新 聞 概 要
將明年下半年上市 換代榮威750最新消息
國(guó)產(chǎn)新凱美瑞11月8日發(fā)布 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸顯
全新豐田兩廂卡羅拉路試 未來(lái)或引入國(guó)產(chǎn)
雷克薩斯CT200h正式上市 售27.9萬(wàn)-44.5萬(wàn)
MINICOUPE明年進(jìn)中國(guó) 在國(guó)內(nèi)推三款車型
上汽通用建合資銷售公司 1%股權(quán)將回收
PSA與寶馬成立混動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)合資公司
汽車“三包”政策將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性解決階段
1.將明年下半年上市 換代榮威750最新消息
近日獲悉，之前多次曝光測(cè)試諜照的全新榮威750將于明年北京車展亮相，并會(huì)在明年下半年上市銷售。該新車除了會(huì)采用通用平臺(tái)外，動(dòng)力系統(tǒng)也或?qū)?lái)自通用，且還有望與現(xiàn)款750車型共市銷售。
從之前曝光的諜照來(lái)看，全新榮威750外觀發(fā)生了明顯的改動(dòng)，前格柵采用了更為大氣的三輻鍍鉻條設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了重新詮釋，車側(cè)線條更為圓潤(rùn)，下降平緩的C柱處擁有較大的三角窗，保障后排頭部空間的同時(shí)，也可以提供不錯(cuò)的視野。
作為換代車型，新榮威750將采用全新的BP31平臺(tái)，其由上海泛亞汽車設(shè)計(jì)中心代為打造，技術(shù)源自通用旗下的Epsilon II平臺(tái)。同時(shí)據(jù)了解，新車將會(huì)舍棄現(xiàn)款榮威750車型上的1.8T和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而采用來(lái)自通用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
2.國(guó)產(chǎn)新凱美瑞11月8日發(fā)布 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸顯
來(lái)自廣汽豐田的官方消息稱，全新國(guó)產(chǎn)凱美瑞將于11月8日在上海一滴水碼頭正式發(fā)布。在發(fā)布后，新車預(yù)計(jì)會(huì)于明年初上市并公布售價(jià)。
版本差異：豐田在推出新一代凱美瑞時(shí)，分別推出了歐版、日本版、北美版等不同版本車型，這些車型在外觀和內(nèi)飾上會(huì)有這細(xì)微的差別。新一代凱美瑞整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，線條犀利流暢，使整車看起來(lái)非常動(dòng)感。而目前預(yù)計(jì)的是國(guó)產(chǎn)新凱美瑞將基于歐版凱美瑞打造。
動(dòng)力配置：現(xiàn)款凱美瑞上的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)被保留至新一代車型上，當(dāng)然4速自動(dòng)變速器也沒(méi)有變化。現(xiàn)款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到2.5L，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配6AT變速器。根據(jù)美版車型所公布的數(shù)據(jù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出178馬力，峰值扭矩230Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下的油耗為10L/100km，高速為7L/100km。
3.全新豐田兩廂卡羅拉路試 未來(lái)或引入國(guó)產(chǎn)
主攻歐洲的豐田車很少能像美系豐田車那樣得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，就像今天所亮相的新一代兩廂卡羅拉一樣。就在近日，新一代兩廂卡羅拉路試諜照正式曝光。
車身加大：新一代兩廂卡羅拉尺寸相比現(xiàn)款車型有所增加，新增加的車身尺寸將主要用于增加前排和后排乘客的腿部空間。車身造型低矮動(dòng)感，作為一款歐系豐田，兩廂卡羅拉的整車造型也多多少少的受到了歐洲小鋼炮的影響。但是從類似于新雅力士的車尾門設(shè)計(jì)來(lái)看，這其中又夾雜了傳統(tǒng)的日系緊湊型車精致的風(fēng)格。
設(shè)計(jì)風(fēng)格：雖然全車包裹著重度偽裝，但是依舊可以看到新車擁有的飽滿的后保險(xiǎn)杠，增加了一個(gè)小擾流唇的前保險(xiǎn)杠。整車前臉造型應(yīng)該沒(méi)有懸念，新一代雅力士、凱美瑞等所代表的新一代豐田風(fēng)格已經(jīng)基本定型，所以在兩廂卡羅拉上也將采用這一增加了些許力量感的前臉。
動(dòng)力方面：兩廂卡羅拉搭載多款汽油和柴油引擎，動(dòng)力輸出也從74千瓦一直延續(xù)到132千瓦，此外也擁有100千瓦動(dòng)力輸出的混合動(dòng)力版本。國(guó)內(nèi)方面，隨著一汽豐田長(zhǎng)春36萬(wàn)產(chǎn)能新工廠的竣工，除了卡羅拉和RAV4之外，和三廂卡羅拉頗有淵源的兩廂卡羅拉也將作為其兩廂版本進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
