商用車市場(chǎng)簡(jiǎn)訊第527期
發(fā)布時(shí)間：2014-07-17 16:59:29 瀏覽量：1769次
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新聞詳情 |
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| 1.加拿大沃爾沃銷量大增 6月重卡領(lǐng)跑市場(chǎng) |
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加拿大卡車市場(chǎng)在經(jīng)歷跌宕起伏之后于6月再次回暖。4-8級(jí)卡車6月銷量4057輛，同比增長(zhǎng)24.6%。其中4-7級(jí)卡車6月累計(jì)銷售 1301輛，同比增長(zhǎng)15.2%。除了4級(jí)卡車6月銷量同比下跌35.4%，其他5-7級(jí)卡車銷量的增幅都達(dá)到兩位數(shù)。
重卡領(lǐng)跑加拿大卡車增長(zhǎng)勢(shì)頭。加拿大重卡6月份銷售2756輛，同比增長(zhǎng)29.6%。沃爾沃以793輛的銷量，同比激增68.1%領(lǐng)銜銷量排行榜。而卡車行業(yè)的領(lǐng)頭人戴姆勒卡車銷量增幅也達(dá)到了兩位數(shù)，同比增長(zhǎng)19.3個(gè)百分點(diǎn)排在第二位。
6月卡車市場(chǎng)表現(xiàn)良好，加拿大卡車上半年銷量累計(jì)20527輛，同比上漲0.5個(gè)百分點(diǎn)。
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| 2.或命名“漢馬” 華菱新款重卡獨(dú)家曝光 |
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華菱重卡的廣告在央視播放了很長(zhǎng)一段時(shí)間了，那輛模仿痕跡明顯的新車一直以來都是以電腦制作動(dòng)畫出現(xiàn)在我們視線里，而真車卻遲遲不見蹤影。不過前幾天，重型車論壇里的一個(gè)帖子卻為我們公布了華菱這款新車的真實(shí)面貌。從發(fā)表的照片來看，這款卡車離我們已經(jīng)很近了。
華菱重卡這款新車的參考對(duì)象是奔馳新款A(yù)ctros。不過從現(xiàn)在的進(jìn)度看起來，華菱已經(jīng)領(lǐng)先奔馳率先將這個(gè)造型帶到國內(nèi)市場(chǎng)。不過電腦動(dòng)畫與實(shí)車的差距還是有區(qū)別的，最明顯的莫過于反光鏡的造型，實(shí)車使用的是最普通的鏡架。其它方面實(shí)車基本上延續(xù)了動(dòng)畫的風(fēng)格，進(jìn)氣格柵，下保險(xiǎn)杠，側(cè)導(dǎo)流槽都在像新款A(yù)ctros靠攏。
如果不出意料，這款新車將被命名為漢馬。在車前進(jìn)氣格柵上方有明顯的“漢馬”字樣。眾所周知，漢馬是華菱自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，既然這款新車都以這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)命名，那么動(dòng)力源必然是華菱自產(chǎn)自銷。
除了普通的6x4牽引車之外，國內(nèi)特色的前4后4牽引車也必不可少，華菱畢竟進(jìn)軍國內(nèi)重卡行業(yè)10年有余，消費(fèi)者喜歡什么樣的車型，廠家當(dāng)然會(huì)跟風(fēng)生產(chǎn)。
8x4載貨車底盤亦將同時(shí)推出。有意思的是，載貨車的大燈設(shè)計(jì)與牽引車有所不同，大燈造型更加中庸、霧燈尺寸也更大。除此之外，燈光外部還額外加裝了防護(hù)網(wǎng)。讓人很容易區(qū)分華菱漢馬車系的牽引車與載貨車。除了上述的細(xì)節(jié)區(qū)別，照片中的載貨車駕駛室還取消了遮陽板，加裝了射燈。暫時(shí)不清楚上市時(shí)這個(gè)射燈是否會(huì)作為選裝配置。
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| 3.真正的國4來了! 年底廢止國3柴油車產(chǎn)品 |
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柴油機(jī)“國四”自其推行之日起便是在各種質(zhì)疑和擔(dān)憂中步步驚心的前行，從飄忽不定的執(zhí)行時(shí)間到油品質(zhì)量問題，再到“假國四”所引起的行業(yè)嘩然，“國四”一直是一個(gè)不缺少新聞的詞語。今天國家權(quán)威部門就用事實(shí)說話，告訴每個(gè)人國四來了。
