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快訊2732-6月23日

發(fā)布時(shí)間：2014-06-23 16:55:51 瀏覽量：2757次

新聞標(biāo)題

產(chǎn)品動(dòng)態(tài)
1. 2015年發(fā)布吉利全新緊湊型SUV諜照曝光
2. 最快下半年上市 DS首款SUV內(nèi)飾將發(fā)布
3. 11月投產(chǎn) 東風(fēng)本田小型SUV將于12月上市
4. 或搭1.8T發(fā)動(dòng)機(jī) 奔騰X80運(yùn)動(dòng)版實(shí)車(chē)圖
車(chē)企動(dòng)態(tài)
5. JEEP國(guó)產(chǎn)工廠重回廣州廣汽菲亞特提速
6. 特斯拉全球“招募”同盟軍在華充電布局加速
7. 強(qiáng)化混動(dòng)技術(shù)標(biāo)簽雷克薩斯提速未來(lái)攻略
8. 中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng) PSA走出虧損泥潭

新聞詳情

1.2015年發(fā)布吉利全新緊湊型SUV諜照曝光

日前，我們從汽車(chē)之家網(wǎng)友處獲得了一張吉利全新SUV車(chē)型的諜照，據(jù)悉新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為NL-3，未來(lái)量產(chǎn)后將定位于緊湊型SUV，并將于2015年正式亮相。

照片中測(cè)試車(chē)覆蓋著厚重的偽裝，但我們依然能夠看出，新車(chē)的前進(jìn)氣格柵采用了吉利家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)身方面，新車(chē)車(chē)頂線條平直，整車(chē)造型非常大氣，未來(lái)量產(chǎn)后該車(chē)將定位于緊湊型SUV。

動(dòng)力方面，目前有關(guān)該車(chē)的信息還非常有限，我們還不清楚新車(chē)的動(dòng)力信息，未來(lái)我們將持續(xù)關(guān)注新車(chē)的動(dòng)向，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

2.最快下半年上市 DS首款SUV內(nèi)飾將發(fā)布

日前，長(zhǎng)安PSA表示將于6月28日舉行DS品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)兩周年慶典活動(dòng)，屆時(shí)DS 6WR的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將正式發(fā)布。據(jù)悉，該車(chē)最快將于今年下半年上市銷(xiāo)售。

在今年北京車(chē)展，DS首款SUV車(chē)型DS 6WR正式發(fā)布，不過(guò)官方并未公開(kāi)其內(nèi)飾設(shè)計(jì)。據(jù)此前我們獲得的諜照顯示，DS 6WR的內(nèi)飾造型與DS 5LS極為接近，內(nèi)部采用棕、黑雙色搭配。而關(guān)于該車(chē)更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)，及其配置信息，我們還需等待官方的答案。

另?yè)?jù)官方透露，隨著DS品牌的獨(dú)立，PSA還將在深圳單獨(dú)設(shè)立DS研發(fā)中心，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)DS產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)工作。

3.11月投產(chǎn) 東風(fēng)本田小型SUV將于12月上市

近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，東風(fēng)本田小型SUV預(yù)計(jì)在12月上市銷(xiāo)售。據(jù)我們之前了解，該車(chē)將于今年11月份在東風(fēng)本田第二工廠投產(chǎn)。

在去年的廣州車(chē)展，本田發(fā)布了CONCEPT V概念車(chē)，而基于其打造出來(lái)的量產(chǎn)版本會(huì)有兩款，一款是已經(jīng)亮相的廣汽本田繽智，而另一款就是東風(fēng)本田將推出的小型SUV。

目前，東風(fēng)本田尚未公布有關(guān)這款小型SUV的詳細(xì)資料。不出意外，該車(chē)將與廣汽本田繽智同平臺(tái)打造，動(dòng)力技術(shù)也將共享。

4.或搭1.8T發(fā)動(dòng)機(jī) 奔騰X80運(yùn)動(dòng)版實(shí)車(chē)圖

近日，我們獲得了一組一汽奔騰X80運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的實(shí)車(chē)圖。結(jié)合此前信息，奔騰B70運(yùn)動(dòng)版車(chē)型搭載的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及奔騰X80 1.8T車(chē)型或?qū)⒃?月份上市，所以我們不排除屆時(shí)奔騰X80 1.8T車(chē)型將采用此次曝光的新車(chē)外觀設(shè)計(jì)的可能性。

