新 聞 概 要
最高補(bǔ)貼12萬(wàn) 比亞迪e6先行者售36.98萬(wàn)
傳言不斷 福建戴姆勒或國(guó)產(chǎn)奔馳R級(jí)
即將亮相 上海大眾CrossPolo諜照曝光
東風(fēng)風(fēng)神預(yù)謀中高端 A60廣州車展將首發(fā)
長(zhǎng)城魏建軍：哈弗換標(biāo)/轎車專注A級(jí)車
主打新能源 豐田在華設(shè)立研發(fā)中心
預(yù)計(jì)62.8萬(wàn)起 路虎極光或于11月8日上市
純電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)或年底出臺(tái) 將向國(guó)際靠攏
1.最高補(bǔ)貼12萬(wàn) 比亞迪e6先行者售36.98萬(wàn)
10月26日上午，比亞迪e6先行者電動(dòng)車正式上市。新車型僅有一款，售價(jià)為36.98萬(wàn)元。據(jù)了解，先期該車主要將在深圳市場(chǎng)銷售，同時(shí)用戶購(gòu)買該車可得到12萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼（國(guó)家補(bǔ)貼6萬(wàn)+深圳政府補(bǔ)貼6萬(wàn)）。
動(dòng)力方面：比亞迪e6先行者搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，該車的最大（額定）功率為100馬力左右，峰值扭矩為450N.m，最高車速可達(dá)140Km/h以上。官方稱，在不開(kāi)空調(diào)的情況下，該車綜合工況續(xù)駛里程最長(zhǎng)達(dá)300Km，百公里能耗為20度電左右。
外觀方面：面向個(gè)人市場(chǎng)銷售的比亞迪e6先行者與已在出租車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的e6相比，在外觀上有諸多不同。其進(jìn)氣格柵采用了不規(guī)則形狀，面積也有所增加；并且該車前保險(xiǎn)杠處還加入了LED日行燈。此外，e6先行者在后保險(xiǎn)杠中使用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這也與現(xiàn)款出租車版e6有所不同。
內(nèi)飾方面：比亞迪e6先行者的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，中控臺(tái)采用三層設(shè)計(jì)，層次感分明。另外，與之前的e6出租車不同，e6先行者換裝了類似G6的多功能方向盤，中控臺(tái)還采用了木紋質(zhì)感的裝飾，讓整車內(nèi)部多了幾分雅致。
比亞迪e6先行者電動(dòng)車長(zhǎng)寬高尺寸依次為4560/1822/1630mm，軸距達(dá)到了2830mm。雖然，該車為五座布局，但尺寸方面已達(dá)到MPV車型的水平。
2.傳言不斷 福建戴姆勒或國(guó)產(chǎn)奔馳R級(jí)
日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，在福建戴姆勒第三款商務(wù)車型：凌特上市后，未來(lái)福建戴姆勒可能會(huì)引入新的車型，這款車或是奔馳R350。
報(bào)道稱，根據(jù)內(nèi)部相關(guān)人士透露，“目前（后期導(dǎo)入）比較確定的是國(guó)產(chǎn)奔馳R級(jí)系列，該款車系的R350在奔馳進(jìn)口產(chǎn)品中表現(xiàn)極佳?！毙乱淮捡YR級(jí)車于去年的成都車展發(fā)布，售價(jià)在69.80-124.80萬(wàn)元。
3.即將亮相 上海大眾CrossPolo諜照曝光
近日，國(guó)外媒體曝光了一組上海大眾全新CrossPolo的諜照。與之前網(wǎng)上曝光的諜照相比，這次CrossPolo車型完全沒(méi)有任何偽裝，圖片清晰度也很理想。
此次拍攝的車型為經(jīng)典的橙色車型，和現(xiàn)款CrossPolo的主推顏色相同。整體車輛的裝飾件也與現(xiàn)款類似，例如車頂行李架、車身下方的防擦塑料覆蓋以及前后部的越野護(hù)板。從車尾銘牌看出，全新Cross Polo仍然將采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
全新Polo車型在去年底正式上市，至今將近一年時(shí)間，推出Polo的衍生車型勢(shì)在必行，之前Polo的高性能版Polo GTI諜照也在網(wǎng)上曝光過(guò)。預(yù)計(jì)在11月下旬即將開(kāi)幕的廣州車展上就能見(jiàn)到它們的身影。
4.東風(fēng)風(fēng)神預(yù)謀中高端 A60廣州車展將首發(fā)
