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6月底，宇通凱倫賓威房車品牌發布會在北京圓滿舉辦；7月3日，凱倫賓威“烏蘭布統草原行”房車體驗活動完美收官。凱倫賓威又有一個新的驚喜呈現給大家，那就是ZK5048XLJ奔馳雙拓展房車。 宇通凱倫賓威ZK5048XLJ奔馳房車，為滿足高端客戶用車需求，是宇通精英團隊合力打造的新車型，采用奔 馳底盤，駕乘舒適感好，自動擋變速箱適合更多人群，減少駕車疲勞感。外觀線條設計流暢，穩重而又不失靈巧，中門二級電動踏步，上下車輛更加便捷。高檔進口 內飾材料，環保性能卓越。復古裝飾，增加生活情趣。上翻式氣支撐頂鋪，車內空間有效利用。多床位設計，營造良好的車內睡眠環境。靈活拉伸結構電視架，移動 電視接收系統，打造高品質娛樂空間。水箱、油箱、儲物空間加大，美麗風景一路直達。 為滿足客戶對空間和居住體驗的完美要求，宇通凱倫賓威技術團隊結合美國房車公司合力打造了宇通凱倫賓威ZK5048XLJ1雙拓展房車，美國房車專家駐廠指導，親手操作設計及研制。
據相關數據顯示：2014年上半年，國內卡車共計銷售1770703輛，較去年同期的1849660輛下降4.27%。這一頹勢同樣體現在上游的車用柴油機市場。 各大柴油發動機廠上半年產量 2014年上半年，車用柴油機銷售1886780臺，同比增長1.04%，增幅明顯下降。 上半年車用柴油機銷量走勢 2014年上半年，車用柴油機銷量前10的企業依次為：玉柴、濰柴、一汽、全柴、江鈴控股、云內動力、東風、北汽福田、山東華源萊動、中國重汽，這10家企業分別銷售305410臺、274117臺、236805臺、217392臺、131702臺、113966臺、99490臺、90641臺、80647臺、57416臺，分別占2014年上半年柴油機市場銷量比重為16.19%、14.53%、12.55%、11.52%、6.98%、6.04%、5.27%、4.80%、4.27%、3.04%。這10家企業共銷售柴油機1607586臺，占柴油機累計銷售總量的85.20%，比去年同期的85.87%略微下降，市場集中度有所降低。 上半年車用柴油機銷量走勢 2014年上半年，車用柴油機銷售前10名的企業表現不一，有6家銷量同比增長，4家企業出現下降。其中，增幅前3家的分別為，北汽福田累計增幅最高，為16.36%；江鈴控股緊隨其后，增幅為15.56%；中國重汽增幅為14.41%。 此外，在出現下降的企業中，全柴降幅最大，為14.33%；山東華源萊動降幅其次，為9.85%；濰柴與云內動力的降幅分別為1.59%、1.89%。 由此可見，上半年受整個卡車行業不景氣影響，車用柴油機市場整體黯淡，產銷增幅大幅下降。 對于重卡行業來說，7、8月是傳統淡季，需求不振或將繼續影響柴油機市場的回升。加之不少商用車企業夏季的“高溫假”，接下來的兩個月，車用柴油發動機市場難有大的起色。 預計，隨著重卡市場“金九銀十”的到來，或許，柴油機下半年會有轉機出現。
江淮汽車周三盤后發布公告，公告稱安徽江淮汽車股份有限公司控股子公司安徽江汽投資有限公司的全資子公司江淮汽車（香港）有限公司與CORPOVEXS.A.（即委內瑞拉對外貿易有限公司）、HAIMAN EL TROUDI DOUWARA（委內瑞拉人，系委內瑞拉交通部授權代表）簽署了《5239臺重卡、牽引車的采購及相關備件、工具、技術支持和培訓服務》合同。 江淮汽車（香港）有限公司將向委內瑞拉對外貿易有限公司提供并出售5239輛重卡、牽引車，以及相關備件和工具，同時將在委內瑞拉玻利瓦爾共和國國內提供培訓服務、技術支持服務等。本次合同金額高達273831600美元。 本次合同商品將以CIF形式運抵委內瑞拉加拉沃沃州的卡貝略港，交付期限為合同簽署日開始的360天內。本次交易將采取銀行轉賬的方式以美元支付。CORPOVEXS.A.將提前支付合同總金額的50%，即136915800美元作為預付款。剩余款項將根據約定分批次結清。 江淮汽車（香港）有限公司本次出口的重卡、牽引車等商品全部由本公司生產制造，完全具備履約能力，能夠按照合同的相關要求滿足交易對方的需求。而買方CORPOVEXS.A.是委內瑞拉國家對外貿易中心附屬的國有組織機構，具有政府官方背景和實力，且在本次交易中提前支付合同總金額的50%作為預付款，能夠有效保障合同的履行。本次交易違約風險較低，合同履行中的風險基本可控。 根據合同，上述商品將以CIF形式運抵委內瑞卡貝略港。自合同簽署日開始，江淮汽車（香港）有限公司需在360天內，在加拉沃沃州的卡貝略港最終交付給委內瑞拉對外貿易有限公司。而貨款支付方式將采取銀行轉賬的方式以美元支付，資金來源為中委基金。 委內瑞拉對外貿易有限公司將提前支付合同總金額的50%，即13691.58萬美元作為預付款，剩余款項將根據約定分批次結清。大單的簽訂有助于公司提升產品銷量，增加公司效益，同時擴大國內外品牌影響力，對公司將產生積極影響。
