售后服務(wù)第627期
發(fā)布時間：2014-08-19 16:31:36 瀏覽量：1595次
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新聞詳情
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| 1.互聯(lián)網(wǎng)金融介入二手車市場 O2O閉環(huán)仍難實現(xiàn) |
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在歐美等成熟市場，二手車交易規(guī)模約為汽車保有量的20%，與新車銷量的比值大約為2：1~2.5：1，而我國目前二手車的交易量僅為新車交易量的四分之一左右。二手車市場前景廣闊。
但由于資質(zhì)及評估問題，加上政策環(huán)境并不順暢，行業(yè)缺乏大型的領(lǐng)軍企業(yè)，二手車市場的發(fā)展受極大制約。
以二手車經(jīng)銷商融資為例，我國二手車市場在采購和倉儲環(huán)節(jié)融資需求旺盛，然而現(xiàn)階段汽車金融市場上提供的融資業(yè)務(wù)仍未將二手車經(jīng)銷商作為普通中小型企業(yè)進行綜合授信，二手車商難以獲得以待售汽車為抵押的銀行授信。
眼下，在互聯(lián)網(wǎng)加速“入侵“新車市場的沖擊下，一些互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)已經(jīng)“盯上“二手車市場，線上交易平臺已經(jīng)加入到二手車的渠道大軍之中。與此同時，更多金融產(chǎn)品融入其中，企業(yè)放言布局O2O模式實現(xiàn)二手車交易的閉環(huán)。
但在業(yè)內(nèi)人士看來，想通過互聯(lián)網(wǎng)強制介入等模式來變革整個二手車生態(tài)體系很難，在沒有出現(xiàn)成功案例的背景下，行業(yè)難言被顛覆。
目前，二手車市場存在幾種融資渠道：抵押貸款、小貸公司、貸貸卡、同行拆借、典當融資、民間借貸等。不過，盡管這些融資渠道都各有優(yōu)勢，一定程度上幫助二手車經(jīng)銷商解決了融資問題，但弊端也十分明顯。
以抵押貸款為例，經(jīng)銷商需要以一定的抵押品作為物品保證向銀行取得貸款。據(jù)悉，這種方式的好處在于，貸款金額較高且可以獲得較低的貸款利率，此外，抵押期間，產(chǎn)權(quán)人依然可以正常地使用其所有的資產(chǎn)。不過，其弊端也很顯著。抵押貸款對經(jīng)銷商資質(zhì)、固定資產(chǎn)等要求較高，且審批麻煩，靈活性較差，這對缺乏不動產(chǎn)抵押，并還處于發(fā)展階段的小規(guī)模二手車經(jīng)銷商而言，難度較大。
此外，像同行之間互相拆借等一些民間借貸的形式，利息成本較高，渠道不穩(wěn)定，額度有限。
評：互聯(lián)網(wǎng)平臺難以解決信息不對稱、交易不透明等問題，但還是無法解決二手車市場目前既定的問題?；ヂ?lián)網(wǎng)金融解決了融資效率的問題，但二手車評價體系是完成不了的，最大困難是評價體系不完善。
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| 2.油價再迎“兩連跌” 90號汽油降低0.14元 |
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18日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和185元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.16元，調(diào)價執(zhí)行時間為8月18日24時。
此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，根據(jù)8月18日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調(diào)價周期未調(diào)價金額確定的。8月上旬以來，受全球成品油需求乏力和地緣政治局勢緩和等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下跌。
通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。
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| 3.Model S故障頻發(fā)遭批評 特斯拉延長質(zhì)保期限 |
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據(jù)路透社消息，美國電動車制造商特斯拉日前宣布，將延長Model S豪華電動轎車的質(zhì)保期限。該聲明距離美國《消費者報告》雜志指出Model S故障率偏高僅一周時間。
