本周車市概述
1.6月廠家銷量逐步回暖
2.6月車市零售不強
3.地方排放標準應早公布留出內(nèi)資企業(yè)應對時間
4.新能源車的發(fā)展在于市場規(guī)模
5.日本車企統(tǒng)一
6.豪車競爭進一步激化
新品、降價掃描
1.一汽豐田新一代卡羅拉上市
2.北京奔馳新款E級上市
宏觀環(huán)境和政策信息
1.新興經(jīng)濟體需加快結構性改革
2.美聯(lián)儲縮減QE 下調(diào)經(jīng)濟增長預期
3.李克強：中國經(jīng)濟不會硬著陸 上限CPI不超3.5
4.吳敬璉：定向降準等手段不要演變?yōu)榭傮w擴張政策
5.央行：定向降準范圍沒有擴大
6.統(tǒng)計局：1-5月份部分經(jīng)濟指標
7.國家能源局：部署五項重點工作
8.發(fā)改委：密集調(diào)研 為新一輪東北振興政策做準備
9.中國汽車流通協(xié)會：二手車將迎來大發(fā)展
10.國務院：進一步加強貿(mào)易政策合規(guī)工作
11.京津冀：一體化月底出方案 或統(tǒng)一限行
12.北京環(huán)保局：國五第二階段排放標準下半年實施
13.西安：新能源汽車補貼辦法獲通過 與中央補貼1︰1
14.山東：機動車可無委托異地年審
新車信息
1.華晨寶馬316Li將于年內(nèi)上市
2.新款起亞K3預計下半年上市
3.奧迪RS 7 Sportback正式上市
4.奧迪RS 5 Coupe特別版正式上市
5.現(xiàn)代捷恩斯預計8月國內(nèi)上市
企業(yè)動態(tài)
1.奇瑞巴西工廠年底將投產(chǎn)
2.長安汽車謀劃海外戰(zhàn)略 欲生根伊朗
3.寶騰擬聯(lián)手吉利在東盟擴張
4.廣菲廣州工廠奠基 投資42億首批生產(chǎn)Jeep
5.一汽大眾籌建第五工廠
6.上海大眾新工廠即將竣工 三年產(chǎn)5款新車
7.捷豹路虎在華興建發(fā)動機廠
8.通用武漢工廠斥資18億擴建 將產(chǎn)3款引擎。
9.福特在渝變速器廠18日投產(chǎn) 投資3.5億美元
10.沃爾沃國產(chǎn)車將出口 S60L擬年銷美國萬輛
11.上汽通用五菱澄清新品牌傳言 將投多款車型
12.長安召回3.7萬輛歐力威 電池設計問題
13.長城宣布新一輪人事調(diào)整 或由于業(yè)績下滑
行業(yè)動態(tài)
1.上汽計劃在硅谷投資 MG等自主品牌有望進軍美國
2.7月1日起奔馳售后價格將全系下調(diào)
3.車企自建電商平臺暗潮涌動
4.汽車金融公司發(fā)展面臨兩大桎梏待解
5.特斯拉稱愿意開放充電設備
車市信息摘要
跨國集團和海外市場
1.谷歌將發(fā)布GAL車載操作系統(tǒng) 匹敵蘋果CarPlay
2.歐洲將采用全新CO2排放測量體系 車企壓力加重
3.雷諾-日產(chǎn)欲躋身全球三強挑戰(zhàn)豐田通用
4.新增四大產(chǎn)品系列 大眾全新SUV展望
5.日系車企以統(tǒng)一零部件打響“反擊戰(zhàn)”
6.阿根廷和巴西達成延長汽車貿(mào)易協(xié)議
7.特斯拉開放全部專利
本周車市概述
1.6月廠家銷量逐步回暖
根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)：5月全國狹義乘用車批發(fā)146.07萬臺，5月批發(fā)較去年同期同比增長16%，14年1-5月廠家批發(fā)銷售累計增幅14.7%。總體看廠家銷量增長表現(xiàn)較好。但6月的前兩周廠家銷售走勢并不強，第一周的環(huán)比5月同期下降8%，同比增1%；第二周也是處于環(huán)比5月同期的負增長4%，但同比仍是增長14%。6月第三周的廠家初步數(shù)據(jù)狀態(tài)體現(xiàn)的批發(fā)環(huán)比基本走平，半年末市場的增量努力逐步體現(xiàn)。
2.6月車市零售不強
5月狹義乘用車國內(nèi)零售達到141萬臺，同比增速達到18%，環(huán)比增2%，增速表現(xiàn)較強。5月的車市增長主要體現(xiàn)在前二周較強，隨后逐步降溫。6月第三周的零售逐步與5月第三周縮小差距。
6月的車市零售面對5月初的高基數(shù)壓力較大，尤其是5月初的部分城市限購傳聞導致大城市城市異常火爆，6月初面臨持續(xù)的環(huán)比負增長局面。由于限購傳聞炒作一般也是1-2個月的熱度，因此4-5月的限購促銷效果極為突出，6月的車市需要更多的新活力。上半年部分主力企業(yè)的表現(xiàn)很不錯，因此6月的車市也沒有必要過度增壓。今年6月恰逢世界杯，夜晚看球也是很多人的樂趣，球迷和購車族的群體重疊較高，銷售人員的工作狀態(tài)和購車客戶的狀態(tài)可能會受到一定的影響，月初的走勢平穩(wěn)也是較正常的。
