交椅，“南北豐”與“南北本”銷量均超過5萬輛。
美系車（兩家）：市占率為9.0%，較上月上升3.9個百分點(diǎn)，本月有特斯拉中國入榜助力。
自主品牌（六家）：市占率為28.3%，較上月下降4.8個百分點(diǎn)。比亞迪成為自主品牌老大，同比大漲333.6%，吉利汽車擠入前五，上汽乘用車躋身第九，同比大漲99.8%；長安、長城與奇瑞也有較好表現(xiàn)。
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