【預(yù)測】1月狹義乘用車零售預(yù)計205萬輛
發(fā)布時間：2022-01-25 18:46:02 瀏覽量：17938次
2021年市場回顧
2021年上半年經(jīng)濟恢復(fù)超過預(yù)期，下半年受到疫情反復(fù)、極端天氣以及能耗雙控等因素的影響，經(jīng)濟增速放緩，汽車市場也在芯片供應(yīng)短缺的制約下，同比增速呈現(xiàn)前高后低走勢。12月乘聯(lián)會狹義乘用車零售完成210.5萬輛，同比下降7.9%，全年零售達到2014.6萬輛，同比增長4.4%。在新能源補貼退坡的刺激下，廠商促進年底前下訂和交車，推動新能源市場銷量達到年內(nèi)新高，12月零售完成47.5萬輛，同比大幅增長128.9%，市場滲透率達到22.6%。2021年新能源市場接受度穩(wěn)步提升，全年零售達到298.9萬輛，同比增長169.1%，滲透率14.8%。
1月市場韌性猶存
隨著前幾個月以來生產(chǎn)、批售的逐步走強，整體市場供應(yīng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，各廠商積極迎接新年“開門紅”。新冠疫情出現(xiàn)反復(fù)，多地提倡就地過年，但聲量普遍低于去年，節(jié)前的促銷力度加大也助推返鄉(xiāng)購車潮。新能源市場方面，受到去年年底集中交車的影響，1月上旬銷量表現(xiàn)疲軟，但第二、三周有明顯回暖，預(yù)計到月底仍將保持三位數(shù)的同比增長。在多重因素交織下，1月市場預(yù)計穩(wěn)步回升，同比負增長幅度較上月縮小。
1.廠商銷售動向
終端價格監(jiān)測結(jié)果顯示，1月中旬乘用車總體市場折扣率約為11.4%，相較于上月末保持穩(wěn)定，價格仍維持在較高水平，其中豪華品牌因為供給問題得到緩解，市場價格進一步回落。據(jù)11月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，總體市場有八成以上的廠商有7%左右的同比負增長，初步推算本月狹義乘用車零售市場在205.0萬輛左右，同比下降約6.2%。
2.周度走勢推算
主要廠商零售第一、二周的日均同比分別為6%、-2%，累計同比增長2%，主要受到各地疫情的沖擊，供應(yīng)端的改善也相對有限。第三周市場延續(xù)平穩(wěn)趨勢，預(yù)計同比也在-3%左右。第四周月底沖量的力度受供應(yīng)制約將小于往年，且比去年少一個工作日，日均銷量同比預(yù)計為-15%。綜合估算1月零售將達到205.0萬輛。
3.1月車市平穩(wěn)過渡
2021年社會消費品零售總額同比增長12.5%，汽車類消費品因受到較為嚴重的供給端制約，全年同比增長7.6%。在病毒變異帶來的內(nèi)外防控壓力下，服務(wù)業(yè)彰顯韌性，2021年全年全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長13.1%，兩年平均增長6.0%，國內(nèi)整體經(jīng)濟保持穩(wěn)健。汽車產(chǎn)業(yè)政策方向與方式均延續(xù)不變，力度與范圍也仍與此前相當(dāng)。2022年春節(jié)較往年偏早，隨著局部疫情散點頻發(fā)，各地仍提倡就地過年，但聲量低于去年，利好返鄉(xiāng)購車潮。中國汽車流通協(xié)會最新調(diào)查結(jié)果顯示，12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.43，環(huán)比上升5.9%，庫存水平進一步回升，我們預(yù)計下半年芯片供給將恢復(fù)到正常水平。受到去年底集中交車的影響，1月新能源市場環(huán)比下降，但在以“碳達峰、碳中和”為目標(biāo)的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型大背景下，預(yù)計今年新能源市場將持續(xù)增長，消費者接受度進一步提升。近期，特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪等新能源頭部廠商以補貼調(diào)整為由提高終端成交價，對新能源銷量帶來的影響仍待進一步觀察。綜上，1月狹義乘用車零售銷量預(yù)計205.0萬輛，同比下降6.2%，同比負增長幅度較上月縮小，汽車市場穩(wěn)步回升。*轉(zhuǎn)載或引用本官網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請注明作者及出處。
