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快訊2103-11月8日
發(fā)布時(shí)間:2011-11-08 16:34:48    瀏覽量:4118次    

新 聞 概 要

車展發(fā)布 2012款秀爾/塞拉圖將亮相

廣州車展首演 全新速騰1.8TSI諜照曝光

有望月底發(fā)布 廣汽本田改款鋒范曝光

外觀改動(dòng)明顯 新款三菱戈藍(lán)諜照曝光

2013款現(xiàn)代圣達(dá)菲諜照曝光 或明年上市

一汽調(diào)整旗下品牌 B30正式命名為“歐萊”

沃爾沃C30電動(dòng)車項(xiàng)目落戶上海國(guó)際示范區(qū)

成品油新定價(jià)機(jī)制呼之欲出



 
1.車展發(fā)布 2012款秀爾/塞拉圖將亮相

        近日得到消息,東風(fēng)悅達(dá)起亞除了將在廣州車展上推出K5混合動(dòng)力版、K2兩廂版等全新車型以外,還將展出2012款秀爾和賽拉圖。而近日,2012款SOUL秀爾的圖片也在網(wǎng)絡(luò)上曝光了出來(lái)。
        根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上曝光的圖片,與現(xiàn)款車型相比,2012款秀爾保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。此外為了迎合不同消費(fèi)者的喜好,新款秀爾還增加了更多樣式的鋁合金輪轂。新車可能還將配備車頂箱。
        動(dòng)力方面,由于是小改款車型,預(yù)計(jì)不會(huì)發(fā)生變化,依然搭載編號(hào)為G4FC的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和編號(hào)為G4GC的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。



2.廣州車展首演 全新速騰1.8TSI諜照曝光

        一汽-大眾新速騰將于11月下旬開(kāi)幕的廣州車展首發(fā),而近日,網(wǎng)絡(luò)上首次曝光了其1.8TSI高配版的詳細(xì)實(shí)拍諜照。根據(jù)消息,新速騰很可能會(huì)垂直換代老款車型,并于2012年2月上市。
        據(jù)報(bào)道,新速騰1.8TSI車型仍會(huì)以冠軍版的身份出現(xiàn),并且繼續(xù)搭載現(xiàn)款那臺(tái)1.8L 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為160馬力,峰值扭矩250N·m。而傳動(dòng)部分新速騰1.8TSI將取消現(xiàn)款5速手動(dòng)與6速Tiptonic手自一體變速器的配備,取而代之的則是7速DSG雙離合變速器。
        從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看,新速騰基本沿用了海外NCS的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)很有“大眾味道”。而從圖片中我們可以發(fā)現(xiàn),這款被曝光的1.8TSI車型配備了液晶屏、自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排12V電源插口以及出風(fēng)口。不過(guò)遺憾的是,其駕駛席并未配備電動(dòng)調(diào)節(jié),由此推測(cè),該車很可能為一款中高配車型。
        而國(guó)產(chǎn)新速騰另外一亮點(diǎn)在于其軸距比老款長(zhǎng)了73mm,達(dá)到2651mm,而長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4644/1778/1482mm,由此可見(jiàn),新速騰在車內(nèi)空間方面要比老款更加寬裕。



 
 
3.有望月底發(fā)布 廣汽本田改款鋒范曝光

        繼雅閣、飛度完成改款工作后,廣汽本田旗下另一款主力車型鋒范也將換來(lái)改款車型。從獲得的無(wú)偽圖片來(lái)看,改款鋒范將換上新的前臉設(shè)計(jì)。按之前消息,這款車型將于11月21日舉行的廣州車展正式發(fā)布。
        改款后的本田鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)上部中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)略有變動(dòng),格柵之間的縫隙變得更加寬大,縫隙內(nèi)的斜紋網(wǎng)格也變成了平行網(wǎng)格。大燈的設(shè)計(jì)保持不變,而保險(xiǎn)杠外凸輪廓更加明顯。老款車型保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵的U型輪廓不復(fù)存在。橢圓形的霧燈設(shè)計(jì)雖然保持不變,但周圍增加了仿進(jìn)氣網(wǎng)格的塑料件裝飾。車身側(cè)面基本不變。
        內(nèi)飾部分此次沒(méi)有透露,據(jù)悉也只是細(xì)微變動(dòng)。改款鋒范動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)改變,依然是兩款1.5L和1.8L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。按照目前了解的情況,國(guó)產(chǎn)的改款鋒范車型正在進(jìn)行測(cè)試之中,預(yù)計(jì)量產(chǎn)型有望在今年11月份的廣州車展上正式。



