新聞標題
新聞詳情
從諜照來看，相比此前銷售的老款明銳，明銳經典版的外形沒有什么大的變化，只是前進氣格柵取消鍍鉻飾條，尾部OCTAVIA標識下方出現了新的CLASSIC標識，顯示了其經典版的身份。其實有不少廠家都采用了推出經典版兩代同堂銷售的策略，例如凱美瑞經典版、軒逸經典版等。
從測試車來看，新車沒有配備后倒車雷達，預計是一款低配車型。動力方面，考慮到明銳經典版的定位，預計新車將只推出1.6L車型。
日前，有媒體報道，現代捷恩斯（新一代勞恩斯）的車型信息在新一期環保目錄中出現。據我們了解，這款車有望在8月進口國內銷售。
現代捷恩斯在外觀方面借鑒了現代HCD-14概念車的設計元素。該車長寬高尺寸依次為4990/1890/1480mm，軸距為3010mm，定位為中大型車。
配置方面，現代捷恩斯裝有后排雙顯示屏娛樂系統、全景天窗、平視顯示系統、駕駛員膝部氣囊、車道偏離警告系統、智能泊車系統等。
動力方面，據我們了解先期引入的車型將配備3.0L V6、3.3L V6兩款發動機。傳動方面，與發動機匹配的是8速自動變速箱。
從外形來看，此次曝光的眾泰Z500自動擋與此前車展亮相的手動擋車型保持一致，前臉采用最新的家族式設計，深色蜂窩狀前進氣格柵內搭配了兩條橫幅鍍鉻的裝飾條，同時與菱形前大燈搭配很顯運動。車身尺寸方面，眾泰Z500長寬高依次為4745/1810/1490mm，軸距達到了2750mm。
內飾方面我們可以看到，這款Z500使用了一款自動變速箱。根據我們從眾泰官方渠道了解到，眾泰Z500將會使用CVT無級自動變速箱，而動力方面使用了一款來自三菱的1.5T發動機，但關于詳細的參數，官方暫未透露。
日前，我們從相關渠道獲悉，北京奔馳新款E級2.0T車型將于6月19日正式上市。通過之前的申報信息，我們了解到，此次上市的新款E級2.0T車型預計將包括搭載2.0T低功率發動機的E200L車型以及搭載2.0T高功率發動機取代原1.8T發動機的E260L車型。
奔馳新款E級于2013年8月的成都車展正式上市，但當時新款E級并沒有同步引入海外的2.0T發動機，而是采用老款車型上的1.8T發動機。此次上市車型將正式搭載與海外發動機參數相同的2.0T發動機，這臺發動機將分為高低功率不同版本，我們預計其將配備在E200L以及E260L車型上。
【簡評】 與美日歐汽車零部件制造商合謀抬高價格不同，中國汽車行業的壟斷行為主要是“主機廠壟斷零配件銷售渠道”。
【簡評】能否貫徹“互聯網思維”提升整個過程中的用戶體驗，才是汽車電商成功的關鍵。
【簡評】 計劃在本周三奠基的廣汽菲亞特廣州分廠，正是用于國產Jeep項目。
【簡評】 都去搞電動車，但是實際上電動車的充電問題解決不了，蓄航里程問題解決不了，電池和充電設施的安全性解決不了的話，大家還是不敢買，那有再多的電動車企業擁有特斯拉的專利有什么用呢？
4.6月9日，長城汽車股價全日收于26.29元，跌幅為5.77%，截至上周五其股價有一定回升。其實，早自2013年10月以來，長城汽車A股股價從50元高位一路下行。今年以來高端車遲遲不上市、銷量一再下滑使長城汽車股價多次震蕩。
全國乘用車市場信息聯席會
全國乘用車市場信息聯席會
