新 聞 概 要
四驅(qū)雙模SUV 比亞迪S6DM將2013年上市
上海大眾新帕薩特V6旗艦將于18日上市
計(jì)劃明年初上市 瑞麒G2或廣州車展首
本月底亮相 奇瑞量子將公布品牌規(guī)劃
新思域推六款車型 年銷目標(biāo)十萬輛
國產(chǎn)寶馬5系2012年將推2.0T發(fā)動機(jī)車型
奧迪A7將于11月19日上市 預(yù)計(jì)推三款車型
路特斯計(jì)劃五年復(fù)興 明年中國將成第一市場
1.四驅(qū)雙模SUV 比亞迪S6DM將2013年上市
近日獲悉，搭載雙模系統(tǒng)的比亞迪S6DM計(jì)劃將于2013年推出。據(jù)了解，這款車為四輪驅(qū)動，且車主可在純電動或混合動力兩種模式間任意切換。
比亞迪S6DM已在今年北美車展亮相，其展出目的無疑是為進(jìn)入海外市場銷售做準(zhǔn)備。該車外觀與普通版S6基本保持一致。不過動力方面，搭載了比亞迪的DM雙模系統(tǒng)。
S6DM是一款四驅(qū)雙模SUV。其中一臺14馬力（10kw）的電動機(jī)驅(qū)動前輪，后輪則用一臺102馬力（75kw）的電動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動。在純電動模式下，這款車能行駛60km；而在一臺2.0L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的共同驅(qū)動下，其續(xù)航里程可達(dá)499km。
2.上海大眾新帕薩特V6旗艦將于18日上市
日前獲悉，上海大眾帕薩特V6車型將于廣州車展正式上市。此前在上海車展前，其實(shí)該車已經(jīng)宣布過價(jià)格，3.0 V6 DSG旗艦版的價(jià)格為31.08萬元，但一直沒有車可提，并沒有到店。而此次在廣州車展上，我們認(rèn)為是該車真正的走向市場。
雖然于上海車展發(fā)布了價(jià)格，但是新帕薩特V6車型于8月份才現(xiàn)身環(huán)保目錄，這也拖累了該車的正式上市進(jìn)度。但是在大型車展上再次亮相，反倒也能增加新帕薩特的人氣和曝光度。
作為旗艦車型，全新帕薩特V6搭載了全新的3.0升V型6缸電子控制FSI直噴發(fā)動機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，30氣門（1缸5氣門），電子控制多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率為250馬力（184kW）/6300rpm，峰值扭矩為310N·m/3600rpm。傳動系統(tǒng)配備的是6速DSG變速器。這臺發(fā)動機(jī)經(jīng)查最早還用在了海外的輝騰上面。
配置方面，3.0 V6的帕薩特和2.0TSI頂配版的配置基本相同，氙氣大燈、電動記憶座椅，前后座椅加熱、后風(fēng)擋遮陽簾，胎壓檢測裝置，日間行車燈，6.5英寸觸摸屏，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動泊車等等相信都會出現(xiàn)在車上。
3.計(jì)劃明年初上市 瑞麒G2或廣州車展首
近日，從相關(guān)人士處獲悉，瑞麒品牌將在本月的廣州車展期間發(fā)布一款全新車型，編輯推測很可能是之前曾諜照曝光多次的瑞麒G2。據(jù)之前報(bào)道，這款車有望在明年初上市。
奇瑞將瑞麒視為旗下高端品牌，而G2也走的是高端小車的路線。這款車前臉與奇瑞A3有些相似，但車身尺寸要小，長寬高分別為3995/1788/1555mm，其軸距達(dá)到2500mm。
動力方面，據(jù)之前報(bào)道，瑞麒G2先期將僅推出1.6L車型，其搭載的發(fā)動機(jī)配備了雙可變氣門正時(shí)(DVVT)輔以可變進(jìn)氣歧管技術(shù)(VIS),最大功率為130馬力，峰值扭矩可達(dá)158牛米。傳動方面，有望分別與5速手動或CVT變速器匹配。
4.本月底亮相 奇瑞量子將公布品牌規(guī)劃
近日，有媒體報(bào)道，奇瑞量子合資公司將于11月28日亮相，并將公布新品牌名稱及未來的戰(zhàn)略規(guī)劃等等。
