一季度受疫情影響，零售市場大幅下滑41%。4月車市逐漸回暖，同比僅小幅下滑6%。5月，廠家促銷和地方政策共同發(fā)力，疊加前期購車需求回補(bǔ)，零售達(dá)到161萬輛，同比增長2%，在連續(xù)11個(gè)月負(fù)增長后迎來首次正增長，車市逐步企穩(wěn)。
6月車市仍有較多支撐因素，需求持續(xù)釋放
6月，地方補(bǔ)貼政策效果將達(dá)到階段性高峰，同時(shí)各地車展開始集中啟動，電商活動等促銷加碼也將進(jìn)一步推動購車需求，此外廠家完成半年目標(biāo)的銷售驅(qū)動力增加，預(yù)計(jì)本月零售市場環(huán)比走勢平穩(wěn)，但因去年同期國六切換高基數(shù)的影響，呈現(xiàn)負(fù)增長。
1.廠商銷售動向
6月以來，廠家和經(jīng)銷商的促銷活動持續(xù)加碼，促進(jìn)消費(fèi)需求釋放。據(jù)經(jīng)銷商調(diào)研，6月廠商目標(biāo)同比下降3%，結(jié)合總體市場占比80%的調(diào)查樣本，可以初步推出本月狹義乘用車零售市場大數(shù)在163萬輛左右，同比下降約8%。
2.周度走勢分析
調(diào)研顯示，6月初展廳人氣和成交相比上月有所回落，僅為去年同期的六成左右，終端市場面臨一定的壓力，主要廠商零售第一、二周同比分別下降2%、21%。隨著月末的臨近零售逐漸走強(qiáng)，第三周周度同比預(yù)計(jì)將有所提升，達(dá)到-16%左右。第四周受今年工作日較多的影響，日均同比預(yù)計(jì)接近-10%。全月零售走勢呈現(xiàn)前低后高的特點(diǎn)，綜合估算6月零售預(yù)計(jì)完成163萬輛。
3.多因素疊加，鞏固市場階段性恢復(fù)形勢
近期市場企穩(wěn)回升的主要驅(qū)動力來自于政策驅(qū)動和市場促銷，據(jù)統(tǒng)計(jì)，有38項(xiàng)地方政策將于6月內(nèi)到期，預(yù)計(jì)本月將迎來政策驅(qū)動購車的高峰期。另一方面，各地車展陸續(xù)回歸，6月上半月全國各地車展數(shù)量恢復(fù)到了去年同期的六成，恢復(fù)比例相比上個(gè)月提升了近30%，車展的加速重啟對于廠商和經(jīng)銷商開展促銷、消費(fèi)需求的進(jìn)一步釋放有較好的促進(jìn)作用。此外，廠商和經(jīng)銷商在半年末的節(jié)點(diǎn)上，也可能采取沖量銷售等措施，力爭完成半年目標(biāo)。
綜上，6月市場將繼續(xù)企穩(wěn)，預(yù)計(jì)狹義乘用車零售銷量163萬輛，同比-8%左右。盡管近期消費(fèi)降幅進(jìn)一步收窄，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)趨勢，但個(gè)別城市疫情再度抬頭，給經(jīng)濟(jì)恢復(fù)帶來新的壓力。國際疫情防控漸獲成效，但短期內(nèi)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，供應(yīng)體系的重建尚需時(shí)日。車市消費(fèi)需求的基本面未見有效改善，居民收入下滑的恢復(fù)速度有待后續(xù)研判，下半年市場可否進(jìn)一步復(fù)蘇仍面臨較多的不確定性。（來源：無為謂 乘聯(lián)會）
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