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我們從效果圖中可看到，奧迪Q1采用了其品牌最新的家族式臉譜設(shè)計(jì)，六邊形的進(jìn)氣格柵輪廓更加硬朗，前大燈組造型修長(zhǎng)、銳利，燈組內(nèi)還融有條形LED日間行車燈。
尾部方面，奧迪Q1的尾部輪廓呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其尾燈組樣式與前大燈組相呼應(yīng)，同時(shí)新車后保險(xiǎn)杠配以銀色面板裝飾，排氣口采用了左邊單出設(shè)計(jì)。尺寸方面，據(jù)悉奧迪Q1的車身長(zhǎng)度或在4150mm左右。動(dòng)力方面，據(jù)了解，奧迪Q1或搭載小排量TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)及雙離合變速箱。
日前，海外媒體捕獲到了一組寶馬M2最新的路試諜照，最新消息顯示，新車將搭載一臺(tái)可輸出400馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，其有望于2016年正式面世。
寶馬M2路試車的造型我們可以看出與目前在售的M235i Coupe十分相近，運(yùn)動(dòng)型前保險(xiǎn)杠、底部扁平的“天使眼”設(shè)計(jì)以及尾部很小的后擾流板均出現(xiàn)在該車上。不過通過細(xì)節(jié)我們不難發(fā)現(xiàn)，寶馬M2前門兩側(cè)有兩個(gè)散熱孔，尾部運(yùn)用了位置偏向中央的雙邊共四出排氣，這兩點(diǎn)都成為了專屬于M家族車型的特殊元素。此外，新車還配備了全新樣式的雙五輻輪圈，外后視鏡還運(yùn)用了與車身不同色的設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，據(jù)最新報(bào)道稱，寶馬M2將搭載一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率將達(dá)到400馬力，而之前我們?cè)鴪?bào)道過，寶馬M2搭載的這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并非1系M車型搭載的N54系列發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將有手動(dòng)或自動(dòng)變速箱可選。
雪佛蘭曾在2014年1月的北美車展上發(fā)布了新一代科爾維特Z06，當(dāng)時(shí)公布的其所搭載的6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為625馬力，最大扭矩為861N·m。而近日雪佛蘭官方公布的信息顯示，雪佛蘭調(diào)高了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為650馬力，比之前增加了25馬力，其最大扭矩也增加了20N·m，達(dá)到了881N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新一代科爾維特Z06將配備6速手動(dòng)或全新的8速自動(dòng)變速箱，其中8速自動(dòng)變速箱將擁有與雙離合變速箱相當(dāng)?shù)膿Q擋速度。
日產(chǎn)GT-R搭載的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)悍，最大功率輸出達(dá)到560馬力，最大扭矩為600牛·米。而據(jù)英菲尼迪總裁約翰德尼琛表示，未來(lái)會(huì)有更多的英菲尼迪車型使用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑是個(gè)振奮的消息。目前，我們已經(jīng)看到Q50 Eau Rouge已經(jīng)使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款車將于未來(lái)正式量產(chǎn)。但在我們高興之余，還需考慮的是配備這款發(fā)動(dòng)機(jī)后車型的價(jià)格。當(dāng)記者問到，搭配3.8T的Q50 Eau Rouge的價(jià)格會(huì)在多少時(shí)，約翰德尼琛表示英菲尼迪考慮的是將這款車做成一款價(jià)格在10萬(wàn)美元左右的產(chǎn)品，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)接近了GT-R在美國(guó)的起售價(jià)。
之所以價(jià)格這么高，約翰德尼琛表示是由于這類性能車型更多是手工打造，產(chǎn)量較小加上市場(chǎng)需求不大，會(huì)使得成本增加。同時(shí)我們了解到GT-R發(fā)動(dòng)機(jī)也是在橫濱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，由手工組裝其374個(gè)零件的，因此這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本也相對(duì)較高。那么這樣高成本的車型未來(lái)市場(chǎng)售價(jià)會(huì)是如何？如何提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力？配備GT-R發(fā)動(dòng)機(jī)的英菲尼迪產(chǎn)品未來(lái)成本將如何控制，我們將繼續(xù)關(guān)注。
【簡(jiǎn)評(píng)】 不過令人意外的是，通用在美國(guó)本土的銷量卻未受影響，上個(gè)月的銷量增速反而出現(xiàn)進(jìn)一步加快，單月銷量還創(chuàng)下了2008年金融危機(jī)以來(lái)歷年同期最高紀(jì)錄。
【簡(jiǎn)評(píng)】未來(lái)兩年俄羅斯車市的前景較為嚴(yán)峻。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)
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