根據(jù)之前的報(bào)道，奇瑞量子合資項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)乘用車15萬輛，其中40%外銷。奇瑞量子將以Qoros為品牌名稱，所產(chǎn)車型包括了轎車和SUV車型，配套生產(chǎn)奇瑞汽車公司開發(fā)生產(chǎn)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中兩款轎車都是緊湊型車。
奇瑞量子汽車有限公司（簡稱“奇瑞量子”或“CQAC”）是由奇瑞汽車和美國量子公司于2007年12月合資成立的國際汽車企業(yè)。今年5月，奇瑞量子汽車有限公司乘用車合資項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)為從安徽省蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)遷至江蘇省常熟市。
5.新思域推六款車型 年銷目標(biāo)十萬輛
10月29日，東風(fēng)本田第九代思域，即新思域，在北京、上海、廣州、武漢、成都五城市和全國310家特約店舉行新車上市會，全面上市銷售。新車提供1.8L和2.0L兩種排量，三個(gè)級別6款車型，13.18萬元起售，最高至18.58萬元。據(jù)悉，新思域預(yù)售已于9月啟動，經(jīng)銷商全面接受訂單，新車售價(jià)公布，意味著東風(fēng)本田全面進(jìn)入"思域"時(shí)間——產(chǎn)思域，交思域，將是東風(fēng)本田第四季度的工作重心。
"對于新思域，我們目標(biāo)是年銷售超10萬輛。"東風(fēng)本田高管在許多場合下表示。10萬輛，這一數(shù)字，不低，但在國內(nèi)暢銷車型月銷量動輒破一萬五的今天，也談不上高，對于新思域而言，完成任務(wù)，是易如反掌。所以，不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，東風(fēng)本田"低調(diào)"了，在其內(nèi)部，對新思域會有另外一個(gè)銷量目標(biāo)，且是高于10萬輛。"現(xiàn)在中國市場留給新車的機(jī)會和時(shí)間越來越少，所謂的新車蜜月期正在消失，一款車如果不在短時(shí)間內(nèi)上量，在馬路上跑起來，那接下來的市場就沒它什么事了。"一業(yè)內(nèi)專家如是告訴記者。
作為以家庭為主打的A級車，新思域13.18萬元的起售價(jià)，一點(diǎn)也不低，與同類競品相比，似乎不占什么優(yōu)勢，這也是東風(fēng)本田最為苦惱的地方。從成都車展亮相開始，東風(fēng)本田高層每次接受采訪時(shí)，就要解釋一番，包括此次上市活動。原因主要有二：一是取消入門版車型，改由合資自主產(chǎn)品覆蓋那一價(jià)格區(qū)域；二是排量最低為1.8L，成本高出不少。
此外，保養(yǎng)維修也從原有的2年或6萬公里，提升到3年或10萬公里。
6.國產(chǎn)寶馬5系2012年將推2.0T發(fā)動機(jī)車型
近日得到信息，華晨寶馬5系將會在明年推出搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，這將更加豐富國產(chǎn)寶馬5系的產(chǎn)品線。
雖然目前華晨寶馬方面并未透露這款新車型以及發(fā)動機(jī)的信息，但是根據(jù)猜測，國產(chǎn)5系極有可能會采用，新3系上所配備的最大功率245馬力最大扭矩350N·m的2.0T發(fā)動機(jī)。搭載這款發(fā)動機(jī)的車型將有可能采用528Li的編號，不過相關(guān)信息還需等待官方確認(rèn)。
此外，華晨寶馬第二工廠將會于今年年底投產(chǎn)，屆時(shí)，國產(chǎn)寶馬5系的產(chǎn)能將提升以緩解目前產(chǎn)能不足的壓力。
7.奧迪A7將于11月19日上市 預(yù)計(jì)推三款車型
近日從奧迪官方獲悉，奧迪A7將在11月19日正式上市，也就是在廣州車展前兩日上市，隨后會在21日廣州車展上與觀眾見面。預(yù)計(jì)將推出2個(gè)排量共3款車型，分別為A72.8FSI進(jìn)取型、A7 3.0TFSI舒適型和豪華型。