3.地方排放標準應早公布留出內(nèi)資企業(yè)應對時間
近日看到北京下半年要實施國五排放的二階段標準，而目前仍是在起草階段，這樣留給企業(yè)的應對時間也就不足半年。我們的內(nèi)資企業(yè)的產(chǎn)品高端化研發(fā)改進需要時間，而國外成熟產(chǎn)品直接就能滿足國五二階段標準，這樣就等于地方標準給自主品牌設立新的門檻，讓自主的產(chǎn)品對應處于劣勢。
而不明原因的消費者和部分自主品牌經(jīng)銷商都會對自主品牌產(chǎn)生擔憂，干自主總遇到?jīng)]車賣、還不如干合資和進口車安全。現(xiàn)在北京的很多自主品牌經(jīng)銷商退出，不是沒市場，而是地方政策持續(xù)打壓自主，經(jīng)銷商禁不起折騰，不干自主則掙錢多且省心無風險。
多次的北京地方標準出臺都是出臺到實施的時間短，既滅掉自主品牌的零部件企業(yè)，也滅掉自主品牌的整車企業(yè)，北京因此成為進口車持續(xù)高增長，占比達到新車的16%，而且估計進口車已經(jīng)超越自主的份額。
4.新能源車的發(fā)展在于市場規(guī)模
目前新能源車發(fā)展的趨勢較好，但規(guī)模有限。由于新能源車的目前補貼力度大，且且部分城市的補貼層次不同，有些優(yōu)惠是超強的，因此市場發(fā)展將因補貼形成多個層次。首先是滿足京滬不限購的市場需求，北京搖號新能源車暫等于不限購，這兩個城市的號牌價格至少超過10萬元，上海的二手車牌照價格早已超過10萬，因此京滬這樣的10萬以上牌照補貼和近10萬的購車補貼，力度已經(jīng)超過20萬元/臺。由于其他城市的限購后牌照也不值錢，因此第一層次市場就是京滬。
而由于第二層補貼力度低于一層市場10萬，因此市場發(fā)展將極其緩慢。而目前的新能源車發(fā)展在于拓展京滬之外的市場，京滬市場的新能源車是白送給車廠的大禮。如何在一線限牌城市順利達到飽和后啟動二線城市是新能源車發(fā)展的關鍵。
5.日本車企統(tǒng)一
近日，豐田、日產(chǎn)和本田等8家乘用車公司、日野汽車等4家卡車公司、摩托車企業(yè)雅馬哈發(fā)動機和川崎重工業(yè)將攜手成立“國際標準研討會”，在通用性高的零部件，如車身鋼板、鋼材、樹脂材料和車載半導體等方面統(tǒng)一規(guī)格。降低零部件的開發(fā)和生產(chǎn)成本，減少重復投資，只是一方面的意圖。這一舉措另一方面的目的是，通過統(tǒng)一標準，對抗在汽車相關技術的國際標準制訂方面領先的歐洲企業(yè)。
這樣的大眾和日系的統(tǒng)一標準也是很值得學習的，我們的零部件體系標準化較弱，這對自主品牌降低成本帶來較大困難。隨著合資企業(yè)的規(guī)模日益增大，自主品牌的成本優(yōu)勢已經(jīng)逐步弱化，尤其是近期的A級入門級車型的表現(xiàn)不強，其產(chǎn)品升級和成本壓力均有體現(xiàn)。如果不能有效解決零部件體系的規(guī)模效益問題，自主品牌的壓力更大。
6.豪車競爭進一步激化
近日奔馳新車推出，價格小幅下調(diào)，排量升級，無疑大幅提升性價比，與此同時據(jù)說豪車的售后維修價格也會出現(xiàn)下調(diào)，這體現(xiàn)豪車的競爭已經(jīng)是全方位的升級，對消費者也是好消息。
雖然有經(jīng)濟放緩等因素干擾，但豪車市場的增長仍是很快的，尤其是今年的進口車進口量增速超強，這也是中國特色的市場增長。
新品、降價掃描
1.一汽豐田新一代卡羅拉上市
6月19日，一汽豐田新一代卡羅拉上市，新車共有12款車型，其售價區(qū)間為10.78萬-15.98萬元。一汽豐田全新一代卡羅拉的外觀造型與海外歐版卡羅拉保持一致，前臉鍍鉻材質(zhì)的中網(wǎng)呈V字形向兩側(cè)延伸，國產(chǎn)后鍍鉻裝飾條更粗，整體設計風格更加年輕化、時尚化。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1775/1480mm，軸距2700mm。新車配備了與RAV4相同的三幅式多功能方向盤，中控臺搭載了液晶顯示屏，具備G-BOOK服務功能。配置方面：全新一代卡羅拉配備了天窗、一鍵啟動+無鑰匙進入、可播放視頻的中控觸屏、導航、倒車影像、電動真皮座椅、座椅加熱、定速巡航等。動力方面：全新一代卡羅拉提供兩款發(fā)動機，其中一款是1.6L發(fā)動機，最大功率90kW，峰值扭矩154N•m。另一款是1.8L發(fā)動機，最大功率103kW，峰值扭矩173N•m；與發(fā)動機匹配的是一臺手動變速箱和一臺S-CVT變速箱
