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快訊2715-5月28日
發布時間:2014-05-28 16:35:20    瀏覽量:2031次    

新聞標題

 
產品動態  
1. 公布新命名廣汽吉奧GA轎車今日上市  
2. 或售14萬起北京現代ix25有望10月上市  
3. 將于5月29日上市本田新飛度配置曝光  
4. 7月10日上市雪佛蘭新款愛唯歐實車首曝  
車企動態  
5. 個人可自建電動汽車充電樁享受居民電價  
6. 北京交管局原局長宋建國被查或涉搖號舞弊  
7. 商務部啟動汽車領域地區封鎖壟斷調查  
8. 因雨刮模塊問題凱迪拉克CTS召回765輛  

新聞詳情

 
1.公布新命名 廣汽吉奧GA轎車今日上市

   廣汽吉奧首款轎車(內部代號為GA,下文簡稱GA轎車)即將于5月27日上市銷售,屆時官方還會公布這款新車的命名。

廣汽吉奧 吉奧GA 2014款 基本型

廣汽吉奧GA轎車與廣汽傳祺GA3共用平臺,該車是一款緊湊型車,其長寬高依次為4570/1790/1490mm,軸距達到了2620mm。配置方面,該車裝有組合儀表盤、藍牙傳輸,以及廣汽吉奧智能“e”酷車載系統,可以把自己的手機與愛車相聯,通過手機APP控制車輛啟動、空調等設備。

廣汽吉奧 吉奧GA 2014款 基本型

動力方面,廣汽吉奧GA轎車將搭載一臺1.6L發動機,其最大功率輸出為122馬力,最大扭矩為153N·m。傳動方面,與發動機匹配的是5速手動變速箱。

 
 
2.或售14萬起 北京現代ix25有望10月上市

   近日有消息稱,北京現代旗下小型SUV車型ix25將于10月份上市銷售,預計售價在14萬元以上。據悉,新車上市后的主要競爭對手包括別克昂科拉和雪佛蘭TRAX創酷等合資小型SUV。

北京現代 北京現代ix25 2014款 基本型

在4月份開幕的北京車展期間,北京現代發布了ix25概念車,不過從整體設計來看,其已經很接近量產版本。犀利且富有棱角的車身線條,使得小巧的ix25看起來依然具有力量感。

北京現代 北京現代ix25 2014款 基本型

車身尺寸方面,ix25概念車長寬高依次為4270/1780/1630mm,軸距為2590mm。配置方面,新車量產上市后將配備有多功能方向盤、座椅加熱以及自動空調,另外新車還帶有陡坡緩降功能。動力方面,ix25量產版可能會配備1.6L和2.0L兩種發動機,與發動機匹配的將是手動變速箱或6速自動變速箱。ix25還將有兩驅和四驅車型可選。

 
 
3.將于5月29日上市 本田新飛度配置曝光

   廣汽本田全新飛度即將于5月29日上市,近日我們從微博上獲得了該車的參數配置信息,其上市后將會提供5款車型選擇,其中包含一款手動擋車型。官方此前公布的新車起售區間為7.38萬元起。

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L CVT SE時尚型

配置方面,新飛度的標準配置不高,全系標配的舒適配置很少,諸如7英寸大屏、藍牙、倒車影像、自動空調、真皮多功能方向盤、后視鏡折疊和無鑰匙進入等功能,都只存在于高配車型上。而大家日常比較關注的天窗則只出現在頂配和次頂配車型上。

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L CVT EXLI領先型

在重要的安全性方面,新飛度高低配車型的差異是比較大的,其中ESC車身穩定系統和電子防盜報警系統都只有最頂配車型才具備,側氣囊和駐車雷達也得要中高配車型才有。動力方面,新飛度只有一款1.5L自然吸氣發動機,最大功率輸出為131馬力,最大扭矩為155牛·米。全系5款車型中,最低配為手動車型,其余四款配備CVT變速箱。

 
 
4.7月10日上市 雪佛蘭新款愛唯歐實車首曝

  近日,我們獲得了一組上海通用雪佛蘭新款愛唯歐兩廂版車型的實車諜照。據此前信息,這款新車將在7月10日上市。

汽車之家 

   相比現款在售愛唯歐車型,新款愛唯歐采用了其品牌最新的前臉設計風格,新車的下進氣格柵尺寸更大,并且層次感也有所提升。新款愛唯歐的前大燈組造型摒棄了現款車型的無燈罩設計,同時新車前燈組內融有豐富的線條,使其顯得時尚、硬朗。

