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快訊2703-5月12日
發布時間:2014-05-13 16:02:16    瀏覽量:2020次    

新聞標題

 
產品動態  
1. Jeep自由光3.2L諜照曝光 今年5月上市  
2. 雪鐵龍愛麗舍新車型增顏色 5月15日上市  
3. 現代新款勝達諜照曝光 今年夏季將發布  
4. 上海大眾改款朗逸諜照 低配搭一鍵啟動  
車企動態  
5. 傳感器缺陷 昌河鈴木召回利亞納/派喜  
6. 特斯拉季報出爐仍虧損 馬斯克打中國概念  
7. 4月我國汽車產銷雙雙保持200萬輛以上  
8. 一汽馬自達重置中高級車市  

新聞詳情

 
1.Jeep自由光3.2L諜照曝光 今年5月上市

    Jeep自由光去年已經在國內上市,而TrailHawk版3.2L車型將會在5月內上市。近日,一組Jeep自由光新車到港照片曝光,從車身顏色和車身細節來看,應該是即將上市的TrailHawk高性能版。

Jeep;自由光

 外觀方面,Jeep自由光3.2L TrailHawk外觀上有一定的改變,TrailHawk版的七孔格柵進行了啞光處理,并添加了大面積黑色防護板,還有標識性的紅色拖車鉤。尺寸方面,Jeep自由光3.2L TrailHawk的長寬高分別為4626mm/1904mm/1722mm,軸距為2719mm。

Jeep;自由光

 配置方面,Jeep自由光3.2L TrailHawk裝配有8.4英寸液晶屏以及人機交互系統,該系統集成有3D實時導航、通訊、娛樂以及車輛信息等功能。此外,新車裝配有增強型ACC自適應巡航系統、主動式車道偏離輔助系統、全自動越野輔助系統以及自動泊車系統等。

 動力方面,Jeep自由光3.2L TrailHawk車型搭載的是一臺3.2L V6 Pentastar發動機,其最大功率輸出為200kW(272馬力),最大扭矩為315Nm。傳動方面,與發動機匹配的是9速自動變速箱。

 越野性能方面,3.2L車型裝配有Active Drive Lock四驅系統,并且增加了后軸限滑差速鎖,同時新車相比2.4L車型還增加了“巖石”駕駛模式(自由光2.4L車型有自動、雪地、運動和泥沙四種駕駛模式)。

 此外,Jeep自由光3.2L TrailHawk車型的接近角為28°,離去角為32°,在數據方面均比自由光2.4L車型更大。

 
 
2.雪鐵龍愛麗舍新車型增顏色 5月15日上市

    近日,有消息稱,雪鐵龍愛麗舍將增加新車型,并將會在5月15日開幕的青島車展中上市。新車型在原有車型的基礎上增了波爾多紅車身顏色,同時還增加了深色內飾。

雪鐵龍愛麗舍新車型增顏色 5月15日上市

外觀方面,愛麗舍增加了波爾多紅車身顏色,而內飾也增加了深色內飾可供選擇。配置方面,即將上市的愛麗舍手動時尚版的深內飾車型,會將原有的RD9收放機更換為RDC收放機,舒適版、豪華版的深內飾車型配置則保持不變。

雪鐵龍愛麗舍新車型增顏色 5月15日上市

 
 
3.現代新款勝達諜照曝光 今年夏季將發布

   近日,海外媒體曝光了一組新款現代Santa Fe(國內命名為勝達)的路試諜照,新款車型將在今年夏季正式發布。

新款勝達

 由于采用了厚重的偽裝,還難以判斷新款車型外觀上的變化,據國外媒體報道,改款勝達的前后保險杠和前后燈的設計都將會有所調整。

新款勝達

 動力方面,改款勝達將會延用現款車型的動力系統,但工程師會針對動力系統進行調校,以獲得更好的燃油經濟性。

新款勝達

 
 
4.上海大眾改款朗逸諜照 低配搭一鍵啟動

   日前,我們從網絡獲得一組改款大眾新朗逸車型諜照,據悉,這款車預計將在2014年秋季正式上市,新車將換裝EA211 1.4T發動機。

上海大眾;朗逸 

   從諜照來看,改款朗逸進氣格柵與現款朗逸相同,現款車型上的兩條鍍鉻裝飾條被三條粗線條取代,其他方面從目前來看外觀上沒有變化。

上海大眾;朗逸

   據悉,原高配車型中的配置譬如一鍵啟動,真皮座椅等會搭載到改款朗逸中低配車型上。同時改款朗逸的車身顏色也將比現款更加豐富。動力方面,改款朗逸將換裝EA211 1.4T發動機。

 
 
