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已斷檔快一年的節能環保補貼或將于近期恢復。日前，這一補貼很可能將于本月底恢復，補貼金額仍為3000元。 早在去年9月，《關于開展1.6升及以下節能環保汽車推廣工作的通知》已經出臺，然而近一年來，由于沒有車型目錄，導致這一政策一直未能落地。 對此，節能環保汽車目錄在7月已制定完成，其中有很多自主品牌車型，這對于自主品牌的發展將是利好消息。 目前，國內自主品牌乘用車市場份額已連續11個月下滑，節能補貼政策的恢復，很可能將助推自主品牌車的發展，進而成為自主品牌打響翻身仗的一個重要契機。 2013年9月30日，《通知》正式出臺，并指出從2013年10月1日~2015年12月31日，我國實施1.6升及以下節能環保汽車推廣補貼政策，消費者購買此類車型將給予一次性3000元定額補助。然而，這一政策公布之后，節能環保汽車目錄遲遲沒有出臺，致使這一政策一直未能落地。 面對節能補貼政策帶來的機會，不少自主品牌車企已開始布局這一市場。 日前，東風風神A30正式下線，東風乘用車方面表示：“這款車的百公里油耗最低可以做到5.9L，完全可以滿足我國最新的節能環保汽車補貼標準。”這對于該類車型的銷售將是一個利好。 同時，奇瑞、吉利等自主品牌車企也在加速打造能夠進入節能環保汽車目錄的車型。近日，吉利新帝豪EC7正式上市，根據吉利官方公布的數據，這款車的整備質量為1255Kg~1321Kg，公布的百公里油耗為5.7L~5.9L。根據《通知》，整車整備質量大于1205Kg，擁有兩排以及以下座椅的車輛，百公里油耗為5.9L以下的車型，將享受3000元的節能補貼。 同時，今年以來一直以SUV車作為銷量支柱的奇瑞，今年下半年A0級車型艾瑞澤3將正式上市。根據目前媒體披露的信息，這款車將搭載1.5L發動機，百公里油耗很可能為5.9L。 評：為了降低油耗標準，很多企業還使用渦輪增壓等節能減排技術。隨著這一政策的發布，將會有更多自主品牌推出符合條件的車型，這很可能將緩解自主品牌目前的市場壓力。
日前，江蘇省無錫市運管部門在涉及23個汽車品牌的36家4S店進行了車輛電子維修記錄試點工作，試點企業通過“無錫修車網”定期上傳車輛維修記錄，廣大車主通過車牌號及車架號即可在該網站查詢車輛維修情況。 據介紹，車輛電子維修記錄就像是汽車的電子病歷，只要在“無錫修車網”聯網的維修企業維修車輛，都可查詢到維修記錄。如果車主對維修價格或換件存有疑問， 還可在“無錫修車網”查詢維修工價，或咨詢“車大夫”。同時，維修企業也可查詢車輛的過往“病史”，以更好地確定“診斷”方法。另外，這一套電子病歷還為 車輛的二手交易提供了有效憑證。 今年年底，無錫將把所有4S店納入這一可查詢電子維修記錄的公共服務平臺，明年年底將所有規模的私家車維修企業全部納入。
最近，汽車配件頻道在各大平臺悄然走俏，越來越多的消費者選擇線上買汽配、線下再安裝。走俏的原因很直接：同款汽車配件，網上售價僅為4S店的一半。 網上配件果真如此便宜？在通用汽車官方網站提供的配件價格查詢頁面，該款 車型所配備的AC德科蓄電池報價為715元，但在京東商城，同款蓄電池的報價僅為469元，成交記錄顯示已有數十人購買。不過，該產品只在北京地區提供上 門安裝服務。客服人員告訴記者，非北京地區的消費者購買電池之后只能自行安裝。 目前來看，網上賣的還是汽車用品以及部分安裝簡單的汽車零配件。與香水、坐墊等裝飾性汽車用品不同，汽車零配件的技術專業性更強，不同的汽車品牌、同品牌的不同車型、同車型的不同出廠年份所需要的配件可能都不一樣，許多配件在安裝上還要用到專業工具。 對比多家電商網站，現在在網上熱賣的汽配產品主要還是空氣濾芯、雨刮片、蓄電池等這些安裝簡易的配件。 