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快訊463-6月4日
發(fā)布時(shí)間:2014-06-04 16:32:50    瀏覽量:1835次    

新聞標(biāo)題

 
產(chǎn)品動(dòng)態(tài)  
1. 設(shè)計(jì)/配置升級 凱迪拉克新款A(yù)TS新信息  
2. 2015年發(fā)布 疑似全新邁特威/凱路威諜照  
3. 或2016年上市 菲亞特欲推中型皮卡車型  
4. 將2016年發(fā)布 斯巴魯全新翼豹信息曝光  
車企動(dòng)態(tài)  
5. 大眾SUV車型數(shù)量將達(dá)目前3倍 提振銷量趕超豐田  
6. 通用未受召回風(fēng)波影響 5月在美銷量增長12.6%  

新聞詳情

 
1.設(shè)計(jì)/配置升級 凱迪拉克新款A(yù)TS新信息
   日前通用汽車證實(shí),凱迪拉克方面會(huì)在近期發(fā)布新款A(yù)TS,新車除了造型設(shè)計(jì)有變化之外,還會(huì)對配置進(jìn)行升級。

汽車之家

    通過之前曝光的諜照來看,新款A(yù)TS將會(huì)采用與ATS Coupe相似的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并使用全新的LOGO設(shè)計(jì),此外其保險(xiǎn)杠的造型也有所調(diào)整,采用了一體式的設(shè)計(jì)。另外官方介紹,新款車型還會(huì)增加兩種車漆顏色。

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    配置方面,新款A(yù)TS將會(huì)配備升級版的CUE信息娛樂系統(tǒng),增強(qiáng)了Siri語音控制系統(tǒng)的識(shí)別能力和兼容性,并增加短信提醒功能。此外,新車還會(huì)使用DockSpot感應(yīng)式充電器。

 
 
2.2015年發(fā)布 疑似全新邁特威/凱路威諜照

   從諜照中我們看出,新車采用在現(xiàn)款大眾邁特威和凱路威的外殼進(jìn)行測試,但前臉造型已經(jīng)有所改變,新車采用了多橫條輻進(jìn)氣格柵,大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所變化。根據(jù)之前報(bào)道,新車將會(huì)采用大眾e-Co-Motion概念車的設(shè)計(jì)元素。

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 內(nèi)飾方面,雖然覆蓋著偽裝,但我們可以看出新車的出風(fēng)口造型與現(xiàn)款不同,預(yù)計(jì)該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)將采用最新的大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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 動(dòng)力方面,目前還沒有過多新車動(dòng)力信息,但預(yù)計(jì)新車將搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī),并且采用前驅(qū)和四驅(qū)布局。

 
 
3.或2016年上市 菲亞特欲推中型皮卡車型
   近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,菲亞特計(jì)劃推出一款中型皮卡車型。據(jù)了解,這款新車將基于新一代三菱L200平臺(tái)打造。

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據(jù)目前信息,菲亞特將推出的中型皮卡車型將基于三菱新一代L200平臺(tái)打造。關(guān)于這款新車的外觀設(shè)計(jì)等信息官方還沒有公布,但據(jù)悉,這款菲亞特中型皮卡的外觀造型將借鑒三菱曾在2013年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的GR-HEV概念車的設(shè)計(jì)元素,我們不排除菲亞特這款新車將采用套殼換標(biāo)的方式銷售。

三菱(進(jìn)口) 三菱GR-HEV 2013款 Concept

在外觀變化之外,新車的內(nèi)飾也進(jìn)行了相應(yīng)的升級。新車還標(biāo)配了競技套件,包括了更堅(jiān)固的防傾桿、升級的M Dynamic模式,懸架降低10mm以及增壓器壓力值提升等等。

 
 
4.將2016年發(fā)布 斯巴魯全新翼豹信息曝光
   斯巴魯首席設(shè)計(jì)師Mamoru Ishii在日前接受國外媒體采訪時(shí),向媒體透露了新一代翼豹(Impreza)的相關(guān)信息。

斯巴魯 翼豹 -

 據(jù)悉,新一代翼豹將借鑒曾在2013年紐約車展發(fā)布的WRX概念車的設(shè)計(jì)理念。據(jù)Mamoru Ishii透露新一代翼豹將會(huì)在WRX概念車的外觀設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上做出修改,新車的尾部和車頂部分都將經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。

根據(jù)之前的消息,新一代翼豹將基于斯巴魯新的全球化平臺(tái)(Subaru Global Platform)打造,其將配備帶有直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

 
 