當?shù)貢r間8月15日，特斯拉通過官方微博宣稱，凡是從2012年以來生產(chǎn)的Model S，均將延長保修期限，同電池組質(zhì)保期限一致，達到8年/續(xù)航里程不限。而通常美國車輛質(zhì)保為3年/36,000英里。特斯拉表示，延長質(zhì)保將在近期內(nèi)對其利潤產(chǎn)生“輕微的”負面影響。有媒體將此舉同《消費者報告》新近批評Model S故障頻發(fā)相聯(lián)系。
8月11日，《消費者報告》表示，特斯拉Model S的毛病“超出應(yīng)有的水平”。該媒體去年斥資89,650美元購買了一輛2013款Model S用于測試，迄今已經(jīng)累計行駛了16,000英里。當這輛Model S入手快滿一年時，累計行程略超過12,000英里，中控臺顯示屏突然一片空白，所有功能都無法使用。另外，自動門把手有時會出現(xiàn)失靈。之后，特斯拉經(jīng)銷店按照保修條款為《消費者報告》修復了車輛，包括功能“硬性重置”（Hard Reset）等措施。
特斯拉CEO伊隆·馬斯克稱，延長質(zhì)保屬于后知之明，早在Model S項目之初就應(yīng)該設(shè)立較長的期限，“倘若公司相信電動馬達比大部分傳統(tǒng)汽車的汽油發(fā)動機更可靠，那么我們的質(zhì)保政策就該反映出這一點。”
目前美國市場上，韓系的現(xiàn)代起亞，以及日系的三菱為消費者提供的質(zhì)保期限最長，標準期限為5年/60,000英里，動力總成則為10年/100,000英里。
評：特斯拉作為一款豪華級電動車，對于其核心部位有著質(zhì)保的一個標準，在市場競爭之下，延長質(zhì)保也是必然的選擇。
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| 4.阿里無所不賣：擬攜廣匯建電子平臺開賣二手車 |
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在紐交所掛牌上市之前，阿里巴巴積極推動IPO的努力延伸到更廣闊領(lǐng)域。
據(jù)香港《東方日報》8月18日援引消息人士的話透露，阿里巴巴將于今日宣布，與國內(nèi)最大汽車經(jīng)銷商集團廣匯汽車合作，經(jīng)營二手車買賣平臺，以最大限度提高雙方在上市前的營業(yè)額及曝光率。
市場傳聞稱廣匯汽車將于今年第四季度在香港上市，目標集資額可能擴大到100億港元。
此前彭博社消息稱，阿里影業(yè)事件暫未對阿里上市進程造成影響，但有美國前監(jiān)管人員認為，美國有關(guān)機構(gòu)可能對阿里進行額外審議，并會要求公司對事件作出適當披露。
廣匯的消息人士早前已曾透露，將成立廣匯專屬的汽車電子商貿(mào)平臺。公司方面最后決定與阿里合作，雙方作利潤分成，認為這一模式比每間須投資逾千萬元的 “4S店”(包括整車銷售Sale、零部件Spare part、售后服務(wù)Service、調(diào)查回饋Survey等)更有優(yōu)勢。廣匯汽車還表示實體4S店將與該電子平臺相輔相成，經(jīng)營模式是汽車廠商在不同省會 投資某個汽車品牌的4S店作為中心，然后輻射至外區(qū)的“2S店”。分工是4S店負責汽車維修;2S店則負責新車試駕、取車及車牌安裝等。
此前有報道稱廣匯汽車在港打算發(fā)行15%股份，集資額約為7億美元;現(xiàn)在市場形勢好轉(zhuǎn)，有消息稱其發(fā)行股份計劃提高至25%，集資額最高可達100億港元。
廣匯汽車已通過上市聆訊，保薦人包括中金及高盛，全球最大私募基金TPG Capital(德州太平洋集團)為廣匯主要基金股東。
根據(jù)其官方網(wǎng)站資料，廣匯汽車服務(wù)股份公司是中國排名第一的乘用車銷售商、中國最大的乘用車融資租賃提供商及汽車經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商。
廣匯母公司為新疆廣匯集團，旗下已有上市公司廣匯能源(600256.SH)。2002年，廣匯集團開始投資汽車業(yè)，2006年成立廣匯汽車，目前在 全國逾20個省市設(shè)有近500個銷售服務(wù)點。2010-2013年營業(yè)收入分別為433億、588億、726億元、840億元(人民幣);2011年、 2012年和2013年分別實現(xiàn)整車銷售29萬、38萬和54.63萬臺。
4S店模式最早在1998年由合資廠商廣州本田引入，目前幾乎是國內(nèi)消費者買車的唯一渠道。
評：目前，國內(nèi)汽車廠商紛紛趕搭電商平臺銷售的潮流，先后有吉利汽車、江淮汽車、上海通用汽車等登陸淘寶天貓等電商平臺賣車。
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| 5.北京叫停租車公司代駕服務(wù) |