7月24日晚間，江鈴汽車公告稱，公司、江鈴重型汽車有限公司擬與福特汽車公司、福特環球技術公司、福特奧托桑公司簽署《江鈴品牌J19重卡項目技術許可合同》，將授權執行副總裁熊春英代表公司，江鈴重汽總經理廖贊平代表江鈴重汽簽署該合同。 “合同技術”指與特定的福特品牌重卡底盤、駕駛室及其零部件的設計、制造、服務相關的技術，包括許可底盤技術和許可駕駛室技術。“合同產品”指江鈴汽車依據本技術許可并基于該合同技術制造和生產的江鈴品牌重卡。 許可費方面，江鈴重汽將向福特奧托桑支付800萬歐元入門費；對于在每一年內銷售的每一臺裝配有許可底盤的合同產品，江鈴汽車應根據不同的銷量區間每套支付485歐元至330歐元不等；對于在每一年內批售的每一臺裝配有許可駕駛室的合同產品，江鈴汽車應根據不同的銷量區間每套支付40歐元至20歐元不等。
一汽通用銷售公司總經理劉振國在長春2014年媒體溝通會上表示，一汽通用解放輕卡通過中高端商品的投放和確立，全面發力輕型車的各個市場。一汽通用完成輕卡全系產品布局，欲改變中國輕型車市場的格局。 現在一汽通用產品布局已經完成，產品線愈加豐富。解放速豹挑戰合資品牌；解放公獅是可靠性高、經濟性強的產品，主要瞄準國內同類產品，爭取做到自主領先；而經濟性的產品則給予客戶更多的選擇。哈輕、紅塔兩大輕卡生產基地，五大產品平臺，適應南北方、山地、平原等多種路礦需求。 在技術方面，一汽通用產品搭載一汽動力系統的完美匹配，發動機（大柴、錫柴）+長齒變速箱+解放后橋，還有強大的整車集成能力，強動力+輕量化設計提升承載效率，電子化、人性化設計的全面應用。 趨向年輕化的輕卡用戶現在追求效益，效率、重視環保標準滿足、重視行車安全、他們帶來了對造型設計和舒適性的新要求。 此外，即將上市的公獅系列輕卡，是一汽通用汽車著眼于國內中高端輕卡市場，為適應城市化發展，滿足城市、城際物流使用而開發的新一代產品平臺。“公獅輕卡搭載道依茨大柴4DC系列電控共軌發動機、六速變速箱和BOSCH共軌系統及EGR+POC+DOC后處理系統，達到國Ⅳ排放標準，且百公里油耗較同類產品節省1~3L。如此計算，每年可以為用戶節省約8000元的使用成本，極具競爭力。”劉振國對公獅輕卡的動力配置充滿了信心。 劉振國認為，預計到2015年，輕卡行業中高端產品可能占據60%的市場份額，因此必須進入該市場，提供相應的產品來應對市場競爭。“一汽通用汽車還在做更多占領市場方面的準備，以人員培訓為例，目前的重點以速豹、公獅為主線，未來開展中高端產品銷售技能大賽。”劉振國說。 目前中國的輕卡市場發展處于嚴峻的環境中，用戶在轉變和接受“國Ⅳ”輕卡產品還需要一些時間，而企業也需要加速促進這一過程面對當前的市場形勢。 國Ⅳ產品對技術的嚴格要求，可以帶來輕卡行業的整合，一汽通用重視國Ⅳ市場機遇，相信一汽通用能夠擔起責任，迎接挑戰，同時促進輕卡行業的發展，促進技術進步發展。
7月22日揚州市委書記謝正義率揚州市全委擴大會成員，在揚州江淮總經理的陪同下參觀了揚州江淮十萬臺皮卡及SUV項目基地。謝正義一行參觀了沖焊車間及總裝車間，并對江淮最新的皮卡帥鈴T6進行了詳細了解。 謝正義強調，揚州江淮在目前生產條件下已經為地方創造了較高的產值，新項目建成投產以后，定能再接再厲，再創佳績。 我們得知，揚州江淮的十萬臺皮卡及SUV項目基地共有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等廠房及生產線，目前屬于行業內領先水平。 據江淮官方稱，目前該基地廠房建設已經完成，各車間的設備調試工作正在相繼開展，而本月，江淮帥鈴T6即將投產。
全國乘用車市場信息聯席會
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