新 聞 概 要
1. 定名D50 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款量產(chǎn)車亮相
2. 明年1季度上市 華晨寶馬X1廣州車展首發(fā)
3. 前臉局部整容 天語SX4銳騎廣州車展發(fā)布
4. 明年上半年上市 風(fēng)神A60廣州車展發(fā)布
5. 一汽歐朗明年3月上市 預(yù)計(jì)售價(jià)7-10萬元
6. 北京現(xiàn)代廣州車展正式發(fā)布自主品牌"首望"
7. 上海大眾張海亮：將開發(fā)AO-C級(jí)SUV全系車型
8. 長安PSA將同時(shí)進(jìn)軍國內(nèi)及海外豪華車市場(chǎng)
1.定名D50 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款量產(chǎn)車亮相
日前，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的首款量產(chǎn)車于廣州車展發(fā)布，并正式定名于D50。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還表示，該車將于明年上半年正式上市，預(yù)計(jì)到2015年，啟辰品牌將投放5款新車，銷量達(dá)到30萬輛。
從外形來看，啟辰的首款車型在前臉設(shè)計(jì)上帶有一些概念車的影子，在視覺效果上非常年輕也更富動(dòng)感，尤其是兩側(cè)的前大燈，運(yùn)動(dòng)味十足。而前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)就比較簡單，采用貫穿式設(shè)計(jì)，而霧燈分布在其兩側(cè)。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4530*1695*1535mm，軸距為2600mm。
在尾部設(shè)計(jì)上，啟辰的造型頗似頤達(dá)，并針對(duì)尾部進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，獲得了更強(qiáng)的新鮮感。多邊形尾燈顯得更加銳利，而C柱的線條和老款頤達(dá)很是相似，尾窗由頤達(dá)的豎直向下變成一個(gè)圓弧型。而動(dòng)力方面，啟辰也有望延續(xù)老款頤達(dá)的動(dòng)力組成。
在動(dòng)力方面，啟辰首款車型將搭載1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為109馬力，最大扭矩為153N·m。傳動(dòng)方面，它或許會(huì)有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種，但自動(dòng)擋車型所匹配的變速箱不知是否會(huì)采用東風(fēng)日產(chǎn)全新的CVT變速箱。
2.明年1季度上市 華晨寶馬X1廣州車展首發(fā)
● 新車特點(diǎn)
原汁原味的內(nèi)外設(shè)計(jì)
日前，華晨寶馬于2011廣州車展上正式發(fā)布了國產(chǎn)X1，而新車最大的亮點(diǎn)是搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新車將在明年1季度上市銷售。
由華晨寶馬國產(chǎn)的X1外觀設(shè)計(jì)與目前在售的進(jìn)口版本基本相同，僅是在車尾增添“華晨寶馬”字樣的標(biāo)識(shí)，以表明其不同身份。而車身銀色前后護(hù)板以及黑色的包邊與行李架設(shè)計(jì)均使它具有十足的跨界味道。
國產(chǎn)X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣原汁原味，無論是儀表盤，還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)均與進(jìn)口X1保持一致，深色的主題加上紅色的座椅配色運(yùn)動(dòng)味道十足。
進(jìn)口版所沒有的2.0T+8AT的動(dòng)力組合
動(dòng)力方面是國產(chǎn)X1最大的亮點(diǎn)，其中sDrive20i（兩驅(qū)）、xDrive20i（四驅(qū)）與xDrive28i（四驅(qū)）三款車型均搭載了BMW最新的2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過20i與28i型號(hào)在動(dòng)力調(diào)校上有所不同，最大輸出功率分別為184馬力與245馬力，峰值扭矩270N·m與350N·m。傳動(dòng)部分均匹配8速手自一體自動(dòng)變速器。
而入門級(jí)的sDrive18i（兩驅(qū)）則搭載與進(jìn)口版相同的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩達(dá)到200N·m。傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速器。
3.前臉局部整容 天語SX4銳騎廣州車展發(fā)布
在11月21日開幕的廣州車展上，長安鈴木正式發(fā)布了天語系列新車SX4銳騎，相比在售車型，新車主要是對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，預(yù)計(jì)明年上市銷售。
