簡評
轉眼間，2021年已經過去，這一年汽車行業經歷了較多挑戰。新年伊始，各大廠家都在加快自己的產品布局，2022年必然又是一個推陳出新的一年。本月新車共計6款，均為全新車型。以合資品牌為主，合資車型達到5款，僅1款為自主品牌車型；4款為SUV，2款為轎車。
上汽奧迪已于1月1日元旦推出旗下首款車型——奧迪A7L，定位中大型豪華轎車，專為中國市場打造，基于MLB EVO平臺打造，2.0T車型價格為45.97-51.97萬元，并將于今年3月起正式交付，3.0T車型價格為59.97-77.77萬元，首批車主已于元旦完成交車儀式。內外飾造型延續進口版奧迪A7的設計，但不同于進口版車型的溜背式設計，國產版改為傳統三廂車，還搭載LED激光矩陣式大燈，也是奧迪國產燃油車中唯一配備激光大燈的車型。較一汽大眾的奧迪A6L，奧迪A7L的整體尺寸略大，價格也更高，雖然會搶占部分奧迪A6L的市場，但對于奧迪而言，兩者雙劍合璧，才能搶占更多奔馳E級、寶馬5系以及雷克薩斯ES的市場份額，占據豪華車市場的絕對地位。
長安林肯將于本月推出旗下首款國產轎車——林肯Z，定位中型轎車，作為林肯MKZ的繼任者，預售價為25.5-34.2萬元。新車主打豪華感和科技感，搭載由12.3英寸儀表盤和27英寸觸摸式貫穿屏組成的超長連屏，幾乎覆蓋了整個中控臺，還能實現L2+級智能駕駛輔助。從2020年開始，林肯先后國產了冒險家、飛行家、航海家，均為SUV車型，其中銷量最好的為冒險家，2021年月均銷量達到4,000多輛。而林肯Z的上市，也見證了林肯快速國產化的步伐，未來新車林肯Z將與凱迪拉克CT5、沃爾沃S60等競爭。
豐田品牌明顯加快了產品布局的速度，將于本月推出3款SUV產品——鋒蘭達、卡羅拉銳放、威颯。鋒蘭達和卡羅拉銳放分別由廣汽豐田和一汽豐田國產，互為姊妹車型，定位入門緊湊型SUV，基于豐田TNGA-C平臺打造。鋒蘭達已于1月6日晚上市，價格為12.58-16.98萬元，卡羅拉銳放已開啟預售，預售價格為14.5-16.5萬元。兩者前臉區別明顯，側面、尾部、內飾造型基本一致，鋒蘭達采用日規版卡羅拉CROSS設計，而卡羅拉銳放則采用美版卡羅拉CROSS設計。威颯定位中型SUV，由廣汽豐田國產，為一汽豐田凌放的姊妹車型，內部定位介于威蘭達和漢蘭達之間，基于豐田TNGA-K平臺打造。提供燃油版和雙擎版兩種動力，燃油版預售價為22-27萬元，雙擎版預售價為25-31萬元。整體設計風格和凌放相似，但細節處更大膽，因為威颯的目標人群為精英年輕人，因此保留了較多美版VENZA的年輕化元素。依托于強大的TNGA架構，豐田最近推出了一系列SUV產品，涵蓋了更多細分市場，確保南北豐田2022年各自挑戰年銷100萬輛的目標。
坦克500未能于2021年底前上市，預計會延后至本月，此款車型已于上期預測介紹過，此次不做重復。
整體而言，本月6款新車均看點足，如：豪華品牌的奧迪A7L和林肯Z、豐田的3款SUV產品、主打越野的坦克500，產品實力均不容小覷，非常值得期待。
