新 聞 概 要
2011年上半年上市 比亞迪S6亮相廣州車展
北京汽車株洲基地落成 首款轎車BC301Z下線
上汽擬投100億 打造南京基地100萬(wàn)輛產(chǎn)能
雷諾中國(guó)升級(jí)為總經(jīng)銷商 明年經(jīng)銷商將增至80家
路虎國(guó)產(chǎn)談判正在進(jìn)行 合作伙伴尚未確定
商務(wù)部：十二五將實(shí)施積極汽車進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略
騰翼C50 2011年二季度投放市場(chǎng)
奔騰明年換車標(biāo) 啟用象征雄鷹起飛的鷹標(biāo)
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1.2011年上半年上市 比亞迪S6亮相廣州車展
第八屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館盛大開(kāi)幕，比亞迪汽車攜旗下全系車型悉數(shù)亮相。包括比亞迪首款SUV車型S6等多款車型也將陸續(xù)登場(chǎng)，據(jù)比亞迪相關(guān)人士透露，比亞迪首款SUV車型S6將于明年上半年正式上市。
作為比亞迪“品牌年”的戰(zhàn)略車型之一，S6將定位中高端，主攻10萬(wàn)元以上區(qū)間，此次S6再次亮相廣州車展，上市作最后預(yù)演。
外形方面，S6長(zhǎng)寬高分別為4810/1855/1680mm，加上頂部行李架，高度可達(dá)1725mm。
內(nèi)飾方面，S6采用淺灰色與米黃色上下搭配，車身內(nèi)，配有真皮方向盤(pán)，帶有音響控制、藍(lán)牙、倒車影像、巡航控制按鈕，同時(shí)配有8向電動(dòng)可調(diào)駕駛席座椅、4向手動(dòng)調(diào)節(jié)前乘客席座椅。
在主動(dòng)安全配置方面，S6采用“3H”高剛度車身結(jié)構(gòu)，加大了車身側(cè)圍、頂部、地板抗沖擊強(qiáng)度，對(duì)提高安全性能意義重大，同時(shí)配備了ABS（帶EBD）、雙安全氣囊、側(cè)安全氣簾、安全帶提醒配置、兒童座椅固定裝置，而Can-Bus車載通訊系統(tǒng)保證了整車信息交互，能夠及時(shí)、有效地傳輸車輛信息，實(shí)現(xiàn)了車輛高效安全的控制。
S6還應(yīng)用了眾多的科技配置，Keyless系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車可視系統(tǒng)等，凸顯了其高端的定位。無(wú)鑰匙系統(tǒng)通過(guò)車身與鑰匙的感應(yīng)自動(dòng)解鎖，方便用車，解放了雙手。而電子防盜系統(tǒng)通過(guò)行車電腦對(duì)車輛多項(xiàng)密碼進(jìn)行管理和驗(yàn)證，提高了車輛防盜能力。語(yǔ)音電子導(dǎo)航更是外出旅行的得力助手。
據(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露， S6模具將由之前收購(gòu)的日本荻原館林模具廠打造，將使整車工藝進(jìn)一步改善，產(chǎn)品品質(zhì)得到大幅提升。
2.北京汽車株洲基地落成 首款轎車BC301Z下線
在“十一五”勝利收官之年，北京汽車自主品牌又結(jié)碩果。12月26日，北京汽車株洲基地落成暨BC301Z轎車下線慶典在株洲市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)隆重舉行。首次正式亮相的北京汽車自主品牌轎車BC301Z，以其大氣的造型、突出的質(zhì)感，勢(shì)將開(kāi)啟我國(guó)小型車市場(chǎng)銷售規(guī)模和制造品質(zhì)的“雙升級(jí)”。
北京汽車株洲基地于2009年落戶株洲高新區(qū)，從規(guī)劃、建設(shè)到落成僅用時(shí)18個(gè)月。在建設(shè)過(guò)程中，株洲基地充分吸收了北汽集團(tuán)的合資經(jīng)驗(yàn)，特別是國(guó)際化的質(zhì)量管理體系，樹(shù)立了自主品牌的品質(zhì)標(biāo)桿。
基地規(guī)劃用地面積53萬(wàn)平方米，投資總額逾50億元，志在以“自主研發(fā)，國(guó)際合作”為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，全面采用先進(jìn)制造工藝，與國(guó)內(nèi)外知名公司展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)系列化、平臺(tái)化的中高端小型車產(chǎn)品，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)每年整車產(chǎn)能20萬(wàn)輛的目標(biāo)。BC301Z作為該基地誕生的首款A(yù)0級(jí)兩廂高品質(zhì)家轎，整合全球采購(gòu)和制造資源，憑借高起點(diǎn)的工藝質(zhì)量水平，樹(shù)立了A0級(jí)轎車的品質(zhì)新基準(zhǔn)。
