新 聞 概 要
外觀小幅改動 新款奇駿或11月18日上市
大眾國產Cross Polo/NCS廣州車展首發
上海通用將推多款節能車 2015年油耗降15%
長安福特西部擴張提速 南京生產線或移至重慶
寶馬降低依賴本土生產 產能向中國等地轉移
賓利國內保有量4000輛 消費者年齡日漸下降
車企“十二五”電動汽車研發投入將達460億元
2020年中國人均汽車擁有量0.17輛
1.外觀小幅改動 新款奇駿或11月18日上市
近日，從相關人士處獲悉，預計在11月18日，東風日產新款奇駿將正式上市。從已知的消息來看，新款奇駿將對外觀和配置進行一定的升級，而其動力系統不會發生改變。
通過之前的申報圖以及諜照我們看到，新款奇駿在外觀方面進行了小幅調整，其前格柵的四角的樣式由彎角取代了老款那折角式設計。另外，新款車型的前燈組樣式也發生了變化，其大燈不再像內側凸起而是改為向下探出，而燈組邊緣也采用弧線處理，顯出了一種時尚。在尾部，新款奇駿的改動幅度并不大，僅是對尾燈罩的配色進行了改良，同時加入了LED光源設計。
在內飾上，新款奇駿對儀表盤做了一些改進，加入了一個行車信息顯示屏，讓駕駛者讀取數據更加便利，另外，在配置上，新奇駿的高配車型將加入全景影像系統，更大限度的提升了駕駛安全性。
動力方面，由于是小改款車型，所以新款奇駿依然會搭載2.0L和2.5L發動機，而其傳動系統也將是6速手動變速箱和CVT無級變速箱兩種。
2.大眾國產Cross Polo/NCS廣州車展首發
日前，從大眾官方獲得消息，在即將舉行的廣州車展上，大眾將對國產Cross Polo和國產NCS（新速騰）車型進行首發亮相。
● 上海大眾大眾Cross Polo：
全新一代Cross Polo（海外版）最早于2010年的日內瓦車展上正式發布，該車以第五代Polo為基礎打造而出，其特點就是車身加入了Cross元素。
車身尺寸方面，大眾Cross Polo的長寬高分別為4000/1710/1505mm，較之普通版車型的3970/1682/1462mm均有所增加。此外，為了追求更好的通過性，該車的離地間隙也有所升高。
動力方面，海外市場上的全新Cross Polo搭載的是1.2T和1.4L兩款汽油發動機和一款1.6 TDI柴油發動機。目前大眾在國內暫未投放1.2T動力，因此國產Cross Polo很可能與現款普通版Polo動力系統相同。
● 國產大眾NCS：
大眾NCS是大眾旗下經典車型之一Jetta的第六代車型，在國內被稱為新速騰。從之前曝出的諜照來看，外觀方面，新速騰與大眾NCS海外版（包括歐版和美版）區別不大，依然繼承了大眾新一代的家族特點。
車身尺寸方面，大眾NCS（海外版）的長寬高分別為4640/1780/1450mm,軸距達到2650mm，比現款速騰長100mm，軸距增加70mm左右。
動力方面，大眾NCS（海外版）有著多種動力組合，引入國內后，預計該車將搭載1.4T和1.6升的發動機，匹配的是5速手動變速箱、6速自動變速箱和DSG雙離合變速箱。
3.上海通用將推多款節能車 2015年油耗降15%
上海通用汽車品牌規劃總監張志宏在珠海舉行的別克君越eAssist混合動力試車會上表示：根據2011-2015年綠色產品戰略，上海通用未來將陸續推出12款高性能發動機，三大品牌旗下將廣泛應用更低排量的先進動力總成技術，目標至2015年整體油耗和碳排放在現有基礎上再降低15%，而動力性能（升功率）再提升14%。出