分析：新一代卡羅拉的車長和軸距都有較大提升，且價格更親民也是不錯的，對提升銷量有很大促進。先降價后促銷也是很好的增量模式，而維護價格體系很重要。品牌價值逐步下移，世界明星車型的感覺日益不明顯，部分消費者會買更高價的車。
2.北京奔馳新款E級上市
6月19日，北京奔馳新款E級上市，新車共推15款車型，全系售價區(qū)間為42.9萬-79.8萬元。奔馳新款E200L車型搭載的2.0T低功率發(fā)動機，其最大輸出功率為135kW，峰值扭矩為300N•m；奔馳新款E260L車型新搭載的2.0T高功率發(fā)動機，其最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為350N•m。
分析：奔馳E的產(chǎn)品性價比大幅提升，尤其是低端車型性價比提升。本次E系低端車型價格降到43萬以下，比老款寶馬5系價格持平。而且奔馳入門排量從1.8升級到2升，排量提升的價值感也是大幅提升，這對消費者更多選擇奔馳將很有促進。
宏觀環(huán)境和政策信息
1.新興經(jīng)濟體需加快結構性改革
近日，國際金融機構再度對新興經(jīng)濟體表示關注。國際貨幣基金組織報告警示新興經(jīng)濟體的地產(chǎn)泡沫風險，并敦促新興經(jīng)濟體推動結構性改革。世界銀行則在其半年度經(jīng)濟展望報告中，下調(diào)了全球經(jīng)濟增長預測，除了烏克蘭危機影響外，美國和新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增長乏力也對世界經(jīng)濟產(chǎn)生影響。
目前新興經(jīng)濟體的困難首先表現(xiàn)在經(jīng)濟增長率連續(xù)降低。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，新興經(jīng)濟體整體經(jīng)濟增長率已經(jīng)連續(xù)第三個季度低于5%，南亞和西亞的表現(xiàn)尤其令人失望。世界銀行在最近的報告中，將今年巴西、俄羅斯、印度等新興經(jīng)濟體的增長率預測都作了下調(diào)。
其次，未來一段時間經(jīng)濟增長趨勢仍存不確定性。經(jīng)合組織報告顯示，亞洲五國(中國、印度、韓國、日本、印度尼西亞)經(jīng)修正后的整體先行指數(shù)近五個月來逐月遞減，其中，中國、巴西和俄羅斯今年4月的先行指數(shù)分別為98.6、98.5和99.2，均在基數(shù)100點以下。
再次，社會動蕩不止也加劇了經(jīng)濟風險。近年來，由于人們對暗淡的增長前景感到越來越失望，同時收入不平等加劇，一些新興經(jīng)濟體出現(xiàn)了社會動蕩和政治局勢緊張，直接影響到經(jīng)濟。
最后，資產(chǎn)泡沫風險正在積聚。美聯(lián)儲退出QE靴子落地后，新的流動資金再度涌入新興經(jīng)濟體。新興市場股指紛紛走高，新興市場債券基金連續(xù)13周吸金。不過需要注意的是，阿根廷、印尼、俄羅斯等國貨幣還在貶值之中。而經(jīng)濟增長放緩之下股市的上漲又增加了資產(chǎn)泡沫風險。國際貨幣基金組織最近的報告也警告多國房價均已遠超歷史平均水平，而新興市場房價上升更快，正在累積風險，不容忽視。
目前金融市場風平浪靜，只是由于發(fā)達國家超寬松貨幣政策仍在全力運作之中。隨著發(fā)達經(jīng)濟體將以不同速度退出非常規(guī)貨幣政策，新興經(jīng)濟體可能面對更大的波動和更高的借款成本。新興經(jīng)濟體不妨利用目前這段“好光景”，加快結構性改革，調(diào)整政策，加強協(xié)作，以應對未來可能出現(xiàn)的難題。
分析：現(xiàn)在是國際環(huán)境的好日子。
2.美聯(lián)儲縮減QE 下調(diào)經(jīng)濟增長預期
美國聯(lián)邦儲備委員會6月18日宣布，將月度資產(chǎn)購買規(guī)模繼續(xù)削減100億美元，同時承諾繼續(xù)保持貨幣政策寬松。受第一季度嚴寒天氣影響，美聯(lián)儲大幅下調(diào)了2014年美國經(jīng)濟增長預期，對明后兩年的增長前景保持樂觀，但是對長期前景表示出擔憂。
美聯(lián)儲當天在結束貨幣政策例會后發(fā)表聲明，決定從7月起將長期國債的月度購買規(guī)模從250億美元降至200億美元，將抵押貸款支持證券的月度購買規(guī)模從200億美元降至150億美元。這樣，美聯(lián)儲月度資產(chǎn)購買規(guī)模將從此前的450億美元縮減至350億美元。
