1.法蘭克福車展首發 曝寶馬i8量產版模型

        在上個月，寶馬i3的量產版正式發布，作為寶馬i品牌的另一款車，i8車型也一直備受大家關注。日前我們從bimmerpost論壇中獲得了一組i8量產版的模型圖，在官圖和實車發布前，我們可以從這個模型提前預覽這款車的樣子。

        從量產車模型來看，i8采用了非常動感的外形設計，車頭設計扁平，雙腎式進氣格柵和大燈組相連。新車的發動機蓋上還有進氣口，顯示了極強的運動感。新車側面采用雙門設計，線條非常流暢，值得一提的是，車頂線條向下一直延續到后車窗兩側，并沒有和車身腰線重合，形成一個喇叭口的設計。

        當然，如果模型看的不過癮，我們可以等待到9月的法蘭克福車展，我們將在現場為大家揭曉這款新能源跑車的真容。

2.或2016年投放 現代新一代勞恩斯新消息

        日前海外媒體報道，現代全新一代勞恩斯正在研發當中，如果進展順利，新車預計于2016年正式投放。

        據悉，現代全新一代勞恩斯目前內部代號為RK，新車在外觀方面或將借鑒之前發布的HCD-14概念車的設計元素，整車前臉造型將更加前衛，此外轎跑風格的尾部設計是新車的另一大亮點。

        動力方面，據最新消息，現代全新一代勞恩斯或將搭載的是2.0升渦輪增壓發動機和3.3升V6自然吸氣發動機。傳動方面，與之匹配的是或是一臺8速手自一體變速箱。

3.三菱新一代戈藍概念車或于11月發布

        日前，據海外媒體報道，三菱將在11月舉行的東京車展上帶來新一代戈藍（Galant）概念車，這款車的量產版有望于明年正式發布。

        作為一款在目前國內市場上并不得意的車型，其實戈藍有著較長的歷史，該車誕生于1969年，目前在國內銷售的是該車系的第9代車型。但第9代車型也是于2003年推出的一員“老將”了。雖然在2007年，三菱發布了ZT概念車來展示新一代戈藍的設計，但是該車一直沒有量產，其中的原因我們尚不清楚。

        但從最新消息來看，在11月的東京車展上，三菱將推出新一代戈藍概念車產品，或許意味著該車的正式換代即將到來。新一代戈藍預計將采用ZT概念車的設計元素，采用大嘴式的格柵設計，非常動感。新一代戈藍的車身尺寸預計將和新凱美瑞和雅閣接近。

4.將9月發布 豐田Hybrid-R概念車預告圖

        此前我們曾報道過，豐田計劃在今年9月份的法蘭克福車展上發布一款名為Hybrid-R的概念車。近日，這款車又有新的消息，海外媒體再次曝光了兩張這款新車的預告圖。

        通過預告圖看，這款車前臉神似豐田全新YARIS，新車中網進氣格柵造型兇狠，下方碩大的網狀進氣口彰顯魅力。全車曲線則被藍色線條勾勒出來，更加突出了混動車型的理念。

        動力系統方面，新車搭載的是一套混合動力系統，最大輸出功率有望達到400馬力，而更多動力參數信息，我們還有待進一步關注。

5.戴姆勒Smart更多新車型將入華 擴建經銷網絡

        據彭博社日前消息，戴姆勒旗下Smart品牌計劃向中國市場引入更多新車型，并擴大經銷商網絡，從而提升銷量。

        8月10日，Smart品牌全球負責人AnnetteWinkler在接受采訪時透露，未來兩座SmartForTwo的電動版將投入中國市場，此外一款與雷諾合作的四座Smart新車也將入華。該品牌還將在華拓展經銷網絡，目前在68個城市擁有88家經銷店，預計到2013年底將增加到75個城市100家經銷店。

        戴姆勒2009年4月將Smart投放到中國，迄今為止累計銷量達40,000輛以上。2012年中國為Smart貢獻了15,680輛銷量，占據其全球銷量105,700輛的15%比重，增幅更是以45%的比例遠超6%的全球銷量增幅。Winkler表示目前中國已是Smart全球第三大市場，未來將躍居頭號市場，但其未給出時間框架。

        Winkler稱：“中國擁有160個人口百萬以上的城市，其中不少城市停車空間緊缺，人口密度居高，從文化上相對開放。所有的這些都非常吻合（Smart）。”

        戴姆勒與雷諾此前曾達成協議，新款Smart車型將同雷諾Twingo共享平臺、動力和傳動系統。戴姆勒將在法國漢巴赫（Hambach）工廠生產兩座版SmartForTwo，雷諾在斯洛文尼亞NovoMesto工廠生產新款SmartForFour在內的四座版車型。

        德國法蘭克福美茨勒銀行（BankhausMetzler）認為，Smart計劃通過在華取得成功，提振品牌營收和利潤，自從1998年問世以來，該品牌已經累計虧損超過15億歐元。

6.寶馬開始在泰國工廠以CKD形式組裝MINI車型

        綜合外電報道，寶馬集團上個月開始在泰國工廠組裝MINI車型，以期進一步提高該品牌在當地市場的銷量。

        上個月月底，寶馬集團旗下MINI品牌開始在泰國羅永府（Rayong）工廠以全散件形式（CKD）組裝Countryman車型，這也是該品牌首次在泰國開展組裝業務。去年MINI品牌在泰國銷售了500輛汽車，其中Countryman的銷量占到一半左右。

        此次MINI在泰國組裝的Countryman車型包括三個版本，分別為122馬力汽油版Cooper、112馬力柴油版Cooper D以及143馬力Cooper SD。以上三種版本均搭載了六速自動變速箱，但只有Cooper SD采用了四輪驅動。

        寶馬未公布此次在泰國組裝MINI車型的產量及投資方面的信息，而泰國國產MINI車型的售價目前也尚不可知。但據業內人士預測，泰國組裝的MINI Countryman最低售價將不超過200萬泰銖（約合6.4萬美元），而進口版Countryman的售價為250至320萬泰銖（約8萬至10.2萬美元）。