11月汽車市場(chǎng)好于上月，形勢(shì)得以改善。廠家銷售汽車245.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%，同比收窄至-3.6%。其中乘用車205.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%，同比縮水為-5.4%，11月份銷售創(chuàng)今年以來(lái)月度最高水平。市場(chǎng)改善刺激生產(chǎn)，11月汽車產(chǎn)量由負(fù)轉(zhuǎn)正，汽車生產(chǎn)量259.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%，其中SUV達(dá)到100萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11.9%。汽車工業(yè)增加值由負(fù)轉(zhuǎn)正、汽車零售降幅波動(dòng)中進(jìn)一步收窄、車輛購(gòu)置稅迎來(lái)微增態(tài)勢(shì)、汽車出口增速勝過(guò)貨物貿(mào)易出口等，成為11月汽車工業(yè)和汽車市場(chǎng)運(yùn)行的幾大亮點(diǎn)。
工業(yè)增加值由負(fù)轉(zhuǎn)正
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級(jí)統(tǒng)計(jì)師趙慶河介紹11月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）分項(xiàng)指數(shù)時(shí)高興地說(shuō)：包括汽車在內(nèi)的五個(gè)大類制造業(yè)“生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)雙雙上升，且均位于擴(kuò)張區(qū)間。”國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋對(duì)此評(píng)述：這是一個(gè)較為積極的信號(hào)，兩項(xiàng)指數(shù)回升較多，表明供需兩端均有一定程度的改善。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月份高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)工業(yè)增加值增速明顯加快，其中汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.7%，較10月加快2.8個(gè)百分點(diǎn)。汽車工業(yè)增加值月度增速，今年首次跑贏全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值（增速6.2%）大盤，這是一個(gè)令人喜悅的信息。受11月份增加值拉動(dòng)，前11月汽車制造業(yè)工業(yè)增加值累計(jì)增速實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)0.7%，終止了年內(nèi)10個(gè)月累計(jì)負(fù)增長(zhǎng)的被動(dòng)狀況，終于由負(fù)轉(zhuǎn)正。較前10月、三季度和上半年，分別高出0.9、1.5和2.1個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)漸趨好轉(zhuǎn)的走勢(shì)。
汽車零售額減速收窄
近兩年，我國(guó)汽車終端零售市場(chǎng)波譎云詭，乘用車作為消費(fèi)品零售降幅在波動(dòng)中收窄，對(duì)全社會(huì)消費(fèi)品零售額增速的拖累也逐趨減小。今年5月，汽車零售額一度出現(xiàn)2.1%增長(zhǎng)，這是自2018年4月以來(lái)首次顯現(xiàn)增長(zhǎng)；6月，受“國(guó)五”“國(guó)六”轉(zhuǎn)換因素影響，市場(chǎng)瘋狂般甩賣“國(guó)五”車，致零售額迅速竄升至17.2%的增長(zhǎng)。而后的7、8兩月，汽車零售又復(fù)歸低迷，增速分別下滑2.6%、8.1%，至11月份銷勢(shì)有點(diǎn)轉(zhuǎn)圜，零售額（3465億元）同比收窄到-1.8%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《11月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)8.0%》報(bào)告稱：“11月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額38094億元，同比增長(zhǎng)8.0%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額34629億元，增長(zhǎng)9.1%。”就是說(shuō)，11月份汽車零售拖累社會(huì)消費(fèi)品零售額增速1.1個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，相對(duì)于6、7、8三個(gè)月份汽車零售拖累全社會(huì)消費(fèi)品零售增速1.4、1.2和1.8個(gè)百分點(diǎn)而言，11月份拖累力度最小，這是消費(fèi)品市場(chǎng)見(jiàn)好的跡象之一。
車輛購(gòu)置稅現(xiàn)微增長(zhǎng)
車購(gòu)稅與汽車零售呈正相關(guān)，幾乎同頻共振。6月汽車零售增速迅即升至17.2%時(shí)，該月車購(gòu)稅同比飆升30%以上，使1-6月同比負(fù)轉(zhuǎn)正，增長(zhǎng)3.1%，后幾個(gè)月零售又陷低迷，車購(gòu)稅隨之再度失速。前11月車購(gòu)稅收入3201億元，同比微跌0.3%，較前10月收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)，車購(gòu)稅走出負(fù)增泥潭初現(xiàn)曙光。縱觀財(cái)政部今年《財(cái)政收支情況》推算，8月車購(gòu)稅250億元-17.8%，這是年內(nèi)最低谷月度，而后的9、10兩月車購(gòu)稅分別為282億元-5.4%、253億元-0.8%，兩個(gè)月跌幅較大收窄，至11月份，車購(gòu)稅274億元，終迎來(lái)單月微增長(zhǎng)0.7%，是9、10和11三個(gè)月的較大幅度收窄，致前11月才有3201億元的車購(gòu)稅，微跌0.3%。
汽車出口量高于進(jìn)口
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示：前11個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額增長(zhǎng)2.4%，其中出口增長(zhǎng)4.5%。汽車出口無(wú)論是出口量還是出口額，都高于貨物貿(mào)易（總體）出口增長(zhǎng)（4.5%）。前11月汽車出口110.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.1%；出口額9.51億元，增長(zhǎng)6.4%。
（作者單位及職務(wù)：乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)專家、中汽協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)顧問(wèn)委員、中汽協(xié)會(huì)專家委員會(huì)市場(chǎng)專家、上海市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家）