作為北京汽車自主品牌乘用車首個(gè)戰(zhàn)略基地，株洲基地的落成是北京汽車“立足北京，輻射全國(guó)，走向世界”戰(zhàn)略布局的重要成果，將構(gòu)筑北京汽車自主品牌乘用車“高低結(jié)合，南北聯(lián)動(dòng)”的基石，它立足中部戰(zhàn)略要地、輻射廣闊潛力市場(chǎng)，具有顯著的戰(zhàn)略意義。
隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的縱深化發(fā)展，北京汽車株洲基地面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。它是京湘兩地汽車工業(yè)發(fā)展的一次戰(zhàn)略****融，得到多方的重視與支持。株洲基地的落成，也將為京湘兩地的經(jīng)濟(jì)共榮提供一個(gè)良好的合作平臺(tái)。
【編者】： 北汽今年動(dòng)作頻頻，先后與重慶銀翔和寶龍輕汽合作，加上現(xiàn)在的株洲基地的落成以及明年將建成的北京順義高端自主品牌乘用車生產(chǎn)和研發(fā)基地，北汽已在我國(guó)中南、華南、西南和華北四個(gè)方位完成均衡的戰(zhàn)略布局。北汽株洲基地的全面落成，標(biāo)志著北汽自主品牌小型車戰(zhàn)略平臺(tái)正式成型，填補(bǔ)了北汽集團(tuán)長(zhǎng)久以來(lái)小型車產(chǎn)品線的空白。
3.上汽擬投100億 打造南京基地100萬(wàn)輛產(chǎn)能
12月24日，上汽自主品牌榮威第5萬(wàn)輛350轎車在南京成功下線，“上南合作”也迎來(lái)了三周年。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元宣布，南汽集團(tuán)今年成功扭虧為盈。當(dāng)天，上汽與南京市政府正式簽署《上汽集團(tuán)南京基地發(fā)展合作備忘錄》。
上汽方面預(yù)計(jì)，2010年上汽集團(tuán)產(chǎn)銷量將超過(guò)350萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超年初制定的300萬(wàn)輛目標(biāo)。南汽集團(tuán)2010年產(chǎn)銷整車近30萬(wàn)輛，是上南合作前的三倍。
根據(jù)《上汽集團(tuán)南京基地發(fā)展合作備忘錄》，未來(lái)五年，上汽將再投入100億元，形成南京基地100萬(wàn)輛的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)年銷售收入1000億元，帶動(dòng)形成一個(gè)零部件及汽車服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基地，提升產(chǎn)業(yè)集聚功能，使南京成為上汽集團(tuán)國(guó)內(nèi)最重要的基地之一。
目前，在南京生產(chǎn)基地，上汽榮威和MG雙品牌平臺(tái)化生產(chǎn)布局運(yùn)作順利，2008-2009年期間投入巨資改建的南京浦口基地二期工程已經(jīng)全面完成。原本產(chǎn)品線薄弱的MG品牌不斷推出后續(xù)發(fā)展車型。今年4月，榮威350和新型節(jié)能小型發(fā)動(dòng)機(jī)（NSE）如期投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷近5萬(wàn)輛，新增銷售收入35億元。
2010年，在南汽較為突出的商用車方面，南京依維柯公司凈資產(chǎn)收益率、利稅三年增長(zhǎng)近一倍，銷量增長(zhǎng)超過(guò)25%。2010年預(yù)計(jì)銷售整車11萬(wàn)輛，依維柯和躍進(jìn)系列產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史記錄。
據(jù)了解，上南合作中以原南汽非整車資產(chǎn)、業(yè)務(wù)和人員重組新建的東華公司，也在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全面扭虧。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，從單一的商用車配套逐步向乘、商并舉轉(zhuǎn)變；從單一的零部件制造商向系統(tǒng)化、模塊化直接供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。