美聯(lián)儲在18日公布的季度經(jīng)濟預測中，將2014年美國經(jīng)濟增長預期從此前的2.8%至3.0%下調(diào)到2.1%至2.3%，對明后兩年的預期維持不變。美聯(lián)儲預計2015年美國經(jīng)濟增長率為3.0%至3.2%；2016年增長2.5%至3.0%；將長期增長預期由此前的2.2%至2.3%小幅下調(diào)到2.1%至2.3%。美聯(lián)儲預計失業(yè)率下降速度將加快，通脹將繼續(xù)保持溫和。
關于美國經(jīng)濟是否進入可持續(xù)增長軌道，耶倫說她對此并沒有信心，但是仍然有一系列理由相信這一目標可以實現(xiàn)，理由包括：財政拖累效應減弱、信貸條件放寬、居民債務水平下降、就業(yè)市場改善、房價和證券價格上漲，以及全球經(jīng)濟好轉(zhuǎn)。
分析：中國對美出口應該還有較好的發(fā)展?jié)摿Α?/H5>
3.李克強：中國經(jīng)濟不會硬著陸 上限CPI不超3.5
“最近幾年我們的增長率在7.5%左右。于是也有議論，說中國經(jīng)濟放緩了，會不會繼續(xù)？是不是硬著陸？這里我誠實地，也是正式地向各位承諾：不會。”這是國務院總理李克強6月18日在英國智庫發(fā)表演講時做出的上述表述。李克強出訪前在英國當?shù)刂髁髅襟w《泰晤士報》撰文稱，“雖然經(jīng)濟面臨相當大的下行壓力，但中國經(jīng)濟運行仍比較平穩(wěn)。中國政府將在必要時候采取適當措施，有信心能夠達到今年增長7.5%的目標”。
專家分析稱，盡管下半年經(jīng)濟增長壓力較大，但從總理的近期表態(tài)來看，預計中央保有政策儲備，下半年很可能從貨幣政策、投資等方面加大調(diào)整力度，穩(wěn)定經(jīng)濟增長下限，當然也不排除出臺拉動房地產(chǎn)市場增長的措施，如加大首套房貸款力度等可能性。。上月國務院出臺了穩(wěn)外貿(mào)“國16條”，隨后各部委密集出臺扶持外貿(mào)政策，廣東省也于近期印發(fā)了包含25條具體舉措的《支持外貿(mào)穩(wěn)定增長實施方案》。各地開始加碼扶持外貿(mào)，穩(wěn)定地方經(jīng)濟增長。
分析：下半年車市應該較好。
4.吳敬璉：定向降準等手段不要演變?yōu)榭傮w擴張政策
國務院發(fā)展研究中心研究員吳敬璉表示，調(diào)結構最重要的是想辦法把市場的作用發(fā)揮出來。定向下調(diào)存款準備金率這類手段是可以運用的，但最好不要演變?yōu)榭傮w擴張的政策。總體的貨幣擴張政策將使得資產(chǎn)負債表的負債率太高、杠桿率太高。本屆政府采取的是穩(wěn)健的貨幣政策，我的理解不是擴張而是趨向于緊縮，但緊縮的力度很溫和。他表示，經(jīng)濟發(fā)展模式亟待轉(zhuǎn)變，其中最重要的就是大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)。
分析：實業(yè)救國比發(fā)展服務業(yè)更重要，財富的全球分配是靠實業(yè)，我們騎車行業(yè)很重要。
5.央行：定向降準范圍沒有擴大
中國人民銀行6月9日宣布，決定從2014年6月16日起，對符合審慎經(jīng)營要求且“三農(nóng)”和小微企業(yè)貸款達到一定比例的商業(yè)銀行(不含2014年4月25日已下調(diào)過準備金率的機構)下調(diào)人民幣存款準備金率0.5個百分點。民生銀行、興業(yè)銀行、招商銀行、寧波銀行6月16日確認獲央行定向降準50個基點。對此，央行16日發(fā)布微博表示，定向降準范圍沒有擴大，定向降準的范圍是符合審慎經(jīng)營要求且“三農(nóng)”和小微企業(yè)貸款達到一定比例的商業(yè)銀行(不含4月25日已下調(diào)過準備金率的機構)，包括國有商業(yè)銀行、股份制商業(yè)銀行、城商行、農(nóng)商行等多類機構。
“三農(nóng)”和小微企業(yè)貸款達到一定比例是指：上年新增涉農(nóng)貸款占全部新增貸款比例超過50%，且上年末涉農(nóng)貸款余額占全部貸款余額比例超過30%；或者，上年新增小微貸款占全部新增貸款比例超過50%，且上年末小微貸款余額占全部貸款余額比例超過30%。按此標準，此次定向降準覆蓋大約2/3的城商行、80%的非縣域農(nóng)商行和90%的非縣域農(nóng)合行。此外，為鼓勵財務公司、金融租賃公司和汽車金融公司發(fā)揮好提高企業(yè)資金運用效率及擴大消費等作用，下調(diào)其人民幣存款準備金率0.5個百分點。
分析：據(jù)文章指出的業(yè)內(nèi)估算，今年央行定向?qū)捤梢呀?jīng)向銀行體系注入資金超5000億，基礎貨幣的投放效果相當于全面降準0.5個百分點。
