新 聞 概 要
1、整車(chē)企業(yè)發(fā)力二手車(chē)市場(chǎng)
2、二手車(chē)蛋糕大 正規(guī)軍紛紛進(jìn)軍二手車(chē)市
3、二手車(chē)置換穩(wěn)中有升 置換利弊分析
4、二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中 最早年內(nèi)實(shí)施
5、私人二手車(chē)明年可上網(wǎng)拍賣(mài)
6、新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商置換率猛增 二手車(chē)中間商分化顯現(xiàn)
1.整車(chē)企業(yè)發(fā)力二手車(chē)市場(chǎng)
面對(duì)誘人的蛋糕，整車(chē)企業(yè)早已按捺不住，紛紛加快步伐，發(fā)力二手車(chē)市場(chǎng)。
日前，廣汽豐田在廣州發(fā)布“心悅二手車(chē)”品牌，宣布正式進(jìn)軍二手車(chē)市場(chǎng)，廣汽豐田對(duì)此表示，到今年年底，廣汽豐田置換認(rèn)證店將增加到150家，2013年發(fā)展獨(dú)立渠道。這也是繼一汽大眾、上海通用等廠商之后，又一家正式進(jìn)軍二手車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)品牌。慧聰鄧白氏研究汽車(chē)事業(yè)部研究總監(jiān)王丹在接受《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，整車(chē)企業(yè)這些舉動(dòng)表明，單靠新車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)不能維持之前的高速增長(zhǎng)，汽車(chē)廠家正在拓展產(chǎn)業(yè)鏈，向二手車(chē)市場(chǎng)尋求深層次發(fā)展動(dòng)力。
從營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略到業(yè)務(wù)支柱
此前，二手車(chē)一直在整車(chē)企業(yè)中處于尷尬的地位，但隨著我國(guó)汽車(chē)的更換周期來(lái)臨，同時(shí)消費(fèi)者消費(fèi)理念更加理性，二手車(chē)逐漸受寵。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車(chē)銷(xiāo)售量通常是新車(chē)銷(xiāo)售量的2—3倍，我國(guó)的二手車(chē)交易量?jī)H僅是新車(chē)交易量的1/3。公安部交通管理局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年8月底，我國(guó)大陸地區(qū)的汽車(chē)保有量突破了1億輛，僅次于美國(guó)，位居世界第二位。
“如此大的汽車(chē)保有量基數(shù)，必然會(huì)有大量的二手車(chē)源源不斷地流入二手車(chē)市場(chǎng)。”王丹告訴記者，汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展于2003年，從2008年開(kāi)始已經(jīng)完全進(jìn)入了一個(gè)換車(chē)高峰。正因如此，此次廣汽豐田專門(mén)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，其進(jìn)軍二手車(chē)市場(chǎng)決心可見(jiàn)一斑。“未來(lái)，廣汽豐田將把‘心悅二手車(chē)’業(yè)務(wù)打造成為繼新車(chē)、售后服務(wù)之后的第三大業(yè)務(wù)支柱。”該公司執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在會(huì)上表示。
早在2009年，廣汽豐田就在全國(guó)8個(gè)重點(diǎn)地區(qū)開(kāi)展了二手車(chē)業(yè)務(wù)試點(diǎn)。目前，其置換認(rèn)證店已經(jīng)達(dá)到了114家，通過(guò)置換方式銷(xiāo)售的新車(chē)數(shù)量占同期新車(chē)銷(xiāo)量的比例高達(dá)6.5%。在發(fā)布“心悅二手車(chē)”品牌的同時(shí)，廣汽豐田還制定了“心悅二手車(chē)”的三年發(fā)展規(guī)劃：今年年底，置換認(rèn)證店將擴(kuò)展至150家；明年，在所有銷(xiāo)售店建立置換認(rèn)證店，并將逐步導(dǎo)入零售認(rèn)證店；2013年，建立二手車(chē)專營(yíng)店和新的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道。
廣汽豐田只是諸多整車(chē)企業(yè)發(fā)力二手車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)案例。在9月15日—24日舉行的成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展上，寶馬尊選二手車(chē)、上海通用誠(chéng)新二手車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)證二手車(chē)以及雪鐵龍龍信二手車(chē)也紛紛高調(diào)亮相，幾乎占據(jù)整個(gè)會(huì)展的半壁江山。與此同時(shí)，奔馳在大連舉辦了星睿認(rèn)證二手車(chē)客戶品鑒會(huì)活動(dòng)，展示自己的高品質(zhì)星睿認(rèn)證二手車(chē)；鄭州日產(chǎn)也在廣州舉辦了二手車(chē)置換客戶答謝會(huì)，標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)在廣州市開(kāi)始涉足二手車(chē)收購(gòu)業(yè)務(wù)。不同的是，鄭州日產(chǎn)沒(méi)有提出將二手車(chē)業(yè)務(wù)作為企業(yè)發(fā)展的支柱業(yè)務(wù)。“作為公司主要的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，現(xiàn)在只是以舊換新的嘗試性業(yè)務(wù)，以增加銷(xiāo)量。”鄭州日產(chǎn)廣州汽貿(mào)店銷(xiāo)售部經(jīng)理王建宇表示。該店是鄭州日產(chǎn)汽車(chē)在廣州市的首家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，也是鄭州日產(chǎn)在廣州的旗艦店。針對(duì)車(chē)企發(fā)展二手車(chē)的定位不同，王丹認(rèn)為，營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略也好，業(yè)務(wù)支柱也好，只是概念不同，本質(zhì)并沒(méi)有太大區(qū)別。“雖然有些車(chē)企明確了二手車(chē)的支柱業(yè)務(wù)的地位，主要目的還是促進(jìn)新車(chē)的銷(xiāo)售，有些回收的二手車(chē)直接通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)移到二手車(chē)市場(chǎng)了。”王丹說(shuō)。
