新冠疫情的發(fā)生，致使乘用車行業(yè)一季度市場(chǎng)表現(xiàn)大跌眼鏡，前三個(gè)月狹義乘用車的零售銷量分別為172.0、25.0、104.6萬輛，各月同比分別下降了20.5%、78.7%、40.4%，二月一度跌回到2005年的水平。但4月復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的效果突出，國(guó)內(nèi)乘用車零售銷量達(dá)到了142.9萬輛，環(huán)比大增36.6%，同比微降5.6%，其中也受去年同期國(guó)五車大促銷造成的高基數(shù)的影響，4月的銷量恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好，市場(chǎng)恢復(fù)了活力；1-4月累計(jì)零售量為444.6萬輛，同比下降32.7%，降幅明顯收窄（見表一）。
表一：2020年4月零售市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率
市場(chǎng)活力提升的關(guān)鍵點(diǎn)，在于各地促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的給力和各個(gè)主流企業(yè)近兩個(gè)月內(nèi)新品迭出的效應(yīng)集聚。
主流企業(yè)新品疊出，涉及153款
每年4月的北京（或上海）國(guó)際車展總是汽車行業(yè)的盛會(huì)，是新品發(fā)布的旺季，是對(duì)汽車廠商的大檢閱。今年由于疫情的原因，北京車展順延至9月下旬，上半年沒有了實(shí)體展會(huì)，但廠商們還是很努力。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)與安路勤聯(lián)合發(fā)布的最近10周來的“新車快訊”周報(bào)統(tǒng)計(jì)顯示，近期新品上市的頻次呈明顯加快趨勢(shì)，已經(jīng)有153款車型，以線上發(fā)布的形式進(jìn)行了推廣、傳播和帶貨，其中有19款全新品牌、6款換代產(chǎn)品，70款改款產(chǎn)品，車系增款的有45款，官方調(diào)價(jià)的有13款（見表二）。
表二：國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)工改模分類統(tǒng)計(jì)的新車
從車身型式來看，涉及轎車、MPV、SUV、旅行轎車、跑車；其中SUV占總數(shù)的50%、三廂轎車屈居第二位，占31%（見表三）。
表三：國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)新車涉及車身型式分類統(tǒng)計(jì)
如如果按進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車分，國(guó)產(chǎn)車134款（占88%），進(jìn)口車19款（占12%，旅行轎車和跑車均為進(jìn)口車）；如果按傳統(tǒng)能源和新能源車來分，則傳統(tǒng)車占87%，新能源車13%。
現(xiàn)有在市的乘用車車型品牌（或車款）644個(gè)，最近兩個(gè)多月的新車型，去掉進(jìn)口車部分，仍有134款，由此推算市場(chǎng)上更新率約為20%，可見國(guó)內(nèi)廠商有多努力！
新發(fā)現(xiàn)：SUV有趕超轎車份額的趨勢(shì)
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)本月的深度報(bào)告，在乘用車三大車種里，SUV零售累計(jì)占比已經(jīng)達(dá)到了46.1%，與轎車（48.1%）僅差2個(gè)百分點(diǎn)，這是史上最接近轎車份額的一次（見圖一）。從2017年至今的歷年占比看，SUV占比在逐年提高（2017年僅為42.5%）。從乘用車可供產(chǎn)品的列表看，目前SUV的可供產(chǎn)品達(dá)到340款之巨，遠(yuǎn)超轎車的220款，而且近兩個(gè)月廠商新推的SUV產(chǎn)品數(shù)占比達(dá)50%，也超過轎車（合計(jì)兩廂車三廂車）的36%。
圖一：2017年-2020年乘用車三大車種占比比較
過去關(guān)于SUV的高油耗、舒適度差的缺點(diǎn)，也隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和配置的人性化而不復(fù)存在，但SVU的高通過性和良好視野卻完整地保留了下來，特別是現(xiàn)在用戶高度重視生活時(shí)間的安排，如度假休閑的長(zhǎng)短途駕駛，SUV都是較好的選擇。
期待經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇穩(wěn)步
雖然我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇中，但仍需堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，這次疫情受影響比較大的是第三產(chǎn)業(yè)，旅游、文娛等產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)還需時(shí)日。車市是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定劑，穩(wěn)員穩(wěn)薪才能穩(wěn)車市。在二十多個(gè)城市出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的支持下，4月車市出現(xiàn)V型翻轉(zhuǎn)，但能否持續(xù)下去，有待于觀察。相信黨和國(guó)家強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，期待兩會(huì)之后，生活歸于正常，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步向前，車市繼續(xù)迸發(fā)活力。(來源:唐奕奕 乘聯(lián)會(huì)）
注：工改模定義
全新產(chǎn)品（NP）：全新上市車型，車型名稱是全新的。
改款（MCE）：分為1.小改款；2.中改款；3.大改款。
換代產(chǎn)品（GP）：車型平臺(tái)發(fā)生改變，產(chǎn)生的全新一代的車型。
新增車型（NM）：現(xiàn)有車型線上新增某款車款。
價(jià)格調(diào)整（MSRP）：現(xiàn)有車型官方指導(dǎo)價(jià)的變動(dòng)。
