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伴隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格實(shí)施，各個(gè)輕卡廠家都不斷推出自己的國四產(chǎn)品系列。與其他大多數(shù)更新升級產(chǎn)品排放的技術(shù)不同，開瑞綠卡在設(shè)計(jì)之初就基于國四排放標(biāo)準(zhǔn)平臺進(jìn)行研發(fā)、制造，2012年便以滿足國四要求的產(chǎn)品震撼亮相。 今年7月28日，開瑞綠卡國四產(chǎn)品品鑒會鄭州站隆重召開。此次品鑒會展出開瑞綠卡三大系列6臺車，并為到場的80多個(gè)用戶準(zhǔn)備了豐厚的禮品和訂車回饋活動?！爸?！”是當(dāng)天試駕過開瑞綠卡的用戶，說的最多的一個(gè)詞。 試駕車輛為綠卡S和綠卡C系列，開瑞綠卡創(chuàng)新性的將多種國外高端重卡產(chǎn)品上技術(shù)應(yīng)用于輕卡產(chǎn)品，如四輪盤式剎車、ABS+EBD、前獨(dú)立懸掛、智能控制系統(tǒng)、CAN總線等，并且在細(xì)節(jié)方面也為用戶考慮周全，增配了如橫向穩(wěn)定桿、感載比例閥等多種輔助裝置，做到以用戶的安全性、舒適性為主導(dǎo)設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。 用戶的認(rèn)可是對開瑞綠卡產(chǎn)品最大的肯定，也是開瑞綠卡上市兩年以來成績的肯定。希望未來開瑞綠卡能夠以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更加周到的服務(wù)回饋更多的輕卡用戶。
奔馳G63巴博斯6x6皮卡以現(xiàn)款G63 AMG為基礎(chǔ)打造，新增一組后橋，車身加長并構(gòu)造出一個(gè)開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴(kuò)展，以保證過彎時(shí)候的穩(wěn)定性。 奔馳G63巴博斯6x6皮卡經(jīng)過如此進(jìn)化，車重達(dá)到了3775kg，但這并不妨礙它保留著AMG的高性能招牌。新車依然搭載5.5T V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大功率400kW（544PS），峰值扭矩758Nm，搭配7AT變速箱，百公里加速在6秒以內(nèi)，好一臺狂奔的皮卡。 奔馳G63巴博斯6x6皮卡六輪六驅(qū)，有著極其強(qiáng)悍的全地形通過能力，因此在那些富到流油但周邊環(huán)境惡劣的地方，必然會很受歡迎。 奔馳G63巴博斯6x6皮卡五把差速鎖，其中三個(gè)用于手動控制，第二軸、第三軸之間的差速器及第三軸獨(dú)立差速器電子控制。該車目前在天津有現(xiàn)車，售價(jià)980萬。
9月5日，陜汽烏魯木齊辦事處聯(lián)合陜汽新疆汽車有限公司隆重舉辦了新疆區(qū)域環(huán)保渣土車上市發(fā)布活動。 陜汽黃換綠項(xiàng)目組經(jīng)理鐘鵬介紹：陜汽新型環(huán)保渣土車是陜汽針對市場需求全新打造的一款渣土車，該車符合國四排放法規(guī)要求，匹配天行健智能管理系統(tǒng)，具有排放低、密封嚴(yán)、無拋灑、無遺漏、不積土、管理細(xì)、無盲區(qū)、安全性高等特點(diǎn)，重新定義城市渣土車新標(biāo)準(zhǔn)，成為撥霧去霾的城市大使。 今后辦事處將成立專營的銷售渠道、專門的對口服務(wù)站，為陜汽新型環(huán)保渣土車的銷售提供更專業(yè)化的保障。 此次陜汽環(huán)保渣土車上市發(fā)布會的順利舉辦，得到政府領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定及重視，相信新疆區(qū)域的渣土車推廣工作必將更上一層樓。
新型掛車系列在之前高新技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過新的工藝改進(jìn)，使得新型掛車更加的抗疲勞、耐沖擊，更輕更穩(wěn)更省油。 其他 該車可選裝側(cè)門鎖具。對開門（單門選裝兩根鎖桿，三根鎖桿）；后門選裝對開式半封閉后門，對開全封閉后門，后部花欄樣式選裝一體式及分體式；前部選裝豎瓦楞十字路樣式，前，側(cè)后部樣式可任意組合。 軸距：設(shè)計(jì)科學(xué) 新型掛車的軸距，設(shè)計(jì)科學(xué)，使主車、掛車的承重合理，使輪胎受力均勻，不吃胎、不打滑，整車?yán)\(yùn)輕松省油。 前懸：合理加長 大運(yùn)新型掛車的前懸，合理加長，使整車長度縮小，車輛轉(zhuǎn)彎半徑減小，而且縮短了剎車距離，使車輛驅(qū)動力更強(qiáng)，安全系數(shù)更高。 底架橫梁：承重梁+副梁 新型掛車的底架橫梁改為承重梁和副梁，在減輕重量的同時(shí)，有效地增強(qiáng)了大梁的承載能力。 大梁尾部：斜角處理 大運(yùn)新型掛車的大梁尾部，作斜角處理，在不影響強(qiáng)度的情況下，實(shí)現(xiàn)合理減重。 腹板：降低高度 新型掛車的大梁腹板，降低高度，使車輛重心低了，風(fēng)阻減小，車輛運(yùn)行就更平穩(wěn)更安全更節(jié)能。在公路運(yùn)輸限高的情況下，車身高度降低，相應(yīng)地增加了裝載體積，載貨越多效率越高。 前立柱面：外斜工藝 新型掛車的前立柱面，采用外斜工藝技術(shù)減小風(fēng)阻，達(dá)到省油的目的。 底板：耐磨鋼 大運(yùn)新型掛車的底板，使用1.8mm耐磨鋼，延長使用期限，而整車重量不增加。 車廂：中部弓起 底板邊梁采用折彎件，空載時(shí)車廂中部向上弓起，重載時(shí)平直，增加了抗疲勞、耐沖擊的優(yōu)點(diǎn)，使輪胎受力分布均勻，減少輪胎磨損，延長使用壽命。
