新 聞 概 要
1. 標配伊頓差速鎖 改款陸風X8明年年初推
2. 最高售價40萬 新一代夏朗或明年3月入華
3. 預計售20-33萬 新甲殼蟲或明年2月上市
4. 廣汽乘用車明年將出口自主品牌車型
5. 福特將引進1.0L全新車型 具體時間未公布
6. 本田多款環保車型將入華
7. 富士重工讓步 斯巴魯國產掛奇瑞LOGO
8. 西雅特將于2012年進入中國
1.標配伊頓差速鎖 改款陸風X8明年年初推
陸風X8今年9月已推出都市精英版新車，近日在廣州車展中，陸風汽車副總經理潘欣欣表示，明年一季度陸風X8將推出新款車型，并且將會標配機械式伊頓差速鎖。
陸風X8因粗狂的外形設計以及不錯的越野能力，成為陸風汽車的銷售主力車型。明年一季度將會推出的新款陸風X8，最主要的看點為將會標配機械式伊頓差速鎖，進而使新車能夠勝任更為嚴苛、危險的路況要求，也滿足消費者的更多需求。
由于只是小改款車型，預計新款陸風X8會繼續搭載在售車型的2.0升汽油、2.4升汽油和2.5T柴油三款發動機，其中2.0升發動機最大功率133馬力、峰值扭矩175N·m。與這三款發動機匹配的有望仍為5速手動變速箱。
2.最高售價40萬 新一代夏朗或明年3月入華
日前，在廣州車展大眾展臺前獲得了關于全新夏朗車型的最新消息，據悉，該車將于明年3月左右以進口方式入華，最高售價為40萬元。
外觀方面，此次將進口中國的新一代夏朗采用的是大眾全新的前臉設計，前車大燈加入的LED燈組符合現代汽車設計發展潮流。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4850/1900/1720mm，軸距達到2920mm，比上一代車型長度增加216mm，軸距增加79mm。
動力方面，全新夏朗搭載的是1.4TSI和2.0TSI的發動機，最大功率分別為150馬力和200馬力。傳動方面，匹配的是6速DSG變速箱。
3.預計售20-33萬 新甲殼蟲或明年2月上市
在本屆廣州車展上，大眾再次展示了全新甲殼蟲，同時從展臺工作人員處獲悉，該車預計在明年2-3月份上市，售價大概在20-33萬，而動力匹配有1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三種可選。
全新甲殼蟲此次借廣州車展再次亮相，也意味著其即將登陸國內市場。據了解，全新甲殼蟲在動力匹配上將有1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三款發動機匹配，它們的功率輸出在105-160馬力之間，而傳動方面將有6速手動變速箱和DSG自動變速箱。
在造型方面，由于車身線條的改進，使新甲殼蟲看起來越發顯得中性，相信這也能使其潛在用戶群體不再以女性為主。
全新甲殼蟲的內飾依然有著濃重的大眾氣息，而為了凸顯時尚感，它的內飾配色除了全黑以及淺色之外還有紅色可選，極大的滿足消費者對個性的需求。
4.廣汽乘用車明年將出口自主品牌車型
廣汽乘用車總經理吳松透露，該公司將在明年開始正式出口國外。
吳松表示，明年廣汽乘用車出口計劃會落到實處，出口車型不僅會有傳祺2.0L以及1.8L，傳祺GS5也在考慮之中。他同時表示，廣汽傳祺品牌還在初期成長階段，在布局國際市場之前，會先做好國內市場。據了解，廣汽乘用車今年前十月銷量為1.4萬輛，距年初提出的2萬輛目標仍有一定差距。
5.福特將引進1.0L全新車型 具體時間未公布
在福特全球CEO穆拉利上周剛宣布將量產Ecoboost1.0L發動機后，搭載該款發動機的車型也將實現量產。上周日，福特在廣州車展前夕宣布，以Start概念車為原型的1.0L量產車型，將于近期引進中國。
據福特亞太非區產品開發副總裁葛皓華介紹，1.0LEcoboost發動機是福特新式動力總成系列中的最新產品，最大功率可達120匹的馬力，最大扭矩為170N·m，搭載該款發動機的新車型則基于去年在北京車展亮相的Start概念車研發而來。該產品引進中國被列入福特的近期規劃之中，但具體搭載何款變速箱，以及引進時間尚未公布。
福特亞太非區動力總成規劃經理赫夫曼表示，目前，低排放的經濟型小車對于中國市場來說非常重要，小排量發動機將成為研發趨勢，此類細分市場在華前景也十分被看好。作為全球最大的汽車市場，福特將在2015年前讓中國的產品全部更新為新式動力總成，并會在中期規劃中引進配有啟停系統以及混合動力系統的車型，并引進20款全新發動機和變速器。