6.統(tǒng)計局：1-5月份部分經(jīng)濟指標
6月16日悉，日前國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-5月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）153,716億元，同比名義增長17.2%，增速比1-4月份回落0.1個百分點。從環(huán)比速度看，5月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長1.32%。
6月16日悉，日前國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，社會消費品零售總額21,250億元，同比名義增長12.5%（以下除特殊說明外均為名義增長）。其中，限額以上單位消費品零售額10,560億元，增長9.9%。1-5月份,社會消費品零售總額103,032億元，同比增長12.1%。其中，限額以上單位網(wǎng)上零售額1,435億元，增長53.2%。
6月19日，財政部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-5月份國有企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額9,425.9億元，同比增長6.9%。其中中央企業(yè)7,161.7億元，同比增長7.7%；地方國有企業(yè)2,264.2億元，同比增長4.4%。
6月16日悉，日前國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長8.8%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率），比4月份加快 0.1個百分點。從環(huán)比看，5月份比上月增長0.71%。1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.7%。
6月16日，央行公布的數(shù)據(jù)顯示，5月金融機構新增外匯占款387億元，較4月下降約66.9%。外匯占款對基礎貨幣的影響力減弱，基礎貨幣投放機制發(fā)生變化，未來貨幣政策有效性將增強，再貸款和定向降準將成為基礎貨幣的主要投放渠道。
6月16日，央行公布的數(shù)據(jù)顯示，5月金融機構新增外匯占款387億元，較4月下降約66.9%。外匯占款對基礎貨幣的影響力減弱，基礎貨幣投放機制發(fā)生變化，未來貨幣政策有效性將增強，再貸款和定向降準將成為基礎貨幣的主要投放渠道。
6月19日，國家外匯局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度中國外匯儲備增加7,698億元，其中，經(jīng)常項目順差431億元；資本和金融項目順差5,749億元。
7.國家能源局：部署五項重點工作
6月17日悉，近日國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長吳新雄主持召開局長辦公會議，研究部署近期要突出抓好的五項重點工作。
據(jù)透露，上述五項重點工作分別為：一是擬訂并組織實施《國家能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020）》確定的有關重大事項；二是擬訂并組織實施《我國能源安全戰(zhàn)略》確定的有關重大事項；三是組織實施《能源行業(yè)加強大氣污染防治工作方案》，突出抓好保障天然氣供應、發(fā)展核電和可再生能源以及提前供應國五油品等5個方面127個重大項目的落地；四是以高訪為引領，以重大項目為抓手，以重要雙邊關系為平臺，卓有成效地組織好與俄羅斯、中亞等國的重點能源合作；五是加強重組后國家能源局的自身建設。
分析：提前供應國五油品已作為國家能源局的重點工作，意味著年內(nèi)全國范圍內(nèi)油品升級可能會再提速，相應的提高機動車排放標準地域也將不斷擴大，柴油車企的銷售壓力和技術升級壓力都將會加大。
8.發(fā)改委：密集調(diào)研 為新一輪東北振興政策做準備
6月17日悉，近日國家發(fā)改委調(diào)研組到黑龍江、吉林調(diào)研，國家發(fā)改委黨組副書記、副主任朱之鑫表示，通過調(diào)研，對黑龍江省、吉林當前經(jīng)濟發(fā)展形勢和經(jīng)濟運行中存在的問題，以及東北老工業(yè)基地振興發(fā)展中的一些共性問題有了較為深入的了解。
