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快訊2697-5月4日
發(fā)布時間:2014-05-04 15:49:54    瀏覽量:2139次    

新聞標(biāo)題

 
產(chǎn)品動態(tài)  
1. 設(shè)計風(fēng)格簡單奇瑞威麟品牌新LOGO曝光  
2. 預(yù)計年內(nèi)投放起亞新款智跑諜照曝光  
3. 大眾國產(chǎn)新款POLO或于5月25日正式上市  
4. 寶馬3系/5系xDrive車型將于5月22日上市  
車企動態(tài)  
5. 明年豐田國產(chǎn)混動車價格更給力訪豐田高管  
6. 北京嚴(yán)管進京證4S店外地車保養(yǎng)驟減  
7. 中瑞自貿(mào)協(xié)定7月生效汽車零部件將降稅  
8. 京港澳高速全線將建電動汽車智能充電站  

新聞詳情

 
1.設(shè)計風(fēng)格簡單 奇瑞威麟品牌新LOGO曝光

  近日,汽車之家網(wǎng)友向我們分享了一張奇瑞威麟品牌新車型的局部圖片,雖然我們暫時無法判斷該車型的身份,不過另有一個信息點是,這款新車使用了疑似威麟品牌的全新LOGO。

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相比現(xiàn)款威麟標(biāo)識,新LOGO設(shè)計更為簡單,與開瑞品牌設(shè)計類似,區(qū)別在于顏色上,開瑞為藍底色,威麟為紅底色。目前奇瑞方面還未公布具體品牌LOGO變化的信息,我們也將持續(xù)關(guān)注最新的進展。

威麟奇瑞汽車威麟V52012款 2.0L 自動豪華型

 
 
2.預(yù)計年內(nèi)投放 起亞新款智跑諜照曝光

   繼東風(fēng)悅達起亞新款智跑的申報圖曝光之后,日前,這款車的最新諜照也被曝光了出來。據(jù)之前消息,該車預(yù)計在年內(nèi)正式上市。

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諜照中的新款智跑在車前臉和尾部進行了偽裝,據(jù)我們了解,新車相比現(xiàn)款車型主要變化集中在外觀方面,其前進氣格柵將改為黑色蜂窩狀造型。此外,新車尾燈燈組進行了重新調(diào)整。

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動力方面,東風(fēng)悅達起亞新款智跑將搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動機,兩臺發(fā)動機最大功率分別為165馬力和174馬力,傳動方面與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

 
 
3.大眾國產(chǎn)新款POLO或于5月25日正式上市

   日前,我們從相關(guān)渠道獲得消息,大眾國產(chǎn)新款POLO或?qū)⒂?月25日正式上市。根據(jù)此前國內(nèi)申報圖的信息,本次上市新車將包括普通版和Cross版兩款車型。

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外觀方面,國產(chǎn)新款POLO和Cross POLO與海外發(fā)布的新款車型均保持一致,新車針對前臉部分進行了小幅調(diào)整,包括前進氣格柵和下進氣口位置均進行了小幅改動。而新款Cross POLO還配備了全新的輪圈造型。

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 動力方面,新車將搭載EA211系列發(fā)動機,其中1.4L發(fā)動機最大功率為90馬力,相比現(xiàn)款增加4馬力;而1.6L發(fā)動機最大功率110馬力,相比現(xiàn)款增加5馬力。傳動方面,預(yù)計新車將繼續(xù)使用5速手動和6速手自一體變速箱。

 
 
4.寶馬3系/5系xDrive車型將于5月22日上市

   日前,寶馬官方宣布,搭載xDrive技術(shù)的國產(chǎn)3系和5系車型將會在5月22日正式上市。

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   目前,寶馬官方尚未公布國產(chǎn)3系和5系xDrive具體車型、相關(guān)配置信息。此前我們曝光的車型包括有寶馬328Li xDrive、528Li xDrive。

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   寶馬方面表示,3系和5系是寶馬在中國銷量最好的產(chǎn)品,車輛配備xDrive全輪驅(qū)動后,將為消費者帶來不一樣的駕駛感受。

