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快訊2713-5月26日

發(fā)布時(shí)間：2014-05-26 15:42:28 瀏覽量：2079次

新聞標(biāo)題

產(chǎn)品動(dòng)態(tài)
1. 8款車型選擇雷凌將于7月28日正式上市
2. 風(fēng)神AX7自主品牌首款將上市SUV盤點(diǎn)
3. 將年內(nèi)上市長(zhǎng)安新款奔奔MINI最新信息
4. 配1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 哈弗H1路試諜照曝光
車企動(dòng)態(tài)
5. 北京三成尾氣污染來自外地過境車輛
6. 比亞迪新能源車全面開花騰勢(shì)將成新亮點(diǎn)
7. 華泰與俄羅斯公司:簽署11億美元合作協(xié)議
8. 江淮回應(yīng)國(guó)Ⅳ造假：沒有企業(yè)會(huì)主動(dòng)這么干

新聞詳情

1.功率57馬力奇瑞QQ電動(dòng)版新車信息曝光

日前我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田全新緊湊型車?yán)琢鑼⒂?月28日正式上市。據(jù)了解，正式上市的雷凌將有8款車型，而此前官方已經(jīng)公布了其中4款車型的預(yù)售價(jià)格，更多價(jià)格將在7月28日公布。目前雷凌已經(jīng)全面接受預(yù)定。

雷凌和卡羅拉都基于豐田MCA平臺(tái)打造，它們?cè)谕庥^尺寸上驚人的相似，兩款新車的長(zhǎng)寬高均為4630/1775/1480mm，軸距同為2700mm。但外觀方面，雷凌造型更加偏向于運(yùn)動(dòng)。

雷凌在安全配置上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊，而大家比較關(guān)心的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)只有1.8L車型才會(huì)配備。在娛樂和科技配置上，只有頂配的雷凌才配備有一鍵式啟動(dòng)和定速巡航功能，而6.1英寸液晶屏以及導(dǎo)航系統(tǒng)也只是1.8L車型才會(huì)裝備。

動(dòng)力方面，雷凌提供1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是122馬力，最大扭矩是154N·m；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是140馬力，最大扭矩是173N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它將會(huì)有5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱可選。

2.風(fēng)神AX7自主品牌首款將上市SUV盤點(diǎn)

在中國(guó)汽車市場(chǎng)，SUV的關(guān)注度頗高，而且近些年來也似乎沒有“走低”的趨勢(shì)，反而持續(xù)增長(zhǎng)。正因?yàn)槿绱耍芏嗥噺S家蜂擁而至的推出旗下SUV車型，尤其是那些急需獲得市場(chǎng)占有率的自主品牌腳步更快，之前長(zhǎng)城哈弗、比亞迪、長(zhǎng)安、海馬等品牌均在SUV市場(chǎng)布局了多款產(chǎn)品，而如今像東風(fēng)風(fēng)神、北汽紳寶、天津一汽駿派、東南汽車、上汽MG也在籌備旗下首款SUV的上市。本文就為大家盤點(diǎn)一下這些即將上市的自主品牌首款SUV。

在4月份舉行的北京車展上，東風(fēng)風(fēng)神帶來了旗下首款SUV車型AX7，根據(jù)我們掌握的消息，這款新車將會(huì)在11月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在13-18萬元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是奔騰X80、長(zhǎng)安CS75以及傳祺GS5等。

內(nèi)飾上，東風(fēng)風(fēng)神AX7中控臺(tái)采用“飛翼”式設(shè)計(jì)，9英寸的觸摸屏設(shè)計(jì)則增添了不少科技感。另外在配置方面，該車具有一鍵式啟動(dòng)、帶記憶功能的駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電子手剎、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、全景影像等配置。

3.將年內(nèi)上市長(zhǎng)安新款奔奔MINI最新信息

長(zhǎng)安汽車將會(huì)在年內(nèi)推出新款奔奔MINI，日前，我們獲得了這款車的工信部申報(bào)信息。

外觀方面，我們看到新款奔奔MINI的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有所變化，使得車頭看起來更具動(dòng)感，而新車依然保持了小巧可愛的特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新款奔奔MINI依然搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為70馬力。配置方面，新車將配備前排安全氣囊、前霧燈和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等配置。

