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10月上旬，馬自達發(fā)布了今年9月在華銷量數(shù)據(jù)，由于去年同期開始在華復蘇，上月馬自達在華銷量同比增幅只有5.6%，明顯低于之前幾個月的兩位數(shù)比例。前三季度馬自達在華銷量增長近兩成。
一汽馬自達繼續(xù)滑坡
根據(jù)馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司數(shù)據(jù)，2014年9月份馬自達總計在中國市場銷售了18,818輛汽車，對比去年9月份的17,821輛，同比增長5.6%。相形之下，今年8月同比增幅達到24.9%，此前甚至超過三成比例。
馬自達在華兩大銷售渠道中，一汽馬自達9月份銷量為8,518輛，對比2013年9月的11,017輛，同比下跌22.7%。上個月長安馬自達銷量為10,300輛，較之2013年9月的6,804輛，同比大幅增長51.4%。
今年馬自達在華銷量增長，很大程度上得益于一汽馬自達阿特茲和長安馬自達昂克賽拉兩款新車。上述新車今年4月啟動預售，5月正式投放。不過取代舊款馬自達6的阿特茲未能力挽一汽馬自達銷量的下跌。今年8月，一馬銷量就曾同比下跌16.7%，從8,616輛跌至7,174輛，9月跌幅有所收窄。
2014年前三季度，一汽馬自達共銷售78,911輛汽車，而2013年同期銷量84,301輛，今年同比減少6.4%。前三季度長安馬自達累計銷售70,480輛，同比激增74.6%，去年同期銷量40,366輛。
綜合兩家合資公司，馬自達今年前三季度在華國產(chǎn)車銷量達到149,391輛，同比增長19.8%，去年同期124,667輛。
馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司CEO渡部宣彥表示，搭載“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的主力車型為9月貢獻了七成銷量，第四季度仍將以創(chuàng)馳藍天車型為中心促進銷售。
擴網(wǎng)放慢 目標仍具挑戰(zhàn)性
馬自達計劃在年底前將一汽馬自達和長安馬自達兩個銷售渠道的4S店總數(shù)擴增至460家。截止9月末，4S店總數(shù)已達455家，比8月底增加一家。
馬自達中國董事長稻本信秀給出的在華銷量目標是，今年將達到22萬輛，較2013年高出17.8%，而到2016年將實現(xiàn)年銷量40萬輛。1至9月目標完成率為67.9%，在日系車中相對較高。
在今年最后一個季度中，馬自達需要完成70,609輛銷量，平均每個月23,536輛。蓋世汽車網(wǎng)查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2012年以來，只有2013年12月和2014年1月滿足該數(shù)字。
【簡評】 馬自達若要達成該銷量目標，第四季度銷量需要在2013年同期62,023輛的基礎(chǔ)上，同比增長13.8%。該負荷較日系三強為輕，但仍達到9月增幅的兩倍以上。
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全國乘用車市場信息聯(lián)席會