2007年底，上汽以20.95億元購(gòu)買躍進(jìn)整車和緊密零部件資產(chǎn)，躍進(jìn)集團(tuán)將以20.95億元現(xiàn)金和東華公司75%的股權(quán)，換取上汽集團(tuán)持有的3.2億股上海汽車股份，占上海汽車總股本的4.88%。
上南合作三年來(lái)，雙方業(yè)務(wù)按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一制造、統(tǒng)一營(yíng)銷”的“五個(gè)統(tǒng)一”原則，打破原有界限，“人、財(cái)、物”實(shí)現(xiàn)了充分融合。
4.雷諾中國(guó)升級(jí)為總經(jīng)銷商 明年經(jīng)銷商將增至80家
上周，雷諾中國(guó)大中華區(qū)總裁陳國(guó)章在廣州透露，從明年開(kāi)始，雷諾北京汽車有限公司將成為雷諾在華總經(jīng)銷，行使獨(dú)家總進(jìn)口商職責(zé)。
此前雷諾在華一直無(wú)總進(jìn)口商，而是多家經(jīng)銷商來(lái)?yè)?dān)任區(qū)域總代理。從今年的4月份開(kāi)始，雷諾陸續(xù)取消了5家進(jìn)口商，現(xiàn)在雷諾中國(guó)作為獨(dú)家進(jìn)口代理商。陳國(guó)章表示，所有經(jīng)銷商的訂貨合同將在今年12月31日到期，從明年開(kāi)始，雷諾將取消所有國(guó)內(nèi)進(jìn)口商，而雷諾北京汽車有限公司將成為雷諾在中國(guó)的總經(jīng)銷，掌管整個(gè)品牌，整個(gè)銷售平臺(tái)。經(jīng)銷商今后將從自行進(jìn)口轉(zhuǎn)為向雷諾中國(guó)訂貨。
此外，陳國(guó)章表示，截至今年底，雷諾在中國(guó)經(jīng)銷店將達(dá)到49家，而明年雷諾計(jì)劃將這一數(shù)字增至80家。就銷售而言，雷諾今年在中國(guó)訂單數(shù)量已超過(guò)2萬(wàn)輛，而明年目標(biāo)是在今年基礎(chǔ)上增長(zhǎng)一倍。
5.路虎國(guó)產(chǎn)談判正在進(jìn)行 合作伙伴尚未確定
廣州車展攬勝EVOQUE在中國(guó)首次亮相，也首次公布了它的中文名字—— 極光。捷豹路虎中國(guó)常務(wù)副總裁瑞德夫表示，極光展示了未來(lái)攬勝的風(fēng)格和氣質(zhì)，該車明年下半年開(kāi)始登陸中國(guó)。瑞德夫表示，路虎今年的銷量令人自豪，截止到11月底，總共在中國(guó)市場(chǎng)銷售超過(guò)了2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超101%。2009年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)的柴油版路虎已經(jīng)占領(lǐng)了整個(gè)銷售市場(chǎng)的50%。關(guān)于2010年路虎在中國(guó)的成功他總結(jié)說(shuō)：“首先是得益于中國(guó)非常強(qiáng)大的、不斷成長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)，讓我們受益匪淺。第二，我們致力于將最好的、最先進(jìn)的產(chǎn)品帶到中國(guó)市場(chǎng)，造福中國(guó)消費(fèi)者。第三，我們?cè)诜e極拓展新車銷售網(wǎng)絡(luò)，使我們?cè)谥袊?guó)能打造一些專享獨(dú)尊的中國(guó)客戶的消費(fèi)體驗(yàn)。”
瑞德夫表示，路虎在中國(guó)后勁非常足，今年攬勝極光正式推出，明年希望能借極光上市的契機(jī)，進(jìn)一步催生和驅(qū)動(dòng)銷量增長(zhǎng)。
截至2010年11月，路虎中國(guó)剩余訂單量為7000輛，而各地也出現(xiàn)路虎提貨難的問(wèn)題。訂單訂制非常耗時(shí)。今年第三季度、第四季度在供貨量上做了一些工作，運(yùn)往中國(guó)的數(shù)字較以往有很大的提升，一方面是來(lái)自沒(méi)有消化的訂單的需要，另一方面是為明年開(kāi)局做準(zhǔn)備。他表示，將不斷地增加總部的生產(chǎn)產(chǎn)量，來(lái)滿足包括中國(guó)在內(nèi)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)對(duì)于提車的速度和量的需求。
此外，他表示，路虎的經(jīng)銷商分布已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于銷量增長(zhǎng)的速度，因此必須在各地進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)銷商的分布。據(jù)悉，到今年年底中國(guó)將會(huì)有60個(gè)路虎經(jīng)銷點(diǎn)，到明年年底將增長(zhǎng)到100個(gè)。
