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日前，國內媒體曝光了哈弗COUPE C自動擋車型的諜照，這款車未來將可能以哈弗H5運動版車型的身份上市。其售價區間將在13-16萬元左右。

   外觀方面，諜照中的測試車與之前在北京車展發布的展車基本相同。內飾方面，測試車配備了自動變速箱，另外，我們看到其還配備有一鍵啟動按鈕。

   動力方面，目前沒有確定的信息。根據之前的報道，哈弗COUPE C車型或將搭載2.0T發動機，其最大功率272馬力，最大扭矩370N·m。傳動系統方面，哈弗COUPE C的自動擋車型將可能會配備6速手自一體變速箱。

日前，國內媒體曝光了一組現代ix25量產版車型的諜照，其內飾也完整的展現在我們的面前。根據此前信息，ix25將于10月9日正式上市。

   內飾方面，現代ix25采用了三輻式方向盤，中控引入了大尺寸液晶屏，兩側是空調出風口，上部還有一個信息顯示屏，設計感很強。新車的中控還采用了棕色材質，和黑色的座椅相搭配，顯得很有運動感。

   外觀方面，量產后的北京現代ix25在造型設計方面有一些細微變化，其中前臉取消了中網格柵邊緣的鍍鉻裝飾，同時下進氣口位置的銀色護板面積縮小，整體感覺更加簡約。車身尺寸方面，北京現代ix25的長寬高依次為4270/1780/1622mm，軸距為2590mm。

   動力方面，ix25將搭載2.0L和1.6L兩款發動機，最大輸出功率分別為160馬力（118kW）和125馬力（91.6kW），傳動方面，新車將匹配手動或6速手自一體變速箱。

日前，我們從相關渠道了解到最新消息，東風標致新款508將于8月底開幕的成都車展正式發布，新車將借鑒海外版新款508的設計理念。另外通過我們此前曝光消息來看，國產新款508有望于2015年1月正式上市。

   國產新款508的造型設計預計將與海外版車型保持一致。新車前臉造型運用了標致最新家族式設計理念，其運用了三橫幅樣式的中網格柵，中央鑲嵌有標致品牌LOGO，周圍由鍍鉻裝飾條包裹起來，整體看起來立體感十足。另外，新車前大燈以及前保險杠造型都非常時尚，前保險杠兩側霧燈區域還配有LED日間行車燈。尾部方面，新款508的尾燈內部構造有所調整，并運用了熏黑設計，后保險杠兩側還嵌入鍍鉻裝飾條裝飾。

   動力系統方面，東風標致新款508除了搭載最大輸出功率165馬力的1.6T渦輪增壓發動機外，還有望推出搭載1.8T發動機的車型，這臺1.8T發動機最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩280牛·米。

7月24日，特斯拉(Tesla)汽車公司正式向首批杭州地區車主交付車輛。同時，特斯拉在杭州正式啟用中國第6個超級充電站。特斯拉全球銷售和服務副總裁Jerome Guillen先生及特斯拉全球副總裁吳碧瑄(Veronica Wu)女士，共同出席了交車儀式。

   此次，特斯拉在杭州共交付8輛Model S電動車，而杭州超級充電站也是特斯拉在中國繼北京2座、上海2座和深圳1座之后的第6座超級充電站。

   “我們只有將便利的產品體驗帶給大家，才能吸引更多的用戶加入到‘零排放’綠色出行方式中來。”特斯拉全球銷售和服務副總裁Jerome Guillen先生表示，“希望通過我們的不斷努力，讓更多中國用戶可以盡早體驗駕駛Model S，助力新能源汽車產業的發展。”

   車主能夠免費使用杭州的超級充電站及多個目的地充電車位。在杭州啟動儀式現場，還有兩位來自上海的特斯拉車主專程趕來參加此次活動。他們從位于上海金橋的特斯拉超級充電站出發，經過快速充電后，途徑188公里到達杭州目的地。

   繼北京、上海之后，杭州成為特斯拉全面向用戶交車的第三個城市，位于杭州市白石路城北體育公園的超級充電站已經正式投入使用，同時15個目的地充電車位也在杭州地區完成部署。此外，特斯拉的合作伙伴銀泰集團也在杭州全面啟用11個充電車位。現在，特斯拉已經在全國17個城市建成80個目的地充電樁。

   特斯拉全球副總裁吳碧瑄女士表示：“今天，我們正式擴展到杭州，這是特斯拉在華發展的重要一步，特斯拉通過上海和杭州兩個大型城市的服務網絡布局，將使中國華東地區的用戶服務體驗獲得進一步提升。”