4.雷克薩斯CT200h正式上市 售27.9萬(wàn)-44.5萬(wàn)
雷克薩斯CT200h混合動(dòng)力車型10月26日正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新車共推出精英版、領(lǐng)先版、F SPORT版及豪華版四款車型，售價(jià)區(qū)間為27.9萬(wàn)-44.5萬(wàn)元。
配置型號(hào) 官方指導(dǎo)價(jià)
精英版 27.9萬(wàn)
領(lǐng)先版 33.9萬(wàn)
F SPORT版 36.5萬(wàn)
豪華版 44.5萬(wàn)
外觀設(shè)計(jì)：CT200h源自雷克薩斯的LF-Ch概念車，以極具動(dòng)感和進(jìn)取風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，配合簡(jiǎn)單的側(cè)面線條，營(yíng)造一個(gè)時(shí)尚而且充滿年輕氣息的運(yùn)動(dòng)小車造型，同時(shí)這也是雷克薩斯第一款兩廂掀背小車。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：CT200h雖然沒(méi)有用多少奢華昂貴的材料，但是通過(guò)高雅的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的工藝，同樣能給人豪華舒適的乘坐體驗(yàn)。將多數(shù)按鍵設(shè)施到中控臺(tái)的下方，有效縮短了駕駛員手動(dòng)操作的距離，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)：雷克薩斯CT200h采用了1.8L汽油引擎，具備雙VVT-i技術(shù)，最高達(dá)73kw的動(dòng)力輸出并不算突出，在結(jié)合電動(dòng)馬達(dá)后總的輸出可達(dá)100kw，基本上可以達(dá)到2.0引擎的動(dòng)力水平。而在節(jié)油性能方面則是其余一眾車型無(wú)法比擬的，百公里油耗僅不足4L(23.9 km/L)。懸掛系統(tǒng)方面采用前麥弗遜后雙叉骨式的配置，相比同級(jí)別的車型多采用多連桿的后懸，雙叉骨的懸掛有著更好的支撐性能和轉(zhuǎn)向性能。
5.MINICOUPE明年進(jìn)中國(guó) 在國(guó)內(nèi)推三款車型
從寶馬中國(guó)獲悉，在今年法蘭克福車展上亮相的MINICOUPE將在明年引進(jìn)中國(guó)。近日，來(lái)自MINI總部的設(shè)
計(jì)團(tuán)隊(duì)到訪中國(guó)，尋找設(shè)計(jì)靈感，了解中國(guó)車主的需求，并與中國(guó)的媒體溝通。
據(jù)悉，MINICOUPE采用了全新的車身設(shè)計(jì)理念，尾部造型介于三廂車和兩廂掀背車之間，將在國(guó)內(nèi)推出COOPER、COOPERS和JCW高性能版三款車型。動(dòng)力方面，該車將搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從89千瓦到153千瓦。
6.上汽通用建合資銷售公司 1%股權(quán)將回收
10月26日晚間，上海汽車發(fā)布公告稱，將與通用汽車成立合資銷售公司，定名為上汽通用汽車銷售有限公司。
公告顯示，上汽集團(tuán)將擁有51%的股份，而通用汽車擁有49%的股份。這一合資公司將負(fù)責(zé)上海通用的銷售工作，上海通用的銷售業(yè)績(jī)?nèi)詫⒉⑷肷掀呢?cái)務(wù)報(bào)表當(dāng)中。
據(jù)上汽集團(tuán)內(nèi)部人士介紹，新的銷售公司模式與上海大眾汽車銷售有限公司相仿，此舉是為了實(shí)現(xiàn)通用可回購(gòu)上海通用1%的股權(quán)。
2009年，通用向上汽出讓上海通用1%股權(quán)時(shí)，雙方協(xié)商通用有優(yōu)先回購(gòu)這1%股權(quán)的權(quán)利，但前提是滿足上汽仍可實(shí)現(xiàn)合并報(bào)表的要求。在今年8月初，通用汽車董事長(zhǎng)兼CEO艾克森便在通用二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上明確表示，通用已告知上汽集團(tuán)，希望以約8500萬(wàn)美元的價(jià)格回購(gòu)2009年年底出讓給上汽的上海通用1%股權(quán)，而在9月19日，艾克森攜全體董事會(huì)成員來(lái)華時(shí)，其核心議題亦與回購(gòu)這1%股權(quán)有關(guān)。
7.PSA與寶馬成立混動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)合資公司
PSA標(biāo)致雪鐵龍官方10月25日宣布，在與寶馬簽署合作備忘錄一年之后，雙方的混合動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā)合資子公司日前正式成立并投入運(yùn)行。
