商用車市場簡訊第555期
發布時間：2014-08-28 16:21:58 瀏覽量：1580次
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新聞詳情
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| 1.重汽濟南卡車穩增長 繼續保持競爭優勢 |
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8中國重汽8月27日披露的半年報顯示，1-6月，公司實現營業收入122.36億元，歸屬于母公司凈利潤2.84億元，分別同比增長19.12%和53.40%。報告期內，公司銷售重型卡車45884輛，同比增長14.03%。
2014年1-6月份全行業銷售重型汽車42.89萬輛，同比增長6.53%。中國重汽公司1—6月份銷售重型卡車45884輛，同比增長14.03%。
展望2014年下半年，國家宏觀經濟層面依然保持整體向好的態勢，但同時重卡市場的競爭也將更加激烈。公司表示，需繼續在結構調整上下大力氣，在改革創新上做新文章。抓住國四切換、黃標車淘汰、城市基礎設施轉型升級等有利因素，加大具有國際同步技術水平的曼發動機產品的市場導入力度，同時積極開展降本增效活動，充分挖掘產品資源、設備能力資源、資金資本結構資源等方面的潛力，努力使中國重汽在新一輪競爭中保持競爭優勢。
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| 2.五大突破 歐曼GTL超能版登陸蘇浙滬市場 |
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由福田戴姆勒汽車鏈合中、美、德三方領先技術，歷時5年在全球45個區域對重卡用戶需求進行深度調研,以歐美標準定向開發的歐曼GTL超能版自全國上市以來，受到國內外行業媒體及用戶的廣泛關注與翹首期待。
8月26日，搭載康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版攜五大突破登陸蘇浙滬市場，掀起一場世界級高端重卡價值體驗風暴。來自福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業協會及媒體代表，重點行業客戶等300多人共同參與了歐曼GTL超能版蘇浙滬區域上市活動。
隨著現代物流業的發展及國內物流運輸環境的日益改善，中國用戶對物流裝備升級的渴望愈發強烈，更加關注高出勤率、長壽命、低油耗、低運營成本的高品質重卡。在這種前提下，擁有“進口品質、國內價格”的歐曼GTL超能版應運而生。據悉，配裝康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版，承襲戴姆勒品質基因，鏈合美國康明斯動力技術，以歐洲重卡為研發標桿，結合中國實際道路情況及用戶駕駛習慣，以歐美品質實現了“節油、安全、可靠、舒適、運營成本”五大突破。
歐曼GTL超能版動力和整車系統優化匹配，以全新科技實現節油突破：歐曼GTL超能版采用2000巴超高壓噴射的高效節油技術，燃油霧化效果好，燃燒更充分，節油效果顯著；其獨有的智能轉速控制技術（LBSC）實現智能駕駛和低轉速換擋，幫助用戶節油，實現運營效率最大化，相當于隨時隨地的虛擬節油教練指導用戶省油駕駛，它可以智能地根據車輛負荷以及實際路況實現動力調節，能在1000-1500的低速經濟油耗區，同時輸出最大扭矩，通過低轉速，大扭矩保證節油。
同時，歐曼GTL超能版在安全性、可靠性上也實現了行業突破。其獨步業界的iBrake發動機壓縮制動技術，制動效率提升50%，安全更高效，并可延長剎車片壽命3-4倍；創新納米專利濾清技術延長使用壽命，實現10萬公里換油間隔；同時整車模塊化、平臺化的設計，發動機零件減少50%，可靠性更強，維修更便捷；最大扭矩2300N.m，起步快，加速快，動力可靠；還有零下35攝氏度以上的極限環境下不需要外部輔助啟動，7秒輕松啟動車輛。
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| 3.假國四泛濫 動真格嚴查處罰措施嚴厲 |