日前，工信部發(fā)布公告，該公告稱，為落實(shí)《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》和《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，促進(jìn)大氣污染防治，減少汽車尾氣排放，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，工信部定于2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。
公告同時(shí)還要求各生產(chǎn)企業(yè)積極做好產(chǎn)品排放升級(jí)生產(chǎn)準(zhǔn)備，合理安排國三柴油車產(chǎn)品庫存銷售，做好車輛生產(chǎn)一致性管理工作。該公告的正式宣布表明，我國國三柴油機(jī)已經(jīng)結(jié)束了其歷史使命，全國迎來了真正的國四時(shí)代。
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| 4.更經(jīng)濟(jì) 納威司達(dá)9.3L引擎使用SCR后處理 |
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近日，納威司達(dá)開始在其萬國DuraStar和WorkStar兩款卡車上為客戶裝配帶有SCR后處理的9.3L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。納威司達(dá)的內(nèi)部測(cè)試情況表明，采用SCR選擇性催化還原技術(shù)較此前不帶SCR系統(tǒng)的EGR技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃油效率要提升8%。
這款排量為9.3L發(fā)動(dòng)機(jī)是一款直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有N9和N10兩個(gè)型號(hào)，也被稱為MaxxForce9和MaxxForce10，這兩個(gè)型號(hào)分別對(duì)于高功率和低功率兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本。
納威司達(dá)的第一臺(tái)使用SCR系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是排量為12.4L的MaxxForce13發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在2013年年初推出，又被稱為N13發(fā)動(dòng)機(jī)，其SCR后處理系統(tǒng)采用了康明斯的排放解決方案。在納威司達(dá)內(nèi)部，帶有SCR系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)更喜歡被稱為N系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
納威司達(dá)北美卡車及零部件公司總裁 Bill Kozek表示，帶有SCR技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在客戶實(shí)際使用中能夠進(jìn)一步改善燃油經(jīng)濟(jì)性。N9和N10發(fā)動(dòng)機(jī)具有很強(qiáng)的動(dòng)力性和很好的耐用性，該發(fā)動(dòng)機(jī)在極端環(huán)境，如阿拉斯加，科羅拉多州和亞利桑那州進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試。
據(jù)悉在納威司達(dá)萬國DuraStar可搭載275-330馬力的N9發(fā)動(dòng)機(jī)，而WorkStar的動(dòng)力配置就更為豐富一點(diǎn)，該車可搭載275-350馬力的兩個(gè)版本的9.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)帶有SCR系統(tǒng)的康明斯ISB6.7L重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)裝配在DuraStar卡車上。
需要指出的是，和國內(nèi)目前普遍流行的SCR技術(shù)不同的是，北美地區(qū)的商用車此前更為普遍是使用EGR+后處理的技術(shù)途徑。
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| 5.配 兩萬輛新能源客車項(xiàng)目落戶坤鼎車業(yè) |
