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快訊448-5月13日
發(fā)布時間:2014-05-13 16:05:43    瀏覽量:1697次    

新聞標題

 
產(chǎn)品動態(tài)  
1. 預(yù)計明年發(fā)布現(xiàn)代新款飛思路試諜照  
2. 4.6秒“破百”寶馬M235i四驅(qū)版新消息  
3. 限量500臺 CTS-V COUPE特別版官圖發(fā)布  
4. 或2015年發(fā)布 現(xiàn)代全新ix35效果圖曝光  
車企動態(tài)  
5. 寶馬或借之諾拓展與華晨合作礙于股比限制難增持  
6. 雷諾日產(chǎn)CEO再度當(dāng)選歐洲汽車制造商協(xié)會主席  

新聞詳情

 
1.預(yù)計明年發(fā)布現(xiàn)代新款飛思路試諜照
   現(xiàn)代汽車于2011年推出了飛思(Veloster)車型,而日前,海外媒體曝光了一組飛思改款車型的諜照。

汽車之家

  從諜照來看,新款飛思被較厚的偽裝所覆蓋,我們還看不太出車型的變化,預(yù)計新車在前后保險桿、前格柵的設(shè)計上將有所改變。現(xiàn)代汽車的設(shè)計理念也在不斷升級和進化,相信未來新款飛思也會采用現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計。據(jù)外媒報道,新車很可能采用新勞恩斯上的流體雕塑2.0的設(shè)計風(fēng)格。

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   從尾部來看,諜照車采用了中間兩出的排氣設(shè)計,顯示了這款車可能是飛思的1.6T車型。而飛思的三個側(cè)車門(一邊一個和一邊兩個)設(shè)計則保留了下來。新款飛思預(yù)計于明年正式發(fā)布。

 
 
2.4.6秒“破百” 寶馬M235i四驅(qū)版新消息
  日前,海外媒體報道,寶馬正式推出了M235i xDrive Coupe四驅(qū)版車型。據(jù)最新消息,新車計劃在今年夏季率先向海外市場投放。

寶馬(進口) 寶馬2系 2014款 M235i

動力方面,寶馬M235i xDrive Coupe車型搭載的依然是一臺3.0T發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為326馬力,峰值扭矩為450N·m,傳動方面與之匹配的是一臺8速自動變速箱。在加速時間方面,寶馬M235i xDrive Coupe車型0-100km/h的加速時間為4.6秒,相比其后驅(qū)版自動擋車型快了0.4秒,后驅(qū)版手動擋車型快了0.2秒。此外,由于配備了四驅(qū)系統(tǒng),該車的行駛穩(wěn)定性理論上會有所提升。

 
 
3.配3.0T發(fā)動機 寶馬X4 M預(yù)計2017年發(fā)布
  日前,凱迪拉克官方發(fā)布了基于現(xiàn)款CTS-V COUPE推出的特別版車型,新車在內(nèi)外細節(jié)上采用了專屬的打造。動力方面新車依舊搭載了6.2L V8機械增壓發(fā)動機,新車限量生產(chǎn)500臺。

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CTS(進口) 2014款 6.2 CTS-V COUPE

此次發(fā)布的特別版車型基于現(xiàn)款CTS-V COUPE設(shè)計打造,外形方面采用了專屬的黑色蜂窩狀格柵、紅色剎車卡鉗以及黑色的輪圈。

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CTS(進口) 2014款 6.2 CTS-V COUPE

動力方面,由于是基于現(xiàn)款打造,新車依舊搭載6.2L V8機械增壓發(fā)動機,最大功率輸出556馬力,峰值扭矩747N·m。此次推出的特別版車型限量生產(chǎn)500臺,新車將于今年夏天開始生產(chǎn)。同時據(jù)官方表示,新一代CTS的性能版車型(即新CTS-V)將于明年正式推出。

 
 
4.或2015年發(fā)布 現(xiàn)代全新ix35效果圖曝光
   近日,海外媒體曝光了一張現(xiàn)代全新ix35車型的效果圖。據(jù)此前信息,這款新車預(yù)計在2015年發(fā)布。

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從效果圖中我們可看出,全新ix35采用了六邊形進氣格柵造型,并以三輻鍍鉻橫條裝飾,較現(xiàn)款在售車型相比,新車的下進氣口尺寸有所增大,其前大燈組造型銳利,同時新車霧燈采用了傳統(tǒng)的圓形設(shè)計。此外,全新ix35的車身線條更加硬朗,新車車頭部分相比現(xiàn)款車型也更加扁平化。據(jù)悉,全新ix35的這些設(shè)計借鑒了現(xiàn)代曾在2014日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Intrdo概念車的設(shè)計元素。

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動力方面,據(jù)了解,現(xiàn)代全新ix35或沿用2.0L和2.4L發(fā)動機,并且這兩款發(fā)動機都將經(jīng)過重新調(diào)校,以獲得更強的動力表現(xiàn)和更好的燃油經(jīng)濟性。傳動方面,與發(fā)動機匹配的或為7速自動變速器。

 
 
