1.年底上市 菲亞特500 Cattiva官圖發布

        日前，菲亞特發布了一款500 Cattiva車型，相比普通版，該車采用更具特色的外觀與內飾設計，新車計劃在8月16日亮相，隨后年底開始在美國市場銷售。

        Cattiva在意大利語中是形容某人有既頑皮又冷靜的性格，可見菲亞特想把這款500 Cattiva打造為個性十足的特別版本。其外形方面加入了光澤感很強的黑色車頂，同時細節設計方面也有一些改進，并配備了一款16英寸的輪圈，此外紅色卡鉗的點綴也增強不少運動感。

        目前，官方暫時還未發布菲亞特500 Cattiva內飾的圖片，不過根據新聞稿件中的內容，該車會使用雙色的運動座椅，并采用磨砂質感的內飾裝飾和真皮方向盤。

        動力方面，菲亞特500 Cattiva有兩種動力可選，包括1.4L和1.4T發動機，最大功率分別為102馬力和137馬力。

2.9月發布 斯柯達2014款Yeti官圖發布

        日前，斯柯達發布了2014款Yeti的官方圖片，據最新消息，該車預計在今年9月份的法蘭克福車展正式發布。

        相比現款車型，2014款Yeti的主要變化集中在前臉部分，新車采用了全新的家族式前進氣格柵，前大燈、霧燈樣式經過重新設計，前大燈加入LED光源。尾部方面，2014款Yeti改動甚微。

        內飾方面，2014款Yeti車內最明顯的變化是采用了全新樣式的多功能方向盤，車內整體布局與現款車型高度一致，此外，車內配色或有所調整。

        值得一提的是，外觀方面，此次發布的2014款Yeti與之前在國內曝光的采用鈴木車標作為偽裝的國產Yeti諜照極為相似，因此我們判斷未來國產Yeti很有可能將會基于海外版2014款Yeti改進后國產。據之前報道，上海大眾或將國產斯柯達Yeti定名為獵銳，該車有望于年內在國內正式發布。

3.采用前驅平臺 捷豹全新車型假想圖曝光

        日前，海外媒體報道，捷豹正在考慮研發一款全新車型，新車最早有望在2016年之后發布。同時，我們也在網絡上獲得了這款車的最新假想圖。

        從預告圖來看，捷豹全新車型定位一款兩廂版車型，其車前臉傳承了捷豹家族式的設計特點，下進氣口造型頗為動感。尾部方面，新車尾燈造型十分犀利，整車線條流暢且極具力量感。

        據最新消息，捷豹全新車型將基于前驅平臺打造而出。從目前的信息我們判斷，捷豹這款車型推出后或將成為家族最小號成員。另悉，捷豹推出該車最主要的原因是為了達到歐洲2020年的排放標準，新車的二氧化碳排放將控制在95g/km左右。至于新車動力方面的具體參數我們還需等待來自官方的消息。

4.年底進口引入 凱迪拉克ATS現身環保目錄

        日前，我們從最新一期環保目錄獲悉，凱迪拉克ATS已經通過國家相關部門審批，最快年內就會進口引入。引入后該車將和寶馬3系，奔馳C級等產品競爭。

        ATS的造型設計保留了家族風格，同時更注重輕量化設計，采用了鋁質發動機缸蓋、鎂質發動機支架、輕質化天然纖維車門內飾板以進一步減輕車重。該車的長寬高分別為4643*1805*1421mm，軸距為2775mm。

        ATS有多種內飾顏色可供選擇，同時采用實木、金屬鍍層和碳纖維內飾設計。新穎別致的儀表組采用了LED照明，同時氛圍燈系統增強了中控臺和車門的功能性。另外可選配的高性能座椅具有電動可調控制功能。

        動力方面，凱迪拉克ATS在海外有3款發動機可選，分別為2.0T，2.5L以及3.6L三款發動機。其中，2.0T發動機最大功率270馬力，最大扭矩353N·m，2.5L發動機最大功率200馬力，最大扭矩255N·m，3.6L發動機最大功率318馬力，最大扭矩362N·m。傳動系統匹配6速手動和6速自動變速器。由于目前還沒有進入國內車型的動力信息，我們預計2.0T車型將是ATS引入的主力。

5.因人力成本居高 通用汽車擬逐步撤出韓國

        據路透社日前消息，知情人士透露稱，通用汽車計劃逐步削減在韓國的業務表現，主要原因是韓國人力成本較高，以及工會態度較為激進。

        三位人士表示，隨著韓國勞工成本攀升，工會對車企態度嚴苛，通用汽車正在重新審視韓國業務，逐漸減少在韓國投產新車型。此前通用表示將不會在韓國生產新一代科魯茲緊湊型車，新愛唯歐在韓國的產能也有可能轉移到中國等地，歐寶Mokka小型車將轉交西班牙工廠生產。

        一位人士指出：“通用汽車必須確保降低在韓國的風險，不僅僅是未來兩到三年內，并且隨著時間推移，不能過度依賴單一的生產制造源頭。無論是成本開支、政治還是工會，倘若上述因素之一當前在韓國出現問題，都會立即（對通用）造成沖擊?！?BR>
        韓國人力成本的增長是促使通用緩慢退出的重要因素。根據經濟合作發展組織（OECD）數據，從1999年到2009年，韓國制造業的人均總勞動力薪酬激增119%，而美國和歐元區同期增幅分別為40%和27%。

6.捷豹路虎擬擴建英國工廠 增聘1000名員工

        綜合外電報道，塔塔汽車集團旗下捷豹路虎將對其英國工廠進行擴建，并計劃增聘大約1,000名新員工。

        近期路虎攬勝極光及其它新款車型的銷量增長迅速，為了滿足不斷攀升的市場需求，捷豹路虎計劃對其位于英格蘭西北部的哈利伍德（Halewood）工廠進行擴建。此外，該公司還考慮對英格蘭中部的索利哈爾（Solihull）工廠進行擴建，以提升新款捷豹車型的產能。

        捷豹路虎曾表示，該公司本財年的資本開支將達到27億英鎊，此次擴建哈利伍德工廠便采用了上述開支的一部分。捷豹路虎在英國總計雇傭了大約2.4萬名員工，其中哈利伍德工廠擁有4,500名員工。

        然而，捷豹路虎的此次投資項目因敦豪快遞公司（DHL）員工的罷工威脅而遭到了拖延。因不滿捷豹路虎提供的薪資待遇，該公司的DHL員工于7月上旬表示將舉行罷工。捷豹路虎位于英國的三座主要工廠共雇傭了1,800名DHL員工，其中哈利伍德（Halewood）工廠擁有800名。