(2018年8月27日-9月2日)
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l 國(guó)家發(fā)展改革委等三部委的辦公廳：關(guān)于開展交通出行領(lǐng)域嚴(yán)重失信行為專項(xiàng)治理工作的通知 l 交通運(yùn)輸部辦公廳：關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車有關(guān)工作的通知 l 北京市城市管理委和市交通委：聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位 l 深圳市財(cái)政委員會(huì)：發(fā)布《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》
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國(guó)家發(fā)展改革委等三部委的辦公廳：關(guān)于開展交通出行領(lǐng)域嚴(yán)重失信行為專項(xiàng)治理工作的通知 2018年08月27日 來(lái)源：發(fā)改委 |
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8月27日，國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站發(fā)布由國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于開展交通出行領(lǐng)域嚴(yán)重失信行為專項(xiàng)治理工作的通知》。
《通知》的有關(guān)事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn)：一是高度重視交通出行領(lǐng)域失信治理工作。近年來(lái)，客運(yùn)車輛超員、超速，出租汽車拒載、甩客、無(wú)證經(jīng)營(yíng)，擾亂鐵路、民航、水路運(yùn)輸秩序等各類失信行為仍不同程度地存在。開展失信專項(xiàng)治理，對(duì)存量失信行為進(jìn)行整治，督促具有嚴(yán)重失信行為的主體完成信用修復(fù)，是加強(qiáng)交通出行領(lǐng)域信用建設(shè)的有效手段。二是建立失信治理工作機(jī)制。在社會(huì)信用體系建設(shè)部際聯(lián)席會(huì)議框架下，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、公安部、民航局、鐵路總公司等部門和單位已建立交通出行領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理工作機(jī)制。要求各地全面負(fù)責(zé)推進(jìn)本省（區(qū)、市）的交通出行領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理工作。三是分步開展失信治理工作。按照積極穩(wěn)妥、循序漸進(jìn)、先易后難的原則，分步驟、分領(lǐng)域?qū)嵤┲卫砉ぷ鳌Ｋ氖嵌酱偈胖卫韺?duì)象限期整改。整改通知書和守信承諾書的格式由國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門制定，供地方參考。五是反饋失信治理結(jié)果。對(duì)逾期未完成整改的失信主體，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門將其列入交通出行領(lǐng)域“黑名單”，納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)，并通過(guò)“信用中國(guó)”“信用交通”等網(wǎng)站向社會(huì)公示。六是持續(xù)扎實(shí)做好失信治理工作。
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交通運(yùn)輸部辦公廳：關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車有關(guān)工作的通知 2018年8月30日 來(lái)源：交通運(yùn)輸部 |
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8月30日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車有關(guān)工作的通知》。
通知稱，《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)的指導(dǎo)意見》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2017〕11號(hào)）均提出了到2020年“具備條件的建制村全部通客車”的明確要求。在地方黨委、政府的高度重視和交通運(yùn)輸行業(yè)的共同努力下，建制村通客車工作取得了明顯成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月，全國(guó)通客車的建制村總數(shù)已達(dá)到55.5萬(wàn)個(gè)，建制村通客車率提升至96%。但目前全國(guó)仍有2萬(wàn)多個(gè)建制村未通客車，部分省份建制村通客車任務(wù)還比較重。
《通知》的有關(guān)事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn)：一是進(jìn)一步明確建制村通客車條件。交通運(yùn)輸部制定了“具備條件的建制村通客車”參考標(biāo)準(zhǔn)。要求省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)地方實(shí)際明確“具備條件的建制村通客車”具體標(biāo)準(zhǔn)。二是加快建立通客車工作目標(biāo)臺(tái)賬。要求省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門制定建制村通客車三年工作計(jì)劃，扎實(shí)推進(jìn)工作，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，對(duì)賬銷號(hào)。三是著力完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施。要求地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要對(duì)照建制村通客車計(jì)劃，加快通建制村公路窄路基路面拓寬改造、公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。四是優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)組織模式。要求市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)根據(jù)本地實(shí)際，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)組織模式，采取城市公交延伸、農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)、農(nóng)村客運(yùn)班線、區(qū)域經(jīng)營(yíng)、預(yù)約響應(yīng)等運(yùn)營(yíng)組織模式，扎實(shí)推進(jìn)建制村通客車工作（島嶼通船視作通客車）。五是持續(xù)提升農(nóng)村客運(yùn)安全水平。要求各地建立健全公安、交通、安監(jiān)等部門共同參與管理的農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管工作機(jī)制。要積極推動(dòng)在農(nóng)村客運(yùn)車輛上安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置，鼓勵(lì)應(yīng)用第三方安全監(jiān)控平臺(tái)，提升農(nóng)村客運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力。六是推動(dòng)建立財(cái)政保障機(jī)制和運(yùn)價(jià)政策。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要積極爭(zhēng)取地方人民政府的支持，建立完善用地、資金、財(cái)稅扶持等方面的支持政策；要積極聯(lián)合價(jià)格主管部門，根據(jù)實(shí)際情況合理確定農(nóng)村客運(yùn)價(jià)格。對(duì)于線路長(zhǎng)、成本高、客車平均實(shí)載率達(dá)不到50%、經(jīng)營(yíng)虧損的客運(yùn)班線，應(yīng)給予補(bǔ)貼，確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通、留得住、有效益”。七是加大督導(dǎo)檢查投入力度。交通運(yùn)輸部將定期組織開展建制村通客車情況督導(dǎo)檢查，通報(bào)各地建制村通客車工作情況，對(duì)工作進(jìn)度滯后、存在弄虛作假等情況的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行約談。
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北京市城市管理委和市交通委：聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位 2018年8月27日 來(lái)源：北京市城管委、市交通委 |
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近期，北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開放停車場(chǎng))，按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施；引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位。
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深圳市財(cái)政委員會(huì)：發(fā)布《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》 2018年8月30日 來(lái)源：深圳市財(cái)政委員會(huì) |
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車輛購(gòu)置補(bǔ)貼 對(duì)于在深圳市依法注冊(cè)登記的新能源汽車，由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)貼后的價(jià)格與購(gòu)車方進(jìn)行結(jié)算。市發(fā)展改革委、新能源汽車補(bǔ)貼審核試點(diǎn)區(qū)有關(guān)部門按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)貼資金撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼 對(duì)于深圳市轄區(qū)范圍內(nèi)符合標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施，在其竣工驗(yàn)收后，市發(fā)展改革委按程序?qū)ν顿Y方給予建設(shè)補(bǔ)貼。
動(dòng)力蓄電池回收補(bǔ)貼 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任。對(duì)按要求專項(xiàng)計(jì)提動(dòng)力蓄電池回收處理資金的,市發(fā)展改革委按程序?qū)ζ嚿a(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)貼。
補(bǔ)貼資金審批和撥付 深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用資金由市財(cái)政部門根據(jù)2018年度深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃配置安排，列入市發(fā)展改革委部門預(yù)算。
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