席活動的通用中國電氣化戰略執行總監白雷蒙同時表示，通用汽車還將聯手上海通用共同打造一款全新的電動車型。
發布綠動戰略一年的上海通用，三大品牌已推出上市的綠色車型共19款，其中包括3款車型動力升級，目前綠色車型占企業總銷量的比例已高達72%。這些全新綠色產品較之前同類產品油耗平均下降5.4%，按照每輛車年平均行駛兩萬公里計算，共實現節油達41014噸，相當于減少CO2排放92085噸，約等于112萬棵樹一年的碳匯。
在電動車技術方面，去年底亮相廣州車展的賽歐電動概念車，今年已進入實車研發階段。該車由上海通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發，采用國際高標準安全設計，擁有高安全性、高能量轉換效率和高綜合性能等出眾特點，彰顯了上海通用汽車為促進電動車進入普通家庭所做的努力。而觸手可及的期待來自將于年底正式引進中國上市的雪佛蘭Volt沃藍達，這是目前市場上唯一能夠在全天候、全路況下行駛的增程型電動車，可以使用標準家用220伏電源進行插入式充電，也能通過車載發電機為鋰離子蓄電池持續供電，徹底消除了消費者對電動車行駛里程短的顧慮。
4.長安福特西部擴張提速 南京生產線或移至重慶
長安福特銷售公司總經理何駿杰接受采訪時表示：“對二、三線城市的滲透，將有助于長安福特引領下一波中國經濟增長浪潮。長安福特在這些市場的增長率，應是超過40%?！?/H5>
日前更有消息傳出，長安福特馬自達今年年底實現拆分后，長安福特會將南京工廠的生產線轉移至重慶，屆時以重慶為核心的西部將成為底特律之外最大的福特生產基地，同時也將更有利于長安福特在西部的銷售及擴展戰略。
5.寶馬降低依賴本土生產 產能向中國等地轉移
2011年10月31日，寶馬生產總監Frank-Peter Arndt聲稱，公司將減少對德國本土的生產依賴，產能將向中國、美國等地轉移。
在接受Automotive News歐洲版采訪時，Arndt指出寶馬正不斷降低德國產出占總體生產的比重。當前德國本土產量占據寶馬總產量的58%，較2002年的70%明顯下降。Arndt透露：“從中期角度看，根據我們在中國及美國的計劃，（德國本土/海外）產量比例將調整為50：50?！?/H5>
寶馬計劃到2020年全球總銷量達到200萬輛。為達到該目標，今明兩年寶馬將在其德國工廠總投資20億歐元（合28億美元）。中國及美國方面的擴產投資計劃還有待制定。Frank-Peter Arndt指出：“2013-2014年的投資計劃將很快制定完成?！?/H5>
目前，寶馬公司在德國總共有4座整車廠以及3座零部件生產廠。
目前，寶馬公司在德國總共有4座整車廠以及3座零部件生產廠。
6.賓利國內保有量4000輛 消費者年齡日漸下降
在國內各大車展上，豪華車都是萬眾矚目的焦點，成交量也屢創新高。超豪華品牌賓利汽車自2002年入華以來，從2002年銷售41輛飆升至今年前9個月銷量就達1103輛。賓利中國董事長麥炯添在“賓利世界—英倫汽車典范·駕馭之巔”汽車展覽發布會上表示，目前在中國賓利汽車的保有量已達4000輛，并且中國的賓利消費者年齡呈逐漸下降趨勢。
據介紹，目前在中國賓利消費者的平均年齡在35歲左右，遠低于國外45歲的平均年齡，而且中國消費者的年齡近幾年來呈下降趨勢，有的賓利車主年齡只有20幾歲。因此，賓利在中國的車型也出現了前衛時尚的設計元素。據了解，賓利在華銷售車型最便宜的也要350萬元。