5.大眾SUV車型數(shù)量將達(dá)目前3倍 提振銷量趕超豐田
   兩位知情人士日前向彭博社等媒體透露稱,大眾乘用車品牌目前擁有緊湊型SUV途觀和大型SUV途銳兩款車型,在未來數(shù)年內(nèi),大眾品牌旗下SUV型號(hào)數(shù)量將增至6款,達(dá)到目前的3倍。知情人士拒絕在大眾官方發(fā)布SUV擴(kuò)張聲明之前透露身份。
   根據(jù)普華永道公司提供的數(shù)據(jù),SUV細(xì)分市場當(dāng)前需求增長速度超過整體車市,2012年SUV占據(jù)全球汽車總銷量份額為17.6%,而到2018年有望提升至20.1%,達(dá)到五分之一以上。
   大眾品牌眼下的SUV陣容較之競爭對手顯得單薄,只有兩個(gè)成員。銷量最大三家車企中,如果不計(jì)豪華車等其他品牌,單單統(tǒng)計(jì)主要乘用車品牌,以大眾的SUV數(shù)量最少。豐田擁有7款SUV,包括緊湊型RAV4、大型漢蘭達(dá)、全尺寸型紅杉等。通用的主要非豪華品牌(雪佛蘭、別克和GMC)甚至擁有14款SUV,從小型別克昂科拉到大型GMC Yukon XL Denali。以上數(shù)字均不包括豐田旗下雷克薩斯和通用旗下凱迪拉克。
   傳統(tǒng)轎車是大眾品牌的重點(diǎn),例如高爾夫掀背車和帕薩特轎車。這也是大眾品牌在美國等市場近年失利的原因之一,對手擁有豐富的SUV產(chǎn)品,相形之下大眾品牌的競爭力和產(chǎn)品多樣性有所不足。按照最新官方數(shù)據(jù),大眾5月在美國銷量同比下跌15%,僅高爾夫就重挫四成,這也是大眾連續(xù)第14個(gè)月在美銷量滑坡。
   德國Strategy Engineers GmbH咨詢公司分析師Roman Mathyssek指出,SUV細(xì)分市場仍然在全球范圍內(nèi)增長,對于所有的汽車制造商而言都異常關(guān)鍵;大眾品牌在SUV領(lǐng)域仍有上升潛力,尤其是能夠幫助其在美國和新興市場確立更牢固的地位。
   大眾設(shè)立了2018年產(chǎn)銷量超越豐田集團(tuán),成為全球規(guī)模最大車企的目標(biāo)。而該時(shí)間節(jié)點(diǎn)和普華永道預(yù)測SUV超過全球汽車兩成產(chǎn)量份額不謀而合。因而分析人士認(rèn)為,大眾擴(kuò)張SUV將是趕超豐田戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。

 

【簡評】 大眾汽車拓展大眾品牌SUV陣容,將車型數(shù)量提升至目前的3倍,從而借助SUV走熱的大趨勢,在整體銷量上趕超豐田.

 
 
6.通用未受召回風(fēng)波影響 5月在美銷量增長12.6%
   別克品牌5月份依然保持了兩位數(shù)的增長態(tài)勢,在美銷量同比提升11.0%至19,957輛,昂科拉及君威是該品牌增長的主要?jiǎng)恿Γ唤衲昵拔鍌€(gè)月中,別克在美累計(jì)銷量達(dá)到92,069輛,較去年同期上漲11.2%。
   借助SRX及CTS的強(qiáng)勁需求,凱迪拉克上個(gè)月在美銷量同比增長了6.4%,達(dá)到14,688輛;該品牌前五個(gè)月累計(jì)銷量為68,176輛,較去年同期依然下滑2.3%。
   今年5月份,雪佛蘭品牌旗下絕大多數(shù)車型的銷量均出現(xiàn)增長,其中科魯茲表現(xiàn)突出,銷量同比激增40.5%至32,393輛;該品牌前五個(gè)月銷量總計(jì)達(dá)到839,341輛,同比增長2.2%。
   最后,GMC品牌5月份在美銷量達(dá)到了45,039輛,同比增長8.3%;該品牌前五個(gè)月在美售出188,821輛汽車,較去年同期的181,320輛增長4.1%。

 

【簡評】 盡管目前仍深受一系列召回事件的困擾,該公司在美國的銷量卻并未受到明顯影響,上個(gè)月的銷量增速反而出現(xiàn)進(jìn)一步加快。

 
 
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1.豐田表示,2014年5月份在中國市場銷售了81,136輛汽車,對比2013年5月份的79,000輛在華銷量,同比增長2.7%。該增幅明顯低于今年前幾個(gè)月的兩位數(shù)增幅。
 

 

2.2014年5月份,沃爾沃汽車集團(tuán)全球零售銷量為40,449輛,對比2013年5月份的35,660輛,同比增長13.4%。1到5月份,沃爾沃累計(jì)在全球范圍內(nèi)銷售了185,881輛汽車,去年同期為168,179輛,同比增幅達(dá)到10.5%。
 

 

3.根據(jù)馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司數(shù)據(jù),2014年5月份馬自達(dá)總計(jì)在中國市場銷售了13,892輛汽車,對比去年5月份的13,835輛,同比微增%。今年2月份馬自達(dá)在華銷量同比滑坡5.6%,3月份止跌回增后,4月份實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比增長,不過5月份增勢已經(jīng)大為減弱。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)

 

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