談及廣州汽貿(mào)店在銷(xiāo)售時(shí)的品牌策略時(shí)，王建宇告訴記者，“現(xiàn)在賣(mài)二手車(chē)打的是鄭州日產(chǎn)的牌子。”與此同時(shí)，王建宇也表示了自己的擔(dān)憂：“二手車(chē)相比新車(chē)更容易出問(wèn)題，一旦二手車(chē)做不好，很容易就把整車(chē)廠家拖下去。”同樣經(jīng)營(yíng)二手車(chē)的北京艾普舊車(chē)經(jīng)營(yíng)有限公司總經(jīng)理島吉良典則將關(guān)注的重點(diǎn)放在了整個(gè)產(chǎn)業(yè)方面。島吉良典說(shuō)：“目前整個(gè)行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻太低，甚至沒(méi)有門(mén)檻。資金都可以不需要，有一部電話就可以做中介，不規(guī)范、不誠(chéng)信的現(xiàn)象很多。”談及二手車(chē)市場(chǎng)的秩序問(wèn)題，島吉良典非常苦惱。艾普二手車(chē)是北京為數(shù)不多的具有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司之一。
據(jù)悉，如今的二手車(chē)市場(chǎng)向著多元化經(jīng)營(yíng)發(fā)展，主要為汽車(chē)廠家4S店置換、專業(yè)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司、拍賣(mài)市場(chǎng)。據(jù)悉，由于交易主體的不同，二手車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)了兩種截然不同的品牌戰(zhàn)略。一種是以艾普二手車(chē)為代表的專業(yè)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，經(jīng)營(yíng)各個(gè)汽車(chē)廠家的二手車(chē)，對(duì)外的品牌戰(zhàn)略是“艾普二手車(chē)”公司形象；另一種則是類似廣汽豐田的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，主要經(jīng)營(yíng)本企業(yè)的汽車(chē)，對(duì)外的品牌戰(zhàn)略是廣汽豐田“心悅二手車(chē)”企業(yè)形象。
“很多二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商利用知識(shí)和信息方面的優(yōu)勢(shì)，低價(jià)買(mǎi)，高價(jià)賣(mài)，甚至把事故車(chē)、故障車(chē)、手續(xù)不全的車(chē)以次充好，欺騙購(gòu)買(mǎi)者，這使得很多人在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商望而卻步。”北大縱橫管理咨詢集團(tuán)合伙人曹乃承則比較支持整車(chē)企業(yè)4S置換店的形式。
“二手車(chē)的兩種品牌將是一個(gè)并存的情況，廠家品牌和專業(yè)經(jīng)紀(jì)公司品牌，只是角度不一樣。”王丹說(shuō)，“廠家以自身車(chē)輛為主，維護(hù)自身廠家的形象；專業(yè)的經(jīng)紀(jì)公司則打出的是公司的品牌形象，很難說(shuō)兩者之間孰優(yōu)孰劣。”王丹告訴記者，汽車(chē)廠家的4S店很多，依靠4S店可以將二手車(chē)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)；專業(yè)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司存在的問(wèn)題主要是規(guī)模的問(wèn)題，規(guī)模小，即使國(guó)外大公司進(jìn)來(lái)也主要是當(dāng)?shù)鼗?jīng)營(yíng)，無(wú)法覆蓋全國(guó)。
“從國(guó)際情況來(lái)看，汽車(chē)廠家的4S店是兼業(yè)經(jīng)營(yíng)，專業(yè)的二手車(chē)公司是專業(yè)經(jīng)營(yíng)，后者明顯具有優(yōu)勢(shì)。”王丹補(bǔ)充道。
對(duì)于這一分歧，島吉良典給出了自己的看法，二者開(kāi)展二手車(chē)交易的內(nèi)容和目的各有側(cè)重：“艾普是賣(mài)二手車(chē)賺錢(qián)，廠家主要是用舊車(chē)換新車(chē)，增加銷(xiāo)量，賣(mài)新車(chē)賺錢(qián)。”“從國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，整車(chē)企業(yè)從事二手車(chē)交易無(wú)疑是二手車(chē)市場(chǎng)的最佳選擇。”曹乃承最后總結(jié)說(shuō)。混亂而且參差不齊的市場(chǎng)現(xiàn)狀，無(wú)疑為汽車(chē)廠家借助二手車(chē)業(yè)務(wù)帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展的愿望澆了一盆冷水。
2.二手車(chē)蛋糕大 正規(guī)軍紛紛進(jìn)軍二手車(chē)市
9月20日，廣汽豐田在廣州發(fā)布“心悅二手車(chē)”品牌，宣布正式進(jìn)軍二手車(chē)市場(chǎng)。這是繼寶馬、奔馳、奧迪、一汽豐田等之后，又一個(gè)正式進(jìn)軍二手車(chē)的車(chē)企。當(dāng)中國(guó)已經(jīng)晉升為世界最重要的新車(chē)市場(chǎng)，一線城市逐漸進(jìn)入換車(chē)時(shí)代，利潤(rùn)龐大的二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始被嗅覺(jué)靈敏的車(chē)企迅速捕捉，成為繼新車(chē)市場(chǎng)、售后服務(wù)之后，又一個(gè)激烈角逐的高地。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“未來(lái)，心悅二手車(chē)業(yè)務(wù)將成為廣豐第三大業(yè)務(wù)支柱。”
二手車(chē)蛋糕大，車(chē)企分食之