6.本田多款環保車型將入華
本田首次聯合廣汽本田和東風本田共同參展廣州車展，并與謳歌組成統一展臺，展示最新的產品和技術，同時發布品牌發展的全新戰略和規劃，并表示本田將有CR-Z、飛度Hybrid、INSIGHT以及謳歌品牌混合動力車型等多款先進環保車型投放中國市場。
此次廣州車展，本田帶來了混合動力車型INSIGHT、CR-Z和FIT Hybrid等多款環保新能源車型，力求提供更廣泛、豐富的混合動力車型選擇，讓更多的中國消費者使用環保性能優越的混合動力車。
2012年，搭載了本田先進的IMA系統的混合動力車型CR-Z和FIT Hybrid將通過廣汽本田進口銷售，混合動力車型INSIGHT將通過東風本田進口銷售。
此外，本田豪華車品牌謳歌也將加速中國市場的發展，并將于2012年面向中國市場投放兩款全新車型，包括一款先進混合動力車型，以擴大并完善謳歌的產品線。未來，謳歌將通過不斷增加大排量車型，擴充油電混合動力產品線，投放小排量車型等，進一步擴充謳歌品牌全新價值的產品序列。
本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長倉石誠司表示，本田將加快混合動力車型國產的準備工作，希望在2-3年內實現混合動力車型的國產化。
7.富士重工讓步 斯巴魯國產掛奇瑞LOGO
奇瑞合資斯巴魯的項目取得出人意料的突破。上周，知情人士透露，確切消息，由于富士重工的讓步，斯巴魯國產項目已經實質上獲批。獲批的條件是國產后的車型懸掛奇瑞汽車的標識，并由奇瑞現有的銷售網絡負責銷售。這是“斯巴魯謀求國產”消息傳出后，關于此事的最大意外結果。
對于出人意料的獲批條件，斯巴魯顯然進行了艱難的思想斗爭。斯巴魯中國市場企劃部部長高橋一哉在廣州車展上坦言，與奇瑞還在合作與不合作之間進行探討。在如此關鍵階段發表這句話，高橋的行為耐人尋味。
當傳出發改委因為不符合產業政策不批準的消息時，奇瑞汽車內部人士表示，這不是問題的關鍵。包括奇瑞汽車，當初一起參與談判的其他車企都非常清楚這個情況。
知情人士表示，當時不批準可能是有關方面為了加重奇瑞汽車話語權所打出的一張牌。中國市場早已今非昔比，有合資項目出現時，中方已處于強勢主動地位。
8.西雅特將于2012年進入中國
11月21日，大眾汽車集團旗下的西雅特SEAT品牌攜IBL、IBE、IBX３款概念車全球首次同臺亮相，LEON Cupra及LEON FR中國版也第一次闖進人們的視線。同時，西雅特SEAT首次宣布了專為中國市場定制的品牌管理模式以及全新消費者體驗。
大眾汽車集團（中國）董事會成員、執行副總裁蘇偉銘表示：“2012年，西雅特旗下車型將進入中國。屆時，大眾汽車集團七大乘用車品牌將悉數登陸中國市場。西雅特的到來，將更進一步完善大眾汽車集團在中國的產品結構，也是集團實施多品牌戰略的重要一步。”
西雅特SEAT在中國將擁有獨立的經銷商網絡，首批經銷商全部來自大眾進口汽車經銷商網絡。而對于經銷商布局，西雅特SEAT將在15個具發展潛力城市首次完成。并且，從銷售人員的招募、培訓到售后技術人員的服務標準化等，西雅特SEAT經銷商將都實施全新的、完善的集中管理模式。
每日新聞摘要
1. 據法國《論壇報》日前報道，雷諾汽車將開發一款小車，打造該公司有史以來最低價車型，該車售價僅相當于人民幣2萬元。
2. 為了應對日元走強帶來的成本壓力，豐田汽車考慮在美國增建更多工廠，以將日本國內產能轉移到海外。
3. 日本本田汽車公司擬擴大其北美工廠的產能，降低向北美市場的出口量，目的是為了減輕日元走強給其帶來的不利影響。
4. 俄羅斯最大的汽車制造商伏爾加汽車公司AvtoVAZ日前宣布，將投資近5億美元在哈薩克斯坦新建一家整車廠。
5. 據美國的一家汽車研究中心CAR預測，明年西歐的新車銷量將同比下跌5.3%。歐洲債務危機造成經濟疲軟，明年西歐新車銷量將下降67.1萬輛（同比下降5.3%）。明年將成為西歐車市18年來最糟糕的一年。
6. 當地時間11月24日，鈴木汽車表示，已經向英國倫敦國際商務仲裁院的國際事務部發出申請，準備啟動仲裁程序，迫使大眾汽車同意出售所持的19.89%鈴木股份。
