（2018年8月20日至8月26日）
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l 中國汽車工業協會技術部：關于征求《汽車電動行李廂門啟閉系統》 團體標準意見的通知 l 生態環境部機動車排污監控中心：關于發布《國六輕型車車型環保信息公開匯總》的公告 l 國務院常務會決定有序擴大車用乙醇汽油推廣使用，進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣 l 合肥市科技局：調整地補政策——工況續航≥250公里按國補1:0.5比例發放
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中國汽車工業協會技術部：關于征求《汽車電動行李廂門啟閉系統》 團體標準意見的通知 2018年8月20日 來源：中國汽車工業協會技術部 |
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8月20日，中國汽車工業協會技術部公布“關于征求《汽車電動行李廂門啟閉系統》團體標準意見的通知”。 《通知》稱，由中國汽車工業協會組織，電動尾門行業聯盟牽頭起草的中汽協團體標準《汽車電動行李廂門啟閉系統》的編寫工作已經完成，現公開征求意見。征求意見的截稿日期為2018年9月20日。 《汽車電動行李廂門啟閉系統》 報批稿的主要內容包括范圍、規范性引用文件、術語、產品組成、技術要求、檢驗方法、檢驗規則，以及包裝、標識、運輸和貯存等共八部分。本標準規定了汽車電動行李廂門運行系統的組成、技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存，適用于汽車電動行李廂門運行系統，其他類似產品可參照使用。
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生態環境部機動車排污監控中心：關于發布《國六輕型車車型環保信息公開匯總》的公告 2018年8月20日 來源：生態環境部機動車排污監控中心 |
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8月20日，生態環境部機動車排污監控中心網站，公告發布《國六輕型車車型環保信息公開匯總》。 公告稱，為貫徹落實《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格實施國家《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段標準）》（GB18352.6-2016），按照原環境保護部《關于開展機動車和非道路移動機械環保信息公開工作的公告》（國環規大氣〔2016〕3號）要求，自2018年4月起，有關企業開始在我中心平臺向社會公開其生產、進口達到國六排放標準的機動車環保信息（包括排放檢驗和污染控制技術信息）。具體情況見《國六輕型車車型環保信息公開匯總》。 《國六輕型車車型環保信息公開匯總》中共有286款車型符合國六排放標準。
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國務院常務會決定有序擴大車用乙醇汽油推廣使用，進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣 2018年8月22日 來源：國務院 |
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國務院總理李克強8月22日主持召開國務院常務會議，部署進一步推進緩解小微企業融資難融資貴政策落地見效；決定擴大基本醫保跨省異地就醫住院費用直接結算范圍，便利群眾就近就醫；確定促進天然氣協調穩定發展的措施和生物燃料乙醇產業總體布局。 會議確定了深化改革促進天然氣協調穩定發展的措施：一是構建拓展國內生產、穩定國際合作的多元化供應體系，加強管網、儲氣庫、接收站等設施建設和互聯互通，保障供需平衡，實現有序利用。二是加大國內勘探開發力度，創新機制鼓勵各類投資主體參與，支持以市場化方式轉讓礦業權。三是完善天然氣調峰、應急和安全保障機制。做好今冬明春天然氣保供預案，新增氣量優先保障城鎮居民生活和大氣污染嚴重地區冬季取暖散煤替代。“煤改氣”實施前須簽訂合同落實氣源，堅持“以氣定改”。利用差別化價格政策促進削峰填谷。 為發展綠色能源，并消化部分糧食品種過多庫存，會議確定了生物燃料乙醇產業總體布局。堅持控制總量、有限定點、公平準入，適量利用酒精閑置產能，適度布局糧食燃料乙醇生產，加快建設木薯燃料乙醇項目，開展秸稈、鋼鐵工業尾氣等制燃料乙醇產業化示范。會議決定有序擴大車用乙醇汽油推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份外，今年進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣。
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合肥市科技局：調整地補政策——工況續航≥250公里按國補1:0.5比例發放 2018年8月22日 來源：合肥市科技局 |
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8月22日，合肥市科技局發布《關于進一步做好我市新能源汽車推廣應用工作的通知（征求意見稿）》，全市新增和更新公交車全部應用新能源汽車，鼓勵使用年限達到5年及車況較差的常規動力公交車提前更新為新能源汽車。2020年底前，市建成區公交車全部更換為新能源汽車。 根據《征求意見稿》，合肥市將加快實施出租汽車“油改電”換購計劃，全市新增和更新的巡游出租汽車全部應用新能源汽車，鼓勵網約出租汽車應用新能源汽車。此外，從今年起，合肥市新增及更換的環衛、消防、機場通勤等車輛中新能源汽車比例不低于55%，到2020年前，每年按照不低于5個百分點的增加比例逐年擴大應用規模，并將新能源汽車納入政府集中采購目錄，新增和更換的公務用車嚴格按照規定逐年提高新能源汽車比例，機要通信用車全部配備新能源汽車。 合肥市將調整市級財政補助政策。根據國家新能源汽車推廣應用財政補助政策調整情況，結合合肥市實際，調整新能源汽車推廣應用財政補助細則。對單位和個人購買軸距≥2.2米，純電續航里程（工況法）≥250公里的純電動乘用車，按照中央財政補助標準1∶0.5的比例給予地方配套補助；其他規格類型新能源汽車上按中央財政補助標準1∶0.2的比例給予地方配套補助。
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