4.配1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 哈弗H1路試諜照曝光

日前，我們從熱心網(wǎng)友處獲得了一組哈弗H1的路試諜照。據(jù)此前消息來看，新車預(yù)計(jì)于今年年內(nèi)正式發(fā)布。

從前臉設(shè)計(jì)來看，哈弗H1采用了三輻式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵四周采用了鍍鉻設(shè)計(jì)。新車的大燈組與前格柵相連，很有個(gè)性。新車底部霧燈下方還采用了LED日間行車燈，非常醒目。

車尾部分，新車尾燈造型新穎，并采用雙邊共兩出排氣布局。B柱后方的整體車廂設(shè)計(jì)和C20R很相似。據(jù)此前資料顯示，新車的軸距為2460mm，這項(xiàng)數(shù)據(jù)也與目前在售的長(zhǎng)城C20R相同。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將使用GW4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列包含1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)和6速AMT變速箱。

5.北京三成尾氣污染來自外地過境車輛

在昨日舉行的“首都大氣污染治理問題研討會(huì)”上，工信部節(jié)能司副司長(zhǎng)楊鐵生表示，根據(jù)最新調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在北京本地PM2.5污染中，機(jī)動(dòng)車的影響最大，達(dá)到31%左右。其中，掛著“京”字牌照的本地機(jī)動(dòng)車，與外地牌照過境車輛的污染物排量比例約為2∶1。也就是說，目前北京路面三分之一的機(jī)動(dòng)車尾氣污染來自外地過境車輛。
在北京本地PM2.5污染中，機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵為主要來源。機(jī)動(dòng)車占31.1%，燃煤占22.4%，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%，揚(yáng)塵占14.3%，餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其他排放約占14.1%。機(jī)動(dòng)車對(duì)PM2.5的“貢獻(xiàn)”是綜合性的，既包括直接排放的PM2.5及其氣態(tài)前體物，也包括間接排放的道路交通揚(yáng)塵等。

【簡(jiǎn)評(píng)】汽車減排的關(guān)鍵在動(dòng)力系統(tǒng)，終極目標(biāo)是要處理發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分和積碳兩大汽車“亞健康”問題。

6.比亞迪新能源車全面開花騰勢(shì)將成新亮點(diǎn)

   特斯拉高調(diào)啟動(dòng)在華銷售之際，比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地已在全國(guó)紛紛落地。與此同時(shí)，比亞迪新能源車在公交系統(tǒng)方面已進(jìn)入全國(guó)主要城市，而私人電動(dòng)車“秦”則遭到瘋搶，訂單已經(jīng)超過公司半年以上的產(chǎn)能。
   據(jù)比亞迪高級(jí)副總裁吳經(jīng)勝介紹，在電動(dòng)大巴這塊，公司已跟國(guó)內(nèi)主要城市都簽署了戰(zhàn)略合作框架，而在乘用車方面，E6車型目前是唯一一款適合出租車的車型，因?yàn)檐囆捅容^大，續(xù)時(shí)公里比較長(zhǎng)，很受出租車市場(chǎng)歡迎。
   他詳細(xì)解釋說，在發(fā)展策略上比亞迪把公共交通領(lǐng)域放在第一位的主要原因是，這樣跟國(guó)家戰(zhàn)略比較吻合。數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)普通大巴車的排放相當(dāng)于14臺(tái)私家車，出租車則相當(dāng)于10臺(tái)私家車的排放，如果把這兩類車首先換成電動(dòng)車的話，將對(duì)緩解霧霾有積極影響。所以比亞迪在電動(dòng)出租車、大巴車領(lǐng)域走在第一步，目前在各個(gè)城市有條不紊往前推進(jìn)。
   另外，比亞迪與奔馳合作的新能源車“騰勢(shì)”，則更加“高大上”，吳經(jīng)勝稱他的很多朋友已在關(guān)注并訂購(gòu)，所以他認(rèn)為如果“騰勢(shì)”一旦上市，又將成為一個(gè)新的亮點(diǎn)。同時(shí)，比亞迪明年會(huì)推出交流充電模式，15分鐘即可充電70%到80%，充電時(shí)間將不再是問題，私家車領(lǐng)域的突破也將迎刃而解。