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5.明年豐田國產(chǎn)混動車價格更給力 訪豐田高管
  在2014北京車展上,豐田伊原副社長對未來豐田在華發(fā)展提出了三點重要目標(biāo),即在中國市場力爭實現(xiàn)日系品牌中市場占有率第一、各大品牌中市場占有率第三、逐步實現(xiàn)年銷量200萬輛的中國事業(yè)階段性規(guī)劃。為此,豐田承諾計劃到2017年底的3年內(nèi)投放15款以上新車型迅速提升市場占有率。
  為此,在豐田的中心展臺上,被兩輛肩負(fù)豐田中小型車戰(zhàn)略重任的全新卡羅拉和雷凌各霸一方。眾所周知,廣汽首款中級車?yán)琢柙从诳_拉平臺,業(yè)界對于同一平臺車型同時在不同合資企業(yè)投放帶來的產(chǎn)品體系混亂所引發(fā)的隱患表示擔(dān)心。對此,豐田中國投資有限公司總經(jīng)理大西弘致(左圖)在接受北京晨報記者專訪時表示,目前采用的這種投放產(chǎn)品的方式就是所謂投放“姊妹車型”的做法。也就是說采用相同的平臺或者發(fā)動機,在車身上會有一些不同調(diào)整的產(chǎn)品投入方式。最早是通用在美國采用了這種產(chǎn)品投放的方法。在豐田來講,在日本整個市場向上增長的階段也采用了同樣的方式。同時,大西弘致也坦言,“對于未來要實現(xiàn)200萬輛的銷量目標(biāo),目前兩個合資公司的產(chǎn)品陣容是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要更多產(chǎn)品的投入,同時我們也會注意產(chǎn)生不必要的內(nèi)部競爭。”
  豐田一直致力于混合動力車的普及。在本屆車展上,豐田宣布將于2015年發(fā)布新卡羅拉及雷凌國產(chǎn)混合動力車型。“屆時推出的新卡羅拉及雷凌國產(chǎn)混合動力車型的價格將非常有競爭力。”大西弘致表示,得益于豐田在華混合動力的國產(chǎn)化準(zhǔn)備工作的日趨完善,新卡羅拉和雷凌混動車型價格都將得到有效控制,兩款混動車型都將是走量車型,而非擺設(shè)。
 “混合動力技術(shù)被美國人評為20世紀(jì)20項重大技術(shù)創(chuàng)新之一,這種技術(shù)可以比最好的傳統(tǒng)發(fā)動機再節(jié)油40%。如果這種技術(shù)能夠大量普及,中國的大氣環(huán)境就不是這樣了。”豐田中國執(zhí)行副總經(jīng)理董長征(右圖)呼吁更多的企業(yè)加入混合動力的行列。他個人認(rèn)為,如果新卡羅拉和雷凌的混動車型價格只比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機車型貴兩至三萬元,市場接受度會迅速提升。

 

【簡評】豐田宣布將于2015年發(fā)布新卡羅拉及雷凌國產(chǎn)混合動力車型。屆時推出的新卡羅拉及雷凌國產(chǎn)混合動力車型的價格將非常有競爭力

 
 
