中國汽車市場分析研究的先行者---饒達先生2015年初逝世后，汽車業界曾有眾多友人擔憂由饒先生一手創辦的“全國乘用車市場信息聯席會暨全國汽車市場研究會”（以下簡稱“全國乘聯會暨汽研會”）的旗幟能否繼續扛下去？2015年1月在長沙由全國乘聯會暨汽研會主辦的“2015年全國乘聯會暨汽研會年會”上，來自全國各大汽車企業的與會代表人數超過了我們的預計，大會化悲痛為力量、眾人齊心向上，會議開得順利而成功，這次盛會是一個重要的標志。
近二年來，在全國乘聯會暨汽研會秘書處集體領導下，秘書處執行力日益增強，現有會員隊伍不斷壯大。除了原有的乘用車車企會員外，商用車生產企業會員數量也在與日俱增，出現“乘商并舉”的局面。全國乘聯會暨汽研會努力“以服務為導向，以效率為準則”，提高交流頻次和拓寬服務內容，追求準確、完整、快速的信息。在剛剛過去的一年里，我們在每日信息方面盡可能兼顧到售前售后信息，擴大了受眾的信息接收面；乘用車數據方面較以前做得更細致了，并努力為會員挖掘其中有價值的信息；每月的產銷數據信息交流也越來越細分化，為全國主流乘用車、商用車廠家在產品調研、研發、生產以及售前售后服務提供了重要的資訊信息及研究成果。
2015-2016年，全國乘聯會暨汽研會在大連、柳州和長春召開的大會上，與會人數基本上都保持高位，會議質量與規格也逐步提升，尤其是在咨詢公司的研究報告、專家學者的學術報告等方面，不僅理論水平高，而且切實致用；與會車企發言者的信息交流廣泛而深入，得到代表們的廣泛贊譽，故也吸引了部分車企高管前來參會。每次會議除了大會論壇，還分乘用車和商用車兩個論壇分頭進行，研討的都是當前熱點和企業最關心的問題。全國乘聯會暨汽研會這個平臺，成為車企市場研究人員們互相切磋技藝的學習園地和交流樂園，它具有巨大的向心力和凝聚力，是大家的心靈港灣。這充分說明了全國乘聯會暨汽研會的后人們腳踏實地，決心沿著饒達先生提倡的“為中國汽車企業服務，為中國經濟和汽車產業發展做貢獻”辦會宗旨的道路上繼續前進。
全國乘聯會暨汽研會秘書處在過去的一年中，為饒達先生整理編撰了《紀念饒達同志文集》一書，該書得到原機械工業部何光遠部長的支持，為它題寫了書名。這不僅是對饒達先生緬懷與祟敬之意，更昭示著全國乘聯會暨汽研會將繼續沿著饒達先生所開創的道路前進。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。饒達先生開創的事業尚未成功，“篳路藍縷，以啟山林”，我們將繼續與時俱進，堅持供給側結構性改革這一主攻方向，為增強和拓展經濟增長新動能做好市場研究工作，將全國乘聯會暨汽研會做大做強，更上一層樓，為中國汽車產業和中國經濟發展做出積極的貢獻，這才是對饒達先生最好的紀念。