從圖中我們可看到，奔騰X80運(yùn)動(dòng)版的整體與現(xiàn)款車(chē)型基本相同，新車(chē)的前大燈組內(nèi)采用黑底設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用單輻條設(shè)計(jì)并配有紅色線條裝飾，同時(shí)其進(jìn)氣格柵右下方還裝有“RS”銘牌。此外，新車(chē)裝有五輻輪圈，剎車(chē)卡鉗以紅色涂裝，為其運(yùn)動(dòng)感觀加分。

內(nèi)飾方面，奔騰X80運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾整體造型與現(xiàn)款在售車(chē)型基本相同，新車(chē)有可能在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面增加運(yùn)動(dòng)感裝飾。此外，從擋把造型來(lái)看，這款奔騰X80運(yùn)動(dòng)版匹配的是自動(dòng)變速箱。

動(dòng)力方面，奔騰X80運(yùn)動(dòng)版或搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為186馬力，峰值扭矩為235牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配或?yàn)?速手自一體變速箱。

5.JEEP國(guó)產(chǎn)工廠重回廣州廣汽菲亞特提速

   闊別5年后，廣汽菲亞特廣州工廠的奠基石再度回到廣州市番禺區(qū)金山大道東路 633號(hào)廣汽乘用車(chē)廠區(qū)內(nèi)，那塊已經(jīng)為廣汽菲亞特項(xiàng)目預(yù)留了5年之多的空地上，只是多了兩個(gè)鄰居：負(fù)責(zé)廣汽自主品牌生產(chǎn)的廣汽乘用車(chē)和負(fù)責(zé)研發(fā)的廣汽研究院，這也注定了JEEP國(guó)產(chǎn)與別的整車(chē)廠不一樣的定位。
   6月18日，廣汽菲亞特規(guī)劃一年多的JEEP工廠終于在廣州奠基，總投資超過(guò)42.3億元，設(shè)計(jì)產(chǎn)能16萬(wàn)輛。按照施工進(jìn)度，最早2016年第一季度工廠就將正式投產(chǎn)，初期生產(chǎn)兩款JEEP車(chē)型。
   按照項(xiàng)目規(guī)劃，廣汽菲亞特廣州工廠包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)沙工廠提供，并與廣汽乘用車(chē)共享公用動(dòng)力設(shè)施、物流、零部件配套等資源，降低成本，實(shí)現(xiàn)合資與自主共享資源、協(xié)同發(fā)展。
   “例如，廣菲的產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)就會(huì)用到廣汽研究院的設(shè)備。”廣汽菲亞特執(zhí)行副總王秋景介紹，去年6月廣汽人事調(diào)整前王曾是廣汽研究院的常務(wù)副院長(zhǎng)兼黨委書(shū)記。
   廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、廣汽菲亞特董事長(zhǎng)馮興亞進(jìn)一步表示，未來(lái)廣汽和菲亞特還會(huì)在自主品牌和新能源車(chē)的研發(fā)方面進(jìn)行合作，“既有競(jìng)爭(zhēng)，又互相幫助”。
   對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)型投產(chǎn)后如何整合目前銷(xiāo)售進(jìn)口JEEP的克萊斯勒中國(guó)團(tuán)隊(duì)，廣菲方面表示還在探討。