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為貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》，改善環境空氣質量，從源頭控制機動車污染，8月13日，環保部、工信部、公安部、工商總局、質檢總局在全國范圍內聯合開展新生產機動車環保達標監督檢查工作，并印發《新生產機動車環保達標監管工作方案》，要求堅持專項整治和日常監管相結合，以中重型柴油車為重點，在新車型檢測、生產、銷售、注冊登記等環節開展聯合執法。
從我國部分地區卡車市場“假國四”泛濫的新聞不難看出，這次監督檢查其實是商用車國四標準實施限期將至、以中重型柴油車為主要對象的一次檢驗和摸底。同時，也為建立監管長效機制做準備。《方案》提出，要加強機動車環保達標日常監管工作，今年7月起，全面組織開展新生產機動車環保達標監督檢查工作，環保部匯總督查情況，對已發現問題依法依規嚴肅處理。針對媒體曝光及監督檢查中發現問題的生產銷售企業，對企業負責人進行約談并予以通報，責令違規企業限期整改，撤銷其有關產品公告和強制性產品認證證書，并向社會公開。
據了解，此次監督檢查將首先在京津冀及周邊地區、長三角、珠三角等重點區域部分城市組織開展注冊登記環節環保查驗工作，并對今年1月1日后注冊登記的中重型柴油車逐一查驗排放關鍵控制部件一致性。
之后將公開和全面總結監督檢查情況。今年11月底前，將監督檢查結果報送國務院，隨后向社會公開。并對監督檢查中發現的問題認真梳理，提出有針對性的工作措施，部署2015年工作任務，建立機動車環保達標監督管理長效機制。
對新車的生產、銷售環節和注冊登記環節出現環保不達標的違法行為，《方案》提出，相關部門將給予嚴厲處罰。可以說，追究刑事責任、提出售后監管和環保召回等措施對車企有較大威懾力。《方案》要求，建立機動車環保達標聯合監管工作機制，嚴格實施國家機動車排放標準。在新車型檢測環節，質檢總局負責對檢驗機構資質認定及檢驗機構是否按照認證及標準要求開展排放認證、檢驗進行監督檢查，環保部負責對檢驗機構是否按標準進行排放檢驗進行監督管理，工信部負責對油耗標準檢驗進行監督管理。
同時，《方案》提出，對市場銷售的車輛進行抽查，對通過調查認定由設計和生產缺陷等原因導致車輛排放性能不達標的，要求生產企業履行召回義務。由于企業召回要承擔較高的成本，企業造假難度、違法成本都在提高。
商用車企業認為，《方案》的出臺將有利于技術水平高的柴油發動機企業、商用車特別是中重型卡車主流企業的銷量增長。
雖然《方案》以中重型柴油車為監管重點，但輕卡企業對此也非常重視。江淮在今年7月1日攜發動機制造商、零部件供應商及旗下全系輕卡經銷商，舉行“向污染宣戰，江淮輕卡全面推進國四新品”誓師大會。江淮汽車股份有限公司總經理項興初表示，作為主流輕卡制造商，江淮堅決響應國家對環境治理的各項決策，堅持通過自主創新和技術進步推動環保節能產品的研發與推廣。江淮的經銷商及合作伙伴要與江淮并肩，共同嚴格執行國家環保的法律法規要求，堅守依法合規經營的底線，杜絕銷售各類違規車輛。
面臨新一輪排放標準升級，東風股份反應非常迅速，積極進行產品技術升級，并投放市場，主銷車型上已實現國四升級全覆蓋，可供用戶選擇。市場銷售的車型涵蓋四種駕駛室，10種軸距，6款發動機等40款高中低端車型。到今年年底，還將有多款國四產品陸續投放市場。屆時，該企業國四產品系列將覆蓋四種駕駛室、16種發動機，44款車型。
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| 4.江鈴輕卡顛覆優質必高價傳統定勢 國四市場受益 |
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伴隨著社會經濟的發展，環境污染問題日益嚴峻，從空氣到水，再到食物，作為人類社會發展的副產品，污染入侵人們生活的方方面面，同時也成為經濟發展本身一大不容忽視的阻力。
汽車尾氣排放是城市空氣污染主要污染源，如何“節能減排”成為至關重要的一環。當前，政府主要通過尾氣排放標準升級和淘汰黃標車兩大手段來達到節能減排的目的，包括商用車在內，目前全國范圍內已全面執行國四排放標準，并加快了淘汰黃標車的力度。在國家新政面前，不少企業難以割舍自身利益，半推半就，“造假”“打擦邊球”，有些則積極響應，全力配合，表現出了以身作則，有大局觀的企業姿態，比如江鈴汽車。
作為國內高端輕卡重要生產商，江鈴汽車先后與五十鈴、福特等國際知名車企進行了長期合作，吸收了最先進的造車技術，在整車和車輛核心部件方面有良好的技術基礎，完全具備了升級達標國家最新排放標準的實力。