東風(fēng)風(fēng)神公司副總經(jīng)理柳玉春透露了該公司在廣州車展的首發(fā)車型，一款名為風(fēng)神A60、搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將首度亮相，并將于明年上半年正式投放市場(chǎng)。這也意味著，東風(fēng)風(fēng)神品牌在跨入第三年小考
之時(shí)，開(kāi)始了進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的嘗試。
“今年廣州車展上我們會(huì)首次發(fā)布這款車型，明年上半年將正式投放市場(chǎng)。”柳玉春透露說(shuō)，“風(fēng)神A60將搭載日產(chǎn)目前的MR系列、2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVT無(wú)極變速器，目前這款產(chǎn)品正在最后的調(diào)試階段，而且性能表現(xiàn)令人非常滿意?！?/H5>
柳玉春坦言，東風(fēng)風(fēng)神在國(guó)內(nèi)自主品牌中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將體現(xiàn)在高性價(jià)比上，他將東風(fēng)自主乘用車的發(fā)展之路與上汽、一汽自主品牌做了對(duì)比：“上汽是將羅孚的平臺(tái)整合，因而從品牌上將，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的青睞度會(huì)更高一些；一汽是以馬自達(dá)的技術(shù)換一個(gè)自主的車型；而我們東風(fēng)風(fēng)神，是借用某些總成進(jìn)行自我開(kāi)發(fā)，走的是性價(jià)比高的路線?！痹诩磳⑼瞥龅倪@款風(fēng)神A60上，也同樣如此，“大家都知道自主品牌往上發(fā)展，價(jià)格往上，與合資品牌的差價(jià)就會(huì)越大，這個(gè)困難是公認(rèn)的，所以國(guó)內(nèi)自主品牌中極少有2.0或者含2.0的車型，但這條路必須走，我們除了把技術(shù)含量和品牌搞上去，用戶滿意提升上去，沒(méi)有別的捷徑可走?！?/H5>
5.長(zhǎng)城魏建軍：哈弗換標(biāo)/轎車專注A級(jí)車
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在其A股上市采訪中闡明了未來(lái)長(zhǎng)城汽車的發(fā)展方向。魏建軍表示，雖然目前業(yè)內(nèi)有唱衰自主品牌的論調(diào)，但長(zhǎng)城作為民營(yíng)自主品牌非常有信心。長(zhǎng)城汽車只有干自主，沒(méi)有更多的道路可以選擇。今后長(zhǎng)城旗下產(chǎn)品將更加聚焦，將以品類優(yōu)勢(shì)打造品牌價(jià)值。具體來(lái)說(shuō)，還是要發(fā)展皮卡、SUV和轎車三大品類。其中，哈弗SUV將做大做強(qiáng)，產(chǎn)品將覆蓋A級(jí)到D級(jí)全系列。為此，魏建軍表示，未來(lái)哈弗SUV將有自己的新標(biāo)識(shí)，并建立單獨(dú)的銷售渠道。而轎車方面，長(zhǎng)城只做A級(jí)車，包括A-、A和A 。也就是說(shuō)，長(zhǎng)城汽車的轎車最高級(jí)就到騰翼C50，然后就是要向A級(jí)豪華高端方向走。至于微車等其他業(yè)務(wù)，長(zhǎng)城汽車一概不予考慮。
今年以來(lái)，很多自主車企都在積極拓展海外市場(chǎng)，但相當(dāng)多的企業(yè)出口都在不發(fā)達(dá)國(guó)家，出口質(zhì)量也不高。為此，魏建軍表示，自主車企不能再用低質(zhì)低價(jià)去拓展海外市場(chǎng)，這樣不利于中國(guó)汽車的品牌塑造。企業(yè)應(yīng)追求高質(zhì)量的發(fā)展、高質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)。長(zhǎng)城汽車主要還是以品質(zhì)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。目前，出口份額占據(jù)了長(zhǎng)城整個(gè)銷售份額的15%左右，長(zhǎng)城在海外也贏得了一定的口碑。
6.主打新能源 豐田在華設(shè)立研發(fā)中心
在中國(guó)汽車市場(chǎng)建立研發(fā)中心，豐田不是第一個(gè)。但是，在此時(shí)建立研發(fā)中心的豐田，還是給了外界眾多口實(shí)。由于今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增勢(shì)走緩，包括豐田在內(nèi)很多在華汽車企業(yè)均面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，因此開(kāi)始紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是在中國(guó)，繼生產(chǎn)工廠不斷擴(kuò)張后，研發(fā)中心的建立已經(jīng)成為眾多車企的新目標(biāo)。