天語SX4銳騎相比在售車型，主要是對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了改動(dòng)，前進(jìn)氣格柵采用了橫豎鍍鉻條交錯(cuò)的格子狀設(shè)計(jì)，并與下進(jìn)氣口搭配形成大氣的U型前臉，同時(shí)變化還包含前杠左右兩側(cè)的霧燈設(shè)計(jì)更為簡潔。尾部除了增加銀色下護(hù)板外，基本保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾方面，天語SX4銳騎并未做明顯調(diào)整，僅僅是座椅采用了全新的樣式及配色，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的的運(yùn)動(dòng)氛圍。而中控臺(tái)、多功能方向盤等設(shè)計(jì)，則與在售天語SX4車型如出一轍。
4.明年上半年上市 風(fēng)神A60廣州車展發(fā)布
在本屆廣州車展上，東風(fēng)風(fēng)神正式發(fā)布了全新緊湊級(jí)轎車—A60。該車基于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的平臺(tái)打造，其將于明年上半年正式上市。
風(fēng)神A60就是之前曝光的代號(hào)為S60的車型。其定位為一款大緊湊級(jí)轎車，它源自東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的平臺(tái)。由于平臺(tái)的關(guān)系，所以該車的尺寸也與軒逸非常相似，同時(shí)，風(fēng)神A60也擁有2700mm的軸距設(shè)計(jì)，這能夠使乘客擁有非常寬適的車內(nèi)空間。
外觀上，風(fēng)神A60采用了東風(fēng)風(fēng)神家族式的多橫條鍍鉻格柵，前大燈、車側(cè)及輪轂樣式與軒逸非常相似，而飽滿的尾箱設(shè)計(jì)則帶來了厚重的視覺效果。另外，尾部那不規(guī)則造型的雙色尾燈還增加了一分時(shí)尚感。
動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神A60采用的是日產(chǎn)的MR系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而在后期其還將會(huì)有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，傳動(dòng)方面新車匹配著CVT無級(jí)變速箱。
5.一汽歐朗明年3月上市 預(yù)計(jì)售價(jià)7-10萬元
2011年11月20日廣州車展前夕，中國一汽的全新品牌Oley(歐朗)正式發(fā)布，該品牌為一汽集團(tuán)的最新乘用車品牌。Oley(歐朗)的首款車型預(yù)計(jì)明年3月上市，售價(jià)在7~10萬元區(qū)間。
Oley(歐朗)的名稱源自西班牙語系的Olé，Olé作為加油口號(hào)最早出現(xiàn)在斗牛場(chǎng)，后來隨著足球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展而風(fēng)靡全球，最終又因世界杯被中國消費(fèi)者所熟知。中國一汽用此詞對(duì)應(yīng)的英文發(fā)音Oley來命名新產(chǎn)品品牌，表達(dá)了新銳動(dòng)感的品牌氣質(zhì)。
從外在的車型設(shè)計(jì)上講，Oley(歐朗)整體前低后高的運(yùn)動(dòng)轎車造型，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的流線，有凝視感的大燈讓整車更具神采，在內(nèi)飾的上采用懸浮式設(shè)計(jì)理念，使用了多種機(jī)械式結(jié)構(gòu)的組合，并強(qiáng)調(diào)內(nèi)飾與外觀色彩的搭配協(xié)調(diào)，使Oley(歐朗)表現(xiàn)科技感和未來感。
據(jù)悉，Oley(歐朗)將在一汽轎車最為先進(jìn)的第二工廠投產(chǎn)，同時(shí)Oley(歐朗)將通過奔騰網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行銷售和售后服務(wù)，為Oley(歐朗)贏得市場(chǎng)提供了先決條件。Oley(歐朗)品牌的誕生在贏取年輕用戶群體認(rèn)同的同時(shí)，市場(chǎng)空間一定會(huì)十分廣闊。
6.北京現(xiàn)代廣州車展正式發(fā)布自主品牌"首望"
2011年11月21日，第九屆廣州國際汽車展覽會(huì)在廣州會(huì)展中心隆重舉行，北京現(xiàn)代再次宣告迎來企業(yè)重大突破——正式發(fā)布了全新自主品牌“首望”，開啟了北京現(xiàn)代的自主品牌和自主創(chuàng)新之路。
“首望”的LOGO形狀酷似向上高高托起的雙手，簡潔明了并與其品牌寓意緊密契合。象征著“首望”不僅能為追求理智生活的消費(fèi)者提供安全舒適、高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，也能為消費(fèi)者帶來細(xì)致、滿意的服務(wù)，讓消費(fèi)者都能分享到充滿希望的未來。
本次廣州車展發(fā)布亮相的“首望”是一款純電動(dòng)車。據(jù)北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來“首望”還將陸續(xù)推出更多的新能源車型，進(jìn)一步提升消費(fèi)者生活品質(zhì)與汽車生活品質(zhì)。
“首望”的誕生，標(biāo)志著北京現(xiàn)代的自主事業(yè)迎來了新的里程碑?！笆淄?，不僅是進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者需求的戰(zhàn)略考慮，同時(shí)也是北京現(xiàn)代人實(shí)踐汽車強(qiáng)國使命，以合資企業(yè)下的自主方式尋求“破題”，是順應(yīng)汽車市場(chǎng)發(fā)展新形勢(shì)下所做的有益嘗試和探索。
