1.增加外觀套件 CROSS LAVIDA車展將發(fā)布

        日前，從上海大眾官方獲悉，上海大眾將在成都車展上首發(fā)CROSS LAVIDA車型，這款車還將在車展公布新的中文名，該車預(yù)計售價在16-18萬元。

        CROSS LAVIDA可以看成是朗行的跨界版，但未來其將采用新的家族命名，編輯猜測可能是由“朗”加另一個漢字組成。從此前的申報圖來看，CROSS LAVIDA相比普通版車型加入了極具跨界風(fēng)格的外觀套件，其保險杠、輪眉、側(cè)裙等位置換裝黑色塑料防擦板，車頂加入行李架，此外新車還將采用全新的輪圈樣式。

        動力方面，CROSS LAVIDA將搭載的依然是1.4TSI或1.6L發(fā)動機(jī)，兩臺發(fā)動機(jī)最大功率分別為131馬力和110馬力。傳動方面，與之匹配的是5速手動、6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。

2.國產(chǎn)新帕杰羅•勁暢將于成都車展上市

        日前，從廣汽三菱官方獲悉，國產(chǎn)新帕杰羅·勁暢將于8月30日開幕的成都車展舉行上市儀式。

        國產(chǎn)帕杰羅·勁暢于上海車展首發(fā)，其前臉中網(wǎng)格柵采用雙橫幅式設(shè)計，外后視鏡殼也有變化。新車尾部的差異相對進(jìn)口版本來講變化不大，僅僅是后保險杠的黑色塑料護(hù)板面積縮小，車尾還多了廣汽三菱標(biāo)識。

        動力方面目前還不確定，據(jù)國內(nèi)媒體猜測國產(chǎn)帕杰羅·勁暢先期上市的車型將搭載最大功率222馬力的3.0L發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。隨后廣汽三菱還有可能推出搭載2.4L發(fā)動機(jī)的車型，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為145馬力，最大扭矩為218N·m。

3.搭2.0T發(fā)動機(jī) 曝比亞迪S7量產(chǎn)版專利圖

        比亞迪在今年的上海車展發(fā)布了全新SUV車型S7概念車，這款定位于中型SUV的新車獲得了頗多的關(guān)注。日前獲得了比亞迪S7量產(chǎn)版的外觀專利申報圖。

        S7定位于中型SUV車型，其長寬高分別為4840/1855/1720mm，軸距為2735mm。從申報圖上看，S7量產(chǎn)版的外觀與上海車展的展車基本一致。帶有LED日間行車燈的前大燈造型犀利，與LED尾燈相呼應(yīng)，看起來時尚且極具科技感。

        動力方面，根據(jù)之前的報道，比亞迪S7將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率可以達(dá)到205馬力，最大扭矩則為320N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。此外該車還將配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。

4.前臉設(shè)計變化 起亞新款福瑞迪申報圖

        日前，獲得了一組起亞新款福瑞迪的專利申報圖，新款車型相比老款在外形設(shè)計上有所調(diào)整。據(jù)此前消息，新款福瑞迪有望于今年年內(nèi)正式發(fā)布。

        從獲得的申報圖來看，新車最大的變化在于前臉設(shè)計的改變。雖然依然采用了虎嘯式格柵設(shè)計，但新款中網(wǎng)尺寸更大，在視覺效果上更有沖擊力。新款福瑞迪的大燈造型也進(jìn)行了調(diào)整，前保險杠部分則采用貫通式設(shè)計。

        尾部方面，新款福瑞迪變化不大，在尾燈以及尾廂蓋上加入了鍍鉻元素，提升了該車的檔次感。據(jù)國內(nèi)媒體報道，新款福瑞迪的尺寸依然是4530/1775/1460（mm），軸距為2650mm。

        動力方面，新車依然將搭載那臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率122馬力，最大扭矩155N·m，與之搭配的也依然是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱。

5.長安馬自達(dá)投資5億 兩年內(nèi)升級研發(fā)體系

        5億“砸”研發(fā)

        “長安馬自達(dá)是馬自達(dá)本土以外唯一一家集研發(fā)、銷售、制造為一體的合資企業(yè)，長安和馬自達(dá)母公司都非常重視長安馬自達(dá)。”長安馬自達(dá)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理周波說，“CX-5是第一款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)車，未來還會有更加深入的戰(zhàn)略合作。”

        按照規(guī)劃，長安馬自達(dá)2015年要達(dá)到產(chǎn)銷汽車20萬輛，2017年達(dá)到30萬輛的目標(biāo)。其中要打造1款主力產(chǎn)品年銷達(dá)到8萬輛，2-3款產(chǎn)品年銷達(dá)到5萬輛。

        但將近兩年時間沒有新品面世的長安馬自達(dá)近來的境況并不樂觀，今年1-7月，長安馬自達(dá)銷量僅為2.8萬輛，同比下滑42.6%。這對于全年10萬輛的目標(biāo)來說，差距甚大。

        在這樣的一個背景下，為了實現(xiàn)相應(yīng)的戰(zhàn)略舉措，長安馬自達(dá)借力CX-5拉開轉(zhuǎn)型序幕，根據(jù)周波的表述，未來長安馬自達(dá)同時會從多個方面推進(jìn)戰(zhàn)略規(guī)劃，包括產(chǎn)品、營銷、渠道、品牌等。

        其中，最重要的將是對研發(fā)體系的建設(shè)。

6.傳任勇將接任東風(fēng)集團(tuán)副總 東風(fēng)明確否認(rèn)

        關(guān)于近來媒體對東風(fēng)汽車總經(jīng)理助理、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇職位調(diào)動的報道，東風(fēng)汽車和東風(fēng)日產(chǎn)均予以明確否認(rèn)。

        根據(jù)此前媒體的報道，任勇將接替周文杰出任東風(fēng)汽車副總經(jīng)理一職，分管原南方事業(yè)部所屬的諸多合資公司，其在東風(fēng)日產(chǎn)的職務(wù)則由東風(fēng)日產(chǎn)黨委書記周先鵬接任。

        不過，據(jù)東風(fēng)內(nèi)部人士透露，周文杰此前負(fù)責(zé)的工作已在去年年底就被東風(fēng)汽車董事長徐平、總經(jīng)理朱福壽和董事會秘書蔡瑋分別接手，因此，東風(fēng)目前并沒有增補(bǔ)該名副總的必要。

        此前，東風(fēng)汽車除了神龍之外的大部分合資業(yè)務(wù)均在周文杰手中，一直是是東風(fēng)汽車的實權(quán)派副總。其實，早在去年年底周文杰即將離職退休之際，就其接替人選就曾傳出過多種版本。
   
        原東風(fēng)南方事業(yè)部最核心的資產(chǎn)便是任勇負(fù)責(zé)的東風(fēng)日產(chǎn)，因此，去年周文杰退休之際，由任勇接替其職位的傳言也最多，但東風(fēng)日產(chǎn)目前已由董事長徐平直接分管,而任勇也因東風(fēng)日產(chǎn)業(yè)績突出，早被提拔為東風(fēng)汽車總經(jīng)理助理，屬集團(tuán)高管成員。