【簡(jiǎn)評(píng)】對(duì)于廣州汽車(chē)業(yè)擺脫對(duì)日系品牌的過(guò)度依賴(lài)，也是一樁難得的好事。

6.特斯拉全球“招募”同盟軍在華充電布局加速

   6月9日，特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）在英國(guó)的Model S首發(fā)儀式上表示，愿意向其他制造商開(kāi)放超級(jí)充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，以便建立其他電動(dòng)汽車(chē)制造商都能采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6月12日，馬斯克在博客發(fā)文稱(chēng)將開(kāi)放所有的專(zhuān)利技術(shù)，以促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的行業(yè)發(fā)展。對(duì)此，特斯拉中國(guó)公共充電業(yè)務(wù)總監(jiān)王淏在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示，特斯拉董事會(huì)后續(xù)會(huì)宣布關(guān)于開(kāi)放專(zhuān)利技術(shù)落地性的細(xì)則。
   盡管如此，業(yè)界仍有聲音認(rèn)為特斯拉允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使用其專(zhuān)利是頗為冒險(xiǎn)的做法。汽車(chē)分析師張志勇告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者，特斯拉此舉另有深意，“（開(kāi)放專(zhuān)利）不僅將有利于解決充電設(shè)施缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，更能降低行業(yè)成本，侵蝕傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)份額，創(chuàng)建一個(gè)規(guī)模更大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。”
   特斯拉這樣的舉動(dòng)已經(jīng)得到積極響應(yīng)。馬斯克博客發(fā)表的當(dāng)天，他本人就再次與寶馬公司高管會(huì)談，討論關(guān)于超級(jí)充電站的合作。有消息稱(chēng)，日產(chǎn)也有意與特斯拉進(jìn)行談判，合作建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。如果在馬斯克的牽頭之下能夠建立起電動(dòng)汽車(chē)在充電網(wǎng)絡(luò)上的“復(fù)仇者聯(lián)盟”，久未成形的充電網(wǎng)絡(luò)或?qū)⒂型O(shè)定主導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商們似乎真的該顫抖了。
   無(wú)論選擇開(kāi)放還是結(jié)盟，都在服務(wù)于馬斯克的一個(gè)目標(biāo)：完成電動(dòng)車(chē)推廣中最艱難的部分——充電網(wǎng)絡(luò)的布局。在這樣的理念之下，在最具潛力的中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉正在圍繞著“目的地充電”的概念改變當(dāng)下稍顯落后的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。除了鼓勵(lì)個(gè)人力量的參與，在特斯拉全球副總裁吳碧瑄看來(lái)，如果商家愿意開(kāi)放，特斯拉的充電設(shè)備和其他品牌是可以兼容的。王淏亦表示，特斯拉愿意和國(guó)內(nèi)的廠商共同協(xié)商標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。

【簡(jiǎn)評(píng)】特斯拉若真能開(kāi)放核心技術(shù)，會(huì)有助于更多的汽車(chē)制造商生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。無(wú)論是有助于特斯拉打通處于上游產(chǎn)業(yè)鏈的電池，還是‘眾人拾柴火焰高’加快充電網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，特斯拉都是贏家。

7.強(qiáng)化混動(dòng)技術(shù)標(biāo)簽雷克薩斯提速未來(lái)攻略

   繼上個(gè)月宣布成立混合動(dòng)力媒體車(chē)主俱樂(lè)部后，雷克薩斯近日再度使出了旨在向更年輕目標(biāo)客戶(hù)群推廣混合動(dòng)力技術(shù)的“絕招”——以在全國(guó)知名高校進(jìn)行“校園講座”的形式，向在校大學(xué)生，也即未來(lái)雷克薩斯希望鎖定的年輕購(gòu)車(chē)精英推廣其引以為傲的混合動(dòng)力。
   很顯然，雷克薩斯希望通過(guò)持續(xù)的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，將代表環(huán)保、節(jié)能、暢快加速體驗(yàn)和未來(lái)先進(jìn)技術(shù)等內(nèi)容的混合動(dòng)力標(biāo)簽，牢牢地貼在身上。在中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò) 近十年的培育，雷克薩斯的混動(dòng)標(biāo)簽已被擦拭得足夠鮮亮。目前，雷克薩斯在中國(guó)共有6款在售混動(dòng)車(chē)型。年底NX300h將正式推出，雷克薩斯混動(dòng)家族再添一員。
   去年，雷克薩斯以52萬(wàn)輛的史上最好業(yè)績(jī)，奠定了全球第四大豪華車(chē)品牌的地位，混合動(dòng)力技術(shù)功不可沒(méi)。在全球最大的新能源市場(chǎng)美國(guó)，雷克薩斯憑借優(yōu)良的品質(zhì)、成功的營(yíng)銷(xiāo)和體貼的服務(wù)，成為當(dāng)?shù)刈顣充N(xiāo)的豪華車(chē)品牌，并連續(xù)多年在J.D.Power新車(chē)質(zhì)量調(diào)研報(bào)告中名列榜首。在中國(guó)，雷克薩斯主打年輕化的市場(chǎng)戰(zhàn)略，也讓它贏得了更多年輕一代消費(fèi)者的青睞。
   “銳化”品牌力
   自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，目前在華銷(xiāo)售的雷克薩斯全混動(dòng)車(chē)型包括 LS600hL、GS450h、GS300h、ES300h、RX450h、CT200h六款，產(chǎn)品體系涵蓋頂級(jí)豪華旗艦轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)性能轎車(chē)、中級(jí)轎車(chē)、 SUV以及緊湊型掀背轎車(chē)多個(gè)級(jí)別，構(gòu)成了目前中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)最為龐大的量產(chǎn)混動(dòng)陣容。
   相對(duì)于寶馬、奔馳、奧迪等競(jìng)爭(zhēng)品牌而言，雷克薩斯是混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)型最多的“特立獨(dú)行”者。當(dāng)然，“下手”最早的雷克薩斯也收獲了堅(jiān)守的成功。按照計(jì)劃，2014年雷克薩斯的混動(dòng) 車(chē)型銷(xiāo)量將占總銷(xiāo)量的30%。2015年這一比例的目標(biāo)是達(dá)到50%。這勢(shì)必需要多款混合動(dòng)力產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)導(dǎo)入和體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)，以便將混合動(dòng)力的普及節(jié)奏演繹得更快。