從廣豐二手車(chē)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到這樣一組數(shù)據(jù)：近些年我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量每年以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng)，去年二手車(chē)交易總量達(dá)到400萬(wàn)輛。今年6月，北京二手車(chē)交易量首次超過(guò)了新車(chē)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車(chē)銷(xiāo)量通常是新車(chē)的2~3倍，而我國(guó)目前的二手車(chē)交易量只占到新車(chē)的1/3。有專家預(yù)計(jì)，未來(lái)5年，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)增幅將每年高達(dá)28%，二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展空間非常廣闊。
這很好地解釋了為什么如此多車(chē)企會(huì)擠入二手車(chē)市場(chǎng)。“推出二手車(chē)業(yè)務(wù)，從根本上是為了促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。”一位成都本土的二手車(chē)專家告訴記者，對(duì)老客戶而言，二手車(chē)提供了評(píng)估、置換等服務(wù)，能更好地抓住原有客戶資源，滿足他們?cè)谕放苾?nèi)的換車(chē)需要，提高客戶忠誠(chéng)度。“二手車(chē)的利潤(rùn)高于新車(chē)，這也是一個(gè)事實(shí)。”華星錦業(yè)奔馳星睿認(rèn)證二手車(chē)市場(chǎng)行政總監(jiān)李飛告訴記者，作為全川唯一一家奔馳授權(quán)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店，現(xiàn)在每個(gè)月置換的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到二三十臺(tái)，評(píng)估車(chē)輛有100多臺(tái)，賣(mài)出奔馳二手車(chē)七八臺(tái)，“可以看出市場(chǎng)潛力是巨大的”。
“其實(shí)，二手車(chē)業(yè)務(wù)一是為了促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，二是穩(wěn)定新車(chē)價(jià)格，新車(chē)和二手車(chē)是互相影響的。二手車(chē)保值率越高，對(duì)于新車(chē)價(jià)格的制定越有利。此外二手車(chē)的意義還體現(xiàn)在品牌價(jià)值、品質(zhì)表現(xiàn)等方面。
“今后二手車(chē)的收益會(huì)成為銷(xiāo)售店的一個(gè)重要支柱，從日本的情況來(lái)看，銷(xiāo)售二手車(chē)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率在30%左右，中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在還沒(méi)有對(duì)三五年之后的具體目標(biāo)做設(shè)定，但是希望達(dá)到日本的水平。”廣汽豐田副總松井秀司在發(fā)布會(huì)后的專訪中表示。
目前，不論是奧迪、寶馬、奔馳這樣的豪華車(chē)品牌，還是一汽-大眾、一汽豐田，以及新進(jìn)加入的廣汽豐田，都對(duì)二手車(chē)業(yè)務(wù)表現(xiàn)出了極大的興趣，并且傾注了強(qiáng)大的人力、物力，甚至耐心和時(shí)間，義無(wú)反顧地拓展二手車(chē)業(yè)務(wù)。
廣豐二手車(chē)起步晚、起點(diǎn)高
不過(guò)，對(duì)于越后進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)，意味著越大的壓力和越高的要求。廣豐是在經(jīng)過(guò)了兩年審慎試點(diǎn)后，才正式推出二手車(chē)品牌，按照廣汽豐田李暉的話說(shuō)，廣豐的起步晚，但起點(diǎn)高。心悅二手車(chē)在檢測(cè)項(xiàng)目、服務(wù)的便捷度上，和其他品牌相比，都進(jìn)行了全新的提升。
心悅二手車(chē)目前有203個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，和奔馳星睿二手車(chē)158項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)、一汽豐田安心二手車(chē)170項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)等相比，檢測(cè)項(xiàng)目更詳盡。為此，廣汽豐田開(kāi)發(fā)了世界首個(gè)手機(jī)評(píng)估終端。在準(zhǔn)確錄入檢查信息的基礎(chǔ)上，評(píng)估師利用安裝在智能手機(jī)（如iphone）上的評(píng)估軟件進(jìn)行評(píng)價(jià)，系統(tǒng)將自動(dòng)生成“優(yōu)、良、中、下、差”5個(gè)級(jí)別的車(chē)輛評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)化。
同時(shí)，廣汽豐田的二手車(chē)服務(wù)還十分便捷。如果顧客有舊車(chē)需要評(píng)估，可通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)向銷(xiāo)售店預(yù)約。今后，廣汽豐田還將推出上門(mén)評(píng)估服務(wù)。在評(píng)估環(huán)節(jié)，廣汽豐田承諾30分鐘內(nèi)提供最合理的置換價(jià)格；對(duì)于認(rèn)證二手車(chē)，還承諾1年或2萬(wàn)公里的保修服務(wù)，并提供兩次免費(fèi)保養(yǎng)。
據(jù)了解，目前廣豐置換認(rèn)證店達(dá)到了114家，二手車(chē)置換率（通過(guò)置換方式銷(xiāo)售的新車(chē)數(shù)量占同期新車(chē)銷(xiāo)量的比例）高達(dá)6.5%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，為二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣汽豐田殺入二手車(chē)市場(chǎng) 發(fā)布心悅二手車(chē)
廣汽豐田“心悅二手車(chē)”品牌全面結(jié)合豐田全球先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)用戶需求，建立起以“專業(yè)、誠(chéng)實(shí)、信賴”為三大核心價(jià)值的二手車(chē)服務(wù)體系，將為消費(fèi)者提供包括多品牌置換，二手車(chē)零售以及售后服務(wù)在內(nèi)的一站式二手車(chē)業(yè)務(wù)。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示：“‘未來(lái)，廣汽豐田將把‘心悅二手車(chē)’業(yè)務(wù)打造成為繼新車(chē)、售后服務(wù)之后的第三大業(yè)務(wù)支柱。”
