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近日汽車之家網友向我們提供了一組福田全新SUV的無偽裝諜照，根據我們之前了解到的信息，新車的內部代號為U201，但具體的上市日期暫不確定。
福田U201將會采用非承載式車身，而其外形則屬于時尚大氣的設計風格，前格柵運用大面積鍍鉻裝飾，前后大燈的樣式看上去也很靈巧，而側面設計則顯得厚重，而且大氣。
內飾方面，福田U201采用上深下淺的配色，中控臺采用雙層設計，按鈕布局也簡單規整，并配備了一款大尺寸的液晶屏。動力方面，根據之前的消息，U201可能將搭載2.4L汽油發動機和2.8T柴油發動機，與發動機匹配的將是手動變速箱。除此之外，新車還可能一臺搭載2.0T汽油發動機。
近日，我們得到消息，吉利帝豪EC7混動車型計劃在2014年底上市，而帝豪CROSS插電式混動車型將于2015年下半年進入市場。
與普通版相比，帝豪EC7混動車型在外觀上有一些變化。動力方面，該車采用1.8L發動機+雙電機驅動模式。官方稱，帝豪EC7混動車型具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，百公里綜合油耗低于5升。
帝豪CROSS插電式混動概念車已在北京車展發布，該車基于吉利可擴展平臺打造，搭載65kW（88馬力）+40kW（54馬力）雙電機系統，以及10kWh的動力電池，可在純電動模式下行駛50公里，最高續航里程650公里，0-100km/h加速時間在10秒左右，最高車速達190km/h。
近日，東風風神發布了全新緊湊型轎車A30的官方圖片，新車計劃在第三季度上市，預計售價為7-11萬元。
外觀方面，東風風神A30采用全新的設計，前臉多條幅的中網格柵和前大燈連為一體，并帶有大面積鍍鉻裝飾。新車側面腰線筆直上揚，與尾燈相連，而行李廂蓋上的鍍鉻裝飾以及線條規則的后保險杠屬于比較耐看的設計。
車身尺寸方面，東風風神A30長寬高依次為4530/1730/1490mm，軸距達到了2620mm，官方介紹其行李廂容積將會超過500升。動力方面，東風風神A30搭載了一臺1.5L VVT自然吸氣發動機，最大輸出功率為116馬力（85kW），綜合百公里油耗為5.9升。
近日，上汽通用五菱宣布，旗下2014款寶駿630正式上市，新車針對外觀、內飾以及配置進行了升級，動力方面僅搭載1.5L發動機，此次共推出5款車型，其售價區間6.58-8.58萬元。
外觀方面，2014款寶駿630在原有六款車身顏色的基礎上，新增了大地棕與暴風灰兩種新顏色。此外，新車的后視鏡上增加了條形轉向燈。
內飾方面，2014款寶駿630為消費者提供有棕色和米色兩種內飾配色，并沿用上深下淺的搭配方案，以體現新車內飾的層次感。此外，新車的儀表盤融有LCD信息顯示屏，該顯示屏可實時顯示車輛油耗、油量、水溫、里程等數據。
動力方面，2014款寶駿630搭載的是1.5L DVVT發動機（老款寶駿630搭載的1.8L發動機被取消），其最大功率輸出為116馬力，最大扭矩為146牛·米。傳動方面，與發動機匹配是5速手動以及通用第二代GF6（6速手自一體）變速箱。此外，2014款寶駿630裝配有EPS電子助力轉向系統，有效的減少了動力損耗，從而提升燃油經濟性。據官方表示，2014款寶駿630手動擋車型的百公里油耗為5.9L，自動擋車型的百公里油耗為7.0L。
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【簡評】新能源車發展進入快車道。
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【簡評】 電動汽車的電池技術依然沒有取得革命性的突破， 是制約新能源汽車發展的最大瓶頸，導致目前的新能源汽車續航短、充電難，這也是動搖很多發展新能源汽車產業車企信心的根源所在。
4. 5月一汽豐田在華至今累計400萬的銷量中，卡羅拉銷量近200萬，是一汽豐田當仁不讓的當家花旦。
全國乘用車市場信息聯席會
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