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道奇將會在2015年推出新款蝰蛇，據悉新款車所配備的發動機功率將比現款車型有所提升。
據國外媒體報道，新款蝰蛇將搭載經過調校的8.4L V10自然吸氣發動機，其最大功率將達到645馬力，相比之前發布的蝰蛇SRT Stryker Green版高出了5馬力，最大扭矩則依然為814N·m。 目前關于新款蝰蛇的信息非常有限，我們還不知道除了動力提升5馬力外，新車是否還有其他變化。蝰蛇在北美的老對手科爾維特Z06的換代車型即將于今年第四季度率先在北美地區上市，這款車所配備的6.2L V8機械增壓發動機擁有650馬力的最大功率和881N·m的最大扭矩，其上市后將會給蝰蛇帶來更大的競爭壓力。
日前，有海外媒體曝光了一組本田新款思域旅行版的諜照，新車有望于2015年日內瓦車展正式發布。
從諜照中我們看出，新款思域旅行版的主要變化集中在前臉部分，前進氣格柵采用網狀設計，前保險杠設計更加動感，兩側霧燈處也進行了修改。車尾部分，新車相比老款變化并不大，預計其將繼續采用一體式尾燈設計。
配置方面，新款思域將配備車道偏離提醒、碰撞預警和自動巡航等輔助系統。動力方面，外媒預計新車或將搭載一臺帶有i-VTEC技術的全新1.5T發動機。
近日，福特澳大利亞官方發布了新款福特Territory的官圖，這也是該車型在澳大利亞生產的最后一個版本。
新車的外觀基本上延續了現款車的設計，家族式的鯊魚嘴的設計很具個性。上方的進氣口更加狹小，保險杠使用了更大面積的鍍鉻裝飾，霧燈框中增加了C形鍍鉻飾條以及直瀑式的格柵，相比現款車型更加大氣時尚。 在動力方面，新車將提供兩種動力選擇，包含一款4.0L汽油發動機和一款V6 TDCi渦輪增壓柴油發動機，其中柴油版車型占該車以往版本中超過50%的銷量，其主要競爭對手為豐田漢蘭達等。
雷克薩斯LF-LC概念車最早于2012年發布，而這款車將量產的消息我們也一直有所報道。據海外媒體最新消息，雷克薩斯的這款新跑車將有三種動力輸出，預計于2017年正式發布。
據悉，量產版的LF-LC車型將采用三種動力總成，該車配備的動力起點將是一臺自然吸氣V8發動機，最大功率輸出在450馬力左右，動力輸出和即將推出的RC F接近。而中等動力車型將搭載來自寶馬和豐田共同開發的混動系統，綜合最大功率輸出在500馬力。 而頂配車型將冠以性能版“F”的稱號，將搭載一臺5.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出將達到600馬力。而混動以及V8雙渦輪增壓發動機還將出現在LS以及RC的一些車型上。還有報道顯示，LF-LC該車量產后可能會命名為SC，更多消息，我們將繼續關注。
特斯拉已經開始向中國市場交付豪華電動車Model S，并發力推廣充電站。然而外媒曝光稱，中國版特斯拉Model S未安裝導航系統，特斯拉方面將此歸咎于谷歌地圖在華不受支持。 瞎子特斯拉？ 海外媒體稱，特斯拉Model S在美國發布時，導航系統存在一些問題，迄今仍有許多用戶難有好感；然而至少美國版特斯拉Model S擁有導航系統，而中國特斯拉Model S車主發現，耗資數十萬乃至近百萬購買的車輛甚至連該系統都沒有安裝。 為此，Autoblog等外媒用《在中國，特斯拉Model S缺失一項基本功能》（In China, Tesla Model S is missing one basic feature）等標題渲染。也有媒體表示消費者將很難認同特斯拉的舉動。甚至有說法稱特斯拉Model S在華等同于盲人。 特斯拉官方對導航系統缺失的解釋是，由于谷歌地圖在中國地區不受支持，因此當下在華銷售的Model S無法使用原裝導航系統。不過，特斯拉表示旗下團隊正在研究中文文字和語音識別解決方案，預計今年下半年將推出為中國量身定做的導航系統。在新系統使用后，車主可以通過軟件升級的方式更新。 仍然有外媒對特斯拉的補救方案提出質疑，原因是特斯拉需要通過遠程無線傳輸Remote over-the-air實現地圖更新，而目前中國版特斯拉Model S還不能支持遠程無線傳輸。這意味著中國車主只能定期去經銷商處更新地圖數據。 此外，媒體還對特斯拉將在中國攜手哪家企業打造導航系統進行猜測。
【簡評】 隨著人們生活水平的不斷提升，汽車的銷售量成幾何倍數增長，GPS汽車導航系統迅速走入人們的視野，并日漸成為有車一族的標準配備。
據路透社報道，馬自達日前宣布，將在美國召回1.8萬輛采用高田氣囊的汽車，原因是高田公司提供的氣囊存在安全隱患。 據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）日前公布的文件顯示，馬自達此次在美國召回的1.8萬輛汽車，包括2003及2004款馬自達6及馬自達50RX-8跑車。本次召回將于今年8月份開始，屆時馬自達將免費為車主更換安全氣囊。 馬自達此前在6月23日時宣布，因高田氣囊存在安全隱患問題，公司將在全球召回16萬輛汽車，而此次在美國的召回便是全球召回的一部分。 馬自達稱，故障車輛的副駕駛安全氣囊在車輛碰撞時可能會失效甚至爆炸。此時，安全氣囊中氣體發生器內壓異常上升，金屬外罩可能破損并濺出碎片，氣體發生器中的高溫氣體可能發生泄漏，甚至起火，存在安全隱患
【簡評】從去年開始，高田氣囊故障在全球范圍內導致的汽車召回總量突破1,220萬輛。
全國乘用車市場信息聯席會
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