該合資子公司名為寶馬-標(biāo)致雪鐵龍電氣（BMW Peugeot Citroën Electrification）公司，著眼于開(kāi)發(fā)并制造混合動(dòng)力車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬與PSA標(biāo)致雪鐵龍雙方合計(jì)投資超過(guò)1億歐元（當(dāng)時(shí)合1.37億美元），為寶馬-標(biāo)致雪鐵龍電氣公司打造研發(fā)中心和生產(chǎn)廠。其中研發(fā)中心位于德國(guó)慕尼黑，雇員400人，正致力于今年底正式成立并開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)；混動(dòng)車及部件生產(chǎn)廠位于法國(guó)牟羅茲（Mulhouse），雇員250人，預(yù)計(jì)到2015開(kāi)始生產(chǎn)運(yùn)作。
寶馬-標(biāo)致雪鐵龍電氣公司的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)范圍涵蓋所有的電力動(dòng)力總成相關(guān)零部件，包括：高壓電池、電動(dòng)馬達(dá)、動(dòng)力電子、荷載裝置和能量管理軟件等。該公司還將獨(dú)立開(kāi)發(fā)開(kāi)放式技術(shù)平臺(tái)，能夠?qū)⒘悴考?yīng)商的力量整合吸納到開(kāi)發(fā)和采購(gòu)環(huán)節(jié)，并將混合動(dòng)力零部件售予第三方。
8.汽車“三包”政策將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性解決階段
國(guó)家質(zhì)檢總局26日下午召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，對(duì)9月21日公布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》進(jìn)行聽(tīng)證，充分聽(tīng)取各方的意見(jiàn)建議。
一位與會(huì)專家向記者表示，“來(lái)自中消協(xié)、中汽協(xié)、消費(fèi)者、經(jīng)銷商、生產(chǎn)企業(yè)等相關(guān)代表將圍繞諸多敏感問(wèn)題進(jìn)行交鋒，特別是退車、換車的門檻如何確定，成為爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。”但他也表示，關(guān)于汽車三包具體如何操作以及何時(shí)出臺(tái)，還有諸多不確定性，因此暫無(wú)出臺(tái)的具體時(shí)間表。
近幾年，我國(guó)汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)，2010年已成為全球最大市場(chǎng)，與之相隨的則是居高不下的投訴率。來(lái)自中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年汽車行業(yè)投訴量同比上升51.1%，創(chuàng)歷史新高，是所有投訴商品中同比上升幅度最大的。其中，6個(gè)月以內(nèi)新車用戶的投訴比例占投訴總量的60%以上，汽車投訴主要集中于價(jià)格5萬(wàn)—20萬(wàn)元的汽車產(chǎn)品。
中消協(xié)昨天公布的第三季度消費(fèi)者投訴情況顯示，汽車投訴同比增長(zhǎng)14.7%，加價(jià)銷售汽車成為一些暢銷品牌汽車慣用的伎倆。
在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉看來(lái)，汽車“三包”早出臺(tái)比晚出臺(tái)要好，“先出臺(tái)，再逐步完善，這能維護(hù)汽車市場(chǎng)平穩(wěn)有序發(fā)展，維護(hù)購(gòu)車?yán)习傩盏臋?quán)益。而且，法規(guī)可以給廠家施加壓力，可以促進(jìn)其提高產(chǎn)品質(zhì)量，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。”
每日新聞?wù)?/STRONG>
1. 路透社援引巴西《經(jīng)濟(jì)價(jià)值報(bào)》26日?qǐng)?bào)道稱，大眾汽車正與巴西政府磋商，將斥資20億美元在當(dāng)?shù)亟⑿鹿S，所產(chǎn)車型可能為亮相不久的Up！小型車。
2. 鑒于歐洲汽車市場(chǎng)的價(jià)格壓力，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍調(diào)低了汽車業(yè)務(wù)全年銷售利潤(rùn)目標(biāo)，并且表示擬明年削減8億歐元（11億美元）的成本。
3. 瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)（AB Volvo）近日透露，由于市場(chǎng)份額的增加以及較高的營(yíng)業(yè)額，集團(tuán)第三季度的利潤(rùn)同比激增36%。
4. 福特汽車日前公布了2011年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表，與去年同期相比，第三季度營(yíng)業(yè)收入漲幅達(dá)到兩位數(shù)，但利潤(rùn)略有下降。
5. 日本最大的汽車制造商豐田汽車公司10月26日透露，其9月份的全球產(chǎn)量同比增長(zhǎng)9.3%至735,020輛。
6. 德國(guó)媒體《證券報(bào)》（Boersen-Zeitung）援引雷諾高管消息稱，戴姆勒汽車有意向與雷諾汽車共同合作開(kāi)發(fā)豪華車。