此次豐田在常熟的研發(fā)中心總投資達(dá)6.89億美元，占地面積達(dá)234萬(wàn)平方米，除了主體建筑外，還包括一個(gè)試車場(chǎng)。而擔(dān)任該研發(fā)中心總經(jīng)理的是在豐田內(nèi)部地位僅次于豐田汽車副社長(zhǎng)內(nèi)山田的山科忠。
豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男表示：“這一豐田全球研發(fā)體系中最大規(guī)模的研發(fā)基地，將推進(jìn)豐田環(huán)境技術(shù)的本地化研發(fā)?！?/H5>
雖然豐田早在2006年就在中國(guó)市場(chǎng)推出了混合動(dòng)力版普銳斯，但是按照國(guó)內(nèi)新能源汽車相關(guān)劃分來(lái)看，一般的混合動(dòng)力車型（插電式混合動(dòng)力屬于新能源車）只能算是節(jié)能車型，而不能劃入新能源車型，這就意味著一汽豐田和廣汽豐田目前沒(méi)有任何新能源產(chǎn)品。
豐田章男表示：“我們決定力爭(zhēng)在‘十二五規(guī)劃’期間，研發(fā)搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車輛，并在2015年左右實(shí)現(xiàn)在一汽豐田、廣汽豐田的生產(chǎn)和銷售?！倍S田汽車主管技術(shù)的常務(wù)董事吉貴寬良也表示，豐田計(jì)劃在2013年將插電式混合動(dòng)力和電動(dòng)車型引入中國(guó)市場(chǎng)。
有專家表示，按照豐田的規(guī)劃，在中國(guó)市場(chǎng)仍將以混合動(dòng)力為主，并根據(jù)其市場(chǎng)情況逐漸推廣插電式混合動(dòng)力，雖然豐田極力希望中國(guó)政府能認(rèn)可混合動(dòng)力，但是按照目前的發(fā)展方向來(lái)看，改變并不是那么簡(jiǎn)單。
7.預(yù)計(jì)62.8萬(wàn)起 路虎極光或于11月8日上市
近日，從經(jīng)銷商處得到信息，路虎全新SUV車型極光極有可能會(huì)在11月8日正式上市，目前路虎極光的預(yù)計(jì)售價(jià)為62.8萬(wàn)元起。進(jìn)口國(guó)內(nèi)的極光將根據(jù)不同車型配備標(biāo)準(zhǔn)配件，同時(shí)將提供大量選裝件供消費(fèi)者選裝。經(jīng)銷商也表示會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣提供已經(jīng)配好選裝件的現(xiàn)車供著急提車的消費(fèi)者購(gòu)買。
極光將會(huì)在國(guó)內(nèi)同時(shí)推出5門版車型和3門Coupe版車型，國(guó)內(nèi)引入的車型將以搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為主，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力，最大扭矩340N·m。極光配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配有路虎賴以成名的全地形反饋系統(tǒng)。
配置方面，極光標(biāo)配自適應(yīng)氙氣前大燈、電動(dòng)折疊外后視鏡（帶加熱、記憶、倒擋傾斜功能）、全景式觀景天窗、智能型雨量感應(yīng)式雨刮器、集成音響控制的多功能真皮方向盤、立體聲音響系統(tǒng)（16個(gè)揚(yáng)聲器）單碟CD、MP3功能、USB及Audio接口、雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)等安全和舒適性配置，此外還將提供選裝件供消費(fèi)者選裝。
8.純電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)或年底出臺(tái) 將向國(guó)際靠攏
業(yè)界熱切期待的純電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)目前已上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委，年底前有望出臺(tái)。
“已經(jīng)遲到了一年，應(yīng)該不會(huì)再晚于今年底了?！睋?jù)該人士介紹，《綱要》共有40多項(xiàng)，匯編成四冊(cè)，經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委認(rèn)可后即可頒發(fā)。