5.比亞迪將建年產(chǎn)1萬輛純電動輕卡生產(chǎn)線
從溧水區(qū)獲悉，截至目前，該區(qū)已籌備49個(gè)項(xiàng)目準(zhǔn)備在金洽會上簽約，總投資690.4億元，創(chuàng)歷屆金洽會項(xiàng)目投資額之最。 據(jù)悉，溧水計(jì)劃在金洽會期間簽約的49個(gè)項(xiàng)目中，外資項(xiàng)目6個(gè)，投資額3.95億美元；內(nèi)資項(xiàng)目43個(gè)，投資額666.07億元。其中10億元以上項(xiàng)目13個(gè)，5億—10億元項(xiàng)目8個(gè)?？偼顿Y在10億元的中興通訊超云中心項(xiàng)目，將在溧水建1.1萬平方米云計(jì)算數(shù)據(jù)中心機(jī)房，建成后有望成為華東地區(qū)最大云計(jì)算中心；比亞迪二期項(xiàng)目總投資10億元，將新建年產(chǎn)1萬輛純電動輕型卡車生產(chǎn)線；萬科南京溧水綜合物流項(xiàng)目將為國內(nèi)外知名企業(yè)定制集生產(chǎn)、辦公、倉儲等功能于一體的工業(yè)倉儲綜合設(shè)施。此外，溧水還將舉辦南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)（溧水）投資推介會和南京溧水莘莊科技產(chǎn)業(yè)研發(fā)產(chǎn)業(yè)投資推介會。 據(jù)了解，溧水撤縣設(shè)區(qū)后，招商引資優(yōu)勢明顯提升，招商引資效應(yīng)凸顯。今年以來，該區(qū)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈招商、以商引商，著力在引進(jìn)龍頭型項(xiàng)目、高科技項(xiàng)目上取得新突破。同時(shí)完善領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系企業(yè)制度，區(qū)四套班子領(lǐng)導(dǎo)兼當(dāng)調(diào)研員、服務(wù)員、破解員，在落實(shí)政策、破解難題、優(yōu)化環(huán)境等方面做好服務(wù)。目前該區(qū)已引進(jìn)南京金龍新能源汽車、中國地能、南極星科技等一批重大項(xiàng)目。
隨著國家加快落實(shí)大氣污染防治行動，企業(yè)面臨淘汰黃標(biāo)車的高壓政策。海格純電動客車從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、主要零部件選擇到車輛制造，再次取得突破性改進(jìn)。全新推出純電動團(tuán)體客車KLQ6109TAEV，定位于團(tuán)體市場，開創(chuàng)團(tuán)體客車運(yùn)營新格局。 KLQ6109TAEV車上所配置的座椅為高靠背豪華座椅，座椅中間凹進(jìn)去的部分特別柔軟，而兩邊凸起部分卻要比中間硬出許多，坐在上面，包裹性很好，在行駛過程尤其是拐彎時(shí)，絲毫沒有身體傾斜的現(xiàn)象，很是舒服。 該車自帶免費(fèi)WIFI，通過簡單的登錄步驟后，就能實(shí)現(xiàn)無線上網(wǎng)。由于該車采用電機(jī)直驅(qū)，相當(dāng)于無極變速器， 海格技術(shù)人員的介紹，該車采用全承載技術(shù)，保證車身強(qiáng)度同時(shí)降低重量，從而減少能耗；采用大功率電機(jī)直驅(qū)方案，實(shí)現(xiàn)無級變速，機(jī)械傳動效率高，同時(shí)性能穩(wěn)定可靠，可高效回收電制動能量，提高節(jié)能效果。 動力電池采用高性能鋰電池，大容量、強(qiáng)動力，最大可滿足續(xù)駛里程255公里。且電池工作溫度范圍寬廣，高穩(wěn)定性能好，擁有超長循環(huán)使用壽命。外接充電器，能便捷、快速、安全的完成運(yùn)營期間的充電工作。 整車采用CAN總線控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車故障診斷、車輛監(jiān)視、網(wǎng)絡(luò)管理、能量管理、能量回饋、行駛驅(qū)動等多項(xiàng)控制功能，更加穩(wěn)定可靠。高低壓分線布置，實(shí)行高壓防護(hù)、高壓預(yù)警等一系列保護(hù)措施，提升安全性。 海格KLQ6109TAEV純電動團(tuán)體客車以零排放響應(yīng)國家政策，滿足運(yùn)距為200公里以內(nèi)的企事業(yè)班車、租賃班車、觀光旅游、機(jī)場通勤用車等。其優(yōu)雅外觀、座椅設(shè)置、隔音技術(shù)、WIFI配備等處處均為乘客著想，高效電機(jī)技術(shù)、CAN總線控制系統(tǒng)、高低壓分線布置等先進(jìn)技術(shù)的使用更是提升了安全可靠性。國家力推純電動客車，按國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼1：1計(jì)算，可享受100萬的補(bǔ)貼金額，在黃標(biāo)車面臨報(bào)廢更新的當(dāng)下，這款海格純電動大巴或許是不錯(cuò)的替代者。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會
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