瑞德夫承認(rèn)，解決供應(yīng)不足的問(wèn)題最理想的解決方案是本地化生產(chǎn)，“路虎之前在公開(kāi)場(chǎng)合談到了一定要扎根中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)市場(chǎng)而服務(wù)，我們現(xiàn)在正處于尋找中國(guó)合作伙伴的過(guò)程中，正在和汽車公司、政府部門(mén)在內(nèi)的利益相關(guān)者洽談。但現(xiàn)在還沒(méi)有任何確定的消息可透露。”
6.商務(wù)部：十二五將實(shí)施積極汽車進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略
商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人26日在第七屆中國(guó)進(jìn)口汽車高層論壇上透露，在“十二五”期間將實(shí)施“積極的”汽車進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略。
該負(fù)責(zé)人稱，“十二五”期間，將通過(guò)綜合利用金融、稅收、經(jīng)貿(mào)等政策，鼓勵(lì)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、節(jié)能和新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件等。
此前，商務(wù)部已決定從2011年1月1日起，將部分汽車零部件自動(dòng)進(jìn)口管理由商務(wù)部簽發(fā)轉(zhuǎn)為由地方機(jī)電辦簽發(fā)，包括汽車底盤(pán)、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)橋等16個(gè)10位編碼產(chǎn)品。
在當(dāng)日的論壇上，中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司發(fā)布了《2010中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)年度報(bào)告》和《2011中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)運(yùn)作策略報(bào)告》。報(bào)告預(yù)計(jì)明年中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)仍將保持20％的增長(zhǎng)，高于普遍預(yù)計(jì)的國(guó)產(chǎn)車增速。報(bào)告認(rèn)為，2011年，SUV作為進(jìn)口汽車市場(chǎng)的主體，將繼續(xù)保持50％以上的市場(chǎng)占有率，車型及排量將繼續(xù)下移。
7.騰翼C50 2011年二季度投放市場(chǎng)
在廣州車展上，長(zhǎng)城汽車攜旗下騰翼、哈弗、風(fēng)駿三大品類參展。其中，長(zhǎng)城汽車轎車國(guó)外引人注目，包括炫麗、凌傲、騰翼C30、騰翼V80、騰翼C50等車型，引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。
同時(shí)，與市場(chǎng)上其他主流廠商不同的是，旗下產(chǎn)品風(fēng)駿5皮卡將成為本屆車展為數(shù)不多的皮卡產(chǎn)品之一，也成為本屆車展亮點(diǎn)之一。
本次廣州車展，最值得期待的是參展的更具節(jié)能環(huán)保性的1.5T車型—— 騰翼C50。據(jù)透露，騰翼C50是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的全新轎車，計(jì)劃在明年第二季度投放市場(chǎng)。
該車搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是長(zhǎng)城汽車首款“T”類轎車車型，在1.5LVVT基礎(chǔ)上動(dòng)力有了很大提升，配備5速手動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。
2700mm的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)保證超越同級(jí)別的內(nèi)部空間尺寸，世界先進(jìn)水平的ESP、主副安全氣囊、側(cè)氣囊、安全氣簾、3點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、胎壓監(jiān)測(cè)等裝置。高低伸縮調(diào)節(jié)方向盤(pán)、DVD、GPS導(dǎo)航、電動(dòng)天窗等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。