汽車之家

   尾部方面,新款愛唯歐的尾部整體與現款車型基本相同,新車的尾燈組造型經過了重新設計,并與前燈組相呼應。動力方面,新款愛唯歐將沿用與現款車型相同的動力系統,其中1.4L發動機的最大功率輸出為103馬力,最大扭矩為131牛·米。1.6L發動機的最大功率輸出為121馬力,最大扭矩為155牛·米。傳動方面,與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

 
 
5.個人可自建電動汽車充電樁 享受居民電價
  一直困擾電動汽車真正走向社會的充電樁建設癥結終于有望破題。此前一直主導充電樁建設的國家電網公司昨天發布了《關于做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》。
需要滿足有固定車位、物業同意等條件
   意見明確,對于個人自建充電樁,需要滿足個人有固定車位、小區物業同意等條件,自建充電樁享受5毛錢一度居民電價。這意味著自建充電樁的口子終于撕開,即國家電網公司明確支持社會資本參與慢充、快充等各類電動汽車充換電設施市場。國家電網公司昨天表示,將重點在京津冀以及長三角地區規劃充換電設施建設,對改善這些區域的大氣污染狀況起到積極作用。
高壓客戶15個工作日完成供電方案
   據了解,截至2013年底,國家電網公司已建成400座充換電站、1.9萬個充電樁。2014年上半年計劃再建設65座充換電站、3000個充電樁。但這些充電樁的數量顯然無法滿足電動汽車真正推廣后的使用需求。此前北京等地也爆出購買電動汽車的用戶打算自建充電樁遭遇瓶頸的難題,包括私人自建充換電設施手續繁雜、電價不清晰等問題。
   有行業人士認為,此次國家電網將相關政策明確化將打消電動汽車潛在用戶的后顧之憂,有助于推動我國電動汽車市場的消費。
   國家電網公司昨天表示,將為電動汽車用戶報裝充電樁開辟多種渠道,提供營業廳、95598電話、網站等多種受理方式。國家電網公司將為客戶提供接入系統方案制訂和咨詢服務,并承諾自受理之日起低壓客戶1個工作日、高壓客戶15個工作日內即可對符合要求的客戶完成供電方案。
自家有太陽能電池板或可發電并向電網賣電
   另外,國家電網公司昨天還宣布將放開分布式電源并網,擴大分布式電源的適用范圍,支持社會資本投資分布式電源并網工程,完善升級配套電網。昨天的新政策提出,分布式電源發電量余量上網,并實行上、下網電量分開結算,國家電網公司將免費提供電表。
   有專家解讀,這意味著如果家里建有屋頂太陽能電池板,就可以自建并網設施,向電網賣電。此外,《意見》還明確分布式光伏、風電項目不收取系統備用費,分布式光伏發電系統自用點亮不收取隨電價征收的各類基金和電價附加。

 

【簡評】給新能源汽車市場帶來基礎設施層面的一些確定性。

 
 
6.北京交管局原局長宋建國被查 或涉搖號舞弊
   5月27日,北京紀檢監察網一則消息通報,為兩年前的一篇媒體報道畫上句號。
北京紀委稱:北京市公安局公安交通管理局原局長宋建國涉嫌嚴重違紀,目前正接受組織調查。
   2012年12月6日,曾有媒體報道稱,宋建國因涉嫌違紀,正在接受紀檢部門的調查。
報道透露,宋建國被調查的原因是,涉嫌利用職務之便,在購車搖號工作中,存在徇私舞弊行為。
隨后,當日下午,北京市公安局官方微博“平安北京”連發三條信息澄清上述信息。
   但三個月后,“平安北京”在2013年2月22日發布消息稱,“交管局首都交通座談會”上,北京市公安局副局長、交管局局長張兵出席。這也意味著,宋建國已經不再擔任交管局局長一職。
公開信息顯示,宋建國曾在北京市公安局通州分局任職,后擔任北京市保安服務總公司總經理。2008年北京奧運會之前調入北京市公安交通管理局任局長。
   2010年12月23日,北京正式實施《北京市小客車數量調控暫行規定》。
北京居民購買小客車,需通過搖號方式獲得車輛牌照。這項工作具體由北京市公安交通管理局負責實施。
   隨著購車人數的增加,北京居民購車搖號中簽的難度逐步大增。
北京市政務網“首都之窗”公布的最新數據顯示,截止到2014年4月8日24時,普通小客車指標申請個人共有1990337個有效編碼(根據個人搖號階梯中簽率相關規定,本期個人搖號基數序號總數為2474533個)。與此同時,該期將隨機搖出個人普通小客車指標19973個;這意味著,本次搖號,普通小客車的中簽率不足1%。