6.北京嚴(yán)管進京證 4S店外地車保養(yǎng)驟減
   中新網(wǎng)5月4日電(汽車頻道 劉博)4月26日,北京舉辦了機動車限購新政實施以來第二次搖號,本期普通小客車搖號中簽率不足1%,而首次新能源汽車搖號中簽率高達90%。對普通汽車經(jīng)銷商來說,前期銷售壓力更大。另一個重要的營收來源——維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),由于新的進京證管理辦法實施,部分店面的外埠車維修保養(yǎng)客戶驟減,不少經(jīng)銷商均表示經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)“雙下滑”。
   中新網(wǎng)汽車頻道記者近期走訪北京多個4S店集中的汽車園,園內(nèi)4S店顯得較以往清靜一些。某一汽大眾4S店銷售顧問告訴記者,由于銷售區(qū)域保護限制,店內(nèi)今年汽車銷售一直低迷,而廠家和4S店同時加大置換方面的優(yōu)惠力度來吸引置換客戶,但是同樣難達到去年同期水平。加上開春以來銷售淡季的影響,甚至連過去“不愁賣”的大眾品牌現(xiàn)在也開始犯難。
   某福特4S店銷售顧問接受中新網(wǎng)汽車頻道記者采訪時表示,店內(nèi)銷售壓力也非常大,但是由于該店車輛可以銷往外地,公司要求每個銷售顧問加大回訪力度,只要進店看車的客戶都要定期回訪,來提高“簽單率”。此前,該店針對北京地區(qū)用戶的優(yōu)惠額度高于外地客戶,從今年開始,上外地牌的客戶也可同樣享受到與上北京牌用戶一樣的優(yōu)惠額度,只是在舊車置換時不能享受到北京市的機動車外遷補助。該銷售顧問表示,店內(nèi)已經(jīng)通過一系列的措施來吸引顧客,但是效果并不明顯。
   而一家奇瑞4S店的工作人員告訴記者,之前北京開始機動車限購,汽車銷售量確實下滑,不過由于地理位置原因,店內(nèi)售后保養(yǎng)維修的業(yè)務(wù)一直“車水馬龍”,一般情況早上8點開門營業(yè)前就有10多臺車排隊等待維修保養(yǎng)。而自從北京實施新的外埠車輛進京證管理辦法后,售后業(yè)務(wù)急劇下降,原因就是該店的外埠車客戶占不小的比例。該工作人員稱:“本來指標(biāo)減少就讓自主品牌車更難賣,現(xiàn)在嚴(yán)管進京證更是限制了售后業(yè)務(wù)!”
   記者走訪中觀察到,類似于寶馬奧迪等銷量中置換比例較高的高端品牌,受指標(biāo)減少的影響雖然存在,但并不明顯,而一些主打低端車型的自主品牌閉店關(guān)門的現(xiàn)象很多。送維修保養(yǎng)代金券,推薦客戶返點、送購置稅和送保險等這類常規(guī)的優(yōu)惠措施依然是各4S店搶奪客源的主要手段。另外,一些不受區(qū)域銷售限制的品牌經(jīng)銷商索性開始把目光轉(zhuǎn)向北京周邊的區(qū)域和外省市。不過無論是中高檔品牌還是自主品牌,面對北京車市,經(jīng)銷商對今年形勢眾口一詞:“太難了!”
   此前,中汽協(xié)一直反對汽車限購,認(rèn)為限購會對正在發(fā)展的中國汽車工業(yè)給予沉重的打擊。而從北京限購開始后,廣州、天津和杭州紛紛加入機動車限購的行列,還有多個城市表示將醞釀機動車限購。北京市交通委員會委員容軍近期也指出:“本市的搖號政策不會長久這么下去,會研究相關(guān)經(jīng)濟政策,考慮不應(yīng)該限制購買,應(yīng)該限制使用,誰占用道路資源多,誰就該多付費。”而經(jīng)銷商們則對未來依舊表現(xiàn)迷茫,都希望搖號限購早日取消。

 

【簡評】中汽協(xié)一直反對汽車限購,認(rèn)為限購會對正在發(fā)展的中國汽車工業(yè)給予沉重的打擊。而從北京限購開始后,廣州、天津和杭州紛紛加入機動車限購的行列,還有多個城市表示將醞釀機動車限購。

 
 
7.中瑞自貿(mào)協(xié)定7月生效 汽車零部件將降稅
  瑞士聯(lián)邦經(jīng)濟、教育和研究部4月30日宣布,《中國—瑞士自由貿(mào)易協(xié)定》的內(nèi)部審批程序已經(jīng)完成,該協(xié)定將于7月1日正式生效。
  瑞士聯(lián)邦經(jīng)濟、教育和研究部當(dāng)天在一份書面聲明中說,瑞中雙邊自貿(mào)協(xié)定將改善雙方商品和服務(wù)的市場準(zhǔn)入,加強知識產(chǎn)權(quán)和雙邊經(jīng)貿(mào)往來的法律保護,并在大多數(shù)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域全部或部分取消關(guān)稅。
  中瑞雙方在經(jīng)過兩年多9輪談判之后,于2013年7月在北京正式簽署該自貿(mào)協(xié)定,這是中國與歐洲大陸國家簽署的首個自貿(mào)協(xié)定。去年12月和今年3月,瑞士聯(lián)邦議會下院和上院分別通過了該自貿(mào)協(xié)定。
  中國商務(wù)部表示,該協(xié)定是近年來中國對外達成的水平最高、最為全面的自貿(mào)協(xié)定之一,不僅貨物貿(mào)易零關(guān)稅比例高,還在鐘表等領(lǐng)域為雙方合作建立了良好的機制,并涉及環(huán)境、知識產(chǎn)權(quán)等許多新規(guī)則,將進一步提升中瑞雙邊經(jīng)貿(mào)合作水平,深化中歐經(jīng)貿(mào)合作。
  據(jù)中國商務(wù)部介紹,該協(xié)定生效后,瑞方將對中方99.7%的出口立即實施零關(guān)稅,中方將對瑞方84.2%的出口最終實施零關(guān)稅,如果加上部分降稅的產(chǎn)品,瑞士參與降稅的產(chǎn)品比例是99.99%,中方是96.5%。工業(yè)品方面,瑞方對中國降稅較大的產(chǎn)品有紡織品、服裝、鞋帽、汽車零部件和金屬制品等。這些都是中國的主要出口利益產(chǎn)品,瑞方承諾自協(xié)定生效之日起立即實施零關(guān)稅。

