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快訊440-4月30日
發(fā)布時(shí)間:2014-04-30 15:44:50    瀏覽量:2045次    

新聞標(biāo)題

 
產(chǎn)品動(dòng)態(tài)  
1. 或2016年推出謳歌全新SUV申報(bào)圖曝光  
2. 雷克薩斯發(fā)布LX570機(jī)械增壓特別版官圖  
3. 2016年發(fā)布馬自達(dá)新一代CX-9動(dòng)力信息  
4. 有望2015年推出奔馳全新一代GLK新消息  
車企動(dòng)態(tài)  
5. 阿爾法·羅密歐將成獨(dú)立公司菲亞特5月公布規(guī)劃  
6. 豐田重組美國(guó)銷售業(yè)務(wù)部將遷移
 
 

新聞詳情

 
1.或2016年推出 謳歌全新SUV申報(bào)圖曝光
   近日,國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組謳歌全新SUV車型的專利申報(bào)圖,這款新車或?yàn)橹幐柙?013年上海車展首發(fā)的ACURA CONCEPT SUV-X概念車的量產(chǎn)版車型。此外據(jù)了解,這款新車有望在2016年推出。

汽車之家

  從申報(bào)圖中我們可以看出,謳歌全新SUV的外觀與ACURA CONCEPT SUV-X概念車基本相同,新車采用了其家族式臉譜設(shè)計(jì),條形前燈組和霧燈顯得十分銳利,同時(shí)新車的車身線條圓潤(rùn)、飽滿。尾部方面,新車尾部層次感豐富,似“L”形的尾燈組造型尤為個(gè)性。

謳歌謳歌SUV-X2013款 Concept

  據(jù)了解,ACURA CONCEPT SUV-X概念車是專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型,其量產(chǎn)版車型將定位于謳歌入門級(jí)SUV車型,未來(lái)推出后將鎖定國(guó)產(chǎn)奧迪Q3以及寶馬X1等車型為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

 
 
2.雷克薩斯發(fā)布LX570機(jī)械增壓特別版官圖
    近日,雷克薩斯發(fā)布了LX570機(jī)械增壓特別版的官方圖片,新車搭載一臺(tái)5.7L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該車先期將針對(duì)中東地區(qū)進(jìn)行銷售。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯LX2014款 570 機(jī)械增壓特別版

 雷克薩斯LX570機(jī)械增壓特別版的外觀在普通LX570的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅修改,新車的前進(jìn)氣格柵采用黑色處理,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈位置進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并且在車尾部分貼有SUPERCHARGER特殊標(biāo)識(shí)。此外,新車還配備了黑色雙五輻輪圈。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯LX2014款 570 機(jī)械增壓特別版

內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾造型并無(wú)太大變化,內(nèi)飾顏色采用了紅色和黑色搭配的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并運(yùn)用木紋裝飾板進(jìn)行搭配。此外,在門檻處貼有SUPERCHARGER特殊銘牌。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯LX2014款 570 機(jī)械增壓特別版

動(dòng)力方面,LX570機(jī)械增壓特別版搭載一臺(tái)5.7L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為456馬力,這相比搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的普通版LX570增加了89馬力。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。

 
 
3.2016年發(fā)布 馬自達(dá)新一代CX-9動(dòng)力信息
  據(jù)國(guó)外媒體曝光,馬自達(dá)新一代CX-9將在2016年正式推出,新車將棄用目前搭載的源自福特的V6發(fā)動(dòng)機(jī),而更換為一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)CX-92013款 3.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

  日前,馬自達(dá)全球銷售總監(jiān)Masahiro Moro在接受外媒采訪時(shí)透露,新一代CX-9將在2016年發(fā)布,新車的車重將比現(xiàn)款車型有所減輕,并棄用源自福特的3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。但外媒猜測(cè),馬自達(dá)CX-9作為一款主要在北美市場(chǎng)銷售的中大型SUV,它需要強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,所以未來(lái)新車或?qū)⒋钶d一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
而目前馬自達(dá)僅有一款2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為238馬力。這相比現(xiàn)款CX-9所搭載的268馬力3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)存在一定差距。所以未來(lái)馬自達(dá)最終會(huì)為新一代CX-9配備重新調(diào)校的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),還是會(huì)研發(fā)一款全新發(fā)動(dòng)機(jī),我們拭目以待。

 
 
4.有望2015年推出 奔馳全新一代GLK新消息
   近日,海外媒體再次曝光了一張奔馳全新一代GLK車型的路試諜照。據(jù)最新消息,這款新車將在2015年下半年推出。

汽車之家

從諜照中我們可看出,奔馳全新一代GLK采用了更加流暢的車身線條設(shè)計(jì),明顯區(qū)別于現(xiàn)款車型的硬朗風(fēng)格。從此前曝光的新車效果圖中我們可了解到,新車的前/后大燈造型、中網(wǎng)進(jìn)氣格柵樣式等均采用了全新的設(shè)計(jì)理念。

汽車之家

內(nèi)飾方面,全新一代GLK的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較現(xiàn)款車型相比有了大幅調(diào)整,新車采用了懷擋式電子擋把、三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、懸浮式液晶顯示屏、圓形空調(diào)出風(fēng)口以及奔馳最新的帶手寫功能的COMAND信息控制系統(tǒng)。