【簡(jiǎn)評(píng)】在完成公交電動(dòng)化解決方案與私人新能源市場(chǎng)的布局后，比亞迪似乎見到了新能源汽車大規(guī)模商業(yè)化的曙光。

7.華泰與俄羅斯公司:簽署11億美元合作協(xié)議

在上周舉行的亞信峰會(huì)上，中國(guó)自主汽車品牌華泰汽車與俄羅斯德爾維斯公司簽署了價(jià)值11億美元的合作協(xié)議。協(xié)議約定，由德爾維斯以KD散件組裝的形式為華泰俄羅斯銷售公司生產(chǎn)整車產(chǎn)品，并與華泰汽車合作建設(shè)華泰俄羅斯生產(chǎn)基地。
據(jù)了解，自2012年開始，華泰汽車進(jìn)入俄羅斯汽車市場(chǎng)，并在短時(shí)間內(nèi)初步完成了市場(chǎng)調(diào)研、渠道建設(shè)、品牌建設(shè)、本地化戰(zhàn)略規(guī)劃等前期準(zhǔn)備工作。到2013年，華泰汽車已在俄羅斯注冊(cè)成立華泰俄羅斯汽車銷售公司，并依托當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在俄羅斯71個(gè)城市建立了84家華泰汽車4S店。目前，華泰圣達(dá)菲、寶利格已獲得歐盟ECE和俄羅斯GOST認(rèn)證，獲得OTTC認(rèn)證證書，可順利出口俄羅斯市場(chǎng)。此次與俄羅斯知名的汽車制造商德爾維斯的合作，是華泰汽車在完成初期的渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)后，希望盡快實(shí)現(xiàn)整車商品銷售的必要舉措。與此同時(shí)，華泰汽車將在位于黑海東海岸的切爾克斯可建立華泰俄羅斯德爾維斯汽車生產(chǎn)基地，基地以生產(chǎn)SUV、轎車、皮卡為主，計(jì)劃一期年產(chǎn)能45000輛，二期工程完成后年產(chǎn)能可達(dá)到10萬輛。

【簡(jiǎn)評(píng)】有報(bào)道稱，俄羅斯計(jì)劃限制政府采購(gòu)進(jìn)口車輛作為公車，以幫助本土汽車品牌扭轉(zhuǎn)需求滑坡的局面。