江鈴輕卡通過高壓共軌和增壓中冷技術，讓燃油燃燒得更加充分，提高發動機工作效率，同時通過加裝先進的廢氣再循環系統（EGR）和尾氣處理系統（POC+DOC），清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，達到國四排放標準。且相比其它輕卡車企動輒上萬元的加價，江鈴全系輕卡升級加價幅度最低僅為2000元，國四車型性價比優勢明顯。
其實，早在2008年，江鈴就已成為中國第一張國四排放標準合格證的持有者，并且在2009年、2011年先后兩次榮獲中國環保成就獎殊榮。2008年初，由江鈴與福特汽車聯手，率先拿到了國四排放標準的“綠卡”，被不少業界人士譽為環保先鋒。
7月12日，隨著“2014江鈴輕卡低碳中國行”首站在上海順利進行，江鈴輕卡開始了新一屆低碳環保之行。該活動是由江鈴汽車主辦的以倡導綠色環保理念為核心的延續性品牌活動，旨在呼吁社會各界關注日益嚴峻的環境問題，并投入到低碳環保的行動中來。
隨著國四標準實施趨嚴，對輕卡業務業績增量的催化作用開始顯現，江鈴汽車一直嚴格執行法規升級帶來的技術升級，國四產品準備充分程度明顯優于競爭對手，成為這一輪法規升級中最大的整車受益者。2014年3月累計售出輕卡10605臺，環比增長106.7 %，同比增長27.5%，首次創下單月銷量破萬的歷史業績。隨著國四標準實施趨嚴，國四排放標準對輕卡業務增量的催化作用不斷強化，江鈴輕卡6 月銷量實現同比增長27.6%，截至6月底，江鈴輕卡累計銷售48353輛，同比增長27.13%。
江鈴一路走來，用了近20年對“五十鈴”技術進行消化和創新，隨后與福特建立深入合作模式，可以說江鈴輕卡綜合了五十鈴、福特兩大國際汽車制造商的優勢。當這些優勢具化到產品層面時，江鈴輕卡實現了國四技術和服務體系的多維度領先局面。
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5.創意獨特 梅賽德斯奔馳新款客車即將亮相IAA
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2014年9月25日至10月2日，由德國汽車工業協會主辦的第65屆國際商用車展將在德國漢諾威舉行。屆時，梅賽德斯奔馳將攜其獨具創意的新款產品亮相。
Citaro G鉸接式客車：配備新款發動機
梅賽德斯奔馳Citaro客車已銷售40,000輛，是一直以來最為暢銷的車型。目前，基于Citaro原有車型基礎，梅賽德斯奔馳生產最新Citaro G鉸接式客車。該款客車配備OM 936h六缸直列式發動機，功率可達260KW，7.7升排量，最大扭矩1400Nm。
Intouro：別具風格的城際公交車
Intouro客車當前年銷售超過1000輛，是歐洲最暢銷的城際公交車。2014年新款Intouro公交車增加了長度選擇，更具吸引力。配備歐六標準動力傳動系統，雙軸，長度可從12.14米到13.32米自由選擇。
Tourismo：新型安全保障設備
Tourismo是歐洲最暢銷的旅行客車之一，1994年進入市場，作為對廣大用戶的回饋，新款Tourismo客車車身選用了“20年紀念版”貼花。
明年春天起，Tourismo客車將配備先進的緊急制動系統。在不緊急剎車就會發生碰撞的情況下，該系統會同時發出視覺、聽覺警告，并且會自動部分剎車。如果司機沒能及時作出剎車反應，即將發生碰撞，系統會自動全部剎車。該系統可以避免追尾和大幅度降低高速撞車造成的破壞。
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| 6.廈門金旅即將進軍坦桑尼亞 |
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據報道，金龍汽車子公司金龍旅行車正計劃進軍非洲市場，首先會將適合非洲交通狀況的大巴引入坦桑尼亞。
報道援引該子公司項目經理DennisDong的話稱，公司正在開拓坦桑尼亞汽車市場，希望能夠通過建立合作關系促進公司汽車業務的發展。
坦桑尼亞大巴市場主要由宇通客車和瑞典汽車商Scania主導。
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 全國乘用車市場信息聯席會
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