【簡評】 據了解，特斯拉將繼續在深圳、重慶、廣州、成都等更多城市進行售后服務中心和充電網絡建設，持續增強用戶的服務體驗，推動新能源汽車發展。

昨天，記者從深交所互動易了解到，比亞迪在接受機構調研時表示，2014年公司新能源汽車銷量出現爆發式增長，相對2013年有10倍的增長。

   7月22日，海通證券分析師及其客戶前往比亞迪進行調研。在新能源汽車業務方面，比亞迪稱，2014年公司新能源汽車出現爆發式增長，相對2013年有10倍的增長。目前公司新能源汽車供不應求，公司正積極擴充電池產能，預計未來隨著產能的逐漸釋放，新能源汽車銷量將持續高速增長。

   另外，比亞迪還透露，公司目前有三款新能源汽車：純電動大巴K9、純電動出租車e6和插電式混合動力秦。秦主要面向個人消費者市場，于2013年12月上市，備受市場的關注和歡迎。公司與戴姆勒合資的騰勢車型也將于下半年上市，主打純電動的個人消費者市場。未來公司還將向叉車、物流用車、機場碼頭用車等方向推廣電動汽車，市場同樣巨大。從補貼方面看，K9單價200萬元，補貼100萬，e6單價30萬，補貼12萬元；插電式混合動力秦，單價19萬、21萬元，一般補貼7萬元。騰勢的定價為37萬和40萬，補貼12萬。

   比亞迪稱，目前公司動力電池的成本保持較快的下降速度，主要來源于規模經濟、材料替換及工藝改進和銷量提升。同時，能量密度也在持續提升。

   近期，國家針對新能源汽車出臺了較為密集的支持政策，推動行業快速發展。比亞迪認為，新能源汽車是中國汽車工業發展的大勢所趨，是中國實現汽車強國的必由之路，中央陸續出臺的支持政策更堅定了整個行業的信心。購車補貼、購置稅減免、充電設施配套等一系列政策的發布，將很大程度解決電動汽車的推廣障礙，新能源汽車將迎來高速發展期。

   記者注意到，近期以來，比亞迪的股價也一直在高位震蕩。截至昨天收盤，比亞迪報47.71元，漲0.02%。

【簡評】雖然目前我們的新能源汽車市場表現并不算活躍，但其實潛在的需求是巨大的。

上海通用正強力推進SUV戰略。

   7月1日，上海通用宣布別克品牌即將推出一款全新高檔中型SUV——ENVISION，并于今年下半年在中國市場上市。

   這將成為上海通用SUV家族中的一員奇兵——該車的導入將能填補別克品牌在昂科拉和昂科雷之間的市場空白，為上海通用正在實施的SUV戰略助力。

   據了解，今年下半年上海通用將推出兩款全新SUV車型，多款過往SUV車型也將改款上市。

   有待突破

   喜憂參半，正是2014年上半年通用征戰SUV市場的真實寫照。

   上海通用公布的數據顯示，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三個品牌的SUV各有千秋：高檔都市緊湊型SUV別克昂科拉6月銷售7857輛，今年上半年共銷售40678輛，同比增長58.6%；雪佛蘭科帕奇6月銷售3047輛，同比下降8.7%，上半年共銷售19863輛，同比微增1.7%；凱迪拉克SRX在6月的銷量為2479輛，同比增長僅1.1%，上半年共銷售14496輛，同比增長26.69%。

   顯然，除了別克品牌的昂科拉和SRX表現尚可，科帕奇的表現并不如人意。而從上半年三款SUV總體銷量看，與老對手福特在華國產的兩款SUV總銷量有明顯差距。

   數據顯示，福特在華國產SUV翼虎月銷量過萬，1~6月銷量達到了66225輛；翼博則達到了33403輛。簡單相加可知，通用三款主力SUV銷售只有75037輛，福特兩款車型銷量則接近10萬輛。而上海通用與全球其他在華車企相比，在SUV銷量上的差距更為明顯。上半年，上海大眾的途觀銷量達到了12.17萬輛，本田的CR-V為9.5萬輛，現代汽車的ix35為7.12萬輛。

   盡管上海通用在SUV市場上并不具備領軍表現，但是昂科拉的表現卻可圈可點。中汽協的統計數據顯示，近幾年小型SUV市場正處于高速增長階段，在2013年的增幅更是高達119%，增速已大幅超過行業平均水平。正是在小型SUV的高速增長階段，上海通用適時導入了昂科拉。作為通用別克品牌在華投產的第一款SUV車型，昂科拉在2012年底正式上市。這一上市時間，雖然遠遠晚于已經在中國市場征戰多年的途觀、CR-V等SUV車型，但是好時機讓上海通用獲得了大豐收。

