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內(nèi)飾方面，雖然覆蓋有部分偽裝，但是我們依然可以看出新車內(nèi)飾較老款車型改動比較大，新車配備有全新的三輻多功能方向盤、換擋撥片和液晶儀表盤，此外中控疑似還配備有大尺寸顯示屏。
動力方面，根據(jù)此前報道，全新smart forfour將搭載1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機和0.9升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為70馬力和90馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱。
沃爾沃全新一代XC90將基于SPA平臺打造，新車車身長度預計將達到5070mm，另外該車還將提供七座版本可供消費者選擇。通過最新的諜照來看，全新一代XC90基本裝配完成，新車融入了XC Coupe概念車的設(shè)計理念，前臉依舊采用大面積的網(wǎng)狀格柵設(shè)計，其前大燈造型極具科技感。尾部方面，全新XC90的尾部造型十分飽滿，而略有彎曲的縱置LED分體式尾燈造型也彰顯個性。
據(jù)悉，沃爾沃全新XC90將配備自適應巡航系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)以及障礙物、行人、動物識別系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，全新一代XC90預計將搭載四缸以及六缸增壓發(fā)動機，更多消息我們還需進一步關(guān)注。
車身方面，新一代TT Roadster沿用了奧迪家族傳統(tǒng)的軟頂敞篷設(shè)計，車內(nèi)防滾架采用了獨特的銀色涂裝。
動力方面，新車將搭載2.0TFSI汽油發(fā)動機，最大功率230馬力，此外，新車還將搭載2.0TDI柴油發(fā)動機，最大功率184馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動或S TRONIC雙離合變速箱，此外高配車型還將搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)。
在雷諾梅甘娜R.S. 275 Trophy R車型未刷新成績之前，紐博格林北環(huán)賽道的最快前驅(qū)車寶座由西雅特LEON Cupra 280車型保持，其成績?yōu)?分58秒40，這次梅甘娜R.S. 275 Trophy R單圈車速足足快速了4秒，這主要得力于更輕的重量和強勁的動力系統(tǒng)。
動力方面，梅甘娜R.S. 275 Trophy R搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可以達到275馬力（202kW），峰值扭矩達到360N·m，此外該車還配備了限滑差速器、鈦合金材質(zhì)的排氣系統(tǒng)等配置。
【簡評】 作為司機來說，是否愿意花額外的錢購買各類駕駛輔助系統(tǒng)是一回事，思想是否集中在路況上又是另一回事。兩者獨立存在均無法達到最好的結(jié)果。
【簡評】 如今IT行業(yè)幾大公司都將汽車領(lǐng)域置于視野重要位置，同整車制造商展開合作。谷歌除了自身測試自動駕駛車技術(shù)之外，還希望藉由整車公司的力量實現(xiàn)進一步提升。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會
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