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7月11日上午10點(diǎn)12分，隨著陣陣鞭炮聲響起，四川神通電動(dòng)汽車有限公司正式入駐四川坤鼎車業(yè)有限公司，意味著坤鼎車業(yè)公司新能源項(xiàng)目將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。
坤鼎車業(yè)公司自去年9月與神華神通公司洽談收購事宜以來，經(jīng)歷近10個(gè)月的時(shí)間，雙方經(jīng)過多次的洽談和磋商，最終達(dá)成了共識(shí)，并于7月10日簽訂了收購轉(zhuǎn)讓協(xié)議。神通公司入駐后將抓住國家對(duì)新能源汽車生產(chǎn)制造出臺(tái)的一系列優(yōu)惠政策，力爭(zhēng)在遂寧實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)新能源客車兩萬輛、年產(chǎn)值400億元的目標(biāo)。
同時(shí)，神通公司的成功入駐，將與坤鼎車業(yè)公司合作致力于新能源客車產(chǎn)業(yè)的科技成果轉(zhuǎn)化和規(guī)模化生產(chǎn)應(yīng)用，主要以從事電動(dòng)汽車為主，配套研發(fā)生產(chǎn)電池、電機(jī)、電控等系列產(chǎn)品。
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| 6.開瑞優(yōu)優(yōu)擅“變臉”，全系本領(lǐng)出眾 |
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一款微車，可以變成警車、餐車、房車，如此“變臉”著實(shí)考驗(yàn)想象力，但最為考驗(yàn)的是這款微車的綜合實(shí)力。
開瑞優(yōu)優(yōu)在同級(jí)車型中以擅長(zhǎng)“變臉”而著稱，它是開瑞汽車于2009年推出的旗艦微車，產(chǎn)品歷經(jīng)數(shù)年的市場(chǎng)考驗(yàn)，車型已升級(jí)至第二代，并衍生出加長(zhǎng)版、柴油版等產(chǎn)品，全系實(shí)力在多領(lǐng)域得到充分體現(xiàn)。
上市多年，開瑞優(yōu)優(yōu)的品質(zhì)經(jīng)受住多領(lǐng)域用戶的考驗(yàn)，能從一款微車“變臉”成為威武的警務(wù)用車。據(jù)了解，自2012年起新疆政法系統(tǒng)已連續(xù)三年，累計(jì)采購上千臺(tái)開瑞優(yōu)優(yōu)用于警務(wù)巡邏。
另外，開瑞優(yōu)優(yōu)的空間利用率高的特點(diǎn)，使其成為迷你房車、特種用車的改裝首選。用開瑞優(yōu)優(yōu)系列車型改裝成的餐車，廣泛用于城市便民早餐工程。部分開瑞優(yōu)優(yōu)用戶，將車的內(nèi)部進(jìn)行改造創(chuàng)意為房車，用于走向青藏高原的長(zhǎng)途旅游并在車友中廣為流傳，也為開瑞優(yōu)優(yōu)的品質(zhì)、性能做了極好的證言。
目前，開瑞優(yōu)優(yōu)已升級(jí)至第二代，其加長(zhǎng)版、柴油版上市后，車系更完備，滿足用戶的本領(lǐng)更出眾。
警車、房車使用頻率高，安全、扎實(shí)是第一要?jiǎng)?wù)。開瑞優(yōu)優(yōu)全系車型采用高強(qiáng)度轎車用鋼板，籠型車身結(jié)構(gòu)，底盤兩縱九橫、頂部六或七道鋼梁，車門加裝防撞鋼梁，底盤前麥弗遜懸掛、后懸掛六層高強(qiáng)度彈簧鋼板，整車做工扎實(shí)、厚重。
優(yōu)優(yōu)2代作為主流微客，在搭載全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有大功率、低油耗的先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)；其在微車中首創(chuàng)助力轉(zhuǎn)向，智能轉(zhuǎn)向大燈，搭載轎車變速箱，操控接近轎車的感受；開瑞優(yōu)優(yōu)加長(zhǎng)版在保持優(yōu)優(yōu)的既有優(yōu)勢(shì)，以2.8m超長(zhǎng)軸距、4700L承載空間，創(chuàng)造同級(jí)車最大的空間優(yōu)勢(shì)；優(yōu)優(yōu)柴油版在同級(jí)中首創(chuàng)應(yīng)用高壓共軌技術(shù)的柴油引擎，動(dòng)力充沛、低燃油消耗超乎想象。
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 全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)
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