值得注意的是，此次密集調(diào)研正是為接下來出臺新一輪東北振興政策做準備。對于近期可能出臺的支持政策，主要是圍繞如何加快工業(yè)、農(nóng)業(yè)等方面的調(diào)整來進行，現(xiàn)在還在調(diào)研之中。
分析：關鍵在于龍頭經(jīng)濟體的引導拉動。
9.中國汽車流通協(xié)會：二手車將迎來大發(fā)展
6月14日，“2014吉林省二手車交易現(xiàn)場會”在長春開幕。中國汽車流通協(xié)會副會長于元渤參加論壇時表示，目前北京二手車成交過戶量已超過新車交易量，我國二手車市場將迎來快速發(fā)展。
中國汽車流通協(xié)會研究發(fā)現(xiàn)，我國二手車流通行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)如下新熱點：汽車經(jīng)銷商開始重視二手車業(yè)務，二手車售后服務有效延伸，經(jīng)銷、經(jīng)紀企業(yè)更加注重服務品牌的培育，二手車市場得到外資、風投青睞，電商迅猛發(fā)展。
分析：當前我國超過1.2億輛的私家汽車保有量是二手車交易的基礎，未來國內(nèi)二手車市場前景廣闊。
10.國務院：進一步加強貿(mào)易政策合規(guī)工作
6月19日悉，近日國務院辦公廳印發(fā)了《關于進一步加強貿(mào)易政策合規(guī)工作的通知》，部署進一步加強貿(mào)易政策合規(guī)工作，加快構建開放型經(jīng)濟新體制。
《通知》要求，國務院各部門應在擬定貿(mào)易政策的過程中進行合規(guī)性評估，如有必要，應當進一步征求商務主管部門的意見。各地區(qū)參照上述程序開展本地區(qū)的相關工作，抓緊制定具體措施，并指定商務主管部門或有關機構具體負責。
分析：規(guī)范性后對內(nèi)資的發(fā)展壓力大一些。
11.京津冀：一體化月底出方案 或統(tǒng)一限行
6月16日悉，近日從參與京津冀一體化發(fā)展規(guī)劃整體方案的專家處獲悉，目前整體方案已經(jīng)初步形成，預計規(guī)劃將在6月底出臺，京津冀一體化，環(huán)保、交通將先行。其中，《京津冀地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護整體方案》已通過內(nèi)部審議。據(jù)了解，該方案中，京津冀或?qū)⒔y(tǒng)一污染物排放標準。目前，京津冀三地的環(huán)境質(zhì)量標準都執(zhí)行國家標準，有差別的是三地的地方污染物排放標準。
分析：“京津冀一體化”背景下，民眾寄予厚望的還是環(huán)境的改善，京津冀一體化的推手是環(huán)保。為推進環(huán)保一體化，京津冀三地將統(tǒng)一限行，統(tǒng)一限排，統(tǒng)一油品質(zhì)量。
12.北京環(huán)保局：國五第二階段排放標準下半年實施
北京市環(huán)保局日前表示，北京正在起草國五第二階段機動車排放標準，預計將于2014年下半年發(fā)布實施，該標準對車載診斷系統(tǒng)OBD的運行頻率進行了加嚴。 2013年北京正式全面實施國五機動車排放標準。與此前的國四標準相比，國五標準除了在油品方面進一步收緊了硫含量指標外，對于機動車也作出了新的要求，汽車上必須安裝車載診斷OBD系統(tǒng)，該系統(tǒng)能監(jiān)測到發(fā)動機的運行異常，確保其平穩(wěn)達標排放。國五標準分新車和在用車，具體實施分兩個階段進行，第二階段對車載OBD系統(tǒng)的運行頻率進行了加嚴，“要求它能夠更加有效率地工作，一旦排放超標就能及時發(fā)現(xiàn)。”高杰說，目前第二階段排放標準的文件正在起草制定中，預計將在下半年正式發(fā)布實施。
根據(jù)北京實施國五一階段時的方案，不符合新標準的新車將無法在京銷售，北京市號牌的二手車則可以繼續(xù)在京內(nèi)流轉(zhuǎn)。高杰表示，國五第二階段標準的實施原則應該會和第一階段一致。消費者不必過于緊張，因為現(xiàn)在北京銷售的主流品牌小汽車上安裝的OBD系統(tǒng)基本都已經(jīng)具備了二階段的要求功能，“只是需要重新做一下標準認定。”
同時，北京還將進一步加嚴新車標準，力爭2016年實施第六階段機動車排放標準，并同步改善油品質(zhì)量。
分析：2016年的6階段將是更嚴酷的考驗。
13.西安：新能源汽車補貼辦法獲通過 與中央補貼1︰1
6月16日，西安市政府常務會審議通過《西安市示范應用新能源汽車財政補助資金管理暫行辦法》。《辦法》中提到，在西安市購買、登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人可享受該政策。該政策有效期自2013年11月21日起至2015年12月31日。