 
 
4.外觀改動(dòng)明顯 新款三菱戈藍(lán)諜照曝光

        近日,網(wǎng)上曝光了東南戈藍(lán)的小改款新車諜照。新車主要針對(duì)前臉?lè)矫孀隽烁膭?dòng)。有消息稱,改款戈藍(lán)有望在廣州車展亮相。
        從曝光的諜照看,新款戈藍(lán)的前臉是變化最大的地方。改進(jìn)之后,新車的前格柵不再采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),而是回歸了傳統(tǒng),變?yōu)槎喾礁駯旁O(shè)計(jì),同時(shí)徽標(biāo)也移動(dòng)到格柵的中央部分。除了格柵之外,新車在前保險(xiǎn)杠和霧燈等部分未作改動(dòng),基本保持了老款的樣子。
        除了外觀之外,新款戈藍(lán)在內(nèi)飾及配置方面將作何改進(jìn),目前尚無(wú)相關(guān)信息顯示。有消息稱,改款的戈藍(lán)將在本月的廣州車展中亮相。



 
 
5.2013款現(xiàn)代圣達(dá)菲諜照曝光 或明年上市

        據(jù)憑借著在經(jīng)濟(jì)型轎車和緊湊型兩廂車細(xì)分市場(chǎng)的出色表現(xiàn),韓國(guó)現(xiàn)代汽車在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中逐漸
站穩(wěn)了腳步。但是,不可否認(rèn)現(xiàn)代汽車在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)大型SUV車型方面的實(shí)力,現(xiàn)代途勝在美國(guó)汽車市場(chǎng)取得的成功就說(shuō)明了一切。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,全球車迷對(duì)大型SUV車型的喜愛(ài)程度有增無(wú)減。為了在大型SUV市場(chǎng)取得新的增長(zhǎng),韓國(guó)現(xiàn)代汽車加快了對(duì)全新一代圣達(dá)菲(Santa Fe)SUV的設(shè)計(jì)和研發(fā)工作。
        據(jù)了解,全新現(xiàn)代車型在設(shè)計(jì)上將會(huì)延續(xù)現(xiàn)代汽車家族系列車型一脈相承的設(shè)計(jì)理念,特別是在現(xiàn)代轎車上所使用過(guò)的一些設(shè)計(jì)元素,將會(huì)被引入到全新現(xiàn)代圣達(dá)菲上。從最新曝光的測(cè)試諜照上看,全新現(xiàn)代圣達(dá)菲的外形尺寸略有增加,并采用了流線型的設(shè)計(jì)理念。另外,全新現(xiàn)代圣達(dá)菲還將采用重新設(shè)計(jì)的散熱格柵和新穎的前大燈,車輛外型更為動(dòng)感、時(shí)尚。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新現(xiàn)代圣達(dá)菲將裝備使用GDI技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。在歐洲汽車市場(chǎng),這款車型將被稱作ix45。按照現(xiàn)代汽車的規(guī)劃,全新現(xiàn)代圣達(dá)菲將在明年下半年上市銷售。



6.一汽調(diào)整旗下品牌 B30正式命名為“歐萊”