   2013年，昂科拉全年銷量就達到了62968輛。上市初期，昂科拉在銷量受到競爭對手的一些沖擊，但隨著消費者對產品認知的逐漸成熟和上海通用有針對性的產品營銷策略，尤其是與競爭對手之間的差異化對比，讓更多務實的消費者重新選擇昂科拉。2013年下半年起，昂科拉的銷量和市場份額逐漸回升。

   合力出擊

   然而，僅僅依靠昂科拉要想在中國SUV市場中占據領先位置并不現實。對于上海通用而言，需要及時導入更多SUV車型征戰中國市場。

   上海通用副總經理蔡賓表示，上海通用的SUV戰略，是穩步、扎實地在推進，不會放棄任何一個市場的機會。昂科拉在小型SUV市場中取得突破之外，上海通用還導入了雪佛蘭創酷與其攜手征戰小型SUV市場。雪佛蘭創酷在今年4月上市，目前月銷量已經達到4000余輛，在小型SUV市場中也成為了搶眼車型。昂科拉與創酷正在構成上海通用征戰小型SUV市場的“雙槍將”。

   此外，中型SUV的導入也正在提速。7月1日，上海通用已經明確將中型SUV別克ENVISION同步導入中國市場。事實上，早在3年前，上海通用就已經在考慮中型SUV導入中國。2011年4月，上海通用曾在上海車展上展出了別克ENVISION概念車。該車由上海通用攜手泛亞汽車技術中心主導設計。在業內人士看來，這款車型代表了別克未來SUV產品的發展方向。據悉，該款車型在傳承別克家族化設計語言的同時，更凸顯了品牌高檔化、精致化的設計理念。

   目前，國內SUV市場正處于黃金時代。2010年，我國SUV汽車市場共銷售132.60萬輛，同比增長101.27%，高于乘用車平均增速68個百分點，遠遠領先于其他細分市場車型，成為增速最快的汽車細分市場。由此開始，國內SUV銷量不斷攀升。數據顯示，2014年上半年SUV市場累計銷量為182.34萬輛，同比增長37.12%，占狹義乘用車比重18.93%。面對高速增長的SUV市場，任何廠家都鉚足了勁兒奮力爭奪。

   ENVISION一旦國產，勢必將會彌補上海通用在中型SUV上的短板，從而完善上海通用在國內SUV市場征戰的產品譜系。然而，在眾多廠家都在加速中型SUV新品導入的情況下，上海通用要想實現更大的突破需要付出更多的努力。

【簡評】進入最主流的中型SUV市場將是上海通用提速SUV戰略的關鍵一役。

上汽集團[3.29% 資金 研報]（600104）公司與阿里戰略合作,“互聯網汽車” 啟航:據媒體報道,7月23日公司與阿里巴巴簽署“互聯網汽車”戰略合作協議,雙方將共同打造面向未來的“互聯網汽車”及其生態圈。此次合作,旨在聯合雙 方優勢資源,進一步打通汽車全生命周期用車需求和互聯網生活圈,讓用戶體驗到一個基于互聯網的、更加便捷的移動智能化生態圈,打造全新的“互聯網汽車”。 雙方的戰略合作將以最終用戶體驗為導向,充分集成阿里的“yunOS”操作系統、大數據、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和公司的整車 與零部件開發、汽車服務貿易等資源,開放融合互聯網和大數據,圍繞用戶的車生活,整合雙方線上線下資源,為用戶提供智慧出行服務。

   拉開傳統制造業轉型的序幕,具有重要的標志性意義:上-阿合作具有里程碑式的意義,此舉意味著國內傳統制造業與先進技術行業“跨界”合作邁出了堅定的步伐,也意味 著傳統制造業積極轉型迎來大發展時刻。我們估計會有更多的汽車等傳統制造業企業進行類似的轉型,此類題材有望成為今后投資的熱點。

   預計公司2014年-2016年的收入增速分別為13.0%、12.5%、12.5%,凈利潤增速分別為15.7%、16.8%、15.8%;維持公司“買入-A”的投資評級。

【簡評】 作為本世紀最大也是最深刻的變革，互聯網正全方位地影響著人們的生活，汽車與移動互聯網的緊密融合也正悄然加速，消費者對于汽車的要求將不再是單純的交通工具。

全國乘用車市場信息聯席會