武漢新冠病毒疫情甫一爆發(fā)，就牽動(dòng)了我們汽車(chē)人的心，因?yàn)閲?guó)內(nèi)TOP三大車(chē)企之一的東風(fēng)公司總部就在武漢。根據(jù)2019年乘用車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，在武漢的五家乘用車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)整車(chē)154.1萬(wàn)輛，占全國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量的7.4%，武漢地產(chǎn)乘用車(chē)的比重在國(guó)內(nèi)排行第四位，是我國(guó)實(shí)力強(qiáng)大的汽車(chē)之都（參考：廣州15.1%、上海13.0%、長(zhǎng)春11.3%）。武漢是汽車(chē)重鎮(zhèn)，不僅有神龍汽車(chē)、東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車(chē)、東風(fēng)雷諾和上汽通用武漢分公司等5家生產(chǎn)乘用車(chē)的企業(yè)，而且還有眾多零部件公司簇?fù)恚绲聽(tīng)柛！⒎ɡ讑W、偉世通、萬(wàn)向等。目前乘用車(chē)整車(chē)產(chǎn)能達(dá)189萬(wàn)輛，疫情的爆發(fā)，只是給這些車(chē)企按了暫停鍵…
一、武漢地產(chǎn)乘用車(chē)2019年銷(xiāo)量好于全國(guó)平均增速
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，2019年武漢地產(chǎn)乘用車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量合計(jì)達(dá)154.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%（見(jiàn)表一），好于2019年的全國(guó)平均銷(xiāo)量增速（為-9.5%）,其中東風(fēng)本田的銷(xiāo)量達(dá)80萬(wàn)輛，占武漢地產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量的51.9%，東本還在發(fā)展中，其三工廠的建設(shè)將會(huì)是今年武漢市府的重大工程之一；其次就是上汽通用的生產(chǎn)基地—武漢分公司，銷(xiāo)量53.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.2%，占38.8%，不過(guò)它實(shí)施的是產(chǎn)銷(xiāo)分離的管理模式。
表一：武漢地產(chǎn)乘用車(chē)2019年產(chǎn)銷(xiāo)量
二、汽車(chē)是武漢乃至湖北省的支柱產(chǎn)業(yè)
武漢市面積約8569平方千米，上海市僅是它的3/4大小，它有長(zhǎng)江和京廣線在這里交匯，素有“九省通衢”之稱(chēng)，《國(guó)家地理》雜志還把武漢評(píng)為中國(guó)最大的廣域城市。與上海一樣，在武漢也有兩個(gè)汽車(chē)城，一是有國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)模的“武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”在那里擁有東風(fēng)旗下的神龍、東本、風(fēng)神和雷諾，二是坐落在武漢江夏區(qū)的上汽通用武漢分公司，江夏區(qū)是原來(lái)的武昌縣，于1995年撤縣建區(qū)。
兩個(gè)汽車(chē)城帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展，成為武漢乃至湖北省的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車(chē)是個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綿長(zhǎng)的行業(yè)，它可以涉及到上游的零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、物流、IT；下游的保險(xiǎn)、金融、維修保養(yǎng)、配件、停車(chē)場(chǎng)、配送等，掛一漏萬(wàn)了。如果簡(jiǎn)單地劃分上中下游的話，它們可以擁有各占1/3的從業(yè)人員；如果以乘數(shù)效應(yīng)表示的話，整車(chē)與上下游的吸納就業(yè)比例可以達(dá)1:7甚至更大。據(jù)有關(guān)資料顯示，武漢上述五家乘用車(chē)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是1977.34億元（2018年數(shù)據(jù)），就業(yè)人員為 3.1萬(wàn)人，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)十分可觀。
三、蟄伏中的武漢乘用車(chē)企業(yè)充滿(mǎn)希望
受疫情突襲，武漢封城至今日止已有43天了，封城的效果顯見(jiàn)，經(jīng)過(guò)近一個(gè)半月的全國(guó)馳援、嚴(yán)格防控和自覺(jué)配合，疫情救治成效不斷提高。武漢疫情高發(fā)時(shí)段已過(guò)，現(xiàn)在進(jìn)入平穩(wěn)回落期，我們必須轉(zhuǎn)向一手抓防控一手抓經(jīng)濟(jì)了，既要防控慎終如始，也要謹(jǐn)防倒灌式病例，做好防疫“附加題”，讓復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)。
圖一：全國(guó)各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)率參考圖
從乘聯(lián)會(huì)2月《車(chē)市掃描》報(bào)告的折線圖看出，2月份國(guó)內(nèi)整個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)量幾近到了冰點(diǎn)，零售量基本上只是去年同期的20%，2月份武漢地產(chǎn)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)售為零。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)除湖北外的其他地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工（見(jiàn)圖一），而武漢規(guī)定不得早于3月10日前復(fù)工。10日后轉(zhuǎn)入復(fù)工階段，武漢人有希望重振家業(yè)再次出發(fā)。經(jīng)歷一次生死競(jìng)速，疫情下的悲情武漢人會(huì)更堅(jiān)強(qiáng)，更理智，其實(shí)不少乘用車(chē)企朋友告訴我他們都早早地在家辦公了。不久的將來(lái)一旦封城取消，警報(bào)解除，就如鳥(niǎo)兒出籠，振翅飛入白云間…
圖二：乘聯(lián)會(huì)廠家2月周度零售數(shù)及同比增速
四、尾聲
驚蟄過(guò)后，萬(wàn)物復(fù)蘇，有消息說(shuō)進(jìn)入3月份，北京現(xiàn)代、上汽通用五菱等經(jīng)銷(xiāo)商店頭銷(xiāo)量暴增，市場(chǎng)回暖在即，這與各地先后復(fù)工、剛需及應(yīng)疫購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者疊加出現(xiàn)有密切關(guān)系，期望在漢乘用車(chē)企3月10日后順勢(shì)跟進(jìn)，推出新品，迎接市場(chǎng)回暖。
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