早在2009年，廣汽豐田就在全國(guó)8個(gè)重點(diǎn)地區(qū)開(kāi)展了二手車(chē)業(yè)務(wù)試點(diǎn)。經(jīng)過(guò)兩年的試點(diǎn)，廣汽豐田在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、人員培訓(xùn)以及業(yè)務(wù)拓展等方面都取得了明顯的進(jìn)展。目前，廣汽豐田置換認(rèn)證店達(dá)到了114家，二手車(chē)置換率（通過(guò)置換方式銷(xiāo)售的新車(chē)數(shù)量占同期新車(chē)銷(xiāo)量的比例）高達(dá)6.5%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。在評(píng)估方面，廣汽豐田制定出高達(dá)203項(xiàng)的二手車(chē)檢查標(biāo)準(zhǔn)，從骨架、機(jī)電、外觀、內(nèi)飾4個(gè)方面對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，保證車(chē)輛以最良好的狀態(tài)交付至顧客的手中。在售后服務(wù)方面，無(wú)論是置換、購(gòu)買(mǎi)還是使用二手車(chē)，顧客都可享受到來(lái)自e-CRB系統(tǒng)的定期提醒關(guān)懷。對(duì)于認(rèn)證二手車(chē)，廣汽豐田更是承諾1年或2萬(wàn)公里的保修服務(wù)，并提供2次免費(fèi)保養(yǎng)。
為了進(jìn)一步完善“心悅二手車(chē)”業(yè)務(wù)體系，廣汽豐田制定了三年發(fā)展規(guī)劃。到今年底，廣汽豐田置換認(rèn)證店將擴(kuò)展至150家。明年，廣汽豐田還計(jì)劃在所有銷(xiāo)售店建立置換認(rèn)證店，并將逐步導(dǎo)入零售認(rèn)證店。到2013年，廣汽豐田將建立二手車(chē)專營(yíng)店和新的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量每年以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng)，去年二手車(chē)交易總量達(dá)到400萬(wàn)輛。今年6月，北京車(chē)市二手車(chē)交易量甚至首次超過(guò)了新車(chē)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車(chē)銷(xiāo)售量通常是新車(chē)銷(xiāo)售量的2-3倍，而在我國(guó)，二手車(chē)交易量?jī)H僅是新車(chē)交易量的1/3。專家預(yù)計(jì)，未來(lái)5年，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的年平均增幅將高達(dá)28%，二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展空間非常廣闊。
品牌二手車(chē)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，但也有局限
盡管近幾年二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)仍然存在諸多問(wèn)題。中國(guó)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮表示，二手車(chē)信息不對(duì)稱、誠(chéng)信度低、售后服務(wù)差等問(wèn)題，是目前影響二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展的主要障礙。在這種背景下，由車(chē)企推出品牌二手車(chē)專業(yè)化、規(guī)范化、售后服務(wù)有保障等，有利于推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的良性發(fā)展。
不過(guò)，雖然品牌二手車(chē)的優(yōu)勢(shì)明顯，但也有一定局限。據(jù)成都資深二手車(chē)人士透露，雖然品牌二手車(chē)接受多品牌置換，但主要是收購(gòu)多品牌的舊車(chē)，置換出去的則是自己品牌的車(chē)，目的在為自己品牌服務(wù)，這會(huì)制約收購(gòu)規(guī)模的擴(kuò)大。另外，由于品牌二手車(chē)的收購(gòu)條件苛刻，價(jià)格不一定有其他二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商高。不過(guò)，“品牌二手車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)在于品質(zhì)保證，并且售后服務(wù)也能有保證。”
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寶馬 尊選二手車(chē)
寶馬尊選二手車(chē)是寶馬集團(tuán)于2003年在全球豪華品牌中首推的全球統(tǒng)一二手車(chē)認(rèn)證項(xiàng)目，2005年在中國(guó)啟動(dòng)了BMW尊選二手車(chē)項(xiàng)目，目前已有68家尊選經(jīng)銷(xiāo)商。BMW尊選二手車(chē)是德國(guó)寶馬集團(tuán)在全球豪華品牌中，首先推出的全球統(tǒng)一運(yùn)作的二手車(chē)項(xiàng)目。
奔馳 星睿二手車(chē)
奔馳星睿置換進(jìn)來(lái)的二手車(chē)如果滿足無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷、車(chē)齡未超過(guò)4年且行駛里程不超過(guò)10萬(wàn)公里的認(rèn)證前提條件，專業(yè)技師將會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行158項(xiàng)嚴(yán)格的檢測(cè)和整備。在整備過(guò)程中，除了對(duì)車(chē)輛外觀內(nèi)飾進(jìn)行噴漆、清潔和打蠟外，更將使用奔馳原廠零配件對(duì)損壞部件進(jìn)行修復(fù)和更換。
奧迪 品薦二手車(chē)
奧迪品薦二手車(chē)認(rèn)證的二手車(chē)都將通過(guò)嚴(yán)格的110項(xiàng)技術(shù)檢測(cè)，有助于消除二手車(chē)市場(chǎng)中存在的嚴(yán)重信息不對(duì)稱問(wèn)題。所有通過(guò)奧迪認(rèn)證的二手車(chē)車(chē)況信息真實(shí)準(zhǔn)確，無(wú)抵押、交通違章記錄。所有購(gòu)買(mǎi)奧迪二手車(chē)的用戶，都可享受由一汽-大眾提供的奧迪車(chē)主優(yōu)惠服務(wù)。
一汽豐田 安心二手車(chē)
