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此次日產發布的新款370Z Nismo預告圖僅展示了新車前臉細節，從圖中我們可看出，新車的前進氣格柵尺寸有所增大，并裝配有更具運動性的保險杠套件。此外，新車前保險杠裝有條形日間行車燈，下方采用了紅色線條裝飾。據了解，新款370Z Nismo依舊搭載3.7 V6發動機，其最大功率輸出為355馬力，峰值扭矩為374牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱。
據國外媒體報道，勞斯萊斯新一代幻影將采用全新的全鋁平臺打造，同時車身將應用更多的碳纖維材料，這將使得新車的車身重量比現款更輕。動力方面，新一代幻影除了將搭載V12發動機外，還將會搭載插電式混合動力系統以使得新車通過一些國家嚴苛的排放法規。
寶馬Vision Gran Turismo概念車的整體設計理念與2系車型十分相似，但新車前臉造型更有張力，極具科技感的前大燈與突顯兇猛的前保險杠融合一體，給人一種氣勢洶洶的樣子。尾部方面，該車的尾燈造型與寶馬2系基本保持一致，后擾流板以及后保險杠散熱口的加入，給這臺車帶來了更多的運動氣息。
動力系統方面，寶馬Vision Gran Turismo概念車將搭載的是一臺3.0升雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到了驚人的549馬力，峰值扭矩更是為680牛·米。關于未來寶馬Vision Gran Turismo概念車量產或寶馬M2的更多消息，我們還有待進一步關注。
在去年法蘭克福車展的時候，鈴木發布了iV-4概念車，這款車定位于小型SUV，未來量產后的競爭對手鎖定為雷諾Captur、日產Juke等產品。從諜照來看，這款測試車車身尺寸不大，車身前后被較厚的偽裝所覆蓋，側面來看新車比較緊湊。
據海外媒體報道，iV-4概念車的量產版將于2014年內正式發布，而從鈴木此前在華規劃來講，該車計劃于明年引入到國內投產。更多消息，我們將繼續關注。
【簡評】 奧迪及其母公司大眾集團這樣享譽已久的公司，能夠容忍旗下產品錯誤宣傳，影響如此惡劣確實不應該。
【簡評】新燃油經濟性法規將給車企帶來巨大壓力，不過制造新能源車的企業將從中受益。
全國乘用車市場信息聯席會
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