長(zhǎng)城旗下產(chǎn)品風(fēng)駿5皮卡，也成為了本屆車展為數(shù)不多的皮卡產(chǎn)品之一。車展現(xiàn)場(chǎng)，廠家還發(fā)布了新的促銷政策，即日起，凡購(gòu)買該產(chǎn)品，可獲得最高8000元的優(yōu)惠。風(fēng)駿5搭載的GW2.8TC-2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城公司與德國(guó)博世公司技術(shù)合作的結(jié)晶，在1600-2600rpm區(qū)間均可發(fā)出225N·m的最大扭矩，最大功率70kW，工信部綜合工況油耗百公里油耗僅 7.1L，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)。
8.奔騰明年換車標(biāo) 啟用象征雄鷹起飛的鷹標(biāo)
12月22日，一汽集團(tuán)在一汽轎車第二工廠舉行自主品牌第100萬(wàn)輛下線儀式，一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一宣布，一汽正式啟動(dòng)以自主品牌發(fā)展為核心的“第四次創(chuàng)業(yè)”。根據(jù)規(guī)劃，從明年開(kāi)始奔騰系列車型將全部實(shí)現(xiàn)換標(biāo)。
據(jù)了解，此次換標(biāo)將改變奔騰原先的“一”字標(biāo)，而啟用此前解放車上象征雄鷹起飛的標(biāo)志———鷹標(biāo)。一汽內(nèi)部人士表示，換標(biāo)后的奔騰首款車型將為奔騰 B50，已確定在明年一季度上市。一汽轎車總經(jīng)理張丕杰在接受記者采訪時(shí)指出，此次換標(biāo)是一汽自主品牌戰(zhàn)略推進(jìn)的結(jié)果，今后除了奔騰之外，包括天津一汽夏利、一汽吉利和一汽解放等自主品牌將全部統(tǒng)一使用鷹標(biāo)，不過(guò)作為一汽自主品牌的紅旗轎車則依然保持原有車標(biāo)。
此外，徐建一表示，到2015年一汽總銷量將超過(guò)500萬(wàn)輛，自主品牌突破200萬(wàn)輛，銷售收入超過(guò)6000億元，市場(chǎng)份額力爭(zhēng)達(dá)到20%。
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據(jù)海外媒體報(bào)道，通用正在計(jì)劃推出一款插電式混合動(dòng)力車型，新車將基于現(xiàn)款的SRX打造，采用部分來(lái)自雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)Volt的技術(shù)。
綜合外電報(bào)道，起亞汽車美國(guó)公司(KMA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日表示，2011年1月在美國(guó)底特律舉行的北美國(guó)際車展(NAIAS)上將推出混合型多功能汽車(CUV)的概念車“KV7”，該車采用了向上開(kāi)門(mén)的鷗翼車門(mén)(gullwing)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，法國(guó)首都巴黎近期正考慮出臺(tái)一項(xiàng)規(guī)定，以對(duì)高油耗車輛上路進(jìn)行限制，限行目標(biāo)包括SUV和其他大排量車型。
奧迪的新一代A4車型已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售很長(zhǎng)一段時(shí)間了，但除了搭載3.0T的S4，更高性能的RS4車型卻遲遲未能推出。近日有海外媒體報(bào)道，奧迪可能已經(jīng)放棄了推出新一代RS4車型的計(jì)劃。其原因是奧迪認(rèn)為RS5車型已經(jīng)能夠很好地覆蓋RS4車型所主打的市場(chǎng)，因此就此放棄了提供這個(gè)級(jí)別中四門(mén)高性能車型的想法。
豐田將在即將開(kāi)幕的2011年底特律車展上發(fā)布其即將上市的普銳斯MPV。這家日本汽車公司已經(jīng)于日前發(fā)布了這款新車的一段預(yù)告視頻。盡管豐田尚未公布該車任何的規(guī)格信息，但是我們知道這款普銳斯MPV將提供比現(xiàn)款車型多50%的內(nèi)部空間。
據(jù)彭博社報(bào)道，德國(guó)戴姆勒汽車集團(tuán)將聯(lián)手俄羅斯第二汽車生產(chǎn)商高爾基（GAZ）在俄羅斯投產(chǎn)奔馳凌特（SPRINTER）商用車系列。