         據(jù)悉,一汽奔騰已經(jīng)對(duì)旗下產(chǎn)品做出調(diào)整,正在籌備中的A0級(jí)車奔騰B30將脫離奔騰品牌,以“中國(guó)一汽”旗下的全新子品牌身份亮相,新品牌將正式命名為“歐萊”,定位較奔騰品牌更年輕時(shí)尚。在“歐萊”品牌問(wèn)世前,為保護(hù)這一品牌的網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn),一汽轎車銷售有限公司保護(hù)性注冊(cè)了一汽歐萊,一汽奔騰歐萊等多個(gè)通用網(wǎng)址,甚至將當(dāng)時(shí)備選的品牌名一汽歡朗、一汽奔騰歡朗、一汽歐朗、一汽奔騰歐朗也一并注冊(cè)下來(lái)加以保護(hù),建立網(wǎng)絡(luò)品牌防御體系。
         早在去年,一汽對(duì)旗下品牌梳理,其全系自主品牌統(tǒng)一了“鷹標(biāo)”的logo,其中“中國(guó)一汽”是企業(yè)品牌,下轄“中國(guó)一汽”和“紅旗”兩個(gè)品牌。“中國(guó)一汽”傘品牌涵蓋紅旗之外的所有自主產(chǎn)品,包括“奔騰”、“威志”、“夏利”等乘用車以及“解放”等商用車。奔騰品牌主打中高端品牌。而全新“歐萊”品牌是在奔騰品牌之下,主打中低端市場(chǎng)。



 
 
7.沃爾沃C30電動(dòng)車項(xiàng)目落戶上海國(guó)際示范區(qū)

        11月8日,沃爾沃汽車公司與上海國(guó)際汽車城集團(tuán)在嘉定汽車博物館簽署了新能源汽車戰(zhàn)略合作備忘錄,沃爾沃與中國(guó)(上海)電動(dòng)汽車國(guó)際示范城正式建立合作關(guān)系,致力于未來(lái)新能源汽車的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)。
      C30電動(dòng)車是沃爾沃“DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略”的最新成果,曾于今年上海車展期間亮相中國(guó)。沃爾沃C30電動(dòng)車與在售C30的外部設(shè)計(jì)相似, 與普通C30汽車一樣舒適安全、配置齊全,但卻更加突出了新能源動(dòng)力應(yīng)用下的環(huán)保與便捷性。它采用24千瓦時(shí)鋰離子電池組驅(qū)動(dòng),可通過(guò)家用普通220伏(16A,10A和6A)電源插座充電,充電時(shí)間為8–10小時(shí),一次充電續(xù)航里程可達(dá)150公里。相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),體積更小、質(zhì)量更輕。沃爾沃C30電動(dòng)車0至100公里加速為10.5秒, 最高時(shí)速達(dá)到130公里。
      作為世界汽車安全的領(lǐng)軍者, 沃爾沃汽車在電動(dòng)汽車安全上沒(méi)有絲毫的折衷。在遇到交通事故時(shí), 沃爾沃開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的電動(dòng)汽車能有效地保護(hù)乘客和高壓動(dòng)力電池,使其受免傷害。C30電動(dòng)汽車已通過(guò)了沃爾沃汽車全方位碰撞安全試驗(yàn)。
      在簽署儀式上,沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉再次介紹了沃爾沃DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略,分三個(gè)階段,第一個(gè)階段是對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車型的改進(jìn);第二個(gè)階段是插電式混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車;第三階段即DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略的目標(biāo):到2020年,沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放為每公里90-100克,直至最后實(shí)現(xiàn)零排放。
      據(jù)悉,沃爾沃首批量產(chǎn)C30電動(dòng)車總共250輛,以租賃形式提供給瑞典、比利時(shí)、德國(guó)、挪威、中國(guó)以及美國(guó)的機(jī)構(gòu)和合作伙伴。



 
 