一汽豐田從2005年就開(kāi)始建立二手車(chē)業(yè)務(wù)平臺(tái)，在全國(guó)范圍內(nèi)建立并導(dǎo)入二手車(chē)置換認(rèn)證店制度。2007年“二手車(chē)銷(xiāo)售認(rèn)證店”啟動(dòng)，并推出專門(mén)針對(duì)其自有品牌的“SMILE認(rèn)證二手車(chē)”，認(rèn)證車(chē)輛需經(jīng)過(guò)170項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)。
3. 二手車(chē)置換穩(wěn)中有升 置換利弊分析
對(duì)于往年來(lái)說(shuō)，品牌經(jīng)銷(xiāo)商一般都比較重視新車(chē)客戶，但是今年，隨著油價(jià)、物價(jià)等消費(fèi)指標(biāo)的一路看漲，很多去4S店看車(chē)或者想二次換車(chē)的人都不同程度地想要通過(guò)置換來(lái)取得差價(jià)實(shí)惠。二手車(chē)置換就是汽車(chē)以舊換新，根據(jù)車(chē)主自身的需要，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)用舊車(chē)的價(jià)值抵頂新車(chē)的部分車(chē)款。通過(guò)專業(yè)評(píng)估師的估價(jià)，經(jīng)雙方認(rèn)可，只要手續(xù)齊全，支付了新舊車(chē)的差額部分后，便可把新車(chē)開(kāi)走。
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最明顯的特征在于聯(lián)動(dòng)性，新車(chē)銷(xiāo)量的明顯回升，也帶動(dòng)了二手車(chē)置換市場(chǎng)的回暖。目前我國(guó)汽車(chē)置換業(yè)務(wù)主要有三種方式：一種是用同為本廠的舊車(chē)置換新車(chē)；第二種是用本品牌舊車(chē)置換新車(chē)；第三種是只要購(gòu)買(mǎi)本廠或本廠家的新車(chē)，置換的舊車(chē)不限品牌。
二手車(chē)置換早已成為汽車(chē)市場(chǎng)的熱點(diǎn)，這點(diǎn)毋庸置疑，那么，二手車(chē)置換有哪些利與弊呢？分析如下：
二手車(chē)置換對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，可以促進(jìn)銷(xiāo)量，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也能處理閑置車(chē)輛。其實(shí)有很多消費(fèi)者都有這樣的經(jīng)歷，一般同輛車(chē)在二手車(chē)經(jīng)紀(jì)市場(chǎng)的評(píng)估價(jià)一般都要比4S店的評(píng)估價(jià)要高，即使同輛車(chē)在不同的二手車(chē)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，評(píng)估出來(lái)的價(jià)格也有差別。但是，在二手車(chē)經(jīng)紀(jì)市場(chǎng)需要留心串通好來(lái)殺價(jià)的黃牛。
相比于不甚規(guī)范的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)市場(chǎng)，4S店評(píng)估價(jià)或許會(huì)比二手車(chē)經(jīng)紀(jì)市場(chǎng)來(lái)得低，但是因?yàn)楦?S店評(píng)估價(jià)格幾乎都差不多，這樣二手車(chē)置換就顯得更省心，也更安全，總之消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選擇，得到最大的實(shí)惠。
二手車(chē)置換業(yè)務(wù)之所以在各個(gè)城市都得到了不同程度的發(fā)展，是因?yàn)槠渚哂袃煞矫姹容^顯著的特點(diǎn)：一是方便省心價(jià)格實(shí)惠，二是品牌二手車(chē)質(zhì)量擔(dān)保。二三線城市的二手車(chē)的置換市場(chǎng)沒(méi)有像北京等城市發(fā)展得如火如荼，這是由于本身環(huán)境限制，一是人們對(duì)于二手車(chē)置換停留在一個(gè)認(rèn)識(shí)的階段。當(dāng)詢問(wèn)多個(gè)車(chē)主是否了解二手車(chē)置換時(shí)，大多車(chē)主都以為是拿舊車(chē)抵新車(chē)，甚至有的車(chē)主直接歸到二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的行列中。二是沒(méi)有二手車(chē)置換補(bǔ)貼措施，北京市2011年8月1日出臺(tái)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)政府補(bǔ)助政策，汽車(chē)企業(yè)也加入補(bǔ)貼陣營(yíng)，對(duì)北京置換用戶最高補(bǔ)貼1.2萬(wàn)元，北京符合政策獎(jiǎng)勵(lì)的用戶綜合優(yōu)惠達(dá)到1.6萬(wàn)，此項(xiàng)優(yōu)惠與經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠不沖突，可以享受雙重優(yōu)惠。因此眼下，京城二手車(chē)置換已成其核心銷(xiāo)售渠道，由于政策的不斷推動(dòng)，這種態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升。
為一部分車(chē)主對(duì)政策不敏感，從而造就了一些故意隱瞞補(bǔ)貼的投機(jī)者。這些人的操作流程很簡(jiǎn)單，利用手里積攢的指標(biāo)收購(gòu)市場(chǎng)上的老舊二手車(chē)，然后轉(zhuǎn)手賣(mài)到外地，一方面賺取價(jià)差，另一方面還獲得了本應(yīng)原車(chē)主所得的轉(zhuǎn)出補(bǔ)貼。
面對(duì)無(wú)法欺瞞的車(chē)主，有時(shí)候一些商家會(huì)采取更加惡劣的手段。這些商家對(duì)舊車(chē)的收購(gòu)價(jià)格與車(chē)主是否辦理補(bǔ)貼有直接聯(lián)系，若車(chē)主辦理補(bǔ)貼則收購(gòu)價(jià)格會(huì)非常低。如果之前所說(shuō)的只是隱瞞、欺騙，那這種做法在某種意義上可以說(shuō)是明搶了，車(chē)主或者把補(bǔ)貼讓給商家，或者遭到更大的損失。很多車(chē)主想把機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)出到外地只能依靠中間商，這就決定了主導(dǎo)權(quán)在誰(shuí)手中。而對(duì)于舊車(chē)價(jià)格的評(píng)估沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)是造成這一現(xiàn)象的主要原因。