 

【簡評】瑞中雙邊自貿(mào)協(xié)定將改善雙方商品和服務(wù)的市場準(zhǔn)入,加強知識產(chǎn)權(quán)和雙邊經(jīng)貿(mào)往來的法律保護,并在大多數(shù)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域全部或部分取消關(guān)稅。

 
 
8.京港澳高速全線將建電動汽車智能充電站
  從國家電網(wǎng)湖北省電力公司獲悉,湖北即將啟動京港澳高速湖北段電動汽車快速充電設(shè)施建設(shè)。到2015年,京港澳高速公路全線將建成智能充電服務(wù)區(qū),屆時電動汽車可從北京開到香港。
  全長2285公里的京港澳高速是我國南北交通大動脈。從今年起,國家電網(wǎng)公司將在京港澳高速北京至湖南段全長1500公里內(nèi),平均每38公里建設(shè)一對電動汽車智能充電服務(wù)區(qū),并將聯(lián)合南方電網(wǎng)公司和社會資本在2015年實現(xiàn)全線覆蓋。記者從湖北省電力公司營銷部了解到,在京港澳高速湖北段,每個快充站將部署4臺120千瓦分體式充電機,可同時供8臺電動車充電,一般只需20分鐘即可充電80%,可提供150至200公里續(xù)航里程。
  此外,湖北省電力公司還將在武漢、襄陽等國家首批新能源汽車推廣城市的中心城區(qū)、交通樞紐、大型商貿(mào)區(qū)布局公共快充網(wǎng)絡(luò),并在重點城市之間和省(自治區(qū)、直轄市)之間建設(shè)城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)。

 

【簡評】到2015年,京港澳高速公路全線將建成智能充電服務(wù)區(qū),屆時電動汽車可從北京開到香港。

 
 
每日新聞?wù)?/SPAN>
 
1.2013年,復(fù)蘇成為日系車的主旋律,三大日企巨頭中,豐田在華銷量91.75萬輛,同比增長9%,本田在華銷量75萬輛,同比增長26%,日產(chǎn)在華銷量累計126.6萬輛,同比增長17%,這些數(shù)據(jù)昭示著日系車開始走出低迷。未來,日系車將繼續(xù)走“復(fù)蘇”之路,目標(biāo)直指200萬輛。
 

 

2.北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2014年9月24日起,召回以下汽車,共計66692輛
 

 

3.五一假期免費高速通行首日,受出行高峰及事故影響,從早上開始,北京境內(nèi)京藏、京承、京哈等多條高速出京方向出現(xiàn)擁堵。其中,京藏高速從四元橋至八達嶺,暴堵55公里。據(jù)市交通委統(tǒng)計,截至5月1日下午4點,全市高速公路交通量約為130.74萬,比去年同期(124.21萬)增長約5.26%
 

 

4. 長安汽車29日晚間公布了2014年一季報,1-3月公司實現(xiàn)營業(yè)收入121.9億元,同比增長19.79%;實現(xiàn)凈利潤19.73億元,同比勁升259.54%,扣非后凈利增幅更達265.57%,基本每股收益0.42元。

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