5.傳感器缺陷 昌河鈴木召回利亞納/派喜
  日前,江西昌河鈴木汽車有限責任公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2014年5月15日起,召回部分利亞納和派喜車型,共計29852輛。

  召回范圍:2010年4月9日至2013年4月24日期間生產的利亞納A 轎車,共計27526輛;2010年3月16日至2013年3月29日期間生產的派喜轎車,共計2326輛。
召回原因:本次召回所涉及車輛的曲軸位置傳感器可能偶發失效故障,導致發動機熄火,車輛無法啟動,存在安全隱患。
  解決方法:江西昌河鈴木汽車有限責任公司將為召回范圍內的車輛免費更換曲軸位置傳感器,以消除安全隱患。
  江西昌河鈴木汽車有限責任公司將通過昌河鈴木特約服務站通知相關車主,安排免費維修事宜。車主可致電400-887-9986進行咨詢。用戶也可登錄 國家質檢總局網站

 

【簡評】 江西昌河鈴木汽車有限責任公司將為召回范圍內的車輛免費更換曲軸位置傳感器,以消除安全隱患。

 
 
6.特斯拉季報出爐仍虧損 馬斯克打中國概念
  盡管根據美國通用會計準則GAAP,特斯拉2014年1季度仍然虧損近5千萬美元,但依然絲毫沒有妨礙馬斯克這位剛剛從中國走秀回來的特斯拉CEO的好心情。
  5月8日,特斯拉公布了2014年一季度財報。根據GAAP,特斯拉一季度實現營業收入6.21億美元,高于去年四季度的6.15億美元,較去年同期增長10.46%,同時,特斯拉出現了4980萬美元的凈虧損,表現不如去年同期出現的1139.9萬美元凈利潤。不過,在非會計準則統計口徑(non-GAAP)下,特斯拉一季度凈收益 1700 萬美元,每股收益 0.12 美元。
  在公布一季度財報的同時,特斯拉亦發出了致股東的一封信,在介紹業績之外大膽預測“2014 年會是非常忙碌的一年”。在信的開頭便是一張馬斯克在北京交車儀式現場人山人海的照片。兩周前,馬斯克在北京和上海交車儀式現場收到巨星般追捧,之前對中國市場前景將信將疑的他,徹底被眼前的“粉絲見面會”場景震撼了,這應該是蘋果之父喬布斯才有待遇。
  “我們計劃盡快在中國進行擴張,因為我們相信幾年內中國會是我們最大的市場之一。在適當的支持下,當地基礎設施建設速度也會鼓勵我們的擴張進程。比如,在上海政府的幫助下,我們能夠在選址后幾個星期內建設一個超級充電站。”特斯拉在致股東的信中表示。

 

【簡評】“我們計劃盡快在中國進行擴張,因為我們相信幾年內中國會是我們最大的市場之一。在適當的支持下,當地基礎設施建設速度也會鼓勵我們的擴張進程。比如,在上海政府的幫助下,我們能夠在選址后幾個星期內建設一個超級充電站。”

 
 
7.4月我國汽車產銷雙雙保持200萬輛以上
  中國汽車工業協會9日發布數據顯示,今年4月,汽車產銷比3月有所回落,但產銷量仍保持了200萬輛以上水平,與上年同期相比保持增長態勢,行業運行總體平穩。
  據介紹,4月汽車產銷分別完成206.75萬輛和200.42萬輛,比上月分別下降6.1%和7.6%,比上年同期均增長8.8%。1—4月,我國汽車產銷繼續保持穩定增長,汽車產銷795.3萬輛和792.51萬輛,同比增長8.99%和9.07%。其中乘用車增幅較一季度小幅提升,商用車略有減緩。
  值得關注的是,我國自主品牌乘用車市場份額繼續延續上年9月份以來的下降趨勢。4月自主品牌乘用車共銷售59.69萬輛,占乘用車銷售總量的37.09%,占有率比上月下降2.19個百分點,比上年同期下降2.53個百分點。1-4月,自主品牌乘用車共銷售248.12萬輛,同比下降0.13%,占乘用車銷售總量的38.3%,占有率較上年同期下降4.06個百分點。
  4月,自主品牌轎車共銷售22.66萬輛,比上月下降12.2%,占轎車銷售總量的21.97%;1-4月,自主品牌轎車共銷售94.16萬輛,同比下降16.58%,占轎車銷售總量的22.71%。
  1-4月,銷量排名前十位的轎車生產企業依次為:上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現代、東風日產、神龍、長安福特、東風悅達、重慶長安和一汽豐田。與上年同期相比,上海通用和一汽豐田增速略低,其他企業增速均超過全行業,表現依然突出。1-4月,上述十家企業共銷售292.37萬輛,占轎車銷售總量的70.51%。