目前在中國市場，賓利的授權經銷商達到15家，年底將增至18家，鄭州、西安、鄂爾多斯三個城市的建店籌備已經啟動，預計年內就能完成開業準備。賓利汽車高層人士表示，經濟發達、高增長的二三線城市對豪華車的消費潛力巨大，商賈云集的溫州、資源富饒的鄂爾多斯就是其中的代表。
7.車企“十二五”電動汽車研發投入將達460億元
10月29日，中國汽車工程學會技術部部長侯福深在“2011鋰電池關鍵材料技術與產業投資論壇”上表示，通過對百余家整車企業調研之后統計得出，“十二五”期間，整車企業電動汽車總研發投入將達到460億元。
整車是電動汽車產業鏈中的關鍵環節，2010年整車研究投入資金32億元，占全產業鏈研發投入的57%。然而，“全產業鏈一年投入只有56億元是非常不夠的，甚至比不上單獨一家國際電動汽車巨頭一年的投入?！焙罡Ｉ钫f。
隨著電動汽車的產業化發展，全產業鏈的研發投入在不斷增加，侯福深在經過對百余家整車企業“十二五”規劃調研之后統計得出，整車企業“十二五”電動汽車總研發投入將達到460億元。
侯福深進一步介紹：“其中乘用車將以純電動車為主，增程式、插電式、混合動力為輔，預計2012-2013年投產，預期成本方面，低速純電動車為3萬-8萬元/輛，純電動轎車為15-20萬元/輛，增程式及plug-in為20萬-25萬元/輛；商用車將以10-12米純電動、混合動力為主，增程式、plug-in為輔，預計2011-2012年投產，預期成本方面，純電動為130萬-150萬元/輛，混合動力為80萬-100萬元/輛，增程式及plug-in為100萬-130萬元/輛；專用車輛將以純電動為主，預計2011-2012年投產，純電動的預期成本為12-15萬/輛?！?/H5>
8.2020年中國人均汽車擁有量0.17輛
10月28日，以“新機遇，新挑戰”為主題的汽車工業發展新趨勢論壇在沈陽伍爾特工業園舉行，本次論壇上，與會專家斷言：雖然2011年車市出現回調，增幅降低，但未來10年中國車市上升空間仍然巨大，長期看每年的平均增幅與國家GDP的年均增幅將保持一致。
雖然2011年車市出現調整，全國產量增幅全年預計在5%以下，但與會的中國機械工業聯合會副會長張小虞表示，2011年汽車產值增幅、利潤增幅均高于產量增幅，雖然總量增速降低，但產品結構在優化。對未來10年車市的發展，張小虞表示，雖然2011年受到日本地震、減稅政策退出、大城市限牌等負面政策影響，但人均收入、GDP持續增長的趨勢在未來10年不會改變。預計在未來10年，到2020年之前，中國人均汽車擁有量將從目前的“千人70輛（人均0.07輛）”，達到全球平均水平（即每65人擁有11輛車，人均0.17輛）。
每日新聞摘要
1. 因泰國的洪水災害，日本本田汽車公司或將被迫關停泰國工廠6個月，此舉將直接影響到本田的全球產量。
2. 豐田雷克薩斯美國業務部副總裁Mark Templin表示，今年雷克薩斯無意爭奪美國市場最暢銷豪華車型的王冠，2012年雷克薩斯將推出9到10款全新或者翻新的車型，屆時雷克薩斯的銷量將會出現較大幅度的增長。
3. 韓國第二大汽車制造商起亞汽車公司透露其今年第三季度凈利潤同比下降8%，利潤下降的主要原因是銷售額下降以及外匯損失。
4. 由于在車型生產廠的選擇上與母公司通用汽車有所沖突，歐寶工會當前正在為歐洲區域工廠爭取更多車型的生產機遇。
5. 10月28日，英國蓮花汽車公司將在美國召回5,037輛汽車，原因是機油軟管管路脫落泄漏，可能導致車輛起火。
6. 寶馬汽車公司日前表示將在全球范圍內召回3.2萬輛汽車，召回原因是這些車輛的電動輔助水泵出現過熱起火的現象。