8.江淮回應(yīng)國(guó)Ⅳ造假：沒有企業(yè)會(huì)主動(dòng)這么干

   此前5月12日，央視曝光目前汽車市場(chǎng)上，個(gè)別地區(qū)存在著國(guó)Ⅳ重卡造假現(xiàn)象，很多經(jīng)銷商采用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重卡來冒充國(guó)Ⅳ車輛銷售，江淮汽車在報(bào)道中被提及。
   在江淮汽車成立50周年紀(jì)念大會(huì)之際，江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)剛終于選擇發(fā)聲，就國(guó)Ⅳ造假事件對(duì)媒體作出回應(yīng)，直言此事絕非廠家授意所為，只是個(gè)別經(jīng)銷商在利益驅(qū)動(dòng)下的行為。其表示，央視報(bào)道給江淮以及整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，江淮汽車已開始徹查此事，嚴(yán)格對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行整改。
“廠家無造假必要”
“國(guó)Ⅳ造假”報(bào)道后不久，江淮汽車就發(fā)布公告稱，經(jīng)公司核查，報(bào)道所涉車輛系個(gè)別經(jīng)銷商通過調(diào)貨方式，以國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重卡替代國(guó)Ⅳ車輛銷售所致。然而，針對(duì)此公告，卻也有不少人質(zhì)疑為廠家推卸責(zé)任之舉。
“任何一個(gè)企業(yè)都不會(huì)主動(dòng)這么去干。”嚴(yán)剛表示，就目前國(guó)內(nèi)的任何一個(gè)商用車企業(yè)而言，國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)都是成熟的，不會(huì)因?yàn)闆]有達(dá)到技術(shù)而去做“假國(guó)Ⅳ”。
利益驅(qū)使車商“國(guó)Ⅲ套國(guó)Ⅳ”
   實(shí)際上，國(guó)Ⅳ重卡造假的現(xiàn)象普遍存在于行業(yè)內(nèi)。盡管多數(shù)廠家明令禁止，但仍擋不住個(gè)別國(guó)Ⅳ地區(qū)的經(jīng)銷商在利益驅(qū)使下“國(guó)Ⅲ套國(guó)Ⅳ”銷售。
   據(jù)了解，與國(guó)Ⅲ車相比，國(guó)Ⅳ車的價(jià)格往往會(huì)高出兩三萬元。同時(shí)，作為重卡等柴油車達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的必備品，消費(fèi)者在國(guó)Ⅳ車的使用過程中，還要添加車用尿素，這又將是一筆不小的開銷。據(jù)了解，車用尿素目前售價(jià)在4500元/噸以上。因此，相比之下，很多消費(fèi)者更愿意購(gòu)買國(guó)Ⅲ車，而對(duì)于客戶的這種需求，國(guó)Ⅳ地區(qū)的經(jīng)銷商在利益驅(qū)使下，就會(huì)想辦法從國(guó)Ⅲ地區(qū)調(diào)來車輛賣給客戶，偽稱國(guó)Ⅳ。
“盡管事情發(fā)生時(shí)很多員工都感嘆我們很不幸運(yùn)，但其實(shí)是件好事，這會(huì)督促整個(gè)行業(yè)的人都不再抱有僥幸心理，更堅(jiān)決地解決這種存在于經(jīng)銷商中的問題。”嚴(yán)剛稱，針對(duì)此事，江淮汽車將從多方面入手，嚴(yán)格杜絕此種情況出現(xiàn)，首先，明確國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ地區(qū)的劃分，并且落實(shí)責(zé)任到經(jīng)銷商，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即取消其經(jīng)銷商資格。其次，進(jìn)一步給經(jīng)銷商做培訓(xùn)，包括業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)和服務(wù)培訓(xùn)，來提升國(guó)Ⅳ車的服務(wù)滿意度。

【簡(jiǎn)評(píng)】事件將對(duì)江淮品牌及旗下產(chǎn)品造成負(fù)面影響，如果事件進(jìn)一步發(fā)酵，將對(duì)正在加快推進(jìn)整體上市的安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司帶來不利影響。

每日新聞?wù)?/SPAN>

1.數(shù)據(jù)顯示，2013財(cái)年，豐田汽車(包括豐田、日野和大發(fā)三大品牌)全球銷量高達(dá)998萬輛，同比2012財(cái)年的974萬輛增長(zhǎng)2.4%。豐田汽車也已連續(xù)兩年位列全球車企銷量第一，當(dāng)然，更是日系車品牌市場(chǎng)冠軍

2.比亞迪和配售代理訂立配售協(xié)議，將折價(jià)14.95%，以每股35港元的價(jià)格配售共計(jì)42.66億港元的H股。公司宣稱，此次配股所得款項(xiàng)會(huì)用于新能源汽車業(yè)務(wù)

3.2013年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量達(dá)到276.5萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)50.6%，占狹義乘用車市場(chǎng)份額達(dá)到16.9%。其中，城市型SUV實(shí)現(xiàn)了240萬的銷量，同比增速達(dá)到53.0%，占SUV市場(chǎng)的份額高達(dá)86.8%，增長(zhǎng)速度都大幅超過越野型SUV。

4.24日中午結(jié)束的５月份上海私車額度投標(biāo)拍賣投放額度為7400輛，比上月減少800輛，成交價(jià)格僅比上月出現(xiàn)了小幅上漲，本月上海私車牌照最低中標(biāo)價(jià)74400元，比上月上漲400元；本月平均中標(biāo)價(jià)74503元，比上月上漲390元，總體價(jià)格低于去年同期

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)

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