汽車之家

據(jù)了解,全新一代GLK將基于MRA后驅(qū)平臺(tái)打造,其車身寬度、軸距方面均有望增加。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車將搭載2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,未來(lái)全新一代GLK還或將有AMG高性能版本車型。

 
 
5.本田擬在日本工廠擴(kuò)產(chǎn)飛度 產(chǎn)量提升20%
  由于飛度小型車在日本本土的需求旺盛,本田計(jì)劃在當(dāng)?shù)靥嵘@一車型的產(chǎn)量,將其產(chǎn)能在目前的基礎(chǔ)上擴(kuò)充20%。
  本田表示,從今年5月或6月份開始,該公司將在日本本土的三座工廠——鈴鹿(Suzuka)、寄居町(Yorii)及狹山(Sayama)工廠擴(kuò)產(chǎn)飛度,以將該車型的整體產(chǎn)能提升20%至1,200輛/天。
  本田狹山工廠可投產(chǎn)多種類型的汽車,包括微型貨車及轎車,該工廠目前還具備多余的產(chǎn)能。本田計(jì)劃在狹山工廠引入目前正在日本熱銷的混動(dòng)版飛度,該車型的定價(jià)在170萬(wàn)日元(約合16,425美元)以上。
  自全新飛度于去年9月在日本上市以來(lái),該車型一直在當(dāng)?shù)氐匿N量排行榜中名列前茅。為了避免其客戶流失于豐田Aqua及日產(chǎn)Note等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,本田決定提升飛度的產(chǎn)量。

 

【簡(jiǎn)評(píng)】全新飛度于去年9月在日本上市以來(lái),該車型一直在當(dāng)?shù)氐匿N量排行榜中名列前茅。為了避免其客戶流失于豐田Aqua及日產(chǎn)Note等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,本田決定提升飛度的產(chǎn)量。

 
 
6.現(xiàn)代高管稱該公司無(wú)意在加拿大興建組裝廠
  現(xiàn)代汽車加拿大公司CEO日前表示,該公司并沒(méi)有在加拿大建造汽車組裝廠的計(jì)劃。
現(xiàn)代汽車加拿大CEO Steve Kelleher現(xiàn)年61歲,即將退休,他迄今已經(jīng)在該公司工作了28年。日前在接受采訪時(shí)Steve Kelleher表示,現(xiàn)代汽車沒(méi)有在加拿大興建新工廠的計(jì)劃。
  “從現(xiàn)在來(lái)看,你可以看看任何汽車制造商,不管是哪家公司,如果正在考慮在加拿大建造新的組裝廠,那這在經(jīng)濟(jì)方面并不合理”,Steve Kelleher說(shuō)道。
  在過(guò)去十年中,現(xiàn)代汽車在加拿大的銷量規(guī)模翻了一倍,目前在加拿大市場(chǎng)上的銷量排名已經(jīng)達(dá)到了第六名,落后于福特、克萊斯勒、通用、豐田與本田,而后五家車企均在安大略省設(shè)有工廠。
  Steve Kelleher在2009年接受采訪時(shí)曾表示,在現(xiàn)代汽車加拿大年銷量達(dá)到15萬(wàn)輛以上時(shí),該公司可能考慮在當(dāng)?shù)亻_設(shè)一座組裝廠。去年現(xiàn)代已經(jīng)接近了這一目標(biāo),在加拿大銷售了137,100輛汽車,但Steve Kelleher又改口稱建廠計(jì)劃并不只取決于銷量規(guī)模。
  現(xiàn)代汽車在加拿大市場(chǎng)上的銷量中,有一半產(chǎn)自位于美國(guó)亞拉巴馬州的工廠,該工廠開設(shè)于2005年,每年可生產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車,索納塔、伊蘭特及勝達(dá)等車型都已經(jīng)在美國(guó)工廠投產(chǎn)。

 

【簡(jiǎn)評(píng)】現(xiàn)代汽車在加拿大市場(chǎng)上的銷量中,有一半產(chǎn)自位于美國(guó)亞拉巴馬州的工廠,該工廠開設(shè)于2005年,每年可生產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車,索納塔、伊蘭特及勝達(dá)等車型都已經(jīng)在美國(guó)工廠投產(chǎn)。

 
 
每日新聞?wù)?/SPAN>
 
1.2014年第一季度,大眾汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入478.31億歐元,而去年同期為465.65億歐元,今年同比增長(zhǎng)2.7%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面,大眾第一季度達(dá)到28.55億歐元,較2013年同期的23.44億歐元同比提升21.8%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從5.0%提升至6.0%。
 

 

2.上季度,福特稅前利潤(rùn)(Pre-tax Results,即部分媒體所稱的稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn))從21.46億美元同比驟跌35.6%至13.81億美元,稅前利潤(rùn)率從6.0%下跌為3.8%。而稅后利潤(rùn)(After-tax Results)為10.19億美元,較之2013年同期的16.42億美元,同比跌幅為37.9%,稅后利潤(rùn)率從4.6%下降至2.84%。
 

 

3.第四財(cái)季中,瑪魯?shù)兮從緺I(yíng)業(yè)收入同比下跌了9.5%,跌至1,181.8億盧比;凈利潤(rùn)跌幅更是達(dá)到了35.5%,跌至80億盧比。此外,該公司第四財(cái)季全球銷量也同比下跌5.5%至324,870輛。 

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)

 

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