值得關(guān)注的是，關(guān)于純電動(dòng)車充電方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家有關(guān)方面一直希望能向國(guó)際化靠攏。“9月，我們參加了在德國(guó)舉行的國(guó)際電工委員會(huì)的純電動(dòng)車接口方案投票，10月份則在英國(guó)參加了相關(guān)方案討論。目前拿出方案的國(guó)家是中美德日四國(guó)?！痹撊耸窟@樣介紹電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定的最新進(jìn)展。
據(jù)介紹，在全球圍繞電動(dòng)車充電機(jī)制開(kāi)展的研究基礎(chǔ)上，國(guó)際電工委員會(huì)將制定統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各個(gè)國(guó)家的各種電力基礎(chǔ)設(shè)施做出規(guī)定，避免全球不同地區(qū)因純電動(dòng)車業(yè)務(wù)互不兼容而造成的風(fēng)險(xiǎn)。
事實(shí)上，國(guó)際電工委員會(huì)已越來(lái)越多地參考中國(guó)方案的意見(jiàn)?！翱梢哉f(shuō)，在純電動(dòng)車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的舞臺(tái)上，中國(guó)的話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越大，影響力也日益增強(qiáng)。”業(yè)內(nèi)專家這樣評(píng)價(jià)道。
從去年至今，一些熱情高漲的地方政府在建為純電動(dòng)車建充電站等基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，遇到了標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一所帶來(lái)的巨大困難。有的純電動(dòng)汽車采用“插電式”，電力耗盡后需要找個(gè)插座充電；有的純電動(dòng)汽車需要采用直流電樁充電；而有的則需要交流充電樁……甚至各汽車廠家電池規(guī)格不一，包括充電接口也不盡相同，導(dǎo)致各地的充電設(shè)施都只能各自為戰(zhàn)。
每日新聞?wù)?/STRONG>
1. 日本三菱汽車公司曾在今年8月1日進(jìn)行過(guò)一次2011財(cái)年上半年的銷售額預(yù)期，近日三菱上調(diào)了該預(yù)期。日前三菱預(yù)計(jì)2011財(cái)年上半年的銷售額為907.5億日元（約12億美元），營(yíng)業(yè)收入為34.2億美元（4,493萬(wàn)美元），普通收入為23.3億日元（3,061萬(wàn)美元），凈收益10.6億日元（1,393萬(wàn)美元）。
2. 據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)車企現(xiàn)代起亞日前對(duì)其今明兩年全球銷量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，2012年全球銷量將突破700萬(wàn)輛。
3. 法國(guó)標(biāo)致汽車公司和雷諾汽車公司將在本周暫時(shí)將其法國(guó)、斯洛伐克以及斯洛文尼亞工廠關(guān)停數(shù)日，目的是為了減少庫(kù)存。
4. 隨著燃料電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和相對(duì)成熟，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）近日向歐委會(huì)正式遞交了一份電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)化建議書，標(biāo)志著歐盟電動(dòng)汽車終于邁出了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的第一步，也是關(guān)鍵一步。
5. 勞斯萊斯汽車公司日前宣布擬首次進(jìn)軍南美市場(chǎng)，為此，勞斯萊斯正同巴西和智利的經(jīng)銷商商議新經(jīng)銷店的位置，新的經(jīng)銷店預(yù)期將于2012年3月開(kāi)張。
6. 通用韓國(guó)公司（或稱通用大宇）近日宣布在全球范圍內(nèi)召回10萬(wàn)輛汽車，召回這些車輛的原因是由于燃油軟管故障發(fā)生漏油現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車突然拋錨。