以雨刮片為例，在京東商城，某品牌雨刮片的銷量紀錄達4萬多條，而在淘寶搜索雨刮片，排名前十的店鋪總銷量均數以千計。 針對汽車后市場提供服務將是電商行業未來的一個重要掘金點，所以現在京東、淘寶等各大平臺也都日益重視。與傳統電商的標準化3C類產品不同，汽車的維修保養主要還是依賴于線下渠道。也正因如此，目前各大電商平臺上的 汽車配件銷量并沒有出現爆發性增長，而最近不斷出現的汽配垂直電商也幾乎都是只提供本地服務的區域性網站，例如上海的養車無憂。 伴隨著汽車零配件網上銷售渠道的逐漸鋪開，未來汽配和汽修兩大行業走向融合將是大勢所趨。汽配商在網上賣配件，消費者下單后，和汽配商合作的汽修廠負責派人提供上門安裝。 評：以往，由于汽配行業的專業性很強，汽配市場魚龍混雜，產品質量參差不齊，導致消費者對自行選購零配件望而卻步，轉而選擇價格高昂的4S店渠道。汽配電商的興起將打破這種局面，由電商平臺整合線下資源，平臺為產品提供質量保障和售后服務，從而化解消費者的顧慮 。
近期，國家和各地發改委對汽車行業的壟斷問題表示關注。對此，雷克薩斯中國高度重視并積極回應，特此宣布，將于9月1日起下調雷克薩斯部分零部件價格。本此調價共涉及約15,000件零部件，平均降幅達26%。其中，散熱器總成下調35%、發動機總成、自動變速箱總成下調30%、空氣囊總成下調25%。 雷克薩斯中國自進入中國市場以來，始終秉承“矢志不渝，追求完美”的品牌理念，為中國消費者提供了4年/10萬公里的免費保修?保養服務，樹立了汽車行業售后服務的新標桿。隨后，對于混合動力車型，雷克薩斯中國又推出了6年/15萬公里的免費保修?保養服務，為每位用戶解除了購車的后顧之憂，真正做到了“以客為尊”。 本次，雷克薩斯中國在以往的基礎上，在過了保修期后的修理、保養服務方面，為了能給用戶帶來更加超越期待的服務和體驗，通過下調部分零部件價格，以減輕用戶的負擔，降低用戶的用車成本， 實現用戶滿意度的持續提升。 評：雷克薩斯中國作為一家在中國多年的企業，隨著反壟斷的推波助瀾也作出了相應的價格調整，總體上降低了購車者的支出。
日前，大眾進口車北區針對6款車型推出免費2年延保及最低首付30%的金融購車優惠政策。 政策具體內容為，消費者從即日起至9月30日，購買甲殼蟲、尚酷、途銳、Tiguan、夏朗和邁騰旅行轎車這6款車型，可獲得最低30%首付、最長3年0利率以及2年免費原廠延保。其中全款購買甲殼蟲1.4TSIR-Line、甲殼蟲2.0GSR運動版、甲殼蟲2.0TSI豪華運動型、TiguanR-Line、尚 酷2.0TSI豪華版、尚酷2.0TSIGTS競速版、尚酷2.0TSIR或尚酷2.0TSI百萬里程版等車型，可在3年原廠保修服務的基礎上，獲得免費2年原廠延保服務。 此外，該公司還推出優惠的金融購車方案，包括首付低至30%，12期0利率，24期2.88%利率或36期3.88%利率的標準貸，以及首付50%，12期0元月供的半價貸，此外還有躍貸政策，最低首付60%后，可選擇24期0利率或36期1.88%的低利率政策。
在反壟斷造成的市場影響中，整車官方降價利好消費者，但出現了不同程度的持幣待購現象，豪華車市場或將面臨更大 庫存壓力，但長遠有利于提升豪華車的銷量。其次，這對先期原價進車又得不到廠家政策補貼的經銷商也產生了壓力，但目前降價涉及車型和庫存少，不會造成明顯損失。另外， 中規車官方降價對非中規進口車當前和今后價格產生擠壓，非中規進口車或將進入調整期。 評：反壟斷調查再次揭示了市場的殘酷與復雜，令消費者欣喜的利好消息，對于廠家和經銷商卻是壓力山大。
全國乘用車市場信息聯席會
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