 

【簡評】 據介紹,當時北京黑市車牌價為7萬左右,為針對有搖號資格買牌照的價格;如果是不符合搖號資質的買家,價錢就更高,要以20萬左右的價格購買,號牌直接過戶到對方名下。

 
 
7.商務部啟動汽車領域地區封鎖壟斷調查
   商務部日前向中國汽車流通協會下發了《關于開展地區封鎖行業壟斷問卷調查的通知》,開始征詢協會及其會員企業關于打破地區封鎖和行業壟斷方面的意見和訴求。這是繼去年中國汽車流通協會在行業內摸底壟斷數據并上報給國家發改委反壟斷局之后的又一次調查。
   根據商務部的調查問卷,此次地區封鎖行業壟斷調查的問題共七項,包括:企業在異地經營是否遭遇過歧視性收費項目、歧視性收費標準或歧視性價格問題?企業是否遭遇異地地方政府濫用行政權力,阻礙、限制企業產品或服務進入本地市場?企業在市場經濟活動中,是否見過含有地區封鎖、行業壟斷規定的地方政府或部門文件?等等。
   商務部方面表示,此次調查主要為了解企業對《消除地區封鎖打破行業壟斷工作方案》的意見,以及對維護統一市場、公平競爭方面的建議。
   中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍稱,該調查并非僅針對汽車一個領域,而是多領域的調查。與外界呼聲漸起的修改《汽車品牌授權管理辦法》也沒有關聯。
   去年,進口豪華車暴利引發的汽車壟斷問題成為整個社會關注的焦點。隨后,中國汽車流通協會開始在行業內摸底壟斷數據,并將調查結果上報給國家發改委反壟斷局。去年8月,商務部新聞發言人沈丹陽公開表示,《汽車品牌銷售管理實施辦法》有必要進行修改完善,目前商務部正會同有關部門(發改委和國家工商總局)研究修訂辦法。

 

【簡評】 隨著中國進入汽車社會,汽車流通領域矛盾日益凸顯。無論是促進行業發展,還是保障消費者權益,對汽車市場種種亂象都必須正視,拿出解決辦法。

 
 
8.因雨刮模塊問題 凱迪拉克CTS召回765輛
   從5月30日起,上海通用汽車有限公司將召回部分進口2014年款凱迪拉克CTS汽車,生產日期為2013年11月19日至2014年2月26日,在中國大陸共涉及765輛。
   國家質檢總局介紹,上述召回范圍內的車輛由于雨刮模塊問題,如遇前風擋上冰雪堆積等造成雨刮電機高負載工作的極端情況,將可能導致雨刮無法工作,使得擋風玻璃上的冰雪不能被及時清除,影響駕駛員的視線。車主可撥打800-820-1902咨詢。

 

【簡評】 如果這些召回真正讓車企意識到自身問題,進行艱難的自我批判,并思考未來怎么做,如何解決問題,那么行業將得到更健康的發展。

 
 
每日新聞摘要
 
1.2013年,我國汽車保有量突破1.37億輛,相比2007年的5697萬輛,復合增長率高達15.81%。發達國家的汽車報廢率(報廢量/保有量)平均為6%。
 

 

2.排除競價階段的1333個指標,212990人今參加限牌后首次搖號。搖號車牌指標僅4693個,中簽率約為2.2%。
 

 

3.5月26日,新能源汽車企業比亞迪復牌后第一個交易日,A股封死漲停板,漲幅為10.01%。
 

 

4.按照雷克薩斯中國執行副總經理江積哲也的說法,2013年雷克薩斯在中國的銷量為7.4萬臺混合動力銷售比例是27%左右,今年的目標是達到銷售總量的30%,其中總銷量8.5萬臺,混合動力達到2.5萬臺,2015年這個比例要達到50%。

全國乘用車市場信息聯席會

 

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