外觀設(shè)計(jì)：A7 SPORTBACK的造型和之前預(yù)計(jì)的在設(shè)計(jì)上的走向基本一致。在前臉部分，其采用了和A8基本相同造型的中網(wǎng)水箱罩設(shè)計(jì)，如此設(shè)計(jì)雖然是奧迪全新的家族設(shè)計(jì)元素，但在進(jìn)化上并不明顯。
燈組風(fēng)格：全LED的頭燈設(shè)計(jì)，也是繼全新的A8之后，再次出現(xiàn)在A7 SPORTBACK之上；這是因?yàn)閵W迪在LED光源科技的研發(fā)上已經(jīng)取得突破。LED的頭燈設(shè)計(jì)，不僅在設(shè)計(jì)上賦予了新車前臉更多的設(shè)計(jì)自由度，同時(shí)，在節(jié)能效果和壽命上也更為出色，在外型總體效果上使得整車更體現(xiàn)時(shí)尚與科技感。
獨(dú)特尾部造型：A7延續(xù)運(yùn)用A8類似的尾燈造型，不過它變得更顯動感一些。A7的尾燈采用如此的設(shè)計(jì)，具有橫向拉長視覺空間的作用，從而讓A7SPORTBACK的尾部在保持跑車運(yùn)動感的同時(shí)，突出豪華車的大氣之風(fēng)。
動力部分：在海外A7有3.0TFSI(298馬力)、4.2FSI(400馬力)兩款規(guī)格的汽油引擎（不排除后續(xù)追加6.0L W12引擎的可能）；以及4.2TDI(277KW)、3.0TDI（220KW/176KW）三款規(guī)格的柴油引擎配置。
8.路特斯計(jì)劃五年復(fù)興 明年中國將成第一市場
“從2012年開始，中國將成為路特斯的第一大市場，并由此將亞洲區(qū)域在路特斯全球銷售格局中的比重提升至20%-30%”，在11月2日的路特斯北京首家專營店開業(yè)儀式上，路特斯亞太區(qū)總經(jīng)理Christopher Nicoll在接受媒體專訪時(shí)，如此描繪路特斯的未來市場框架。
雖然路特斯品牌在6月15日就已經(jīng)登陸中國市場，但Christopher Nicoll認(rèn)為，專營店建成并對消費(fèi)者開放才是一個(gè)品牌與消費(fèi)者接觸的真正開始，換言之，路特斯的復(fù)興計(jì)劃在中國市場才正式邁出第一步。
Christopher Nicoll分析認(rèn)為，目前歐洲、美國和日本市場仍是路特斯的前三大市場，但從明年開始，中國將躋身為第一大市場。“通常而言，我應(yīng)該在開業(yè)后一年再來作出評估，但基于對中國豪華車市場潛力的判斷，同時(shí)也表明路特斯對中國合作伙伴的信心，我們相信在明年的市場格局中會呈現(xiàn)出這一結(jié)果”，Christopher Nicoll說。
每日新聞?wù)?/STRONG>
1. 本田美國10月份銷量為98,333輛，較去年的98,811輛同比下跌0.5%。由于今年本田10月的銷售日是26天，而去年10月的銷售日為27天，所以如果按照每日銷售率DSR（Daily）法則計(jì)算則增長3.3%，1月至10月的總銷量為958,130輛，同比下降5.3%。
2. 豐田汽車宣布其10月份美國市場總銷量為134,046輛，由于庫存依然短缺，比去年同期的145,474輛下降7.8%。由于銷售日從去年的27天調(diào)整為26天，則每日銷售比率DSR（Daily Selling Rate）同比下跌4.3%。
3. 起亞美國汽車公司KMA（Kia Motors America）日前宣布其10月份汽車銷量創(chuàng)歷史新高，同比增長21%至37,690輛，而去年10月份的銷量為31,199輛。今年前10個(gè)月的總銷量同比增長35%至405,095輛，去年前10個(gè)月的總銷量僅為299,223輛。
4. 得益于新款C級車型的強(qiáng)力推動，奔馳10月美國汽車銷量成功超越寶馬。奔馳美國10月份銷量為22,637輛，同比增長23%，而寶馬品牌美國銷量為21,873輛，同比增長13%，寶馬前10個(gè)月一共售出199,552輛汽車。
5. 寶馬美國汽車公司日前公布其10月份銷量為27,288輛（包括MINI），同比增長17.5%。今年前10個(gè)月，寶馬一共售出246,602輛汽車，同比增長14.6%。
6. 韓國起亞汽車11月2日宣布，計(jì)劃在江蘇鹽城建立中國大陸第三家工廠。該廠將于2014年投入運(yùn)行，以大幅提高產(chǎn)量，應(yīng)對中國市場走高的需求。