 

【簡評】 中國汽車工業協會9日發布數據顯示,今年4月,汽車產銷比3月有所回落,但產銷量仍保持了200萬輛以上水平,與上年同期相比保持增長態勢,行業運行總體平穩。

 
 
8.一汽馬自達重置中高級車市
  “我相信馬自達6阿特茲能成為中高端運動型細分市場中樹立的新的標桿。”在一個月前,馬自達6 阿特茲完成下線之時,一汽轎車總經理安鐵成便滿懷期許,而今,這份期許更加堅定。
   5月6日,北京演藝中心,馬自達6阿特茲正式上市,共發布2.0L三款車型和2.5L兩款車型,售價區間17.98萬-23.98萬元。值得注意的是,與一個月前下線儀式發布的18.98萬元-24.98萬元預售價格區間相比,馬自達6阿特茲的正式售價下調一萬元。
   更有誠意的價格無疑將使馬自達6阿特茲更具競爭力,而伴隨馬自達6阿特茲的加入,一汽馬自達中高級車市場布局得以重置。
   布局“三劍客”
   作為馬自達全球新一代產品旗艦車型,馬自達6阿特茲幾乎囊括了馬自達包括創馳藍天和魂動技術在內的所有的頂尖成熟技術,成為馬自達產品版圖中的“集大成者”。而在馬自達6阿特茲正式推入市場之后,一汽馬自達中高級車版圖亦將重新布局。
  “馬自達6阿特茲上市后,將與馬自達6、馬自達6睿翼三代同堂銷售。”馬自達(中國)企業管理有限公司董事長稻本信秀說。如此一來,進入市場已逾十年并不斷更新換代的老馬6、五年前加入的馬自達6睿翼,連同新加入的馬自達6阿特茲,新鮮感與經典并存的“6系軍團”重新整裝待發。
   值得稱道的是,在車型定位上,上述三款車型區隔清晰——馬自達6鎖定12萬至14萬元價格區間,繼續以B級車身份下探A級車市場;馬自達6睿翼則鎖定15萬至18萬元價格區間,主攻B級轎跑車市場;而馬自達6阿特茲將“6系軍團”向上拉升,定位18萬至24萬元價格區間,進軍中高級運動轎車市場。“價格有明顯區隔,另外使命也不一樣,但是,總體來說,我們的DNA是不變的,就是運動。”一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理田青久說。
   而在阿特茲上市前兩個月,為實現這一區隔空間,一汽馬自達首度大幅下調馬自達6和馬自達6睿翼車型的市場指導售價,馬自達6和馬自達6睿翼最高降幅達4.1萬元和2.2萬元。而在阿特茲上市后,三代馬自達6價格也將趨穩。“未來,我們將采取不降價的方式。在銷量之外,馬自達在華更為重要的任務是打造品牌。”稻本信秀說。
重新出發
  “阿特茲5月上市后,到今年年底的銷量目標是3.7萬輛。”2014北京國際車展上,稻本信秀在接受本報記者采訪時曾透露。而按此計算,阿特茲自上市之日起月均銷量需超過5200輛。在田青久看來,這或許只是新品上市的爬坡期任務。“馬自達6到現在賣了10年,依然有很多的粉絲,口碑很好。所以,阿特茲上市后,盡管當下競爭更加嚴峻,但我們依然有信心。”田青久說。

 

【簡評】“我相信馬自達6阿特茲能成為中高端運動型細分市場中樹立的新的標桿。”

 
 
每日新聞摘要
 
1.5月9日長城汽車AH股股價大跌。其中,A股開盤即跌停;而H股一度下跌20%,最終收盤價格為每股27.25元港幣下跌16.92%,當天市值蒸發168億元港幣。
 

 

2.產銷總體概述:4月,汽車生產206.75萬輛,環比下降6.10%,同比增長8.84%;銷售200.42萬輛,環比下降7.60%,同比增長8.81%。其中:乘用車生產166.74萬輛,環比下降4.63%,同比增長11.26%;銷售160.90萬輛,環比下降5.91%,同比增長11.63%。商用車生產40.01萬輛,環比下降11.75%,同比下降0.22%;銷售39.52萬輛,環比下降13.90%,同比下降1.31%。
 

 

3.今年以來自主品牌普遍表現不佳,不過海馬汽車并未受到太大影響。數據顯示,今年前4個月,海馬累計銷量為57151臺,同比增長0 .75%,是為數不多銷量沒有下滑的自主品牌之一。
 

 

4. 今年4月,奔馳全球銷量增長14%,而在中國銷量增長為38%,達2.2萬輛,中國成為奔馳最大的市場。

全國乘用車市場信息聯席會

 

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