8.成品油新定價(jià)機(jī)制呼之欲出

        成品油新的調(diào)價(jià)機(jī)制一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),改革的各個(gè)方面也被一再討論,但到目前為止仍然沒(méi)有確切的方案公布。近日,消息稱,新成品油定價(jià)機(jī)制已經(jīng)上報(bào),除了此前討論的縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率及調(diào)整掛靠油種外,中石油、中石化、中海油三大石油巨頭可能會(huì)得到有限制的定價(jià)權(quán)。即當(dāng)國(guó)際油價(jià)在一定價(jià)格區(qū)間內(nèi)波動(dòng)時(shí),有關(guān)部門將不再就每次調(diào)價(jià)下發(fā)通知,而是可能由三大石油公司按新機(jī)制自動(dòng)對(duì)應(yīng)調(diào)整價(jià)格。
        業(yè)內(nèi)研究員表示,自動(dòng)調(diào)價(jià)是趨勢(shì),但更應(yīng)該打破三大石油巨頭對(duì)市場(chǎng)的壟斷。不如此,資源緊張局面很難得到徹底解決。
        對(duì)此,廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示,三大巨頭自動(dòng)調(diào)價(jià)并不等于是自主調(diào)價(jià),而只能是嚴(yán)格按國(guó)家發(fā)改委制定的原則調(diào)價(jià),只有執(zhí)行權(quán)而已。但自動(dòng)調(diào)價(jià)可以減少其他因素對(duì)成品油價(jià)格的干擾,只要油價(jià)不是波動(dòng)太大,就跟隨國(guó)際油價(jià)行情靈活調(diào)整。
        中宇資訊分析師齊緒名認(rèn)為,除非打破中國(guó)成品油市場(chǎng)的銷售和進(jìn)口方面的壟斷格局或者將調(diào)價(jià)機(jī)制徹底的完善化,否則其將成為“三桶油”繼續(xù)加強(qiáng)壟斷和操縱市場(chǎng)價(jià)格,排擠地?zé)捚髽I(yè)和民營(yíng)企業(yè)的一面擋箭牌。
        對(duì)于定價(jià)權(quán),石油公司似乎并不熱心。不久前,中石油股東大會(huì)上,中石油總裁周吉平明確表示,目前國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格沒(méi)有調(diào)整到位,與國(guó)際油價(jià)相比每桶還差18美元,在國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨復(fù)雜局面、尤其是通脹壓力比較大的情況下,如果下放定價(jià)權(quán),油企按照市場(chǎng)規(guī)律調(diào)價(jià)會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。



每日新聞?wù)?/STRONG>

1.  奧迪汽車11月7日公布其今年10月全球銷量為10.85萬(wàn)輛,比2010年同期的87,574輛增長(zhǎng)23.9%。奧迪在第一大市場(chǎng)中國(guó)取得了超過(guò)60%的增幅,中國(guó)成為推動(dòng)奧迪全球增長(zhǎng)的主力。

2.  英國(guó)汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)SMMT日前公布10月英國(guó)的新車銷量為134,944輛,較去年同期增長(zhǎng)2.6%。政府的舊車報(bào)廢計(jì)劃對(duì)于英國(guó)車市起到了一定的提振作用,但今年前10個(gè)月新車?yán)塾?jì)注冊(cè)量1,688,038輛同比下滑了4.5%。

3.  日前意大利工業(yè)部MIT公布了今年10月意大利新車注冊(cè)量。與去年同期的140,426輛相比,上個(gè)月意大利新車注冊(cè)量為132,703輛,同比下跌5.49%。根據(jù)交通部門的數(shù)據(jù),意大利市場(chǎng)銷量領(lǐng)頭羊菲亞特10月銷量約為3.7萬(wàn)輛,較去年同比下跌2.9%。菲亞特銷量占據(jù)市場(chǎng)份額的28.53%,

4.  2011年11月7日,通用中國(guó)總裁甘文維表示,盡管市場(chǎng)出現(xiàn)下滑傾向,但仍然計(jì)劃在2015年將通用在中國(guó)市場(chǎng)的銷量翻倍,提高至500萬(wàn)輛。

5.  豐田汽車公司擬2015年向全球推出限量版氫燃料電池車型,限量的原因在于上述燃料電池車的價(jià)格相對(duì)較高。

6.  通用汽車公司歐洲業(yè)務(wù)總裁Nick Reilly日前透露,歐寶最新款Corsa將于2013年在其西班牙薩拉戈薩(Zaragoza)工廠投入生產(chǎn),屆時(shí)該工廠將恢復(fù)全線生產(chǎn)。

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