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上周，北京、上海紛紛宣布將嚴查私家車非法運營，其中北京將嚴禁私家車用于汽車租賃企業(yè)經(jīng)營，并禁止汽車租賃公司配備代駕司機。而上海則宣布將擴大非法客運行為的查處范圍，并加強對搭車軟件違法行為進行監(jiān)管。
分析認為，目前互聯(lián)網(wǎng)軟件租車產(chǎn)業(yè)日益受到關(guān)注，而部分私家車被這些企業(yè)吸引加入到租車行列，涉嫌非法運營，從而導致京滬兩地出臺相關(guān)規(guī)定。
業(yè)內(nèi)認為，如果嚴格執(zhí)行，此次北京、上海出臺的規(guī)定或?qū)Σ糠滞ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)和手機軟件預(yù)約租車服務(wù)的公司產(chǎn)生較大影響。
據(jù)悉，北京市下發(fā)的《關(guān)于嚴禁汽車租賃企業(yè)為非法營運提供便利的通知》規(guī)定，私家車不得從事汽車租賃經(jīng)營，經(jīng)營者必須 自行配備車輛?！锻ㄖ诽岬?，在互聯(lián)網(wǎng)租車軟件經(jīng)營者或主動與汽車租賃企業(yè)洽談租車事宜，或自行登記注冊汽車租賃企業(yè)但不按規(guī)定備案，并將各類私家車聚于 名下?！捌淠康牟皇且婪◤氖缕囎赓U經(jīng)營，而是從事非法營運活動”，業(yè)內(nèi)表示，按《通知》的說法，部分提供服務(wù)的車輛難逃“黑車”嫌疑。
其次，《通知》明確嚴禁汽車租賃服務(wù)配備司機，避免與客運經(jīng)營混為一談。而且，《通知》還規(guī)定，從事汽車租賃經(jīng)營必須依法登記注冊并按規(guī)定申報備案，不申報備案從事汽車租賃經(jīng)營的屬違規(guī)。
據(jù)悉，目前國內(nèi)有易到用車、PP租車、寶駕租車、AA用車等通過互聯(lián)網(wǎng)軟件提供租車服務(wù)的企業(yè)。
據(jù)了解，目前我國的軟件租車公司的運營模式為與租賃公司合作，或是采用租賃公司自有車輛，雇傭司機進行營運；或是私家車主將車輛掛靠在租賃 公司名下，本人通過勞務(wù)公司與約租車企業(yè)簽約。而目前一部分軟件租車的租賃公司做法是，用戶在成功通過租車軟件叫上租車服務(wù)時，租車軟件公司還會提供一名司機。
而引起業(yè)內(nèi)關(guān)注的是，除北京之外，上海市近日也擴大了對非法客運行為的查處范圍，還增設(shè)了對召車信息服務(wù)商違法行為的監(jiān)管措施，也就是加強對搭車軟件違法行為進行監(jiān)管。
上海方面表示，政府管理部門發(fā)現(xiàn)，在手機軟件打車服務(wù)運營過程中，少數(shù)召車信息服務(wù)商對注冊的駕駛員、車輛是否具備營運資格不作核實，導致合法、正規(guī)的客運服務(wù)隊伍中混入了“黑車”和“黑車”駕駛員，助長了非法客運行為。
在移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)軟件租車服務(wù)近年快速發(fā)展，據(jù)易觀數(shù)據(jù)顯示，2014年第1季度中國互聯(lián)網(wǎng)租車市場規(guī)模達32.5億元，環(huán)比增長19.9%。
評: 此次下發(fā)的《通知》將給沒有自己汽車的輕資產(chǎn)的軟件租車類租賃公司帶來嚴峻挑戰(zhàn)，未來將如何吸引用戶來租車將考驗各企業(yè)的能力。
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| 6.汽車輪胎起包成為上半年汽車投訴重點 |
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日前，中國消費者協(xié)會發(fā)布了2014年上半年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析。報告認為，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》正式實施后，汽車類產(chǎn)品的投訴明顯增加，而在汽車售后質(zhì)量投訴中，輪胎起包成為重點投訴對象之一。
據(jù)了解，上半年，全國消協(xié)組織共受理汽車（含零部件）投訴案件1.2643萬件，與2013年上半年相比，投訴量增長了29.2%，其中，質(zhì)量、合同和售后服務(wù)的投訴量占到八成多。
報告稱，質(zhì)量問題主要包括輪胎起包、后橋、曲軸斷裂、新車內(nèi)氣味怪異等；合同違約主要指緊俏車型加價銷售或附帶加裝飾等一些不合理的提車條件；另外，還存在不履行“三包”義務(wù)及強制購買保險等侵犯消費者權(quán)益的現(xiàn)象。
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 全國乘用車市場信息聯(lián)席會
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