按照規(guī)劃，到2015年，西安市新能源汽車將達11,000輛。西安市今后新建各類停車場需建有30%的新能源汽車充電車位，并且市財政將按照1︰1給予配套補助，對符合政策的新能源汽車，免繳車船稅。
14.山東：機動車可無委托異地年審
6月17日，從山東省公安廳交通管理局獲悉：自今天起，除大型客車、校車外，山東省內(nèi)登記的其他在用機動車所有人可以選擇在全省任意一家具備條件的安檢機構進行檢驗，并申請核發(fā)檢驗合格標志，不需要再到車輛登記地車管所辦理委托檢驗手續(xù)。
車輛異地檢驗合格后，不得持檢驗合格報告到檢驗地之外的車管所申領檢驗合格標志；省外機動車在山東省參檢的，需要辦理委托手續(xù)。
新車信息
1.華晨寶馬316Li將于年內(nèi)上市
國產(chǎn)316i長軸距版車型將于今年年內(nèi)推出，新車將搭載1.6T發(fā)動機，其售價預計將低于30萬元。
專家分析稱，盡管下半年經(jīng)濟增長壓力較大，但從總理的近期表態(tài)來看，預計中央保有政策儲備，下半年很可能從貨幣政策、投資等方面加大調(diào)整力度，穩(wěn)定經(jīng)濟增長下限，當然也不排除出臺拉動房地產(chǎn)市場增長的措施，如加大首套房貸款力度等可能性。。上月國務院出臺了穩(wěn)外貿(mào)“國16條”，隨后各部委密集出臺扶持外貿(mào)政策，廣東省也于近期印發(fā)了包含25條具體舉措的《支持外貿(mào)穩(wěn)定增長實施方案》。各地開始加碼扶持外貿(mào)，穩(wěn)定地方經(jīng)濟增長。
分析：下半年車市應該較好。
分析：實業(yè)救國比發(fā)展服務業(yè)更重要，財富的全球分配是靠實業(yè)，我們騎車行業(yè)很重要。
“三農(nóng)”和小微企業(yè)貸款達到一定比例是指：上年新增涉農(nóng)貸款占全部新增貸款比例超過50%，且上年末涉農(nóng)貸款余額占全部貸款余額比例超過30%；或者，上年新增小微貸款占全部新增貸款比例超過50%，且上年末小微貸款余額占全部貸款余額比例超過30%。按此標準，此次定向降準覆蓋大約2/3的城商行、80%的非縣域農(nóng)商行和90%的非縣域農(nóng)合行。此外，為鼓勵財務公司、金融租賃公司和汽車金融公司發(fā)揮好提高企業(yè)資金運用效率及擴大消費等作用，下調(diào)其人民幣存款準備金率0.5個百分點。
分析：據(jù)文章指出的業(yè)內(nèi)估算，今年央行定向?qū)捤梢呀?jīng)向銀行體系注入資金超5000億，基礎貨幣的投放效果相當于全面降準0.5個百分點。
6月16日悉，日前國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，社會消費品零售總額21,250億元，同比名義增長12.5%（以下除特殊說明外均為名義增長）。其中，限額以上單位消費品零售額10,560億元，增長9.9%。1-5月份,社會消費品零售總額103,032億元，同比增長12.1%。其中，限額以上單位網(wǎng)上零售額1,435億元，增長53.2%。
6月19日，財政部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-5月份國有企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額9,425.9億元，同比增長6.9%。其中中央企業(yè)7,161.7億元，同比增長7.7%；地方國有企業(yè)2,264.2億元，同比增長4.4%。
6月16日悉，日前國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長8.8%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率），比4月份加快 0.1個百分點。從環(huán)比看，5月份比上月增長0.71%。1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.7%。
6月16日，央行公布的數(shù)據(jù)顯示，5月金融機構新增外匯占款387億元，較4月下降約66.9%。外匯占款對基礎貨幣的影響力減弱，基礎貨幣投放機制發(fā)生變化，未來貨幣政策有效性將增強，再貸款和定向降準將成為基礎貨幣的主要投放渠道。
6月16日，央行公布的數(shù)據(jù)顯示，5月金融機構新增外匯占款387億元，較4月下降約66.9%。外匯占款對基礎貨幣的影響力減弱，基礎貨幣投放機制發(fā)生變化，未來貨幣政策有效性將增強，再貸款和定向降準將成為基礎貨幣的主要投放渠道。