【簡(jiǎn)評(píng)】手握混動(dòng)技術(shù)的雷克薩斯，無(wú)疑拿到了通往未來(lái)的“金鑰匙”。

8.中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng) PSA走出虧損泥潭

   隨著中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，以及歐洲市場(chǎng)的復(fù)蘇，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（下稱(chēng)“PSA”）正在走出虧損的泥潭。其股價(jià)也從三個(gè)月前東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（00489.HK，下稱(chēng)“東風(fēng)汽車(chē)”）入股時(shí)的6.66歐元，上漲至現(xiàn)在的7.55歐元。東風(fēng)汽車(chē)收獲的不僅是資本上的成功、神龍公司（東風(fēng)與PSA的合資公司，包括東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌）的可持續(xù)化發(fā)展，更為其自主品牌——東風(fēng)風(fēng)神的未來(lái)發(fā)展提供了保障。
   新華信國(guó)際信息咨詢(xún)(北京)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入第二季度以來(lái)，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)好轉(zhuǎn)，到今年5月份，歐洲各主要汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量均出現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，“老大難”法國(guó)市場(chǎng)3月增長(zhǎng)8.9%、4月增長(zhǎng)5.8%、5月增長(zhǎng)0.6%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
   上周五，剛從法國(guó)參加完董事會(huì)會(huì)議回到北京的PSA董事、執(zhí)行副總裁、亞洲運(yùn)營(yíng)首席執(zhí)行官奧利維(Grgoire Olivier)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專(zhuān)訪時(shí)表示，東風(fēng)汽車(chē)入股PSA的三個(gè)月時(shí)間里，神龍公司與PSA都進(jìn)行了相應(yīng)的人事調(diào)整。除了董事會(huì)層面的調(diào)整外，東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理劉衛(wèi)東還進(jìn)入了PSA亞洲事務(wù)委員會(huì)，他有向PSA最高管理機(jī)構(gòu)——監(jiān)事會(huì)提交管理和投資建議的權(quán)力。他與奧利維共同主持神龍汽車(chē)的中國(guó)業(yè)務(wù)、未來(lái)對(duì)東南亞出口業(yè)務(wù)，以及新研發(fā)中心的運(yùn)營(yíng)等。

【簡(jiǎn)評(píng)】隨著PSA與東風(fēng)合作的進(jìn)一步深入，雙方共贏的局面或?qū)⒃诓痪玫膶?lái)得以實(shí)現(xiàn)

每日新聞?wù)?/SPAN>

1.今年1~5月份，神龍汽車(chē)總銷(xiāo)量285809輛，同比上年增長(zhǎng)34.2%，2013年銷(xiāo)量首次突破50萬(wàn)輛至55.7萬(wàn)輛。年初，PSA制定的旗下品牌（包括東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍和長(zhǎng)安PSA的DS品牌）在華銷(xiāo)售目標(biāo)為70萬(wàn)輛，而根據(jù)1~5月份的市場(chǎng)表現(xiàn)，各公司已提高了年內(nèi)銷(xiāo)量目標(biāo)，其中神龍公司的銷(xiāo)售目標(biāo)就已提升至70萬(wàn)輛。

2.在廣汽菲亞特規(guī)劃中，位于番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)金山大道東路633號(hào)(廣汽乘用車(chē)公司廠區(qū)之內(nèi)的北部區(qū)域)的廣汽菲亞特廣州分廠，總投資超42億元，規(guī)劃年產(chǎn)能16萬(wàn)輛。“生產(chǎn)包括C-SUV和B-SUV乘用車(chē)、自主品牌汽車(chē)及新能源轎車(chē)四個(gè)系列車(chē)型，計(jì)劃2016年6月投產(chǎn)。”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪介紹。

3.近日，北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞市”）的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月北京累計(jì)交易新車(chē)23.05萬(wàn)輛，同比降低0.9%，低于全國(guó)平均水平9.87個(gè)百分點(diǎn)，并且6年來(lái)首次出現(xiàn)5月份交易量低于3月份。

4.今年1-5月份，內(nèi)地的車(chē)市實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙增長(zhǎng)，多數(shù)合資進(jìn)口品牌銷(xiāo)量均有所提升。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，德系、美系、日系、韓系分別同比增幅分別為25%、15%、14%和10%。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)

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