其實(shí)，影響一輛車(chē)二手置換價(jià)格的因素是多種方面的。市場(chǎng)保有量的大小是決定出售的舊車(chē)一個(gè)重要的指標(biāo)，也是直接影響車(chē)價(jià)的因素，保有量越大，價(jià)格就有可能越高。此外車(chē)輛顏色、車(chē)牌號(hào)碼，也是二手車(chē)商所看重的。不同的車(chē)有不同的講究，比如商務(wù)車(chē)，深藍(lán)色就是較受歡迎的車(chē)型，而墨綠、紅色車(chē)型就明顯滯銷(xiāo)；通常小車(chē)以銀灰色、黑色最為吃香。車(chē)牌號(hào)碼也受到買(mǎi)家關(guān)注，如果是連著幾個(gè)“8”的車(chē)牌，在同一品牌、相同車(chē)況下，也會(huì)比其他車(chē)牌的車(chē)輛高1000~3000元不等。
4. 二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中 最早年內(nèi)實(shí)施
從今年前5個(gè)月的銷(xiāo)售情況來(lái)看，新車(chē)銷(xiāo)售陷入低迷狀態(tài)，而二手車(chē)市場(chǎng)卻露出井噴苗頭，尤其是在限牌的北京車(chē)市，這一現(xiàn)象更為明顯。截至去年12月底，北京實(shí)際的汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到480萬(wàn)輛，這個(gè)“數(shù)字”將保證未來(lái)幾年北京二手車(chē)交易量步入高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)預(yù)測(cè)，北京二手車(chē)在連續(xù)多年15%增長(zhǎng)之后，2011年開(kāi)始增長(zhǎng)幅度將超過(guò)30%，二手車(chē)交易超過(guò)新車(chē)在未來(lái)幾年將形成一種常態(tài)。
2010年，中國(guó)新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1800萬(wàn)輛，二手車(chē)交易規(guī)模也達(dá)到了400萬(wàn)輛，兩者大概的比例是3：1。在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)二手車(chē)占到汽車(chē)消費(fèi)總量的70%，在美歐日基本都是這樣。可以說(shuō)我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)還存在著巨大的商機(jī)及發(fā)展空間。
近幾年，由于我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售空間火爆，早期一批車(chē)主已經(jīng)到了換車(chē)周期，加之國(guó)內(nèi)消費(fèi)者汽車(chē)消費(fèi)理念日漸理性，二手車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。為了提早布局并爭(zhēng)搶這一即將做大的蛋糕，越來(lái)越多的整車(chē)企業(yè)、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司乃至從未涉足過(guò)汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)紛紛投身其中。但是，在市場(chǎng)更加活躍的同時(shí)，二手車(chē)交易卻因?yàn)檎弑O(jiān)管不到位及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失而導(dǎo)致亂象叢生。
二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在制定 最早年內(nèi)發(fā)布
二手車(chē)市場(chǎng)仍然面臨二手車(chē)鑒定評(píng)估缺少國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、鑒定機(jī)構(gòu)、二手車(chē)交易的增值稅征收方式不合理等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
2005年商務(wù)部頒布《二手車(chē)流通管理辦法》后，但由于缺乏細(xì)則指導(dǎo)，二手車(chē)市場(chǎng)第三方認(rèn)證體系一直處于缺失狀態(tài)，二手車(chē)的質(zhì)量和價(jià)格很難斷定，直接影響了二手車(chē)售后服務(wù)保障體系的推行。二手車(chē)業(yè)務(wù)尚無(wú)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)汽車(chē)廠商以及汽車(chē)流通相關(guān)企業(yè)都各自為戰(zhàn)，這種情況下，應(yīng)當(dāng)如何確保消費(fèi)者的切身利益？
中華網(wǎng)汽車(chē)專門(mén)采訪了中國(guó)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮，沈榮表示：“國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱、誠(chéng)信度低、售后服務(wù)差等問(wèn)題，這些弊端是阻礙二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展的主要因素，而品牌二手車(chē)能夠較好地解決這些問(wèn)題，正逐漸被消費(fèi)者接受。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)一直在做二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)工作，對(duì)于二手車(chē)的行業(yè)技術(shù)鑒定評(píng)估的規(guī)范，二手車(chē)行業(yè)開(kāi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們一直在不遺余力的做這方面行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的準(zhǔn)備工作。而且現(xiàn)在相關(guān)工作已經(jīng)得到商務(wù)部主管部門(mén)的批準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)有望成為國(guó)家相關(guān)行業(yè)的推廣標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該時(shí)間不會(huì)太久，最快可望年內(nèi)就能夠制定并實(shí)施。
來(lái)自北京市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)近兩年的統(tǒng)計(jì)表明，在北京等發(fā)達(dá)城市，二手車(chē)交易增長(zhǎng)速度已連續(xù)兩年超過(guò)新車(chē)交易增長(zhǎng)速度。今年6月，北京車(chē)市二手車(chē)交易量首次超過(guò)新車(chē)。而二手車(chē)交易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，無(wú)疑將有助于規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的秩序，促進(jìn)二手車(chē)交易向良性方向發(fā)展。可以說(shuō)，建立完善的行業(yè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度是解決混亂局面的根本。