5.寶馬或借之諾拓展與華晨合作 礙于股比限制難增持
  寶馬被指可能通過合資自主品牌之諾擴大同華晨合作,但寶馬集團高管稱,中國法規(guī)對外資車企在合資企業(yè)中的股比加以限制,對增持華晨寶馬股權(quán)構(gòu)成了壁壘。
  寶馬難逾股比壁壘
  路透社報道稱,有觀點認為寶馬和華晨聯(lián)合打造合資自主品牌之諾之后可能拓展合作,但寶馬集團高管表示,法律壁壘阻礙了寶馬增持華晨寶馬股權(quán)。
  在日前談及有關(guān)提高在華晨寶馬中股比的問題時,寶馬CFO弗雷德里奇·艾希納(Friedrich Eichiner)對路透社表示:“(中國)市場受到法律控制。這一問題(增持)并無實質(zhì)意義,從法規(guī)層面沒有可能性。”
歐美汽車制造商希望在全球最大車市中國留下更多足跡,但中國設(shè)置的合資股比限制只允許外資方最多持股50%,不得逾越紅線一步,作為對民族產(chǎn)業(yè)的保護。
  當(dāng)前寶馬集團持有合資企業(yè)華晨寶馬50%股權(quán)。不過在寶馬幫助華晨推出合資自主品牌之諾后,部分分析人士認為這可能是雙方拓展合作的前奏。之諾是基于寶馬X1打造的電動車品牌,目前的車型為之諾1E。
  上個月,路透社詢問華晨寶馬CEO康思遠(Olaf Kastner),寶馬是否將提高在華晨寶馬中所占的股份比例,后者顧左右而言他:“我想你應(yīng)該詢問我們的股東,由他們回答。我們(華晨寶馬)經(jīng)營狀況良好,就進一步本土化展開了諸多協(xié)商。其余的問題可以交給香港(華晨中國汽車控股有限公司總部)和慕尼黑(寶馬集團總部)。”
  路透社還稱,寶馬競爭對手戴姆勒-奔馳已經(jīng)在和北汽的合資企業(yè)股權(quán)比例上有所突破,嚴格的股權(quán)法規(guī)出現(xiàn)軟化松動。
  2013年11月,戴姆勒和北汽簽署協(xié)議,戴姆勒將持有北汽旗下乘用車子公司北京汽車12%股權(quán),同時雙方還在合資企業(yè)股比上進行交換,北汽持有制造子公司北京奔馳的股比提升至51%,而戴姆勒持有銷售子公司北京奔馳銷售服務(wù)公司股比提升至51%。
  今年以來,業(yè)內(nèi)外對汽車行業(yè)股比限制是否開放展開熱議,吉利董事長李書福等為代表支持放開限制,而中汽協(xié)等則認為撤銷股比限制會對自主企業(yè)造成沖擊。

【簡評】寶馬被指可能通過合資自主品牌之諾擴大同華晨合作,但寶馬集團高管稱,中國法規(guī)對外資車企在合資企業(yè)中的股比加以限制,對增持華晨寶馬股權(quán)構(gòu)成了壁壘。

 
 
6.雷諾日產(chǎn)CEO再度當(dāng)選歐洲汽車制造商協(xié)會主席
  據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩日前被推選為歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)新任主席,接替標致雪鐵龍前任CEO菲利普·瓦蘭。
  ACEA表示,此次任命即刻生效,這已經(jīng)是卡洛斯·戈恩第二度當(dāng)選該協(xié)會主席一職,他在2009年1月份首次被任命為ACEA協(xié)會主席,任期持續(xù)至次年1月份。
  菲利普·瓦蘭于今年年初被任命為ACEA主席,而在今年3月底,他在標致雪鐵龍CEO的職位已經(jīng)由唐唯實(Carlos Taveres)接替。
  卡洛斯·戈恩當(dāng)選ACEA主席,正值歐洲車市逐步復(fù)蘇之際,當(dāng)?shù)剀嚻蠖荚谥@一機遇加以利用。此外,ACEA還正在幫助其成員抵制歐盟同日本之間的一項貿(mào)易協(xié)定,原因是該協(xié)議將為日本車企帶來優(yōu)勢,卻無法為歐洲車企提供等量的機遇。

 

【簡評】雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩日前被推選為歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)新任主席,接替標致雪鐵龍前任CEO菲利普·瓦蘭。

 
 
每日新聞?wù)?/SPAN>
 
1.2014年4月份,大眾乘用車品牌在全球向消費者總計交付了513,400輛汽車,而2013年4月份全球交付銷量為480,900輛,今年同比增長6.8%。這是進入2014年以來最高的單月增幅,超過1月份的6.5%,更高于2月份的1.5%和3月份的4.8%。
 

 

2.根據(jù)巴西全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores,F(xiàn)enabrave)的數(shù)據(jù),巴西2014年3月份輕型車新車銷量為228,728輛,2013年3月份輕型車銷量268,313輛,同比下跌14.8%。其中,乘用車銷量從209,347輛同比下跌18.4%至170,861輛,輕型商用車銷量從58,966輛同比下跌1.9%至57,867輛。
 

 

3.今年2月份,印度轎車銷量終止了連續(xù)四個月的下滑態(tài)勢,銷量同比微增1.4%至160,718輛;而3月份印度轎車銷量再度下跌,由去年同期的180,675輛降至171,489輛,跌幅為5.1%。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會

 

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