7.上海大眾張海亮：將開發(fā)AO-C級(jí)SUV全系車型
盡管今年中國車市整體低迷，但上海大眾截止目前銷量已超去年全年，同時(shí)，在產(chǎn)品研發(fā)方面，上海大眾已獲得股東雙方支持，引進(jìn)德國大眾最新的MQB模塊化平臺(tái)技術(shù)，開發(fā)C級(jí)豪華轎車，B級(jí)高端SUV，A級(jí)高端轎車以及電動(dòng)車。這標(biāo)志著上海大眾將開發(fā)從A0-C各個(gè)級(jí)別，以及SUV和電動(dòng)車的全系列產(chǎn)品，這是上海大眾總經(jīng)理張海亮在大眾之夜現(xiàn)場(chǎng)透露的消息。
隨著上海大眾產(chǎn)品線的迅速擴(kuò)張，張海亮透露，上海大眾南京工廠的改擴(kuò)建項(xiàng)目已經(jīng)相繼完工，生產(chǎn)能力已經(jīng)提高到每分鐘可以生產(chǎn)一輛車。另外，上海大眾總投資91億元的儀征工廠項(xiàng)目也將在2012年底全面建成并投產(chǎn)。該項(xiàng)目年規(guī)劃生產(chǎn)能力為30萬輛整車。這也意味著，“十二五”期間，上海大眾將實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)汽車140萬輛的能力。
8.長安PSA將同時(shí)進(jìn)軍國內(nèi)及海外豪華車市場(chǎng)
2011年11月20日，長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司成立暨奠基儀式在深圳舉行，該公司當(dāng)天表示，計(jì)劃在中國及海外市場(chǎng)銷售所制造的豪華車輛。
公司聲明稱，所生產(chǎn)的汽車品牌將包括中國長安汽車集團(tuán)旗下的長安品牌，法國標(biāo)致雪鐵龍PSA集團(tuán)旗下標(biāo)致、雪鐵龍品牌，以及合資公司長安標(biāo)致雪鐵龍（CAPSA）的自主品牌，“這是第一個(gè)建立海外生產(chǎn)基地同時(shí)出口多品牌的合資子公司?！惫具€指出，將同時(shí)進(jìn)軍中國及海外豪華車市場(chǎng)，2012年上半年引入DS5和DS4，9月開始量產(chǎn)DS5，之后引入DS3。
盡管今年中國車市增長速度放緩，但豪華車前10月銷量仍實(shí)現(xiàn)33.5%的增幅，因而標(biāo)致雪鐵龍PSA認(rèn)為中國豪華車市場(chǎng)潛力巨大。PSA總裁菲利普·瓦蘭表示：“中國在集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略中處于重要位置。”
長安汽車集團(tuán)和PSA集團(tuán)各占50%的股份，初期投資額84億元人民幣，注冊(cè)資本40億元人民幣。按照規(guī)劃，長安標(biāo)致雪鐵龍的深圳工廠一期產(chǎn)能為20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車，二期將達(dá)到50萬輛。預(yù)計(jì)到2015年，長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司將占據(jù)中國車市3%的份額，而PSA集團(tuán)整體則占有8%。
每日新聞?wù)?/STRONG>
1. 豐田汽車公司銷售總裁Jim Lentz預(yù)測(cè)，今年美國市場(chǎng)的汽車銷量將達(dá)到1,260萬至1,270萬輛，明年美國車市銷量將增長100萬輛（增長8%）至1,360萬輛左右。
2. 日產(chǎn)汽車公司日前宣布，泰國工廠將于下個(gè)月月初恢復(fù)全線生產(chǎn)。日產(chǎn)汽車公司的執(zhí)行副總裁Hiroto Saikawa表示，泰國是日產(chǎn)在東南亞地區(qū)最重要的生產(chǎn)基地，以后公司將在泰國開展更多的項(xiàng)目。
3. 日前洛杉磯車展上，韓國現(xiàn)代汽車副董事長鄭義宣表示，公司無意在美國另外建造工廠并擴(kuò)張產(chǎn)能。鄭義宣稱，盡管目前現(xiàn)代汽車大部分在美銷售型號(hào)正在全速生產(chǎn)，以跟上美國市場(chǎng)高漲的需求，但現(xiàn)代汽車當(dāng)前并不準(zhǔn)備擴(kuò)大當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能。
4. 豐田汽車公司總裁豐田章男日前表示，為應(yīng)對(duì)日元走強(qiáng)，豐田將進(jìn)一步深化與經(jīng)銷商以及供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系，但是無意并購經(jīng)銷商以及供應(yīng)商。
5. 鈴木汽車日前宣稱已經(jīng)終結(jié)與大眾之間的聯(lián)盟關(guān)系，同時(shí)將尋求國際法院仲裁，迫使大眾汽車任其回購后者所持的19.89%鈴木股權(quán)。大眾汽車則表示鈴木強(qiáng)行回購股權(quán)的行為“缺乏法律基礎(chǔ)”。
6. 寶馬汽車宣布購入碳纖維供應(yīng)商SGL Carbon的15.16%股份，以和大眾汽車意圖增持SGL股權(quán)的態(tài)勢(shì)形成對(duì)抗，并在加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟方面占得先機(jī)。SGL是世界上最大的碳纖維及石墨制品生產(chǎn)商，在汽車零部件供應(yīng)領(lǐng)域具有重要戰(zhàn)略地位，因而寶馬成為9個(gè)月以來第三個(gè)對(duì)SGL投資的企業(yè)。