6月19日，國家外匯局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度中國外匯儲備增加7,698億元，其中，經(jīng)常項目順差431億元；資本和金融項目順差5,749億元。
據(jù)透露，上述五項重點工作分別為：一是擬訂并組織實施《國家能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020）》確定的有關重大事項；二是擬訂并組織實施《我國能源安全戰(zhàn)略》確定的有關重大事項；三是組織實施《能源行業(yè)加強大氣污染防治工作方案》，突出抓好保障天然氣供應、發(fā)展核電和可再生能源以及提前供應國五油品等5個方面127個重大項目的落地；四是以高訪為引領，以重大項目為抓手，以重要雙邊關系為平臺，卓有成效地組織好與俄羅斯、中亞等國的重點能源合作；五是加強重組后國家能源局的自身建設。
分析：提前供應國五油品已作為國家能源局的重點工作，意味著年內(nèi)全國范圍內(nèi)油品升級可能會再提速，相應的提高機動車排放標準地域也將不斷擴大，柴油車企的銷售壓力和技術升級壓力都將會加大。
值得注意的是，此次密集調(diào)研正是為接下來出臺新一輪東北振興政策做準備。對于近期可能出臺的支持政策，主要是圍繞如何加快工業(yè)、農(nóng)業(yè)等方面的調(diào)整來進行，現(xiàn)在還在調(diào)研之中。
分析：關鍵在于龍頭經(jīng)濟體的引導拉動。
中國汽車流通協(xié)會研究發(fā)現(xiàn)，我國二手車流通行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)如下新熱點：汽車經(jīng)銷商開始重視二手車業(yè)務，二手車售后服務有效延伸，經(jīng)銷、經(jīng)紀企業(yè)更加注重服務品牌的培育，二手車市場得到外資、風投青睞，電商迅猛發(fā)展。
分析：當前我國超過1.2億輛的私家汽車保有量是二手車交易的基礎，未來國內(nèi)二手車市場前景廣闊。
《通知》要求，國務院各部門應在擬定貿(mào)易政策的過程中進行合規(guī)性評估，如有必要，應當進一步征求商務主管部門的意見。各地區(qū)參照上述程序開展本地區(qū)的相關工作，抓緊制定具體措施，并指定商務主管部門或有關機構具體負責。
分析：規(guī)范性后對內(nèi)資的發(fā)展壓力大一些。
分析：“京津冀一體化”背景下，民眾寄予厚望的還是環(huán)境的改善，京津冀一體化的推手是環(huán)保。為推進環(huán)保一體化，京津冀三地將統(tǒng)一限行，統(tǒng)一限排，統(tǒng)一油品質(zhì)量。
根據(jù)北京實施國五一階段時的方案，不符合新標準的新車將無法在京銷售，北京市號牌的二手車則可以繼續(xù)在京內(nèi)流轉(zhuǎn)。高杰表示，國五第二階段標準的實施原則應該會和第一階段一致。消費者不必過于緊張，因為現(xiàn)在北京銷售的主流品牌小汽車上安裝的OBD系統(tǒng)基本都已經(jīng)具備了二階段的要求功能，“只是需要重新做一下標準認定。”
同時，北京還將進一步加嚴新車標準，力爭2016年實施第六階段機動車排放標準，并同步改善油品質(zhì)量。
分析：2016年的6階段將是更嚴酷的考驗。
按照規(guī)劃，到2015年，西安市新能源汽車將達11,000輛。西安市今后新建各類停車場需建有30%的新能源汽車充電車位，并且市財政將按照1︰1給予配套補助，對符合政策的新能源汽車，免繳車船稅。
車輛異地檢驗合格后，不得持檢驗合格報告到檢驗地之外的車管所申領檢驗合格標志；省外機動車在山東省參檢的，需要辦理委托手續(xù)。
2.新款起亞K3預計下半年上市
新款起亞K3預計下半年上市，新車在外觀和配置上都進行了升級，并沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)。
3.奧迪RS 7 Sportback正式上市
6月16日，奧迪RS 7 Sportback在國內(nèi)正式上市，搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，售價為178.8萬元。
4.奧迪RS 5 Coupe特別版正式上市
6月16日，奧迪RS 5 Coupe特別版正式上市，售價為109.8萬元，新車搭載4.2L V8發(fā)動機。
5.現(xiàn)代捷恩斯預計8月國內(nèi)上市
現(xiàn)代捷恩斯有望于8月進口國內(nèi)，新車外觀借鑒現(xiàn)代HCD-14概念車設計，搭載3.0L及3.3L發(fā)動機。