5.私人二手車(chē)明年可上網(wǎng)拍賣(mài)
只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就可輕松參與包括奧迪車(chē)在內(nèi)的國(guó)有資產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍交易。昨日，兩名重慶市民通過(guò)重慶西部國(guó)際汽車(chē)城首次舉辦的網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)平臺(tái)，分別拍得一輛奧迪A6和一輛廣本雅閣。這也是我市二手車(chē)交易市場(chǎng)首次通過(guò)全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)平臺(tái)處置國(guó)有資產(chǎn)車(chē)輛。重慶西部國(guó)際汽車(chē)城還將推出針對(duì)私人二手車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)，明年，私人二手車(chē)輛將可以拿到網(wǎng)上拍賣(mài)。
20分鐘成交兩輛轎車(chē)
昨日下午1時(shí)許，記者在網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)現(xiàn)場(chǎng)外見(jiàn)到了參與這次競(jìng)拍的標(biāo)的物——一輛黑色奧迪A6和一輛黑色廣本雅閣。據(jù)了解，這兩輛車(chē)是我市一國(guó)有企業(yè)的公務(wù)用車(chē)，因使用年限較久和單位公車(chē)調(diào)配方案的調(diào)整，現(xiàn)在急需拍賣(mài)變現(xiàn)。經(jīng)國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局批準(zhǔn)，現(xiàn)委托北京產(chǎn)權(quán)交易所負(fù)責(zé)網(wǎng)上拍賣(mài)，重慶西部國(guó)際汽車(chē)城作為北京產(chǎn)權(quán)交易所重慶地區(qū)唯一指定服務(wù)機(jī)構(gòu)參與組織這次網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)。
下午1點(diǎn)30分，記者在位于重慶西部國(guó)際汽車(chē)城的拍賣(mài)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到，長(zhǎng)約2米、高1米的投影儀上，顯示著競(jìng)拍標(biāo)的物的詳細(xì)信息，包括車(chē)輛照片、車(chē)輛型號(hào)、排量、上牌時(shí)間。前期經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)名拿到競(jìng)拍資格的參與競(jìng)拍者，興致勃勃地守在液晶顯示器前，討論起了車(chē)輛性能。
下午2時(shí)許，廣本雅閣的拍賣(mài)正式開(kāi)始，起拍價(jià)為25000元。競(jìng)拍人每次加價(jià)的底限為500元，如果報(bào)出的價(jià)格持續(xù)90秒無(wú)人刷新，就意味著成交。拍賣(mài)開(kāi)始不到10秒鐘，就有人加到了25500元。接下來(lái)的10分鐘里，這一數(shù)據(jù)不斷被刷新，最終定格在了29500元。奧迪A6的起拍價(jià)為50000元，經(jīng)過(guò)10分鐘左右的不斷加價(jià)后，最終以60500元成交。
“這種方式方便快捷，也幫我們買(mǎi)家節(jié)省了時(shí)間。”成功拍得奧迪A6的簡(jiǎn)金成說(shuō)。據(jù)了解，最終的拍賣(mài)加價(jià)比例高達(dá)20%。委托方負(fù)責(zé)人對(duì)成交價(jià)格十分滿意，稱效果超出預(yù)期。
國(guó)有資產(chǎn)處理更透明公開(kāi)
據(jù)了解，此前重慶地區(qū)的國(guó)有資產(chǎn)處置，大多通過(guò)委托拍賣(mài)機(jī)構(gòu)拍賣(mài)的方式處置。后來(lái)，重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所為更好地實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的增值保值，推出了國(guó)有資產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)價(jià)拍賣(mài)。但在民營(yíng)二手車(chē)交易市場(chǎng)方面，目前還沒(méi)有這樣的處置方式。
“此次國(guó)有資產(chǎn)通過(guò)二手車(chē)交易市場(chǎng)組織的網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)來(lái)處置，打破了傳統(tǒng)拍賣(mài)國(guó)有資產(chǎn)車(chē)輛的處理方式，為國(guó)有資產(chǎn)處置開(kāi)辟了一條新的渠道，為以后處理國(guó)有資產(chǎn)帶來(lái)了方便快捷的方式，也使得國(guó)有資產(chǎn)處理更加透明化、公開(kāi)化。”重慶西部國(guó)際汽車(chē)城經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理周健介紹說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)縮減了其它繁瑣的程序，標(biāo)志著重慶民營(yíng)二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)國(guó)有資產(chǎn)處置一種全新探索的開(kāi)始。
私人二手車(chē)將可網(wǎng)上拍賣(mài)
