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早在2012年，奧迪發布電動渦輪增壓技術，這項技術被用于一臺3.0TDI V6雙渦輪增壓發動機上，這臺發動機的雙渦輪增壓系統包括一個廢氣渦輪增壓器和一個電動渦輪增壓器。在發動機轉速較低時，發動機排出的廢氣不足以是廢氣渦輪增壓器發揮作用，此時，電動渦輪增壓器則可以啟動并彌補在發動機低轉速時響應遲滯的缺點。
據了解，這臺采用電動渦輪增壓技術的3.0TDI V6雙渦輪增壓發動機的最大功率輸出為385馬力，最大扭矩為750?！っ?。此外，據了解，奧迪電動渦輪增壓技術將率先用于MLB縱置發動機模塊化平臺的車型上，這也預示著不單是全新一代Q7車型，未來奧迪還將有更多新車型采用電動渦輪增壓技術。
近日，謳歌方面發布了2015款ILX車型官方圖片，新車將于6月18日起在海外開始銷售。據悉，新款車型主要變化是改進了混合動力版本的動力參數。
首先在外觀方面，謳歌2015款ILX沒有變化，只是車身漆面由一種新材質取代了老款的金屬拋光車漆。而在配置方面，2015款ILX標配了17寸輪圈、帶加熱功能的前排真皮座椅、8向電動調節駕駛席、無鑰匙進入或啟動、后視攝像頭等。此外高配車型還配備有通信和導航系統，其中通信系統可以實時獲得交通路況和天氣信息
動力方面，謳歌對2015款ILX混合動力版車型進行了改進，雖然仍由1.5L發動機和電動機組成，但綜合最大輸出功率卻提升至111馬力（82kW），峰值扭矩為172N·m，相比老款增加19馬力（14kW）和36N·m。 在傳統汽油發動機方面，2015款ILX仍提供2.0L或2.5L發動機選擇，傳動方面，與2.0L發動機匹配的是5速自動變速箱，2.5L發動機則匹配6速手動變速箱。
特斯拉MODEL X是一款純電動跨界SUV車型，新車外觀最大的亮點便是裝有鷗翼式后車門。此外，特斯拉MODEL X內部采用三排7座布局，據官方表示，鷗翼式后車門設計可使后兩排乘客更加方便的上下車。
動力方面，目前特斯拉官方還沒有公布MODEL X的參數信息，但表示根據不同版本車型，MODEL X將提供60千瓦時和85千瓦時兩種電池組可選，同時MODEL X全系車型將采用雙電機四驅系統，其0-100km/h加速時間將少于5秒。
從外觀來看，賓利歐陸GT3-R采用了更多的空氣動力學套件，前進氣格柵采用了黑色網狀設計，大燈組也采用了熏黑處理，此外，在新車的發動機蓋上還設計了全新的散熱開口。
為了彰顯新車的運動性，賓利還為新車配備了與賓利歐陸GT3賽車相同的綠色條形拉花，并采用了黑色21寸運動輪圈。車尾部分，新車配備有固定式擾流板，并采用了雙邊共四出排氣，使新車外觀更加突顯運動感。
內飾方面，歐陸GT3-R采用了黑色為主色調輔以綠色裝飾條進行搭配，為減輕新車車身重量，新車內飾大面積采用碳纖維裝飾，此外還拆除了后排座椅，并且為前排更換更加輕盈的賽車座椅。另外，該車在副駕駛和門檻處還鑲嵌有GT3-R的特殊標識。
動力方面，新車搭載一臺與賓利GT V8相同的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，但經過了全新調校，使發動機的最大功率達到580馬力，峰值扭矩700?！っ住鲃臃矫妫c發動機匹配的是一臺8速自動變速箱。此外，該車依然采用了四驅布局，官方宣布新車的0-100km/h加速時間僅為3.8秒。
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全國乘用車市場信息聯席會
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