“中國(guó)現(xiàn)在是全世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，以后也會(huì)是最大的二手車(chē)市場(chǎng)。”周健透露，隨著新車(chē)市場(chǎng)的火爆，二手車(chē)市場(chǎng)將成為汽車(chē)行業(yè)最后一塊“蛋糕”。網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)作為一種新興拍賣(mài)形式，二手車(chē)網(wǎng)上拍賣(mài)有別于傳統(tǒng)拍賣(mài)形式，更方便快捷，參與人數(shù)更廣泛，成交價(jià)格更理想。特別是避免了傳統(tǒng)拍賣(mài)會(huì)地域限制，競(jìng)拍者足不出戶就可以上網(wǎng)參與。同時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)，二手車(chē)持有人可以與全國(guó)各地的買(mǎi)家講價(jià)，不再是簡(jiǎn)單的一對(duì)一的討價(jià)還價(jià)，而是一對(duì)多的買(mǎi)賣(mài)。這對(duì)于二手車(chē)的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，也可以實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，避免被二手車(chē)收購(gòu)商“一鍋端”。
據(jù)了解，目前，二手車(chē)網(wǎng)上拍賣(mài)的交易形式，除北京形成規(guī)模以外，其他省市尚未涉足或剛剛起步。下一步，重慶西部國(guó)際汽車(chē)城將借助北京產(chǎn)權(quán)交易所的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)私人二手車(chē)輛推出網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)，這也將為消費(fèi)者買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)搭建起全新平臺(tái)。對(duì)于這個(gè)平臺(tái)推出的具體時(shí)間表，周健表示目前正在醞釀階段，預(yù)計(jì)明年可以推出。
如何參與競(jìng)拍
先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)名還需交1萬(wàn)元保證金。如果市民想?yún)⒓泳W(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍，需要具備哪些條件？如何報(bào)名？
重慶西部國(guó)際汽車(chē)城經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理周健表示，網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍對(duì)參與競(jìng)拍者沒(méi)有什么限制。每次拍賣(mài)前，都會(huì)發(fā)布公告，想?yún)⒓痈?jìng)拍的市民先要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)名，并交納1萬(wàn)元保證金，同時(shí)簽署競(jìng)拍協(xié)議，才能取得參加網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍的資格。然后，報(bào)名者會(huì)獲得一個(gè)賬號(hào)和密碼。“競(jìng)拍期間，市民可憑手中的賬號(hào)和密碼登錄競(jìng)拍網(wǎng)站，參與競(jìng)拍。”周健提醒，二手車(chē)標(biāo)示的價(jià)格都是評(píng)估價(jià)，并非最終成交價(jià)，因此，有意競(jìng)拍的市民最好先去現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)，然后再做決定
2011年09月22日 來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 目前，國(guó)內(nèi)售后服務(wù)市場(chǎng)的格局是4S店主導(dǎo)市場(chǎng)，汽修廠和快修店分割一小部分市場(chǎng)，但專家指出，未來(lái)走向是大型專業(yè)化的售后服務(wù)公司。
根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，50％至60％的利潤(rùn)是從服務(wù)中產(chǎn)生的，很多國(guó)際大公司服務(wù)人員的人數(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于生產(chǎn)人員。而目前國(guó)內(nèi)維修、保養(yǎng)、檢測(cè)、汽車(chē)貸款、汽車(chē)知識(shí)培訓(xùn)以及救援等這些所謂的服務(wù)領(lǐng)域，依舊是一個(gè)有待挖掘的金礦。
汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊分析道，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)目前是吸納性市場(chǎng)，處于汽車(chē)大面積普及階段，廠商的目光更多地聚焦于提高銷(xiāo)量和爭(zhēng)奪客戶資源。就近日北京現(xiàn)代索納塔和東風(fēng)悅達(dá)起亞將保修期延至5年10萬(wàn)公里而言，他認(rèn)為并不能代表國(guó)內(nèi)車(chē)市全面的售后服務(wù)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的開(kāi)始，兩家企業(yè)均只有一款車(chē)延保，其目的更多的是提高這兩款車(chē)的市場(chǎng)占有率，這一營(yíng)銷(xiāo)策略早在雷克薩斯把整車(chē)保修延長(zhǎng)至四年從而成功打入中國(guó)市場(chǎng)的案例上就得以體現(xiàn)。
但是，售后服務(wù)的巨大利潤(rùn)對(duì)于銷(xiāo)售商來(lái)說(shuō)，是難以忽視的一部分，羅磊拿一家大型銷(xiāo)售集團(tuán)大連中升舉例，2010年該集團(tuán)的服務(wù)營(yíng)業(yè)額占總營(yíng)業(yè)額不到10%，而服務(wù)毛利占總毛利48.9%，新車(chē)銷(xiāo)售毛利則僅占總毛利的5.8%，無(wú)疑售后服務(wù)成為銷(xiāo)售商贏利的一塊肥肉。
而對(duì)于汽修廠和快修店，羅磊說(shuō)，目前市面上質(zhì)量參差不齊，而且零配件進(jìn)貨渠道很大程度上受到廠商限制，廠商為保證零配件壟斷銷(xiāo)售、保證質(zhì)量，往往直接配售給4S店，所以汽修廠和快修店雖然專門(mén)經(jīng)營(yíng)售后服務(wù)，一直以來(lái)卻只占很小一部分市場(chǎng)。未來(lái)中國(guó)車(chē)市會(huì)走到銷(xiāo)量滯長(zhǎng)的一天，那時(shí)巨大的售后服務(wù)需求和4S店規(guī)模限制，一定會(huì)推動(dòng)售后服務(wù)從經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié)分化出去，催生出售后服務(wù)市場(chǎng)，有品牌影響力、有質(zhì)量保證的大型售后維修企業(yè)將出現(xiàn)，取代4S店主導(dǎo)售后市場(chǎng)。
6.新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商置換率猛增 二手車(chē)中間商分化顯現(xiàn)
